PDA

Просмотр полной версии : Установил Koni Sport. Впечатления!


Valera
31.03.2005, 12:47
Всем привет, делюсь впечатлениями (вчера поставил стойки Koni) :

+: Пропала продольная раскачка (разгон, торможение),
немного уменьшились крены в поворотах. Стало более уверенное поведение на прямых, нет нужды в постоянной корректировке рулём.

- : Появилось прямое ощущение дорожного полотна, возможно из-за шипов (сразу же всем рекомендую сделать балансировку)
Стыки передаются небольшим потрясыванием, НО, при этом нет ощущения "зубодробилки",
ямы не бьют по заднице, но, за счёт того, что машина стала упругая (не жёсткая, а именно упругая), то все вибрации не гасятся амортизаторами и часть вибраций перходит на кузов.


Но я уверен, что для любителей активной езды, это будет настоящий подарок, т.к. неприязни такое поведение машины не вызывает.

Вердикт: управляемость стала "на уровне".
но сейчас всё-таки остановлюсь на БОльшем комфорте в ущерб управляемости.
Опять же повторюсь, "дробления" и ударов на ямах НЕТ, но т.к. часто приходится ездить не одному, а с пассажирами, то не хочу, чтобы они испытывали малейший, повторюсь МАЛЕЙШИЙ дискомфорт. Хотя комфорт и с этими стойками остаётся.

Итак, если кто не попал под group buy, то я буду продавать эти стойки(ещё дешевле :D ;) , так что см. "Барахолка".
VASILIY
31.03.2005, 13:10
Когда я ставил себе подвеску Бильштайн Б6 с айбахом, первые три месяца не мог нарадоваться, потом всеже начал замечать что припядствия в виде швов на садовом, (к примеру), я уже начал проезжать не только чудо аммортизаторами и укороченными пружинами, а также почками, желудком и остальными органами существования, через год меня уже конкретно стало нервировать, то, что в машине все начало громыхать, на столько что иной раз музыкой не переглушишь, и после этого я понял что комфорт для меня стоит пре выше нежели улучшенная упровляемость
Valera
31.03.2005, 14:11
Итак, благодаря Господину RS ;) я смог таки выразить, что я имею ввиду:

Просто действительно понял, что получаю кайф от езды, как по волнам... пусть управляемость хреновая, заваливает её то и дело, но как раз это и провоцирует спокойную и размеренную езду, а мне сейчас именно такая езда и по вкусу. Я уже написал, что комфорт остаётся очень даже неплохой, но эффект именно, что "плывёшь" пропадает... а так машинка становится намного более уверенной!
Director
31.03.2005, 14:20
Ты, честно говоря, как-то напугал меня :shock:
У меня ведь еще и пружины Eibach и R18 будет :1eek:
Хотя мы с Алехандро ездили на машине Ненада и все вроде бы было :thumbup:
Zzzz...
31.03.2005, 14:38
Первоначальное сообщение от Director
Ты, честно говоря, как-то напугал меня :shock:
У меня ведь еще и пружины Eibach и R18 будет :1eek:
Хотя мы с Алехандро ездили на машине Ненада и все вроде бы было :thumbup:

каждому свое, мне, в свое время, на R17 с эйбахами и конями было даже мало :)
вообще, из спорт амортизаторов, кони считаются довольно комфортными, тот же бильштайн спорт более зубодробилен, особенно когда за бортом ниже нуля
Valera
31.03.2005, 14:39
[QUOTE]Первоначальное сообщение от Zzzz...
[B]каждому свое...

:nod: :nod: :thumbup: :thumbup:
Director
31.03.2005, 14:41
Первоначальное сообщение от Zzzz...
каждому свое, мне, в свое время, на R17 с эйбахами и конями было даже мало :)
вообще, из спорт амортизаторов, кони считаются довольно комфортными, тот же бильштайн спорт более зубодробилен, особенно когда за бортом ниже нуля

Успокоил немного...:upl:
Zzzz...
31.03.2005, 14:42
Первоначальное сообщение от Director
Успокоил немного...:upl:

на, самом деле у меня просто слов нет, Валер, подумай еще раз, может не надо
Valera
31.03.2005, 14:44
да на самом деле ничего с комфортом не происходит! Второе моё высказывание больше соответствует действительности !

Будет всё :thumbup: а ещё и с заниженными пружинами :thumbup: :thumbup: :super: