Просмотр полной версии : Подключение усилителя к RCD500
Кто знает возможна ли сия процедура??? Насколько помню в штатной магнитоле нет линейных выходов? Может какой переходник есть?
Нет Леш, переходников нет - www.erta.ru тебя спасут - они лезут в мозг и паяют со штатного усилка выход-линейку.
Можно сделать проще. У алпайна есть такие приблуды, которые подключаются к обычномувыходу у магнитол, и преобразуют выходной сигнал в линейный. я тоже думал так сделать
http://www.alpine.su/8_38_241_246
И в мозги лезть не нада:znaika:
Можно сделать проще. У алпайна есть такие приблуды, которые подключаются к обычномувыходу у магнитол, и преобразуют выходной сигнал в линейный. я тоже думал так сделать
http://www.alpine.su/8_38_241_246
И в мозги лезть не нада:znaika:
ИМХО вся прелесть линейнова выхода заключаецо в том, что сигнал (звук) выходит либо с предусилителя, либо (что скорее всего!) напрямую с ЦАП, т.е. звук ещё не искажён дишовым усилителем головы. А вот брать сигнал после усилителя... Хм... Я б всё-таке в ерту обратилсо....
+1 - брать сигнал с усилителя головы - ближайший путь к безалкогольному пиву и резиновой женщине.
+1 - брать сигнал с усилителя головы - ближайший путь к безалкогольному пиву и резиновой женщине.
и к шлангу душа в жёпе :)
Investigator
03.10.2007, 10:08
Смотря кого какой музыкальный тракт устраивает. На прошлом пасе стояла gamma с эквалазерами, ченьжером и усилком в багажнике. Очень не хотелось менять внешний облик консоли, в виду чего взял высокочастотный усилок MACAUDIO, и поменял по кругу колонки на Hertz и саб Hertz в багажник. Звучало я Вам скажу совсем не дурно. Сейчас вот стоит голова Накамичи СД-500 c усилком MACAUDIO, такой же саб, колонки покруче (FOCAL 165V2) + конденсатор, ну и совсем немного лучше стало, почище играют высокие и средние, ну а после бутылки пива я бы разницы не заметил. К примеру друг на Q7 сам оценил, что у него штатный БОСЕ с сабом отдыхает по сравнению с моей шарманкой!
Так что в принципе возможно все, если захотеть, а может просто мой случай исключение, и просто голова штатная хорошая была !
Буду в Ганзе в ближайшее время ставить акустику Hertz и усилитель alpine на RCD300. В который раз мне подтвердили что они достанут линейные выходы, которые идут к штатному усилителю, а штатный там будет просто стоять, но звук с него идти уже не будет и все. Вопрос прост как не знаю что.
Перед: Hertz компонентная
Зад: Hertz коаксиальная
Усилок: Alpine
плюс ко всему сделают вибро-шимоизоляцию и изготовят подиумы.
dedanten
08.10.2007, 12:59
Нет Леш, переходников нет - www.erta.ru тебя спасут - они лезут в мозг и паяют со штатного усилка выход-линейку.
А кто нить уже делал это?
Буду в Ганзе в ближайшее время ставить акустику Hertz и усилитель alpine на RCD300. В который раз мне подтвердили что они достанут линейные выходы, которые идут к штатному усилителю, а штатный там будет просто стоять, но звук с него идти уже не будет и все. Вопрос прост как не знаю что.
Перед: Hertz компонентная
Зад: Hertz коаксиальная
Усилок: Alpine
плюс ко всему сделают вибро-шимоизоляцию и изготовят подиумы.
Марку усилителя и колонок расшифруй, пожалуйста. Саб ставить не будешь?
Марку усилителя и колонок расшифруй, пожалуйста. Саб ставить не будешь?
Усилитель: Alpine с моделью точно не определился еще. Советуют еще DLS, поэтому это пока открытый вопрос.
Фронт: Hertz 3-х компонетная, HSK 163
Тыл: Hertz коаксиал HCX 165, пищалки не помню какие именно.
Поставлю еще адаптер для iPod.
Саб ставить не буду ибо жалко багажника.
Слышал это все в действии, очень недурно.
Усилитель: Alpine с моделью точно не определился еще. Советуют еще DLS, поэтому это пока открытый вопрос.
Фронт: Hertz 3-х компонетная, HSK 163
Тыл: Hertz коаксиал HCX 165, пищалки не помню какие именно.
Поставлю еще адаптер для iPod.
Саб ставить не буду ибо жалко багажника.
Слышал это все в действии, очень недурно.
А зачем фронт 3-х компонентный?
СЧ в штатное место - не очень удачный выбор :kos: .
Я решил остановиться на 2-х компонентном фронте Eton Adventure 160 с поканалкой Eton 1504 и 2-х канальном тыле Eton 160 Pro. А вот от распайки 300-й думаю отказаться, ибо придется ставить на усилке жесткие установки :lol: . ГУ буду ставить все таки Альпайн W202R с интерфейсом под ПДУ на руле.
А зачем фронт 3-х компонентный?
СЧ в штатное место - не очень удачный выбор :kos: .
Я решил остановиться на 2-х компонентном фронте Eton Adventure 160 с поканалкой Eton 1504 и 2-х канальном тыле Eton 160 Pro. А вот от распайки 300-й думаю отказаться, ибо придется ставить на усилке жесткие установки :lol: . ГУ буду ставить все таки Альпайн W202R с интерфейсом под ПДУ на руле.
Хорошая голова.:nod:
Из собственного опыта - сразу ставь ТВ и если надо, то и камеру.
СЧ в штатное место - не очень удачный выбор
Почему?
Почему?
Звук мидбаса будет микшироваться и забивать СЧ. Его надо либо ставить отдельно, либо отворачивать от мида, а в штатном месте, ИМХО, енто фигово реализовано.
Кто знает возможна ли сия процедура??? Насколько помню в штатной магнитоле нет линейных выходов? Может какой переходник есть?
А как тогда подключен усилитель Dynaudio к RCD-500?:shock:
dedanten
20.10.2007, 16:01
А как тогда подключен усилитель Dynaudio к RCD-500?:shock:
Примерно так (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=192128&postcount=2), только на заводе:wave:
Примерно так (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=192128&postcount=2), только на заводе:wave:
Да нет, ты что - все намного попсовее сделано - они с колоночных выходов данные снимают - это полный онанизм в исполнении ФВ.
офф:итаг битва продолжается Moderator-deflep из мАсквы проигрываед Папе-dedanten из Нерезиновска 701пост, что будет дальше! Вы увидите на следущей неделе.
тоо бее континиед..
офф:итаг битва продолжается Moderator-deflep из мАсквы проигрываед Папе-dedanten из Нерезиновска 701пост, что будет дальше! Вы увидите на следущей неделе.
тоо бее континиед..
Молодца, очень по теме пост.
Нуко бегом в болталку!
DarkHamster
22.10.2007, 15:38
Звук мидбаса будет микшироваться и забивать СЧ. Его надо либо ставить отдельно, либо отворачивать от мида, а в штатном месте, ИМХО, енто фигово реализовано.
Ты сам то понял что написал? Кто там с чем будет микишироваться?
Место под СЧ излучатель в пассате хорошо, что наклонено вверх, но к сожалению не довернуто в морду слушателю, но это лучше, еслиб смотрело в коленку. И учитывая, что СЧ будет диметром 80мм, на диаппазоне частот возложенным на него диаграмма круговой направленности будет нормальная. Главное обязательно сзади под него сделать отдельный, герметичный бокс, иначе звуковое давление излучаемое тыльной стороной диффузора мидбаса будет воздействовать на СЧ излучатель и вносить большие искажения. Главное этот СЧ бокс грамотно рассчитать, а для этого надо найти где-то параметры СЧ головки.
Вот то, что СЧ и ВЧ излучатели расположены далеко друг от друга, это плохо, но в машине сделать рядом очень трудно и с этим приходится меритиься.
А вот место родное под ВЧ излучатель развернуто от слушателя, и поэтому высокие откровенно завалены.
Место под мидбасс 16,5 см само по себе неплохое, вот только из-за столь большого размера излучателя возникает много лишних проблем, которые можно слышать на штатной системе.
Да нет, ты что - все намного попсовее сделано - они с колоночных выходов данные снимают - это полный онанизм в исполнении ФВ.
Не все так плохо, как кажется на первый взгляд, усилители будут вносить большие искажения лиш будучи нагруженными динамической головкой, имеющей малое активное сопротивление и индуктиную составляющюю. Если же брать сигнал с усилителя, то нагрузка будет высокоомной, токи будут мизерными, и вносимые искажения резко возрастут. Хотя конечно если взять сигнал до усилителя будет значительно лучше.
:kos: Камрад, ты написал тоже самое про искажения от СЧ и мидбасса :lol:, а делать круглые глаза не стоило :wave:
ВЧ во фронте нормально расположены и направлено на соседнего слушателя, просто ВЧ надо нормальные использовать :bow:
DarkHamster
27.10.2007, 17:47
:kos: Камрад, ты написал тоже самое про искажения от СЧ и мидбасса :lol:, а делать круглые глаза не стоило :wave:
ВЧ во фронте нормально расположены и направлено на соседнего слушателя, просто ВЧ надо нормальные использовать :bow:
Извеняюсь за мой грубый тон, нехотел обидеть. Просто ты написал что расположеные рядом динамики НЧ и СЧ это не гут, на самом деле это гут, это супер гут, былбы еще больший гут еслиб и ВЧ быб бы рядом.
Насчет нормальности ВЧ динамиков, в моей Ауди 100 стояли родные пищяки, и ВЧ воспроизводились также с завалом как и здесь, и вот както я разобрал дверь, выковырнул ВЧ динамик и обнаружил что изнутри к сетке приклеена мембрана из нетканного материала, естественно она была немедленно удалена, и - О ЧУДО, появился нормальный верх, завал пропал, и я даже передумал менять акустику в дверях.
Так что думаю, надо и здесь дверку разобрать и посмотреть, уж не накосячилили они чего.
Не все так плохо, как кажется на первый взгляд, усилители будут вносить большие искажения лиш будучи нагруженными динамической головкой, имеющей малое активное сопротивление и индуктиную составляющюю. Если же брать сигнал с усилителя, то нагрузка будет высокоомной, токи будут мизерными, и вносимые искажения резко возрастут. Хотя конечно если взять сигнал до усилителя будет значительно лучше.
Искажения будут бешаные. Одно то , что Вы снимаете сигнал с выхода конечного усилителя, уже куча искажений, вносимых концевым усилком.ИМХО НЕ АЙС!
RuchkinA
22.11.2007, 21:53
Извините, что вмешиваюсь. Имею некий опыт построения автомобильных аудио-систем. Сам клал провода, делал шумки дверей и не только, делал кольца для динамиков, в конце концов Стелс-корпуса из МДФ, в крылья автомобилей.
Если совсем не хочется менять штатную голову, можно просто распаять линейные выходы. Т.е. шнурки с RCA-разьемами мама, длинной сантиметров 5-10 впаиваются на печатную плату внутри головного устройства, сразу перед усилителями мощности, т.е. после пред усилителя. Звук конечно не такой идеальный, как например у топовых голов алпайна и пионера, но все-же лучше, чем снятый линейным драйвером с выхода усилителя.
Процедура не дорогая, много где делают, гарантию не потеряешь. Могу подсказать пару мест.
Извините, что вмешиваюсь. Имею некий опыт построения автомобильных аудио-систем. Сам клал провода, делал шумки дверей и не только, делал кольца для динамиков, в конце концов Стелс-корпуса из МДФ, в крылья автомобилей.
Если совсем не хочется менять штатную голову, можно просто распаять линейные выходы. Т.е. шнурки с RCA-разьемами мама, длинной сантиметров 5-10 впаиваются на печатную плату внутри головного устройства, сразу перед усилителями мощности, т.е. после пред усилителя. Звук конечно не такой идеальный, как например у топовых голов алпайна и пионера, но все-же лучше, чем снятый линейным драйвером с выхода усилителя.
Процедура не дорогая, много где делают, гарантию не потеряешь. Могу подсказать пару мест.
Очень понравилось так скромненько, про некий опыт.
Берегитесь по меркам этого форума ВЫ просто маньяк, а то что отличается от мнения большинства……….
car-m..
RuchkinA
23.11.2007, 17:21
Очень понравилось так скромненько, про некий опыт.
Берегитесь по меркам этого форума ВЫ просто маньяк, а то что отличается от мнения большинства……….
car-m..
Мда, даже и не знаю радоваться или нет.
Сейчас вот ездил в одну студию, посчитали мне систему, возможно до нового года уже при правильной музыке буду...
Мда, даже и не знаю радоваться или нет.
Сейчас вот ездил в одну студию, посчитали мне систему, возможно до нового года уже при правильной музыке буду...
скока насчитал и чего считал :)
bitten Apple
23.11.2007, 21:53
Извините, что вмешиваюсь. Имею некий опыт построения автомобильных аудио-систем. Сам клал провода, делал шумки дверей и не только, делал кольца для динамиков, в конце концов Стелс-корпуса из МДФ, в крылья автомобилей.
Если совсем не хочется менять штатную голову, можно просто распаять линейные выходы. Т.е. шнурки с RCA-разьемами мама, длинной сантиметров 5-10 впаиваются на печатную плату внутри головного устройства, сразу перед усилителями мощности, т.е. после пред усилителя. Звук конечно не такой идеальный, как например у топовых голов алпайна и пионера, но все-же лучше, чем снятый линейным драйвером с выхода усилителя.
Процедура не дорогая, много где делают, гарантию не потеряешь. Могу подсказать пару мест.
Так можно и не распаивать ничего. Все программируется, и выходы становятся линейными.
Тут было про это (http://www.passatclub.ru/forum/showpost.php?p=210176&postcount=204).
Кодировки указаны для RNS-510, возможно у RCD-500 они другие, но смысл тот же.
RuchkinA
23.11.2007, 23:06
скока насчитал и чего считал :)
ОООй много чего насчитал.
Двух-диновая голова Alpine W200 или хаб + монитор, процессор, 3 усилителя, саб, 2-х компонентый фронт с поканальным усилением, тыл, айпод и тв тюнер. Еще сохранение штатных кнопок с руля, для управления алпайном. Возможно позже будут мониторы сзади...
Ну это так, пока предварительно. Насчитал в районе 70 тысяч - это только работа, почти все железо у меня есть...
RuchkinA
23.11.2007, 23:07
Так можно и не распаивать ничего. Все программируется, и выходы становятся линейными.
Тут было про это (http://www.passatclub.ru/forum/showpost.php?p=210176&postcount=204).
Кодировки указаны для RNS-510, возможно у RCD-500 они другие, но смысл тот же.
Возможно, в этом воопросе вообще не разбираюсь, ибо на пассате езжу всего неделю... так глубоко пока не зарывался...
dedanten
24.11.2007, 13:20
2ручкин: смотри раздел "дисконтные программы", у нас появился партнер предоставляющий скидки в этой области.
RuchkinA
24.11.2007, 17:39
2ручкин: смотри раздел "дисконтные программы", у нас появился партнер предоставляющий скидки в этой области.
Автосекьюрити конечно хорошо, знаю там пару товарищей и делают они все хорошо, но мне до него очень далеко с севера ездить.
Кстати, по поводу дисконтной программы, готов обсудить подключение к ней моих магазинов mediamall.ru и hobbymall.ru
dedanten
25.11.2007, 11:15
Автосекьюрити конечно хорошо, знаю там пару товарищей и делают они все хорошо, но мне до него очень далеко с севера ездить.
Кстати, по поводу дисконтной программы, готов обсудить подключение к ней моих магазинов mediamall.ru и hobbymall.ru
Смотри ПС.:wave:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot