PDA

Просмотр полной версии : Зима и ручник


curious
13.11.2007, 22:59
Собственно есть ли какие-то особенные нюансы в эксплуатации ручного тормоза в Passat B6 или как и на других машинах, зимой на ночь на ручнике машину не оставлять?
Nativ
13.11.2007, 23:06
Собственно есть ли какие-то особенные нюансы в эксплуатации ручного тормоза в Passat B6 или как и на других машинах, зимой на ночь на ручнике машину не оставлять?

Как и у все остальных машин.... Оставишь при морозе на ручнике-утром не тронешься...
Чуби
13.11.2007, 23:10
Как и у все остальных машин.... Оставишь при морозе на ручнике-утром не тронешься...

Всегда свою прошлую мафынку на ручник ставил, и зимой тоже, и нормалды! Этож НЕ БАРАБАНЫ!:cool:
Tandem
13.11.2007, 23:16
а зачем на парковке ставить на ручник? хоть зимой хоть летом? на скорость(паркинг) поставить не судьба?
Vikis
13.11.2007, 23:18
Позапрошлой зимой ставил по началу на ручник...но после нескольких "тяжелых" троганей после стоянки перестал......
evil
14.11.2007, 02:30
а зачем на парковке ставить на ручник? хоть зимой хоть летом? на скорость(паркинг) поставить не судьба?

имхо для того, что б не нагружать коробку при переключении с паркинга, когда машина стоит под уклоном.... и то смысл есть когда, сначала нетраль - ручник- парковка....
PROF
14.11.2007, 06:32
вчера не мог тронуться с места, при зажатом ручнике, хотя был пристегнут, мороз был -3...
curious
14.11.2007, 22:44
Судя из описания конструкции стояночного тормоза, взятого из руководства указанного в FAQ'е:

"Блок управления электромеханическим стояночным тормозом контролирует в течение всего процесса затяжки тормоза величину потребляемого тока и
при достижении этим током определенной величины выключает электродвигатели.
Отпускание стояночного тормоза происходит вследствие вращения шпинделя в обратном направлении и соответствующего ему отхода нажимной гайки от поршня. Поршень отходит в исходное положение в результате упругого восстановления
формы уплотнительного кольца и биения тормозного диска. При этом колодки также отходят от тормозного диска."

Т.е., по идее, если колодки примерзнут, то при трогании будут теже проблемы, что и у обычного ручника.
kosta352
15.11.2007, 00:12
Собственно есть ли какие-то особенные нюансы в эксплуатации ручного тормоза в Passat B6 или как и на других машинах, зимой на ночь на ручнике машину не оставлять?

активное использование ручника привело к замене задних колодок на то 30000
deflep
15.11.2007, 00:54
активное использование ручника привело к замене задних колодок на то 30000

а сколько надо было? 130? Афта сколько весит?
cAndyman
15.11.2007, 11:23
а сколько надо было? 130? Афта сколько весит?

На старом родительском Б3 с пробегом более. 200ткм задние на моей памяти не меняли ни разу. Один раз тыщ на 150 батя разобрал - хотел заменить - и поставил старые обратно:).
Хотя на Б3 барабаны и брали из Германии с пробегом 100 тк, может там меняли перед продажей.
deflep
15.11.2007, 11:53
На Тазах барабаны тоже по сто тысяч выхаживают. Но эффективность торможения ...
Karo
15.11.2007, 12:05
активное использование ручника привело к замене задних колодок на то 30000

Так же активное использование ручника при пробеге 45000 не требует замены колодок вообще...:)
monarch
15.11.2007, 21:29
Как часто стоит менять колодки дело слегка индивидуально, ездим мы все по разному))) Кто то летает и часть сильно тормозит, а кто то аккуратно и заблаговременно)) Мне кажется колодки это в первую очередь безопасность так что лучше их поменять лишний раз чем недай бог потом в случае чего корить себя за то, что колодки зажал...
dedanten
16.11.2007, 21:10
Ставлю на ручник только на крутых горках, когда оставляю авто.