Бензонасос

[Chuba772]

Всем приветище!!!:bow: Мужики помогите советом по бензонасосу.Проблема в съеме трубок,которые сверху к колбе подходят.Шланги посажены на г-образные штуцера,которые в свою очередь примыкают к колбе.Пришлите плиз, если можно, схему как снять и колбу надо в сборе покупать или можно только сам насос заменить???Двигло 1.8Т APU. Заранее большое спасибоо!!!:wave: А еще,примерная цена вопроса на насос по отдельности или в сборе.Еще раз заранее благодарен!!!

[DimonK]

Значится так. Операцию проводить при практически пустом баке. Заглушку в багажнике ты уже снял? Крепится на 3 саморезах. Видишь перед собой два шланга на штуцерах и электроразъем, которые подходят к крышке. Чтобы снять шланги, необх. сбросить давление в топливной системе. Вынимаешь предохранитель топл. насоса, либо снимаешь разъем рядом со шлангами, затем заводишь двигатель. Он должен заглохнуть через неск. секунд. Затем снимаешь хомуты (взамен ставить новые!), снимаешь шланги со штуцеров. Приготовь ветошь, т.к. немного бензина все равно может вылиться. Оба шланга лучше чем нибудь заткнуть, чтобы грязь не попала. Затем тебе необходимо отвернуть прижимную черную пластиковую шайбу, которая прижимает крышку со штуцерами и разъемом. В сервисе ее отворачивают специнструментом, но можно обойтись без него. Нужна деревянная выколотка и молоток. Выколотку упираешь в одно из "ребер" на шайбе, и начинаешь потихоньку постукивать, переступая по мере откручивания. Шайба отворачивается ПРОТИВ ЧАСОВОЙ. Отвернул шайбу - не потеряй черное уплотнительное кольцо! Теперь аккуратно приподними освободившуюся крышку. От нее вглубь бака уходят два гофр. патрубка и питающие провода. Сначала отсоедини черный разъем датчика уровня топлива внутри бака. (рядом с поплавком.). Осторожно - он хрупкий!
Сам насос находится в пластиковом корпусе и жестко закреплен внутри бака (в пластиковом основании). Чтобы вынуть корпус насоса из основания, рукой нужно обхватить вернюю часть корпуса и повернуть на 20-30 градусов против часовой. Тогда он выйдет из основания.(Установка в основание - в обр. послед. ) Теперь корпус насоса нужно аккуратно вынуть из бака, затем можно отсоединить патрубки от корпуса насоса. УСТАНАВЛИВАТЬ В ОБАТНОЙ ПОСЛ.

PS : Очень зае... трудоемкая операция, поскольку открывающийся проем в бак - очччеенььь маленький..

[DimonK]

А насос от крышки отдельно меняется, Siemens-VDO. Сколько стоит - не интересовался, снимал просто сетку приемника почистить!:wink1:

[Chuba772]

Спасибо большое!!!:wave: Но есть проблемка,нет у меня хомутиков,которые соединяют шланг со штуцером,шланги надеты на штуцера на горячую обжимку,тоесть с виду,как будто их нагрели после установки.Мне сказали что снимаются вместе с г -образными штуцерами,причем есть риск их сломать и говорят,что тогда придется весь бензоканал менять.Вот и думаю,что делать.

[DimonK]

Блин, такого не видел ни разу...:shock: Попробуй слегка потянуть за шланги. Если у них еще есть свободный ход, можно попробовать обрезать и потом подтянуть , а остатки удалить со штуцеров.

[bumer]

Добрый день.
У меня Пассат B5+ 2004 года V6 SYNCRO, полетел бензонасос, читая здешние отзывы полез смотреть и оказалось что у меня насос совсем не такой и стоит под задним сиденьем.
Вопрос- никто ни разу не снимал? Поделитесь опытом пожалуйста.
Заранее спасибо.

[vov4ik59]

Всем привет!
У меня пассат б5 2001 2.8
Знатоки подскажите: Бензонасос от какой модели авто подходит по габаритам и по характеристикам кроме заводского,чтоб было не дорого и держал давление в рампе. за месяц поменял 2 китайских бензонасоса,у одного оборвался цепь питания, а второй то включался то нет,теперь совсем сдох.....еще такой вопрос,может кто проверял:сколько ампера должен потреблять исправный бензонасос,я как то мерил на втором сдохшем(перед тем как сдох) без нагрузки(просто перекачивал бензин) потреблял около трех ампер,вернее на одной и тоже нагрузке ток прыгал от 2,5 до 3 ампер
спасибо

[Вованчик]

Всем привет. Поменял топливный насос пассат б 5 1.6 98год. Перестал заводится. Насос качает давление есть.