racoon
06.09.2007, 23:21
Всем привет.
Ставил сигналку. Для установки сирены пришлось демонтировать аккумулятор. После его присоединения и запуска двигателя на приборке остались гореть лампочки электроусилителя руля (желтый) и ESP. Отключали аккум, выжидали, снова подключали и запускали: все одно, горят.
Ну настроение испортилось, наехал на них, поклялись оплатить ремонт у дилера. Впрочем, проехав 20 метров по двору сервиса лампочки сами потухли и больше не зажигались. Настроение улучшилось.
Вопрос к знатокам, почему так происходит и насколько эта ситуация нормальна?
Сервисмены сказали, что лампочки загорелись именно вследствие отключения аккума, т.к. в проводку они на тот момент еще не успели влезть.
Ставил сигналку. Для установки сирены пришлось демонтировать аккумулятор. После его присоединения и запуска двигателя на приборке остались гореть лампочки электроусилителя руля (желтый) и ESP. Отключали аккум, выжидали, снова подключали и запускали: все одно, горят.
Ну настроение испортилось, наехал на них, поклялись оплатить ремонт у дилера. Впрочем, проехав 20 метров по двору сервиса лампочки сами потухли и больше не зажигались. Настроение улучшилось.
Вопрос к знатокам, почему так происходит и насколько эта ситуация нормальна?
Сервисмены сказали, что лампочки загорелись именно вследствие отключения аккума, т.к. в проводку они на тот момент еще не успели влезть.