Долго грется машина [Архив]

Nativ

11.11.2007, 00:09

Сегодня с утра взял машину... Отвез сынульку на занятия по музыке,приехал домой и замети,что машина не прогрелась до 70-ти градусов.... Проехал киллометров 3-4..... На улице +11.... У всех так или у меня проблемы с термостатом? (пробег 9 тысяч)....

толстый

11.11.2007, 00:38

Alien 23
А мотор какой ?

AUTO

11.11.2007, 08:00

Может заметил тогда, когда машина уже успела остыть. В начале езды так и бывает - на стоянке прогрел авто, заехал домой, поднялся буквально на 2мин. выходиш,- стрелка где-то внизу. Вывод - наверно блок не успевает полостью нагреться.

Nativ

11.11.2007, 09:13

Мотор 2 литра BVY...

Может заметил тогда, когда машина уже успела остыть. В начале езды так и бывает - на стоянке прогрел авто, заехал домой, поднялся буквально на 2мин. выходиш,- стрелка где-то внизу. Вывод - наверно блок не успевает полостью нагреться.

Машину не прогреваю... Греется только пока гараж закрываю.... Отвез ребенка в школу,подъехал к дому и "снял показания"...

Анатолий

11.11.2007, 09:32

+1 С мотором 1.6 тоже долго прогревается двигатель и салон.

AUTO

11.11.2007, 09:33

Мотор 2 литра BVY...

Машину не прогреваю... Греется только пока гараж закрываю.... Отвез ребенка в школу,подъехал к дому и "снял показания"...

Тогда скорей всего это норма. Попробуй проехать чуть подольше.

gstars

11.11.2007, 09:34

имхо: темо была, поиск рулит

Guber

11.11.2007, 09:35

+1 С мотором 1.6 тоже долго прогревается двигатель и салон.
Да и с двигателем 2.0 FSI тоже не очень быстро:nod:

Vikis

11.11.2007, 09:41

имхо: темо была, поиск рулит

+1

)))таже хня с прогревом...:kos:

dedanten

11.11.2007, 10:48

имхо: темо была, поиск рулит

:nod: :nod: :nod: :nod: :nod:

Nativ

11.11.2007, 10:57

имхо: темо была, поиск рулит

На фига мне чужие проблемы? У меня и своих хватает:) ! Тема была,что плохо греется в мороз,а я выехал из теплого гаража(при выезде градусник показывал +16) и на улице +11!

А.Петров

11.11.2007, 11:13

Я пока зимой от дома до работы еду 3,5 км (машина стоит на улице, мотор не грею, жду только, пока упадут обороты, не более минуты), тоже движок 2,0FSI прогревается только градусов до 70. Без попогрея было бы неуютно. Наверное, это особенность FSI...:wave:

толстый

11.11.2007, 11:28

Alien 23
Проверь тогда работу термостата...раз сомнения мучают..

Nativ

11.11.2007, 11:37

Alien 23
Проверь тогда работу термостата...раз сомнения мучают..

Да,если у всех так,то чего его проверять? Вон у тов. Петрова такая же фигня....

толстый

11.11.2007, 11:52

Да,если у всех так,то чего его проверять? Вон у тов. Петрова такая же фигня....
:cool: что-то я тебя не пойму...то ты говоришь:

На фига мне чужие проблемы? У меня и своих хватает:) ! Тема была,что плохо греется в мороз,а я выехал из теплого гаража(при выезде градусник показывал +16) и на улице +11!
то ты уже готов "забить" на "проблему"....у тов. Петрова совсем другая ситуция, кмк, ибо авто у него стоит на улице, до и t окр. среды пониже, чем у Вас:

Я пока зимой от дома до работы еду 3,5 км (машина стоит на улице, мотор не грею, жду только, пока упадут обороты, не более минуты), тоже движок 2,0FSI прогревается только градусов до 70. Без попогрея было бы неуютно. Наверное, это особенность FSI...:wave:
хотя....дело - хозяйское ! :nod:

Nativ

11.11.2007, 12:10

Японцы гораздо быстрее греются,но и остывают очень быстро:)

Vogel

11.11.2007, 12:23

такая же тема с прогревом движка - довольно долга выходит на режимы..

Spiker

11.11.2007, 13:15

Очень долго прогревается!

olmega

11.11.2007, 15:05

Да и с двигателем 2.0 FSI тоже не очень быстро:nod:

а быстро, это за сколько? У меня после 2 км пути 70 градусов, когда похолоднее 3-3,5 км. По мне так это быстро, остальные машины столько же греютя. Разве нет?

А.Петров

11.11.2007, 15:24

а быстро, это за сколько? У меня после 2 км пути 70 градусов, когда похолоднее 3-3,5 км. По мне так это быстро, остальные машины столько же греютя. Разве нет?

- на "Дэу-Эсперо", на которой я езжу за грибами и т.п., температура выходит на нормальный-максимальный уровень максимум через километр пробега, даже в мороз. :wave:
А FSI прогревается долго, как моторы "жигулей" (у которых большой объем ОЖ)...

Анатолий

11.11.2007, 19:34

Кстати с приходом холодов мой 1,6 начал есть 11,7л, но мой путь в будни 17 км туда и обратно. 5 мин прогрева перед выездом обязательно, так как машина новая, пробег 1800км, пока на расход не жалуюсь, списываю на обкатку.

Vl@d

11.11.2007, 20:46

Сегодня у нас ходлодно -6. Взял машину с гаража (+3), без прогрева доехал домой ( около 2,5 км), стрелка на последних метрах дошла до своего нормального вертикльного положения. В пути, как только стрелка оторвалась от низа, включил климат на +26, возле дома в салоне было уже заметно тепло.

Герика

11.11.2007, 23:53

нормально греется и долго держит тепло, в отличии от Альмеры.

exHONDAvod

12.11.2007, 00:21

машину грею минут 10-15 - пока утром собаку выгуливаю.
За это время не поднимается даже до 50.

AH777

12.11.2007, 08:19

-8 на улице прогрев до 90 за 6-8мин. Паралел. вкл. Вебаста.

Vikis

12.11.2007, 09:56

машину грею минут 10-15 - пока утром собаку выгуливаю.
За это время не поднимается даже до 50.

при движении прогревается куда быстрее :nod:

Freem

12.11.2007, 10:14

Пля! Такое складывацо очучение, что на любой вопрос новичков нада отвичадь "поисг рулед" :weirdo:

exHONDAvod

12.11.2007, 10:52

при движении прогревается куда быстрее :nod:
это понятно:-)
просто раньше я пока гулял с собакой садился в машину уже готовую, а вот теперь вынужден какое-то время ехать не раскурчиваю мотор до 3000 и оборотов и газа касаться плавно. Холодный мотор очень воспримчив к оборотам.

Nativ

12.11.2007, 11:48

Кстати с приходом холодов мой 1,6 начал есть 11,7л, но мой путь в будни 17 км туда и обратно. 5 мин прогрева перед выездом обязательно, так как машина новая, пробег 1800км, пока на расход не жалуюсь, списываю на обкатку.

т.е. ты считаешь что для нового авто 5 минут работы на холостых идут на пользу? :1eek:

Vl@d

12.11.2007, 11:59

т.е. ты считаешь что для нового авто 5 минут работы на холостых идут на пользу? :1eek:

И не только для нового. Уменьшаются температурные напряжения, происходит более равномерный прогрев деталей двигателя, масло успевает стать пожиже и т.д. Конечно и при прогреве в пути ничего кримнального за гарантийный период не вылезет, но моё мнение - греть, хуже не будет. Хотя и не получается иногда этого сделать.

NEVO

12.11.2007, 12:17

Японцы гораздо быстрее греются,но и остывают очень быстро:)

Вот точно! :shock:

ну есть еще умное мнение, про КПД - мож у Паси все тепло на работу и мощ`ность движка? а у японцев всё разгельдяйски? :)

Nativ

12.11.2007, 12:19

И не только для нового. Уменьшаются температурные напряжения, происходит более равномерный прогрев деталей двигателя, масло успевает стать пожиже и т.д. Конечно и при прогреве в пути ничего кримнального за гарантийный период не вылезет, но моё мнение - греть, хуже не будет. Хотя и не получается иногда этого сделать.

Сколько людей столько и мнений.... Я знаю,что на холостых машине работать вредно... В мануале к RAV 4 написано,что ЗАПРЕШАЕТСЯ при обкатке мотору работать на холостых больше 10-ти минут. Из чего я делаю вывод,что и пять минут тоже не полезно.... Машина должна прогреваться в движении! У меня машина работает на холостых пока я закрываю гараж (30 секунд)....

Vl@d

12.11.2007, 12:21

В мануале к RAV 4 написано,что ЗАПРЕШАЕТСЯ при обкатке мотору работать на холостых больше 10-ти минут.
В чём вред, хотя бы с твоей точки зрения?

NEVO

12.11.2007, 12:21

Сколько людей столько и мнений.... Я знаю,что на холостых машине работать вредно... В мануале к RAV 4 написано,что ЗАПРЕШАЕТСЯ при обкатке мотору работать на холостых больше 10-ти минут. Из чего я делаю вывод,что и пять минут тоже не полезно.... Машина должна прогреваться в движении! У меня машина работает на холостых пока я закрываю гараж (30 секунд)....

т.е. пробки-убийци моторов!

Michael_B

12.11.2007, 12:42

Японцы гораздо быстрее греются,но и остывают очень быстро:)

Королла 2004 грелась безобразно долго даже в несильные морозы.

Причем эффективность печки (зимой), как и кондиционера (летом) оставляла желать лучшего.

deflep

12.11.2007, 13:05

В чём вред, хотя бы с твоей точки зрения?

Я слышал, что это вредно для катализатора - недостаточное давление выхлопа и он засирается и умирает быстрее.

Wlad

12.11.2007, 13:07

т.е. пробки-убийци моторов!
Да.:nod:
Где-то мы уже обсуждали про ресурс мотора и х.х.

Rem

12.11.2007, 13:12

Королла 2004 грелась безобразно долго даже в несильные морозы.

Причем эффективность печки (зимой), как и кондиционера (летом) оставляла желать лучшего.

:shock: Королла 2005г 1,6 бенз греется минут за 5-7, кондей летом (особенно после замены салонного фильтра) тоже валит не слабо :thumbup:
Вот остывает моментом +10000000000000000:(

Nativ

12.11.2007, 13:13

Королла 2004 грелась безобразно долго даже в несильные морозы.

Причем эффективность печки (зимой), как и кондиционера (летом) оставляла желать лучшего.

У меня была CAMRY грелась гораздо быстрее... Сейчас RAV греется быстрее...

Nativ

12.11.2007, 13:21

В чём вред, хотя бы с твоей точки зрения?

Еще когда была родительская жигули-моторист сказал,что от долгой работы на холостых могут кольца полопаться(может это и бред,но я почему то тогда впечатлился)....
Мотор должен работать под нагрузкой,т.е. в движении... И прогреваться тоже... Причем в движении греется не только мотор,но и коробка,мост,подшипники.... При прогреве машина используется в "щадящем" режиме... Когда ездил на механике,то пару кварталов проезжал на второй передаче,потом не выше третей,а потом уже и на четвертую можно....
А вот дизельным двигателям по барабану:)

PS Наши кварталы от московских немного отличаются размерами:)

Wlad

12.11.2007, 13:28

http://expert.amobil.ru/view/?y=2006&m=12&d=29&id=110255
http://online-mercedes.ru/avtosoveti/dvig
http://www.zr.ru/articles/50565/
http://www.zr.ru/articles/41432/

Павел31

12.11.2007, 13:56

нормально греется и долго держит тепло, в отличии от Альмеры.

Альмера с 1,8 грелась при -30 быстрее чем пассат 2,0 FSI при -5
наверно КПД выше :kos:

Nativ

12.11.2007, 14:06

http://expert.amobil.ru/view/?y=2006&m=12&d=29&id=110255
http://online-mercedes.ru/avtosoveti/dvig
http://www.zr.ru/articles/50565/
http://www.zr.ru/articles/41432/

:thumbup:

Nativ

12.11.2007, 14:09

Альмера с 1,8 грелась при -30 быстрее чем пассат 2,0 FSI при -5
наверно КПД выше :kos:

Может бОльший объем ОЖ в Пассате?:shock: Потому и греется дольше...

Nativ

12.11.2007, 15:47

Особенно "прикалывают" люди которые прогревают свои кАлымаги возле подъездов.... Почему то им кажется,что не воняет.... Отличаются водители отечественного автопрома с механическим подсосом.... Заведет и ходит-стекла вытирает,а машина прогреется и начинает надрыватся тысячах на 3-х оборотов...

ТАТСВ

16.11.2007, 11:28

А вот у меня по ходу термостат глючить стал. 2,0ФСИ пробег 66. третья зима, но такое в первый раз: На улице -5, завожу грею 2-3мин, начинаю двигаться как обычн. в щадящем режиме.. через 3-5 км стрелка доходит до 70, уже уверенно дует тёплый воздух и:eek: .... стрелка плавно опускается до 50, потом снова плавно к 70. Гуляет вобщем в процессе прогрева, но к скорости поступления тёплого воздуха в салон- претензий нет, как и раньше.

Nativ

16.11.2007, 12:41

А вот у меня по ходу термостат глючить стал. 2,0ФСИ пробег 66. третья зима, но такое в первый раз: На улице -5, завожу грею 2-3мин, начинаю двигаться как обычн. в щадящем режиме.. через 3-5 км стрелка доходит до 70, уже уверенно дует тёплый воздух и:eek: .... стрелка плавно опускается до 50, потом снова плавно к 70. Гуляет вобщем в процессе прогрева, но к скорости поступления тёплого воздуха в салон- претензий нет, как и раньше.

Может с датчиком что то?:shock:

Rem

16.11.2007, 14:19

А вот у меня по ходу термостат глючить стал. 2,0ФСИ пробег 66. третья зима, но такое в первый раз: На улице -5, завожу грею 2-3мин, начинаю двигаться как обычн. в щадящем режиме.. через 3-5 км стрелка доходит до 70, уже уверенно дует тёплый воздух и:eek: .... стрелка плавно опускается до 50, потом снова плавно к 70. Гуляет вобщем в процессе прогрева, но к скорости поступления тёплого воздуха в салон- претензий нет, как и раньше.

У меня один в один такое было но на В 5.5 :1eek:
Вылечилось заменой датчика охлаждающей жидкости :nod:

ТАТСВ

16.11.2007, 16:53

Вроде как кроме гуляния стрелки больше никаких неудобств нет. Стоит ли в сервис ехать срочно? ведь гарантии то у меня нет уже. списибо

Vad

16.11.2007, 17:15

Вроде как кроме гуляния стрелки больше никаких неудобств нет. Стоит ли в сервис ехать срочно? ведь гарантии то у меня нет уже. списибо

Не должна стрелка гулять при нормальном состояние агрегатов, стоит в сервис сгонять обязательно, думаю проблем там не шибко много на этот счет, термостат может быть, у них это болезнь говорят на Б6

ТАТСВ

16.11.2007, 21:39

Не должна стрелка гулять при нормальном состояние агрегатов, стоит в сервис сгонять обязательно, думаю проблем там не шибко много на этот счет, термостат может быть, у них это болезнь говорят на Б6

что то про такую болезнь на форуме не слышно было, тогда бум внимательнее. СПСБ.

dedanten

16.11.2007, 21:50

Не должна стрелка гулять при нормальном состояние агрегатов, стоит в сервис сгонять обязательно, думаю проблем там не шибко много на этот счет, термостат может быть, у них это болезнь говорят на Б6

Не помню я такой массовой болезни что то:shock:

dedanten

16.11.2007, 21:52

Я слышал, что это вредно для катализатора - недостаточное давление выхлопа и он засирается и умирает быстрее.

Тоже слышал такое объяснение:nod:

Vad

17.11.2007, 21:32

Не помню я такой массовой болезни что то:shock:

Разговаривал с мастером в Руслане по этому поводу, он мне про это и поведал:shock:

Гуммилагер

01.04.2009, 11:34

Сегодня утром замечаю следующую вещь. Двигатель прогревался очень долго за 26 км пути(30 мин по времени) стрелка ОЖ еле-еле доползла к самому концу пути до 90градусов. Обычно прогревался за 5-7км(10минут), даже при минусовых температурах, а сегодня было утром +7. Затем когда приехал скачками стрелка датчика ОЖ падала. Климат включен был на авто +22 все время. Двигатель дизель BKP. Раньше такого никогда не было. Это нормально или проблема?

Stregone

01.04.2009, 11:59

Сегодня утром замечаю следующую вещь. Двигатель прогревался очень долго за 26 км пути(30 мин по времени) стрелка ОЖ еле-еле доползла к самому концу пути до 90градусов. Обычно прогревался за 5-7км(10минут), даже при минусовых температурах, а сегодня было утром +7. Затем когда приехал скачками стрелка датчика ОЖ падала. Климат включен был на авто +22 все время. Двигатель дизель BKP. Раньше такого никогда не было. Это нормально или проблема?

Может быть из-за того, что догреватель не работал? До этого ездили при более низкой температуре?

толстый

01.04.2009, 12:14

Может быть из-за того, что догреватель не работал? До этого ездили при более низкой температуре?

+6 догреватель не пускается или залочился ... скорее всего камера сгорания :cool:

Гуммилагер

01.04.2009, 12:18

Может быть из-за того, что догреватель не работал? До этого ездили при более низкой температуре?

Конечно ездил-целую зиму. При минусовых температурах до минус 15. Всегда минут 10-15 максимум поездки и стабильно на 90 градусов выходил. Режим движения-один и тот же на работу утром-пробок нет. А сегодня чуть доползла до 90 градусов и за 5минут по приезду скачкооборазно упала до 75. Предполагаю, что термостат навернулся или дачтик:shock:. У кого-нибудь было подобное? как вылечили?

Свин

01.04.2009, 12:19

Тоже долго греется, на холостых вообще не греется.

Гуммилагер

01.04.2009, 12:26

+6 догреватель не пускается или залочился ... скорее всего камера сгорания :cool:

Это нормально, что он не запускается при темпертаруте +7? Но в прошлом году ,при примерно таких плюсовых температурах весной и осеню прогревался БЫСТРО за 10-15 минут и стабильно 90 держал. Сорри, "залочился"-это засорился? Что делать посоветуете-на диагностику ехать?

Stregone

01.04.2009, 12:35

Это нормально, что он не запускается при темпертаруте +7? Но в прошлом году ,при примерно таких плюсовых температурах весной и осеню прогревался БЫСТРО за 10-15 минут и стабильно 90 держал. Сорри, "залочился"-это засорился? Что делать посоветуете-на диагностику ехать?

Если есть гарантия и беспокойство -- однозначно на диагностику, имхо:thumbup:

толстый

01.04.2009, 12:36

если t>5, то так и будет ... забить

LEVAL

01.04.2009, 12:48

у меня до работы 13-14 км.... так вот при температуре воздуха 5-7 градусов (когда догреватель не работает),
температура двигателя до 90 градусов не доходит.... Ниразу не парился по этому поводу. Это нормально для дизеля...

Stregone

01.04.2009, 12:59

если t>5, то так и будет ... забить

у меня до работы 13-14 км.... так вот при температуре воздуха 5-7 градусов (когда догреватель не работает),
температура двигателя до 90 градусов не доходит.... Ниразу не парился по этому поводу. Это нормально для дизеля...

Ну может быть комраду будет спокойнее это услышать от оффа. А так то +1

Гуммилагер

01.04.2009, 13:06

Спасибо, друзья, за советы! :thumbup:Понаблюдаю пару дней за датчиком- если эти "отклонения" будут и дальше проявляться поеду на диагностику