Просмотр полной версии : Думал буду с радостью писать "принимайте!", вобщем...
Rstsower
22.12.2007, 18:16
Вообщем решил я брать пассат в Сигме, В понедельник внес предоплату в размере 500$, менеджер Андрей пообещал, что машина завтра начнёт проходить предпродажную подготовку. Машина была практически в топовой комплектации, стоимостью 982 тыс., на неё была скидка 100 тыс. рублей, так как 2007 модельный год, там на многие машины такие заманчивые скидки, на что я собственно повёлся...и пожалел....Предварительно оговорили с ним цену, мол да с учётом скидки автомобиль будет стоить 882тыс. Договорились, что подьеду в среду вечером для подписания договора и оплаты. Решил приехать во вторник просто посмотреть на автмобиль ибо очень не терпелось, автомобиль стоял пыльным на складе среди кучи других машин - так он проходил предпродажную подготовку, ладно думаю я. Приехал в среду вечером, как договорились, этого Андрея не было, нашёл его зама, пообщались мол так и так. Выдан был договор, а в нём цена 982тыс. то есть без скидки. Вразумительного ответа на вопрос "почему, а где же скидка?" не последовало. Его зам связался с тем Андреем по телефону, о чем-то долго беседовали, после ждали когда перезвонит сам, он не перезвонил, вообщем скидки на автомобиль не оказалось, якобы он последний и быть такого не может, чтоб на нем распространялась скидка. Решил этому пропащему продавцу сам позвонить - абонент вне зоны действия. Вобщем я чуть его не прибил там, порвал к чертям собачим этот договор, теперь вот добиваюсь возврата моей предоплаты, якобы из кассы они деньги выдать не могут, теперь пишите заявление и на ваш счёт в январе перечислится сумма. Вот казлы, зачем было так нагло врать????? Ведь два раза если не больше Андрей сказал сам да, мол, да скидка. Замечу работал он на 5 с плюсом, прекрасно всю обьяснил, показал, рассказалал. Вобщем потратил время, теперь еще и гемор нажил, а салон потерял покупателя, и подпортил имидж марки.Так что будьте бдительны, наверно пассат не моя машина.....:confused:
Вообщем решил я брать пассат в Сигме, В понедельник внес предоплату в размере 500$, менеджер Андрей пообещал, что машина завтра начнёт проходить предпродажную подготовку. Машина была практически в топовой комплектации, стоимостью 982 тыс., на неё была скидка 100 тыс. рублей, так как 2007 модельный год, там на многие машины такие заманчивые скидки, на что я собственно повёлся...и пожалел....Предварительно оговорили с ним цену, мол да с учётом скидки автомобиль будет стоить 882тыс. Договорились, что подьеду в среду вечером для подписания договора и оплаты. Решил приехать во вторник просто посмотреть на автмобиль ибо очень не терпелось, автомобиль стоял пыльным на складе среди кучи других машин - так он проходил предпродажную подготовку, ладно думаю я. Приехал в среду вечером, как договорились, этого Андрея не было, нашёл его зама, пообщались мол так и так. Выдан был договор, а в нём цена 982тыс. то есть без скидки. Вразумительного ответа на вопрос "почему, а где же скидка?" не последовало. Его зам связался с тем Андреем по телефону, о чем-то долго беседовали, после ждали когда перезвонит сам, он не перезвонил, вообщем скидки на автомобиль не оказалось, якобы он последний и быть такого не может, чтоб на нем распространялась скидка. Решил этому пропащему продавцу сам позвонить - абонент вне зоны действия. Вобщем я чуть его не прибил там, порвал к чертям собачим этот договор, теперь вот добиваюсь возврата моей предоплаты, якобы из кассы они деньги выдать не могут, теперь пишите заявление и на ваш счёт в январе перечислится сумма. Вот казлы, зачем было так нагло врать????? Ведь два раза если не больше Андрей сказал сам да, мол, да скидка. Замечу работал он на 5 с плюсом, прекрасно всю обьяснил, показал, рассказалал. Вобщем потратил время, теперь еще и гемор нажил, а салон потерял покупателя, и подпортил имидж марки.Так что будьте бдительны, наверно пассат не моя машина.....:confused:
Ну и не растраивайся, значит так оно и лучше, есть машины гораздо поинтереснее чем пассат
dedanten
22.12.2007, 18:35
Ну и не растраивайся, значит так оно и лучше, есть машины гораздо поинтереснее чем пассат
Опять про древний ХХХ рассказывать будем?
2автор: сочувствую, но марка тут не причем, причем конкретный менеджер и салон.
А.Петров
22.12.2007, 19:35
Козлов у нас хватает... Хамская система, при которой внесенные в кассу дилера деньги через полчаса вернуть уже "не могут", очень распространена. Прежде чем платить предоплату, нужно было стребовать договор с указанием комплектации и цены. Пять сотен вернутся... а машину 2007 г.в. с хорошей скидкой Вы при желании найдете у другого, более порядочного дилера. Ну и, как говорится, если невеста ушла к другому, еще неизвестно, кому повезло. Вдруг та машина, что Вам не досталась, имела дефект ? :fire:
Не расстраивайся.
наверно пассат не моя машина.....:confused:
Да нет, скорее всего диллер не твой, заедь в Неву-Автоком, в Сигме имхо очень зажрались....
Rstsower
У меня примерно такая же ситуация получилась, только конкретный менеджер был ни причем и сделал всё верно. Предупредил и денег я не успел перевести. Просто не твой дилер...а скидки на самом деле такие и есть, ищи в другом салоне или городе!
Опять про древний ХХХ рассказывать будем?
2автор: сочувствую, но марка тут не причем, причем конкретный менеджер и салон.
XXX даже выражаясь вашим языком "Древний" даст фору многим с позволения сказать "Новым" моделям автомобилей.
Может конечно все дело и в конкретном менеджере, а может это судьба!
dedanten
22.12.2007, 20:57
XXX даже выражаясь вашим языком "Древний" даст фору многим с позволения сказать "Новым" моделям автомобилей.
Может конечно все дело и в конкретном менеджере, а может это судьба!
Дядя, просто надоело в каждом твоем посте читать одно и то же. Что такое МБ, ХХХХ, ОООО и т.д. знаю не по наслышке, как и многие тут, и не надо преувеличивать, и молиться на них, такие же машины с набором своих проблем. Это раз. А "это два", когда человек собирается покупать новое авто, попробуйте предложить ему что то более достойное за сравнимые деньги, тогда это будет разговор по существу, а не попытка ввернуть речь том, "какая же зачипатая машина ХХХ, МБ, ОООО" и т.д.
Vladimir777
22.12.2007, 20:58
XXX даже выражаясь вашим языком "Древний" даст фору многим с позволения сказать "Новым" моделям автомобилей.
Может конечно все дело и в конкретном менеджере, а может это судьба!
Да, 39-й кузов едет лучше Пассата однозначно....
Не только у меня дилеры п.....сы!!!!!!!:mad:
Дядя, просто надоело в каждом твоем посте читать одно и то же. Что такое МБ, ХХХХ, ОООО и т.д. знаю не по наслышке, как и многие тут, и не надо преувеличивать, и молиться на них, такие же машины с набором своих проблем. Это раз. А "это два", когда человек собирается покупать новое авто, попробуйте предложить ему что то более достойное за сравнимые деньги, тогда это будет разговор по существу, а не попытка ввернуть речь том, "какая же зачипатая машина ХХХ, МБ, ОООО" и т.д.
Да просто не могу я привыкнуть к этой машине после xxx, правильно говорят если раз сел за ххх или мерс, то к другим уже очень тяжело привыкнуть, так оно и есть
dedanten
22.12.2007, 21:37
Да просто не могу я привыкнуть к этой машине после xxx, правильно говорят если раз сел за ххх или мерс, то к другим уже очень тяжело привыкнуть, так оно и есть
Ну не знаю, я без проблем пересаживаюсь туда-сюда, тут скорее дело только в собственном самонастрое, не более того.
Ну не знаю, я без проблем пересаживаюсь туда-сюда, тут скорее дело только в собственном самонастрое, не более того.
Ну незнаю, я 90% времени своего водительского стажа, ездил на ххх, 5% на вольво 850, и 5% на мерсе 126, и счас на пассате
От вольво остались только негативные воспоминания, в плане рулежки, комфорта, ремонта, от xxx и мерса только положительное, хотя бывало всякое, а пассат вызывает какие то смешанные чувства, вроде внешне он выглядит неплохо, особенно спереди, но внутри откровенно растраивает, дешевыми материалами и качеством сборки, шумоизоляция также в минус, едет он вроде неплохо на ручке, но машине не хватает веса что ли, на мой взгляд, просто люблю тяжелую артилерия, ну и передний привод тоже дает о себе знать при старте буксом
Да просто не могу я привыкнуть к этой машине после xxx, правильно говорят если раз сел за ххх или мерс, то к другим уже очень тяжело привыкнуть, так оно и есть
Дальше будет хуже.. :1poke:
dedanten
22.12.2007, 22:07
Ну незнаю, я 90% времени своего водительского стажа, ездил на ххх, 5% на вольво 850, и 5% на мерсе 126, и счас на пассате
При таком раскладе безусловно ХХХ привычней. Я, собственно, и не утверждаю, что ХХХ отстой, я лишь говорю о том, что Пассат в своем ценовом сегменте очень достойный вариант. Сравнивать просто надо машины одних годов и примерно равного оснащения, или хотя бы близкого.
пассат вызывает какие то смешанные чувства, вроде внешне он выглядит неплохо, особенно спереди, но внутри откровенно растраивает, дешевыми материалами и качеством сборки, шумоизоляция также в минус
Увы и ах, почти все новые модели сливают предыдущим в качестве материалов и отделки, и ХХХ тут не исключение.
едет он вроде неплохо на ручке, но машине не хватает веса что ли, на мой взгляд, просто люблю тяжелую артилерия
Опять таки, с чем сравнивать. Если с 530 или 528, то Пассат 2.0 не едет, а если с 520, то не так уж он не едет. Насчет веса: глянь в свое СТС, вес Б6 сильно не уступить весу той же 520 в 39 кузове.
передний привод тоже дает о себе знать при старте буксом
В этом плане да, но с другой стороны передний привод имеет ряд преимуществ на зимней/скользкой дороге. Развивать сейчас дебаты на тему привода не буду, каждому свое, мне ближе/роднее/удобнее передний.
Я на 1000% доволен своим авто, и считаю, что он стоит каждого цента из 45.000 убитых енотов за него отданых. Причем покупая его, думал, наверное все же дороговато, но немного поездив на нем понял, оно того реально стоит. Да, есть машины и более продвинутые, с более качественной отделкой, но стоят они уже существенно дороже. И та же немчура, с которой часто общаюсь по работе, после поездок на моем Б6, особенно продолжительных, отмечают, что они не ожидали, что Пассат настолько удобная и комфортная машина. Больше всех восхищался владелец новой А8!!! после поездки в Ржев, понятно что Пассат не А8, но с учетом разницы в стоимости, его Б6 очень впечатлил.
Rstsower
22.12.2007, 22:30
Вот и я о том же, а что я могу взять вместо пассата. Авенсис? Дак он угоняемый, плюс не особо нравится, осбоенно тем, что его прообразом был мерседес ц-шка прошлого поколения, короче это уже другая тема, а самое главное нашел на сайтах других дилеров, ту же комплектацию за ту же цену ~880тыс. без скидки, надо будет позвонить, тоесть этот урод из сигмы просто тупо накинул сотню на него и типа сотня скидка, век живи - век учись....
При таком раскладе безусловно ХХХ привычней. Я, собственно, и не утверждаю, что ХХХ отстой, я лишь говорю о том, что Пассат в своем ценовом сегменте очень достойный вариант. Сравнивать просто надо машины одних годов и примерно равного оснащения, или хотя бы близкого.
Увы и ах, почти все новые модели сливают предыдущим в качестве материалов и отделки, и ХХХ тут не исключение.
Опять таки, с чем сравнивать. Если с 530 или 528, то Пассат 2.0 не едет, а если с 520, то не так уж он не едет. Насчет веса: глянь в свое СТС, вес Б6 сильно не уступить весу той же 520 в 39 кузове.
В этом плане да, но с другой стороны передний привод имеет ряд преимуществ на зимней/скользкой дороге. Развивать сейчас дебаты на тему привода не буду, каждому свое, мне ближе/роднее/удобнее передний.
Я на 1000% доволен своим авто, и считаю, что он стоит каждого цента из 45.000 убитых енотов за него отданых. Причем покупая его, думал, наверное все же дороговато, но немного поездив на нем понял, оно того реально стоит. Да, есть машины и более продвинутые, с более качественной отделкой, но стоят они уже существенно дороже. И та же немчура, с которой часто общаюсь по работе, после поездок на моем Б6, особенно продолжительных, отмечают, что они не ожидали, что Пассат настолько удобная и комфортная машина. Больше всех восхищался владелец новой А8!!! после поездки в Ржев, понятно что Пассат не А8, но с учетом разницы в стоимости, его Б6 очень впечатлил.
Ну наверное дествительно вы правы что каждому свое, видимо вы большой любитель и поклонник Vag, но а я наверное все таки останусь приверженцем xxx и мерса
А.Петров
22.12.2007, 22:36
Дальше будет хуже.. :1poke:
+1 ! Когда камрад уже пересядет (через "примьеру", "фокус", "акцент") на ВАЗ-2109, он сможет оценить "В6" более взвешенно-объективно. :fak:
Зимой (их есть у нас сейчас) заднеприводные MB-Е и BMW-5 управляются хуже, чем "В6". Отделка салона даже дорогих комплектаций "пятерки" по моим понятиям хуже, чем в "В6". В салоне новой "ешки" воняет дешевой пластмассой, панель приборов неинтересная и смотрится хуже и менее эргономично, чем в "В6". Все обсуждалось, ясно, что МВ и BMW в целом в чем-то лучше. Но в их цене выше имиджевая составляющая, потому соотношение между ценой и качеством хуже. Если сравнивать варианты авто за одинаковую цену, то МВ и BMW оказываются хуже, чем VW. :wave:
Бедность не порок.
Не вижу связи в ваших словах, мы вроде здесь говорили про примущества разных марок, а не про чьи то деньги
Rstsower
22.12.2007, 22:38
Vad, доходы у всех разные, а отсюда и шкала ценностей другая. Знаю людей которые свои тазы любят и хвалят, и на мерсы не заглядываются, как нам космические корабли, бороздящие необьятные просторы планет:)
dedanten
22.12.2007, 22:46
Ну наверное дествительно вы правы что каждому свое, видимо вы большой любитель и поклонник Vag, но а я наверное все таки останусь приверженцем xxx и мерса
Я не фанат продукции ВАГа, хотя она мне нравится и близка, не спорю. Просто каждый раз меняя авто, и имея определенный бюджет, честно пытаюсь в него вписать всезозможные варианты. И каждый раз прихожу к выводу, что Пассат и есть тот разумный оптимум мне подходящий, то есть моя машина. И за время владениями Пассатами, уже почти 6 лет, продукция ВАГа не дала мне поводов жалеть о сделаном выборе.:wave:
Vad, доходы у всех разные, а отсюда и шкала ценностей другая. Знаю людей которые свои тазы любят и хвалят, и на мерсы не заглядываются, как нам космические корабли, бороздящие необьятные просторы планет:)
Да дело не в деньгах, здесь мы счас говорим конкретно о пассатах и о машинах других марок в целом, неважно новые они или нет, о преимуществе марок одних перед другими
AndrewOne
22.12.2007, 22:58
... а пассат вызывает какие то смешанные чувства, вроде внешне он выглядит неплохо, особенно спереди, но внутри откровенно растраивает, дешевыми материалами и качеством сборки, шумоизоляция также в минус, едет он вроде неплохо на ручке, но машине не хватает веса что ли, на мой взгляд, просто люблю тяжелую артилерия, ну и передний привод тоже дает о себе знать при старте буксом
э-э-э... кожаный салон хайлайна с алькантарой, полированным алюминием и ореховым шпоном расстраивает "дешевыми материалами" !? :eek:
ни ххх ни хх за сравнимые деньги не дадут такого же качества салона, даже за чуть бОльшие. а уж салон новой цэшки это вообще калька с вектры какая-то :)
да, в целом хх и ххх - более престижные марки, но именно поэтому за сравнимые деньги получаешь меньше машины. да и более качественный салон можно будет получить только в 5-ке и Е-классе, а это вообще уже совсем другие деньги, но имхо только с 5-ки и Е-класса начинаются настоящие ххх и хх. ваген имхо опять-таки как раз золотая середина, уже не форд по качеству и престижности, но еще и не хх и ххх по цене :thumbup:
dedanten
22.12.2007, 23:00
Да дело не в деньгах, здесь мы счас говорим конкретно о пассатах и о машинах других марок в целом, неважно новые они или нет, о преимуществе марок одних перед другими
На самом деле, началось все с того, что ты высказал свое мнение, что за цену Пассата есть более достойные альтернативы.:wave: Только вот если говорить о новых машинах, а автор о них и говорил, то сравнимые ХХХ и ОООО вылезут уже совсем в другие деньги. На что автор топика резонно и возразил.:wave:
Я не фанат продукции ВАГа, хотя она мне нравится и близка, не спорю. Просто каждый раз меняя авто, и имея определенный бюджет, честно пытаюсь в него вписать всезозможные варианты. И каждый раз прихожу к выводу, что Пассат и есть тот разумный оптимум мне подходящий, то есть моя машина. И за время владениями Пассатами, уже почти 6 лет, продукция ВАГа не дала мне поводов жалеть о сделаном выборе.:wave:
Все тоже самое у меня происходит и с xxx, а с пассатом как и с вольвой, из серии ну сколько можно ездить на xxx, надо попробывать и что то другое, а потом начинаешь жалеть и сравнивать, что на ххх все было лучше.
Как говорится, ну как можно ездить на этом ломучем ацтое xxx, но других то нету :)
:shock: Прошу прощения за вопрос, что такое ххх ?
dedanten
22.12.2007, 23:11
Все тоже самое у меня происходит и с xxx, а с пассатом как и с вольвой, из серии ну сколько можно ездить на xxx, надо попробывать и что то другое, а потом начинаешь жалеть и сравнивать, что на ххх все было лучше.
Как говорится, ну как можно ездить на этом ломучем ацтое xxx, но других то нету :)
Значит надо продавать Пассат и покупать опять ХХХ. Есть такая пословица: от добра добра не ищут, а еще: каждому свое. Мой опыт юзания разных ХХХ и МБ говорит о том, что не настолько они лучше, насколько дороже. Пафос, да, а вот все остальное нет.
dedanten
22.12.2007, 23:12
:shock: Прошу прощения за вопрос, что такое ххх ?
БМВ:wave:
э-э-э... кожаный салон хайлайна с алькантарой, полированным алюминием и ореховым шпоном расстраивает "дешевыми материалами" !? :eek:
ни ххх ни хх за сравнимые деньги не дадут такого же качества салона, даже за чуть бОльшие. а уж салон новой цэшки это вообще калька с вектры какая-то :)
да, в целом хх и ххх - более престижные марки, но именно поэтому за сравнимые деньги получаешь меньше машины. да и более качественный салон можно будет получить только в 5-ке и Е-классе, а это вообще уже совсем другие деньги, но имхо только с 5-ки и Е-класса начинаются настоящие ххх и хх. ваген имхо опять-таки как раз золотая середина, уже не форд по качеству и престижности, но еще и не хх и ххх по цене :thumbup:
Вы меня извините конечно, но так называемая кожа, котарая там только на передней части сидений, в других местах кожзам везде, и шпон который отдает пластиком, с щелями на торпеде, вы считаете дорогим исполнением?
Что касается относительно новых машин, согласен с вами что в этом случае особого выбора за эти деньги нет, но просто я имел ввиду подержаные машины при разговоре
На самом деле, началось все с того, что ты высказал свое мнение, что за цену Пассата есть более достойные альтернативы.:wave: Только вот если говорить о новых машинах, а автор о них и говорил, то сравнимые ХХХ и ОООО вылезут уже совсем в другие деньги. На что автор топика резонно и возразил.:wave:
Согласен, что не обозначил сразу что имел ввиду подержанные машины
dedanten
22.12.2007, 23:20
Вы меня извините конечно, но так называемая кожа, котарая там только на передней части сидений, в других местах кожзам везде, и шпон который отдает пластиком, с щелями на торпеде, вы считаете дорогим исполнением?
Насчет кожи: утверждать точно не буду, но насколько помню, в том ХХХ то же самое.
Насчет шпона: шпон натуральный, натуральней нет, у ХХХ такой же. Другой вопрос, что называть это "натуральным деревом" не правильно, но так у всех, увы. Натурального дерева нет ни в одной машине.
Насчет щелей: у меня Б6, у нас в офисе еще один Б6, на смотре видел штук 15 Б6 комрадов, ни у одного щелей не заметил, да и они не замечают. Как там писали: складывается ощущение, что мы говорим о разных авто:)
Что касается относительно новых машин, согласен с вами что в этом случае особого выбора за эти деньги нет, но просто я имел ввиду подержаные машины при разговоре
Речь изначально шла о новых авто:wave:
Значит надо продавать Пассат и покупать опять ХХХ. Есть такая пословица: от добра добра не ищут, а еще: каждому свое. Мой опыт юзания разных ХХХ и МБ говорит о том, что не настолько они лучше, насколько дороже. Пафос, да, а вот все остальное нет.
Вот и я думаю так же, после нового года думаю занятся этим вплотную.
Хотя если человек без притензии на супер качество и комфорт, то пассат вполне пригоден для премещения в пространстве, единственное что эти машины стали уже очень массовыми, и это меня лично растраивает, возникает эффект инкубатора
Насчет кожи: утверждать точно не буду, но насколько помню, в том ХХХ то же самое.
Насчет шпона: шпон натуральный, натуральней нет, у ХХХ такой же. Другой вопрос, что называть это "натуральным деревом" не правильно, но так у всех, увы. Натурального дерева нет ни в одной машине.
Насчет щелей: у меня Б6, у нас в офисе еще один Б6, на смотре видел штук 15 Б6 комрадов, ни у одного щелей не заметил, да и они не замечают. Как там писали: складывается ощущение, что мы говорим о разных авто:)
Речь изначально шла о новых авто:wave:
На 39 точно нет по поводу кожи, на е60 не знаю, не скажу, дерево было в старых мерсах настоящее, точно знаю сам пилил планки эти:) по поводу щелей, согласен что кто то таких вещей просто не замечает, но только не я, мне это коробит взгляд
dedanten
22.12.2007, 23:32
Вот и я думаю так же, после нового года думаю занятся этим вплотную.
Хотя если человек без притензии на супер качество и комфорт, то пассат вполне пригоден для премещения в пространстве, единственное что эти машины стали уже очень массовыми, и это меня лично растраивает, возникает эффект инкубатора
Извини меня конечно, но вот "супер качеством и супер комфортом" ХХХ как раз не славен.:nod: При таких раскладах надо покупать Тойоту :weirdo: А начет массовости, ХХХ прям эксклюзивный автомобиль, в Москве днем в огнем не сыскать :lol: Кароч насмешил от души:wave:
dedanten
22.12.2007, 23:35
дерево было в старых мерсах настоящее, точно знаю сам пилил планки эти:) по поводу щелей, согласен что кто то таких вещей просто не замечает, но только не я, мне это коробит взгляд
Ну только если на очень старых, выпуска до начала 90-тых.:nod:
Насчет щелей: ну если их у меня и многих форумчан нет, что нам делать? Может сделать самим? Значит тебе просто не повезло.
Извини меня конечно, но вот "супер качеством и супер комфортом" ХХХ как раз не славен.:nod: При таких раскладах надо покупать Тойоту :weirdo: А начет массовости, ХХХ прям эксклюзивный автомобиль, в Москве днем в огнем не сыскать :lol: Кароч насмешил от души:wave:
Про качество я нечего не говорил, bmw далеко не самый надежный в этом плане автомобиль, но комфорт с тойотой не сравнить никак, если это не лексус конечно, понятно что bmw не эксклюзив, но до таких машин как форд фокус, мазда 3, тойота камри, и фольц пассат ему далеко еще
Вы меня извините конечно, но так называемая кожа, котарая там только на передней части сидений, в других местах кожзам везде, и шпон который отдает пластиком, с щелями на торпеде, вы считаете дорогим исполнением?
Что касается относительно новых машин, согласен с вами что в этом случае особого выбора за эти деньги нет, но просто я имел ввиду подержаные машины при разговоре
Это есть такая категория людей, которая ради понта или хз знает чего ХХХ-шную или МБ-шную рухлядь покупает. Вот сёння меня тож какой-то ХХХ-шник с воем пробитого глушака на убитом 520 подрезал с новыми номерами. Это стиль жизни у людей такой - если ХХХ - ниипет какого года пр-ва. А по мне - лучше новая, менее пафосная тачка, чем КРУТОЕ аффто с сиденьями на которых кто-то пердел, курил и т.д. И пробег хз какой, без проведения криминалистической экспертизы.
Ну только если на очень старых, выпуска до начала 90-тых.:nod:
Насчет щелей: ну если их у меня и многих форумчан нет, что нам делать? Может сделать самим? Значит тебе просто не повезло.
Блин надо просто встретится и сравнить, у кого щели больше:)
dedanten
22.12.2007, 23:43
Про качество я нечего не говорил, bmw далеко не самый надежный в этом плане автомобиль
Нда?
Вот и я думаю так же, после нового года думаю занятся этим вплотную.
Хотя если человек без притензии на супер качество и комфорт, то пассат вполне пригоден для премещения в пространстве, единственное что эти машины стали уже очень массовыми, и это меня лично растраивает, возникает эффект инкубатора
но комфорт с тойотой не сравнить никак, если это не лексус конечно, понятно что bmw не эксклюзив, но до таких машин как форд фокус, мазда 3, тойота камри, и фольц пассат ему далеко еще
Что вкладывается в слово "комфорт"? Сам комфорт, то есть мягкость подвески, не трясучесть и т.д., с чем у БМВ полных швах, или всетаки драйв, то есть управляемость? Если превое, то БМВ нервно курит в стороне, если второе, то да, но это не комфортом называют:wave:
bmw не эксклюзив, но до таких машин как форд фокус, мазда 3, тойота камри, и фольц пассат ему далеко еще
Без каминтариеф :lol: Тут скорее все наоборот, столько сколько у нас на дорогах МБ и ХХХ всевозможных моделей и годов выпуска, не представленно автомобилей не одной другой марки....
dedanten
22.12.2007, 23:44
Блин надо просто встретится и сравнить, у кого щели больше:)
Щелями меряцо? :lol: :lol: :lol:
Это есть такая категория людей, которая ради понта или хз знает чего ХХХ-шную или МБ-шную рухлядь покупает. Вот сёння меня тож какой-то ХХХ-шник с воем пробитого глушака на убитом 520 подрезал с новыми номерами. Это стиль жизни у людей такой - если ХХХ - ниипет какого года пр-ва. А по мне - лучше новая, менее пафосная тачка, чем КРУТОЕ аффто с сиденьями на которых кто-то пердел, курил и т.д. И пробег хз какой, без проведения криминалистической экспертизы.
А еще есть другая категория людей, которым эти машины просто очень нравятся, как вам пассат например:wave:
Что касается б/у то тут слгласен, кто то покупает только новое, а кто то нет, и у каждого свои аргументы в этом случае
Нда?
Что вкладывается в слово "комфорт"? Сам комфорт, то есть мягкость подвески, не трясучесть и т.д., с чем у БМВ полных швах, или всетаки драйв, то есть управляемость? Если превое, то БМВ нервно курит в стороне, если второе, то да, но это не комфортом называют:wave:
Без каминтариеф :lol: Тут скорее все наоборот, столько сколько у нас на дорогах МБ и ХХХ всевозможных моделей и годов выпуска, не представленно автомобилей не одной другой марки....
В комфорт я владываю тишину в салоне, мягкость подвески, эргономику салона, качество материалов, и все это сочетается с приличным драйвом в ххх
По поводу кол-ва я говорил про новые машины:)
dedanten
22.12.2007, 23:55
В комфорт я владываю тишину в салоне, мягкость подвески, эргономику салона, качество материалов, и все это сочетается с приличным драйвом в ххх
По поводу кол-ва я говорил про новые машины:)
Качество материалов в новых ХХХ тоже хромает. Мягкость подвески, это тоже не про ХХХ, кроме 7-ки. Эргономика и драйв, да, это про ХХХ. Новых ХХХ в Москве тоже как грязи, прям уж поштучно не считал, но не меньше тех же новых Пассатов. Про Фокус 2 и Мазду 3 говорить не буду, их конечно больше, нежели новых ХХХ или новых Пассатов. Да и вообще, такие разговоры про серийные и массовые машины мне, честно говоря, не понятны. Это не эксклюзивный и штучный товар. Любой человек с деньгами пошел и купил, это не Бентли, РР или Майбах....
Качество материалов в новых ХХХ тоже хромает. Мягкость подвески, это тоже не про ХХХ, кроме 7-ки. Эргономика и драйв, да, это про ХХХ. Новых ХХХ в Москве тоже как грязи, прям уж поштучно не считал, но не меньше тех же новых Пассатов. Про Фокус 2 и Мазду 3 говорить не буду, их конечно больше, нежели новых ХХХ или новых Пассатов. Да и вообще, такие разговоры про серийные и массовые машины мне, честно говоря, не понятны. Это не эксклюзивный и штучный товар. Любой человек с деньгами пошел и купил, это не Бентли, РР или Майбах....
Согласен, в новых моделях качество материалов очень похоже на пассатовское, похоже уже во всех новых машинах применена какая то унификация материалов, независимо от класса машины.
Ну для кого то и Бентли с РР уже не роскошь, особенно если посмотришь сколько их на рублевке уже катается
Не расстраивайся.
Да нет, скорее всего диллер не твой, заедь в Неву-Автоком, в Сигме имхо очень зажрались....
Я, давеча, гулял по Неве-Автокому минут 15-20 (надо было полчаса времени "убить" :) ) Так ко мне ни одна живая душа не подошла, хоть и лазил я и по туарегам, и в эосе сидел, и был чисто выбрит и одет в "праздничный" костюм с галстуком, уж не говоря о том, что приехал на пассате. И самое главное!!! Кроме меня в тот момент времени других посетителей вообще не было! Т.е. ни одного! Честно говоря, меня сильно удивил такой подход к праздно шатающимся "клиентам" :shock:
Не стал бы рекомендовать такого продавца.
dedanten
23.12.2007, 00:08
Согласен, в новых моделях качество материалов очень похоже на пассатовское, похоже уже во всех новых машинах применена какая то унификация материалов, независимо от класса машины.
Ну дык о чем тогда спич?:kos: О том, что раньше трава зеленей была? :lol:
Ну для кого то и Бентли с РР уже не роскошь, особенно если посмотришь сколько их на рублевке уже катается
Согласен, но все же их относительное количество позволяет говорить про некую эксклюзивность, достаточно свернуть с Рублевки на МКАД:wave:,в отличии от ФаФы, БМВ, МБ, ОООО, Лексусов и т.д. и т.п.
Кароч, сухой остаток такой: если вы любитель ХХХ, то Пассат вам покупать наверное не надо. А если вам нужен технически достойный и комфортный новый или свежий автомобиль, без пафосных заявок и за вменяемые деньги, то Пассат отвечает всем указанным требованиям.
Ну дык о чем тогда спич?:kos: О том, что раньше трава зеленей была? :lol:
Согласен, но все же их относительное количество позволяет говорить про некую эксклюзивность, достаточно свернуть с Рублевки на МКАД:wave:,в отличии от ФаФы, БМВ, МБ, ОООО, Лексусов и т.д. и т.п.
Кароч, сухой остаток такой: если вы любитель ХХХ, то Пассат вам покупать наверное не надо. А если вам нужен технически достойный и комфортный новый или свежий автомобиль, без пафосных заявок и за вменяемые деньги, то Пассат отвечает всем указанным требованиям.
Согласен, но под этот тезис также подпадают еще куча машин в этой ценовой категории, при чем некотрые из них будут обладать рядом преимуществ перед пассатом, типа японской сборки и безпроблемным пуском в мороз
dedanten
23.12.2007, 00:20
Согласен, но под этот тезис также подпадают еще куча машин в этой ценовой категории, при чем некотрые из них будут обладать рядом преимуществ перед пассатом, типа японской сборки и безпроблемным пуском в мороз
Какие именно авто "япоской сборки" отвечают этим требованиям? Кстати, японская сборка не панацея от бед, есть достаточно примеров этому.
Насчет холодно пуска: сколько на форуме "незаводов" в этом году? 2? 3? 4? 5? А если учесть, что на форуме зарегестированно уже более 4.000 юзеров, то я не назвал бы эту проблему уж столь массовой. Проблема есть, никто этого не отрицает, но не так страшен черт как его малюют. У тебя, насколько помню,проблем с пуском как раз нет, ты только читал про это, то есть тебя данная проблема миновала, или?
Какие именно авто "япоской сборки" отвечают этим требованиям? Кстати, японская сборка не панацея от бед, есть достаточно примеров этому.
Насчет холодно пуска: сколько на форуме "незаводов" в этом году? 2? 3? 4? 5? А если учесть, что на форуме зарегестированно уже более 4.000 юзеров, то я не назвал бы эту проблему уж столь массовой. Проблема есть, никто этого не отрицает, но не так страшен черт как его малюют. У тебя, насколько помню,проблем с пуском как раз нет, ты только читал про это, то есть тебя данная проблема миновала, или?
Да мне несказанно повезло, это я понял только теперь, если бы мне еще и это досталось, я бы проклял эту марку на всю жизнь:)
Ну я думаю та же мазда 6 или камри с авенсисом, по надежности не уступят пассату ни в чем
Согласен, но под этот тезис также подпадают еще куча машин в этой ценовой категории, при чем некотрые из них будут обладать рядом преимуществ перед пассатом, типа японской сборки и безпроблемным пуском в мороз
Некоторые автомобили конечно имеют ряд преймуществ перед пассатом, но большинство здесь присутствующих считают, что плюсы пассата перешивают имеющиеся минусы :super:
Да просто не могу я привыкнуть к этой машине после xxx, правильно говорят если раз сел за ххх или мерс, то к другим уже очень тяжело привыкнуть, так оно и есть
Я вот 40 на 40 ежжу на ххх Е60 и Пассате. Остальные 20 на А8. И как-то нНичего не обламывает в пассате.
Фигня это все про Е39. Е 39 - старье и рухлядь.
Я вот 40 на 40 ежжу на ххх Е60 и Пассате. Остальные 20 на А8. И как-то нНичего не обламывает в пассате.
Фигня это все про Е39. Е 39 - старье и рухлядь.
Слова не мальчика, но мужа. Особенно про рухлядь:znaika:
Насчет кожи: утверждать точно не буду, но насколько помню, в том ХХХ то же самое.
Насчет шпона: шпон натуральный, натуральней нет, у ХХХ такой же. Другой вопрос, что называть это "натуральным деревом" не правильно, но так у всех, увы. Натурального дерева нет ни в одной машине.
Насчет щелей: у меня Б6, у нас в офисе еще один Б6, на смотре видел штук 15 Б6 комрадов, ни у одного щелей не заметил, да и они не замечают. Как там писали: складывается ощущение, что мы говорим о разных авто:)
Речь изначально шла о новых авто:wave:
У начальника ОООО А6 новою брал 78у.е.( выделка псевдо кожи в А6 похожа на керзу,в В6 в этом плане полюбэ лучше и за меньше денег) и даже за такие деньги получить кожзам имхо обидно,хоть и хорошего качества,который от кожи я не отличил,еслиб не сказали
А еще есть другая категория людей, которым эти машины просто очень нравятся, как вам пассат например:wave:
Что касается б/у то тут слгласен, кто то покупает только новое, а кто то нет, и у каждого свои аргументы в этом случае
я вот ,например, не вижу смысла брать новое авто и сразу в течении 1 года терять 20% от его стоимости,но и машину которой больше года тоже не возьму,а всегда искал максимум годовалую с пробего не больше 30000 км на гарантии.Таким макаром прикупил своеого пасю даже за меньшую сумму чем расчитовал и к тому же с большим набором нужных мне опций.
Я, давеча, гулял по Неве-Автокому минут 15-20 (надо было полчаса времени "убить" :) ) Так ко мне ни одна живая душа не подошла, хоть и лазил я и по туарегам, и в эосе сидел, и был чисто выбрит и одет в "праздничный" костюм с галстуком, уж не говоря о том, что приехал на пассате. И самое главное!!! Кроме меня в тот момент времени других посетителей вообще не было! Т.е. ни одного! Честно говоря, меня сильно удивил такой подход к праздно шатающимся "клиентам" :shock:
Не стал бы рекомендовать такого продавца.
Мдаа, вот и встретили гостя из Корелии, не хорошо:)....Правда сколько раз там был, всегда подходили:shock: имею ввиду салон на Московском пр. А вот на Софийской, когда они еще там полноценно авто торговали, было тоже самое- никого и ни кому не нужен...
Но утвреждать, что там все на 5 баллов не буду, так как считаю, ну нет у нас в Питере идеальных диллеров, по мне лучший из худших являются как раз они, нева-автоком..., а так конечно не приятно это все..., одним словом - зажрались:mad: :(
Всё таки "совок" непобедим.(((
dedanten
23.12.2007, 09:48
Да мне несказанно повезло, это я понял только теперь, если бы мне еще и это досталось, я бы проклял эту марку на всю жизнь:)
Ну так вас именно данный баг с какого боку беспокоит?:wave:
Ну я думаю та же мазда 6 или камри с авенсисом, по надежности не уступят пассату ни в чем
Про существование Авенсисов, Камри, Мазд 6, как и Аккордов, я в курсе. Ключевые слова в моем посте: технически достойный и комфортный.
Может это Авенсис с АКПП о четырех ступенях?
Или Камри с управляемостью дивана?
А может бешенный табурет под названием Аккорд?
Может попробуете сами, продав Пассат, приобретете себе один из указанных сабжей, потом расскажете нам, что да как. :lol:
Vayzunoff
23.12.2007, 13:29
Ну так вас именно данный баг с какого боку беспокоит?:wave:
Про существование Авенсисов, Камри, Мазд 6, как и Аккордов, я в курсе. Ключевые слова в моем посте: технически достойный и комфортный.
Может это Авенсис с АКПП о четырех ступенях?
Или Камри с управляемостью дивана?
А может бешенный табурет под названием Аккорд?
Может попробуете сами, продав Пассат, приобретете себе один из указанных сабжей, потом расскажете нам, что да как. :lol:
А чего хорошего про мазду 6 скажешь?:wave:
А чего хорошего про мазду 6 скажешь?:wave:
Мазда 6 отличный в плане сервиса авто. В офисе есть один, пробег около 34 тыщ, я чет даже не припомню чтоб авто насервисе бывал кроме замены масла на 20 тыщ. Этого у него не отнять, но во всем остальном полное г...
dedanten
23.12.2007, 15:02
А чего хорошего про мазду 6 скажешь?:wave:
ИМХО: из япономыла самый достойный:wave:, но до уровня Пассата все ранво не дотягивает:)
Мне новая мазда 6 конечно импонирует...., но я в ней пока не только не ездил, но и не сидел..., внешне нравится, внутри по картинкам тоже ничего..., а потом о чем дебаты-то? Каждый находит в любой машине то-что ищет...
ИМХО: из япономыла самый достойный:wave:, но до уровня Пассата все ранво не дотягивает:)
как бывший владелец мазда6 прошлого кузова - подтверждаю :nod:
Вообщем решил я брать пассат в Сигме, В понедельник внес предоплату в размере 500$, менеджер Андрей пообещал, что машина завтра начнёт проходить предпродажную подготовку.
вот тут похоже я говорил о том же Андрее....
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=113678&postcount=6
из-за которого я просто отказался покупать машину в Сигме. Мля прошел год, а человек как был тупым, так и остался......
Есть в питере еще диллеры... сходите к ним.
ЗЫЖ есть хоть один положительный отзыв о сигме?
Вы меня извините конечно, но так называемая кожа, котарая там только на передней части сидений, в других местах кожзам везде, и шпон который отдает пластиком, с щелями на торпеде, вы считаете дорогим исполнением?
Что касается относительно новых машин, согласен с вами что в этом случае особого выбора за эти деньги нет, но просто я имел ввиду подержаные машины при разговоре
Вы знаете, я до Пассата ездил на Е240 классик 2004 года, так это вообще невозможно сравнивать с хайлайном, начиная с пластикового руля. И говорить о немецких машинах, которые все идут под заказ с индивидуальными комплектациями, что мол, МБ априори лучше и комфортнее - это бред.
Я вот 40 на 40 ежжу на ххх Е60 и Пассате. Остальные 20 на А8. И как-то нНичего не обламывает в пассате.
Фигня это все про Е39. Е 39 - старье и рухлядь.
Ну если для вас нет разницы между е60, пассатом и а8 значит вам видимо уже все приелось, и эта тема вас не заморачивает, на чем ездить
Я же пока до такой сытости еще не дошел:)
я вот ,например, не вижу смысла брать новое авто и сразу в течении 1 года терять 20% от его стоимости,но и машину которой больше года тоже не возьму,а всегда искал максимум годовалую с пробего не больше 30000 км на гарантии.Таким макаром прикупил своеого пасю даже за меньшую сумму чем расчитовал и к тому же с большим набором нужных мне опций.
Полностью с вами согласен, сам всегда покупал и буду покупать только подержанные машины, по причине их частой смены и экономии денежных средств:thumbup:
Ну так вас именно данный баг с какого боку беспокоит?:wave:
Про существование Авенсисов, Камри, Мазд 6, как и Аккордов, я в курсе. Ключевые слова в моем посте: технически достойный и комфортный.
Может это Авенсис с АКПП о четырех ступенях?
Или Камри с управляемостью дивана?
А может бешенный табурет под названием Аккорд?
Может попробуете сами, продав Пассат, приобретете себе один из указанных сабжей, потом расскажете нам, что да как. :lol:
В том то и дело что меня он не беспокоит, максимальный минус который был в Москве вроде -9 не больше, посмотрим что будет в -25 если наступит такая погода
Что касается управляемости дивана, бешеных табуретов, 4-х ступеней и прочее, это дело сугубо личного вкуса, каждый поклонник оной модели которые вы упомянули, будет вам доказывать что его машина самая лучшая, комфортная и технически достойная.
Что касается меня то мой выбор вы знаете это или ххх или мб, а эксперементировать с машинами у которых их всех достоинств только свежий год в техпаспорте я больше не хочу, для меня важен сам автомобиль в целом, а не его год выпуска
Вы знаете, я до Пассата ездил на Е240 классик 2004 года, так это вообще невозможно сравнивать с хайлайном, начиная с пластикового руля. И говорить о немецких машинах, которые все идут под заказ с индивидуальными комплектациями, что мол, МБ априори лучше и комфортнее - это бред.
То есть вы пересели с 211 кузова на пассат, и хотите сказать что пассат вам больше по душе чем мерседес?:shock:
То есть вы пересели с 211 кузова на пассат, и хотите сказать что пассат вам больше по душе чем мерседес?:shock:
Мне пассат тоже больше нравится чем мурзик как ни странно.
ЗЫ: зачем сидеть на форуме пассата если так нравится Е39 и т.д.? Есть БМВ клуб, там как раз 70-80% участников владеют Е39 и рухлядями еще старее и думают что их машины самые зачипатые в мире. Вам туда надо, там будете все вместе находится в эйфории от старых бмв.
Мне пассат тоже больше нравится чем мурзик как ни странно.
ЗЫ: зачем сидеть на форуме пассата если так нравится Е39 и т.д.? Есть БМВ клуб, там как раз 70-80% участников владеют Е39 и рухлядями еще старее и думают что их машины самые зачипатые в мире. Вам туда надо, там будете все вместе находится в эйфории от старых бмв.
Я как раз и пришел сюда оттуда, как только сменил bmw на пассат:wave:
Если серьезно, то конечно глупо считать что та марка которая тебе нравится, самая лучшая в мире, это бред имхо, у каждого свой вкус и пожелания а так же свой карман, так что побольше машин хороших и разных:)
dedanten
23.12.2007, 19:11
В том то и дело что меня он не беспокоит, максимальный минус который был в Москве вроде -9 не больше, посмотрим что будет в -25 если наступит такая погода
Что касается управляемости дивана, бешеных табуретов, 4-х ступеней и прочее, это дело сугубо личного вкуса, каждый поклонник оной модели которые вы упомянули, будет вам доказывать что его машина самая лучшая, комфортная и технически достойная.
Ну, раз пошла такая пьянка, бери Жигу, а че? Там тоже почти все тоже самое. И есть люди реально думающие, что Жига это зе бест оф зе бест.:D А если серьезно, то указанным сабжам в плане технического совершенства и комфорта до Пассата как до луны. Если есть одно, то нет другого, и наоборот. Увы это так. Спорить можно сколько угодно, но факты, понимаешь, говорят сами за себя.
Что касается меня то мой выбор вы знаете это или ххх или мб, а эксперементировать с машинами у которых их всех достоинств только свежий год в техпаспорте я больше не хочу, для меня важен сам автомобиль в целом, а не его год выпуска
Вчера мы весь вечер потратили на обсуждение, чем же ХХХ Е39 лучше Пассата Б6? Ничего внятного я так и не услышал... Ну, если только ваши щели, ну так у других то их нет... Еще раз, сравнивать надо сравнимое, а не Пассат 2.0 с 530 БМВ. Вполне допускаю, а так оно и есть, что Пассат не ваша машина, но опять таки еще раз, это не повод петь тут дифирамбы ХХХ, для этого есть свой ресурс, там и пойте.
dedanten
23.12.2007, 19:12
Мне пассат тоже больше нравится чем мурзик как ни странно.
+1, мурзик Ешка комфортный диван, в плане рулежки он вообще никак:nod:
dedanten
23.12.2007, 19:17
Если серьезно, то конечно глупо считать что та марка которая тебе нравится, самая лучшая в мире, это бред имхо, у каждого свой вкус и пожелания а так же свой карман, так что побольше машин хороших и разных:)
Дык а что тогда вы нам тут доказываете? Пассат машиной "всех времен и народов тут никто не считает". Его, тут присудствующие, считают оптимальным предложением в своем ценовом сегменте, и подтверждают это переходя на ОООО А6, ФаФу Туарег, ХХХ 530 и т.д. Но это разные сегменты, что за новый ХХХ будет за 40-50 кб? Ниочем... То же самое, что за ХХХ будет за 25.000 кб? А тот же Пассат можно взять у официального дилера, 2-х лет от роду, с небольшим пробегом и понятной историей.
dedanten
23.12.2007, 19:21
Полностью с вами согласен, сам всегда покупал и буду покупать только подержанные машины, по причине их частой смены и экономии денежных средств:thumbup:
Спорим о вкусе устриц? :lol: Опять таки, по сабжу, если относиться к авте как к денежным вложениям, типа через 0,5-1 года продам как и купил, то новые авты покупать нельзя. А если смотреть на вещи проще, и не засорять каждые пол года мозг, "что и где покупать сейчас", то новое авто то что надо. У меня, как и многих тут, нету времени на песконечное куплю/продам, потому мы и покупаем новое авто, ездим на нем 2, 3, 4 и т.д. лет, после чего продаем, или сдаем в трейдин, и покупаем опять то, что нам нравится. Заметьте, нам нравится, а не тем кто ездил до нас.
Ну, раз пошла такая пьянка, бери Жигу, а че? Там тоже почти все тоже самое. И есть люди реально думающие, что Жига это зе бест оф зе бест.:D А если серьезно, то указанным сабжам в плане технического совершенства и комфорта до Пассата как до луны. Если есть одно, то нет другого, и наоборот. Увы это так. Спорить можно сколько угодно, но факты, понимаешь, говорят сами за себя.
Вчера мы весь вечер потратили на обсуждение, чем же ХХХ Е39 лучше Пассата Б6? Ничего внятного я так и не услышал... Ну, если только ваши щели, ну так у других то их нет... Еще раз, сравнивать надо сравнимое, а не Пассат 2.0 с 530 БМВ. Вполне допускаю, а так оно и есть, что Пассат не ваша машина, но опять таки еще раз, это не повод петь тут дифирамбы ХХХ, для этого есть свой ресурс, там и пойте.
То есть вы хотите ввести здесь диктатуру, что пассат это божественная машина на которую надо молится, а остальное все средневековый хлам и разговаривать об этом здесь табу. На мой вгляд надо объективно ко всему относится, тогда и споров не будет, я некому не хочу доказать, что ххх самое лучшее в мире, у каждого свои вкусы и ценности, а сравниваю я пассат с 39, потому как пересел на пассат именно с нее, что в этом плохого что то я не пойму.
dedanten
23.12.2007, 19:28
То есть вы хотите ввести здесь диктатуру, что пассат это божественная машина на которую надо молится, а остальное все средневековый хлам и разговаривать об этом здесь табу. На мой вгляд надо объективно ко всему относится, тогда и споров не будет, я некому не хочу доказать, что ххх самое лучшее в мире, у каждого свои вкусы и ценности, а сравниваю я пассат с 39, потому как пересел на пассат именно с нее, что в этом плохого что то я не пойму.
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=228409&postcount=74
Дык а что тогда вы нам тут доказываете? Пассат машиной "всех времен и народов тут никто не считает". Его, тут присудствующие, считают оптимальным предложением в своем ценовом сегменте, и подтверждают это переходя на ОООО А6, ФаФу Туарег, ХХХ 530 и т.д. Но это разные сегменты, что за новый ХХХ будет за 40-50 кб? Ниочем... То же самое, что за ХХХ будет за 25.000 кб? А тот же Пассат можно взять у официального дилера, 2-х лет от роду, с небольшим пробегом и понятной историей.
Да я никому ничего не доказываю, я просто обсуждаю пассат и ххх
Спорим о вкусе устриц? :lol: Опять таки, по сабжу, если относиться к авте как к денежным вложениям, типа через 0,5-1 года продам как и купил, то новые авты покупать нельзя. А если смотреть на вещи проще, и не засорять каждые пол года мозг, "что и где покупать сейчас", то новое авто то что надо. У меня, как и многих тут, нету времени на песконечное куплю/продам, потому мы и покупаем новое авто, ездим на нем 2, 3, 4 и т.д. лет, после чего продаем, или сдаем в трейдин, и покупаем опять то, что нам нравится. Заметьте, нам нравится, а не тем кто ездил до нас.
Согласен, если смотреть на машину как просто на средство передвижения, то можно купить машину и ездить всю оставшуюся жизнь именно на ней, или если сумма в 12-15 тыщ за год для вас это просто мелочь в карманах, то можно также купить сегодня одну, а если не понравится продать завтра за полцены и взять что то другое
dedanten
23.12.2007, 19:45
Согласен, если смотреть на машину как просто на средство передвижения, то можно купить машину и ездить всю оставшуюся жизнь именно на ней, или если сумма в 12-15 тыщ за год для вас это просто мелочь в карманах, то можно также купить сегодня одну, а если не понравится продать завтра за полцены и взять что то другое
Да нет, просто машина это не главное в жизни, что бы об этом постоянно болела голова. Некоторые, понимаете ли, ценят свое собственное время и спокойствие дороже денег, потому и покупают новое авто. Про "всю оставшуюся жизнь" я не писал, не надо передергивать. Просто нельзя покупать авто на последние деньги, и молиться на него, и убиваться каждому движению цены на рынке. Многие из тут присутствующих вполне могли бы позволить себе авто и покруче Пассата, но не стали этого делать, так как машина это всего лишь кусок железа, и в жизни есть много вещей способных приносить удовольствие. Я, как и многие тут, купил авто сознательно, понимая что я покупаю, и я всем доволен, так как не строил пустых иллюзий. К выбору авты надо подходить ответсвенней, а не покупать авто глядя на картинки...., тогда и не будет разочарований.
dedanten
23.12.2007, 19:47
Да я никому ничего не доказываю, я просто обсуждаю пассат и ххх
В ключе: какая же зачипатая авта ХХХ, и какой ацтой Пассат. На просьбы вменяемой аргументации, тишина....:kos:
Заметьте, нам нравится, а не тем кто ездил до нас.
+мильард:wave: , тем кому не нравится, никого не держат....:)
Да че вы ругаетесь камрады----скоро ведь Новый Год!!!!!!!:beer: :alko8: :1puke:
dedanten
23.12.2007, 20:32
:1puke:
Думешь это обязательно надо?:eek: :help: :lol:
Тоже выбирал между дилерским Ягуаром S-tape с пробегом 8200(еще год гарантии был) и Пассатом,взял Пасс(не было б.у. и не будет).Цена была одинаковая(торговался с Независимостью долго).Единственное,все друзья кричали как же ты к ресторану подьедешь на Пассате,а не на Ягуаре:я им-меньше о....бут!
Думешь это обязательно надо?:eek: :help: :lol:Это у кого какое здоровье! :lol:
Grodno2008
23.12.2007, 22:24
dedanten посмотри на кол-во своих сообщений на этом форуме и скажи у тебя время на жизнь остается вообще? :-)
Да нет, просто машина это не главное в жизни, что бы об этом постоянно болела голова. Некоторые, понимаете ли, ценят свое собственное время и спокойствие дороже денег, потому и покупают новое авто. Про "всю оставшуюся жизнь" я не писал, не надо передергивать. Просто нельзя покупать авто на последние деньги, и молиться на него, и убиваться каждому движению цены на рынке. Многие из тут присутствующих вполне могли бы позволить себе авто и покруче Пассата, но не стали этого делать, так как машина это всего лишь кусок железа, и в жизни есть много вещей способных приносить удовольствие. Я, как и многие тут, купил авто сознательно, понимая что я покупаю, и я всем доволен, так как не строил пустых иллюзий. К выбору авты надо подходить ответсвенней, а не покупать авто глядя на картинки...., тогда и не будет разочарований.
Ну вот видите как у вас все просто, машина просто кусок железа и точка.
Для меня машина это гораздо больше, это увлечение, мое хобби если хотите, мне нравится возиться с ними, что то переделывать, доустанавливать, кататся на разных моделях и прочее. Совершенно разный взгляд на одну и ту же вещь, у нас с вами
В ключе: какая же зачипатая авта ХХХ, и какой ацтой Пассат. На просьбы вменяемой аргументации, тишина....:kos:
Для меня это звучит примерно так, для вас же какой пистатый новый Пассат и какой ацтой этот древний ххх и мб.
По поводу аргументов, вы же сами говорите какой смысл сравнивать новую машину одного класса с подержанной машиной другого класса
dedanten
23.12.2007, 22:36
Ну вот видите как у вас все просто, машина просто кусок железа и точка.
Для меня машина это гораздо больше, это увлечение, мое хобби если хотите, мне нравится возиться с ними, что то переделывать, доустанавливать, кататся на разных моделях и прочее. Совершенно разный взгляд на одну и ту же вещь, у нас с вами
Машина это и мое увлечение и хобби:nod: , только мое хобби ездить и не париться:znaika: , а не возиться и заморачиваться;) . Катания на разных моделях мне хватает и так :weirdo: , и мне наоборот по кайфу после очередного "тест драйва" садиться в Шарике в свою машину, собранную именно под меня, с учетом всех моих пожеланий, и ехать получая удовольствие.
dedanten
23.12.2007, 22:41
Для меня это звучит примерно так, для вас же какой пистатый новый Пассат и какой ацтой этот древний ххх и мб.
Собственно к чему я и подводил, как вы думаете, если я пойду на ХХХ клаб, и начну общаться в подобном ключе, что там начнется?:D
По поводу аргументов, вы же сами говорите какой смысл сравнивать новую машину одного класса с подержанной машиной другого класса
Тем не менее, ни одного внятного аргумента я так не услышал. А просто "не нравится", извините, аргумент слабый. Для вас лично, он важен, но остальной общественности, честно говоря, паралельно, что вам нравится, а что нет. Так что извольте в будущем вступая в подобные дебаты аргументировать свою позицию, а не вписывать в каждый топик слюни про бу ХХХ.
Машина это и мое увлечение и хобби:nod: , только мое хобби ездить и не париться:znaika: , а не возиться и заморачиваться;) . Катания на разных моделях мне хватает и так :weirdo: , и мне наоборот по кайфу после очередного "тест драйва" садиться в Шарике в свою машину, собранную именно под меня, с учетом всех моих пожеланий, и ехать получая удовольствие.
Ну просто пассат это ваш осознанный и может быть долгий выбор, поэтому вы и получаете удовольствие от него, а в моем случае это была спонтанная покупка
dedanten
23.12.2007, 22:42
dedanten посмотри на кол-во своих сообщений на этом форуме и скажи у тебя время на жизнь остается вообще? :-)
Усе нормально, остается:wave:
dedanten
23.12.2007, 22:45
Ну просто пассат это ваш осознанный и может быть долгий выбор, поэтому вы и получаете удовольствие от него, а в моем случае это была спонтанная покупка
О чем я и писал чуть ранее:wave:
Я, как и многие тут, купил авто сознательно, понимая что я покупаю, и я всем доволен, так как не строил пустых иллюзий. К выбору авты надо подходить ответсвенней, а не покупать авто глядя на картинки...., тогда и не будет разочарований.
Собственно к чему я и подводил, как вы думаете, если я пойду на ХХХ клаб, и начну общаться в подобном ключе, что там начнется?:D
Тем не менее, ни одного внятного аргумента я так не услышал. А просто "не нравится", извините, аргумент слабый. Для вас лично, он важен, но остальной общественности, честно говоря, паралельно, что вам нравится, а что нет. Так что извольте в будущем вступая в подобные дебаты аргументировать свою позицию, а не вписывать в каждый топик слюни про бу ХХХ.
Ну вы знаетет на ххх клубе публика довольно взрослая в большинстве своем, и состоятельная поэтому такие темы там особо не будорожат общественность, там есть раздел другие марки, где народ обсуждает любые марки машин кроме ххх
Для меня основные аргументы я уже говорил, это шумоизоляция, качество сборки и материалов, комфорт(подвеска у 39 мягче чем на пассате) эргономика, задний привод, драйв, вот примерно так
dedanten
23.12.2007, 22:58
Ну вы знаетет на ххх клубе публика довольно взрослая в большинстве своем, и состоятельная поэтому такие темы там особо не будорожат общественность, там есть раздел другие марки, где народ обсуждает любые марки машин кроме ххх
Да и тут, как видите, народ на это спокойно реагирует:wave:
Для меня основные аргументы я уже говорил, это шумоизоляция, качество сборки и материалов, комфорт(подвеска у 39 мягче чем на пассате) эргономика, задний привод, драйв, вот примерно так
Шумоизоляция - допустим
Качество сборки - у меня с этим все в порядке, как и у многих
Качество материалов - спорно
Комфорт - ок
Эргономика - спорно
Задний привод - тоже спорно, летом пох, а вот зимой скорее "-"
"+" Пассата:
Более новый как морально (модельный год) так и физически (год выпуска)
Меньшие пробеги (авты более новые)
Более живучие подвески
Качество сборки, материалов, эргономику и тип привода в "+" писать не буду, так как это спорно.
Да и тут, как видите, народ на это спокойно реагирует:wave:
Шумоизоляция - допустим
Качество сборки - у меня с этим все в порядке, как и у многих
Качество материалов - спорно
Комфорт - ок
Эргономика - спорно
Задний привод - тоже спорно, летом пох, а вот зимой скорее "-"
"+" Пассата:
Более новый как морально (модельный год) так и физически (год выпуска)
Меньшие пробеги (авты более новые)
Более живучие подвески
Качество сборки, материалов, эргономику и тип привода в "+" писать не буду, так как это спорно.
В общем согласен с вами, просто надо поставить две машины рядом и сравнить наглядно, но если вы ярый поклонник пассата вас не переубедить:)
Что качается эргономики и комфорта то ххх обладает некотрыми опциями которых у пассата нет и некогда не будет, типа комфорт сидений с ломающимися спинками, массажем и вениляцией, амортизаторов с регулировкой жесткости, электро приводом рулевой колонки и прочими вкусностями
dedanten
23.12.2007, 23:16
В общем согласен с вами, просто надо поставить две машины рядом и сравнить наглядно, но если вы ярый поклонник пассата вас не переубедить:)
Могу это адресовать обратно:wave: Но, на самом деле, я не ярый поклонник, просто переездив на том и на сем, нашел свое. Кстати, как уже писал ранее, у моего друга 528 в 39 кузове, так что все сравнивали уже не однократно. Все у Пассата в порядке.
Что качается эргономики и комфорта то ххх обладает некотрыми опциями которых у пассата нет и некогда не будет, типа комфорт сидений с ломающимися спинками, массажем и вениляцией, амортизаторов с рерулировкой жесткости, электро приводом рулевой колонки и прочими вкусностями
Ну, насчет "никогда" - я бы не был столь категоричен:wave:, многое из того что сейчас есть в Пассате, еще пару лет назад небыло. Массаж с вентиляцией, кстати, на Пассат предлагается:nod: Ну и потом не забываем, что все же ХХХ изначально авто более дорогое и пафосное, потому и имеет некоторые вещи не доступные, пока, для Пассата. И еще, сейчас для Пассата предлагают камеру заднего вида, есть такая "вкустность" на ХХХ? :weirdo: Да и все же, наверное, не совсем верно из за наличия/отсутсвия некоторых специфичных опций списывать авто со счетов, или?:wave:
Могу это адресовать обратно:wave: Но, на самом деле, я не ярый поклонник, просто переездив на том и на сем, нашел свое. Кстати, как уже писал ранее, у моего друга 528 в 39 кузове, так что все сравнивали уже не однократно. Все у Пассата в порядке.
Ну, насчет "никогда" - я бы не был столь категоричен:wave:, многое из того что сейчас есть в Пассате, еще пару лет назад небыло. Массаж с вентиляцией, кстати, на Пассат предлагается:nod: Ну и потом не забываем, что все же ХХХ изначально авто более дорогое и пафосное, потому и имеет некоторые вещи не доступные, пока, для Пассата. И еще, сейчас для Пассата предлагают камеру заднего вида, есть такая "вкустность" на ХХХ? :weirdo: Да и все же, наверное, не совсем верно изза наличия/отсутсвия некоторых опций списывать авто со счетов, или?:wave:
Камера есть опционально на ххх при наличие штатного монитора, да нет наверно пассат хорошая машина за свои деньги при выборе нового авто, при подходе к б/у машинам такой подход не правилен изначально, слишком большая вилка получается по деньгам если брать новый пассат за цену в среднем 38 тыщ, и за эти же деньги искать подержанную машину, за 38 можно купить и х5 и кучу все интересного, что новое стоили 80тыщ и более, и сравнивать машины таких классов совсем не правильно имхо
dedanten
23.12.2007, 23:32
Камера есть опционально на ххх при наличие штатного монитора, да нет наверно пассат хорошая машина за свои деньги при выборе нового авто, при подходе к б/у машинам такой подход не правилен изначально, слишком большая вилка получается по деньгам если брать новый пассат за цену в среднем 38 тыщ, и за эти же деньги искать подержанную машину, за 38 можно купить и х5 и кучу все интересного, что новое стоили 80тыщ и более, и сравнивать машины таких классов совсем не правильно имхо
Все верно. Новая машина есть новая. Только Х5 за 40 кб будет полным шлаком.:nod: Тут вчера ради интереса смотрел Рав4, так бу машину в новом кузове дешевле 30-33 кб не найти!!! 5-ка ХХХ за 40 кб будет хороша, не спорю, но она не новая, а Пассат новый. Люди покупающие новые авто, пусть и попроще классом и не такие пафосные, уже сделали свой выбор, и, как правило, уже имели бу МБ, ХХХ, ОООО и т.д., наигрались (пишу без иронии и подколки) и пришли к выводу, что новое есть новое.:wave:
Че мучиться,менять надо.Там дадут и спинки сидений и массаж...и счет.
Все верно. Новая машина есть новая. Только Х5 за 40 кб будет полным шлаком.:nod: Тут вчера ради интереса смотрел Рав4, так бу машину в новом кузове дешевле 30-33 кб не найти!!! 5-ка ХХХ за 40 кб будет хороша, не спорю, но она не новая, а Пассат новый. Люди покупающие новые авто, пусть и попроще классом и не такие пафосные, уже сделали свой выбор, и, как правило, уже имели бу МБ, ХХХ, ОООО и т.д., наигрались (пишу без иронии и подколки) и пришли к выводу, что новое есть новое.:wave:
Могу поспорить по поводу икса, за 40 вполне реально притащить из штатов трех -литрового живого икса даже поискать рестайл можно.
Полностью согласен, что люди которые покупают новые машины или располагают нужными деньгами или относятся к машине исключительно уже как к средству передвижения и не больше, и покупают ее не на один год пользования, все правильно
Могу поспорить по поводу икса, за 40 вполне реально притащить из штатов трех -литрового живого икса даже поискать рестайл можно.
Полностью согласен, что люди которые покупают новые машины или располагают нужными деньгами или относятся к машине исключительно уже как к средству передвижения и не больше, и покупают ее не на один год пользования, все правильно
Скоро станет невозможным таскать машины из штатов и т.д., БМВ дифференциировали регионально Х5 т.е. смысл такой: если притащить машину из штатов, то на нее не подойдет ни одна запчасть купленная в россии. Молоццы :thumbup: :thumbup:
Источнег: http://www.bmw.ru/?content=http://www.bmw.ru/russian/news/news_content.asp&news_type=1&newsId=437
Камера есть опционально на ххх при наличие штатного монитора,
Нет там такой опции, не рассказывай басни.
ххх даже самая немощная со всеми опция красивыми что ты называл: ломающиеся спинки и т.д. машина вываливается к 90К долларов. Это абсолютно разные машины ххх и пассат по стоимости отличающиеся в 2 и более раза. Все здесь знают что ххх круче пассата и т.д. (только не Е39). Не над это всем доказывать. Пассат свою стоимость отрабатывает на 100% и даже больше.
dmitri_kh
24.12.2007, 02:09
Vad
вот вы говорите в 39-том кузове комфорт,сборка, качество материалов, а вам комфотно ездить в прокуреном салоне, в просиженом сидении с вытянутой затертой кожей или велюре, засаленым рулем и торпедой, зацарапанными стеклами, помутневшей краской и.т.д.!?
лично мне нет, я хочу сам лично получить удовольствие его сделать таким и при этом осозновать при его эксплуатации, что если машина сломалась то это случайонсть, а не закономерность и быть уверенным в системах пассивной безопастностии, что там действительно airbag-и, а не вата и что сварка заводская, а не из "арагаража":wave:
PS пассат и вправду отстой в эргономике, толи дело реально актуальный телефон в 39-ке в подлокотнике! :lol:
То есть вы пересели с 211 кузова на пассат, и хотите сказать что пассат вам больше по душе чем мерседес?:shock:
Конечно больше по душе. Салон кожа+алькантара рулед. У МБ был ткань и пластиковый руль (я же написал классик). И парктронегов не было.
П.С. МБ был служебный
Гарсия Самоса
24.12.2007, 09:23
Вообщем решил я брать пассат в Сигме, В понедельник внес предоплату в размере 500$, менеджер Андрей пообещал, что машина завтра начнёт проходить предпродажную подготовку. Машина была практически в топовой комплектации, стоимостью 982 тыс., на неё была скидка 100 тыс. рублей, так как 2007 модельный год, там на многие машины такие заманчивые скидки, на что я собственно повёлся...и пожалел....Предварительно оговорили с ним цену, мол да с учётом скидки автомобиль будет стоить 882тыс. Договорились, что подьеду в среду вечером для подписания договора и оплаты. Решил приехать во вторник просто посмотреть на автмобиль ибо очень не терпелось, автомобиль стоял пыльным на складе среди кучи других машин - так он проходил предпродажную подготовку, ладно думаю я. Приехал в среду вечером, как договорились, этого Андрея не было, нашёл его зама, пообщались мол так и так. Выдан был договор, а в нём цена 982тыс. то есть без скидки. Вразумительного ответа на вопрос "почему, а где же скидка?" не последовало. Его зам связался с тем Андреем по телефону, о чем-то долго беседовали, после ждали когда перезвонит сам, он не перезвонил, вообщем скидки на автомобиль не оказалось, якобы он последний и быть такого не может, чтоб на нем распространялась скидка. Решил этому пропащему продавцу сам позвонить - абонент вне зоны действия. Вобщем я чуть его не прибил там, порвал к чертям собачим этот договор, теперь вот добиваюсь возврата моей предоплаты, якобы из кассы они деньги выдать не могут, теперь пишите заявление и на ваш счёт в январе перечислится сумма. Вот казлы, зачем было так нагло врать????? Ведь два раза если не больше Андрей сказал сам да, мол, да скидка. Замечу работал он на 5 с плюсом, прекрасно всю обьяснил, показал, рассказалал. Вобщем потратил время, теперь еще и гемор нажил, а салон потерял покупателя, и подпортил имидж марки.Так что будьте бдительны, наверно пассат не моя машина.....:confused:
Весьма странное ситуация....
Во первых. Что мешало подписать договр сразу, указав сумму.
Во вторых. ИМХО Скида в 4 тонны зелини должна была насторожить. С чего им делать такой мощный дисконт? На сколько я видел, скидка на прошлогодние машины редко вылезает за 50 000 рублей .
Весьма странное ситуация....
Во первых. Что мешало подписать договр сразу, указав сумму.
Во вторых. ИМХО Скида в 4 тонны зелини должна была насторожить. С чего им делать такой мощный дисконт? На сколько я видел, скидка на прошлогодние машины редко вылезает за 50 000 рублей .
+1 Комрад
Маржа на пассаты 7,5%, в убыток что ли торгуют.
Нет там такой опции, не рассказывай басни.
ххх даже самая немощная со всеми опция красивыми что ты называл: ломающиеся спинки и т.д. машина вываливается к 90К долларов. Это абсолютно разные машины ххх и пассат по стоимости отличающиеся в 2 и более раза. Все здесь знают что ххх круче пассата и т.д. (только не Е39). Не над это всем доказывать. Пассат свою стоимость отрабатывает на 100% и даже больше.
Здрасте приехали, нет там такой опции, спросите у дилеров они вам все раскажут и покажут, если мне не верите.
Очень рад за вас, что для вас пассат супер машина отрабатывающая свои деньги на 300% :wave:
Vad
вот вы говорите в 39-том кузове комфорт,сборка, качество материалов, а вам комфотно ездить в прокуреном салоне, в просиженом сидении с вытянутой затертой кожей или велюре, засаленым рулем и торпедой, зацарапанными стеклами, помутневшей краской и.т.д.!?
лично мне нет, я хочу сам лично получить удовольствие его сделать таким и при этом осозновать при его эксплуатации, что если машина сломалась то это случайонсть, а не закономерность и быть уверенным в системах пассивной безопастностии, что там действительно airbag-и, а не вата и что сварка заводская, а не из "арагаража":wave:
PS пассат и вправду отстой в эргономике, толи дело реально актуальный телефон в 39-ке в подлокотнике! :lol:
Ну если в таком ключе расматривать подход к машине, то наверное вы покупаете только новые квартиры, дачи, коттеджи и прочее, не сидете за столом за которым кто то сидел до вас, не едите в сфере питания металлическими приборами, которыми кто то ел до вас, и прочее.
Я не спорю есть в новой машине не сомненно и плюсы, но у меня подход немного попроще к таким вещам, как б/у машина:kos:
А.Петров
24.12.2007, 10:33
Ну если в таком ключе расматривать подход к машине, то наверное вы покупаете только новые квартиры, дачи, коттеджи и прочее, не сидете за столом за которым кто то сидел до вас, не едите в сфере питания металлическими приборами, которыми кто то ел до вас, и прочее.
Я не спорю есть в новой машине не сомненно и плюсы, но у меня подход немного попроще к таким вещам, как б/у машина:kos:
- сравнения неудачные. При покупке квартиры на вторичном рынке новый хозяин делает ремонт, после которого от прежних не остается ничего. В машине это соответствовало бы полной замене всего, кроме основы кузова. А покупка бэушной машины с учетом того, что салон никто не меняет, ближе к покупке грязного нижнего белья в магазине поношенной одежды: вся грязь и зараза от прежнего хозяина через (тонкие) брюки нового оказывается на заднице нового владельца. Вообще агитацию за "крутое" б/у я бы сравнил с рекомендациями "опытного" относительно выбора жены: типа не ищи девочку. ее всему нужно учить, женись лучше на б..., которая десять лет назад была чудно как хороша... Мой бывший коллега говорил в схожей ситуации: "я свой х... не на помойке нашел !". :)
Здрасте приехали, нет там такой опции, спросите у дилеров они вам все раскажут и покажут, если мне не верите.
Очень рад за вас, что для вас пассат супер машина отрабатывающая свои деньги на 300% :wave:
На седанах точно нет, может если только на сараях - не отрицаю.
Совет: продайте пассат и купите Е39 и будет вам тогда щастье :wave:
ЗЫЖ Я вот ежжу на заряженной Е60 и не рассказываю здесь насколько он лучше пассата (это и так понятно) и уж тем более Е39. Также тут есть комрады на А6 и т.д., они тоже не рассказываюх "ах насколько лучше их машины пассата"
На седанах точно нет, может если только на сараях - не отрицаю.
Совет: продайте пассат и купите Е39 и будет вам тогда щастье :wave:
ЗЫЖ Я вот ежжу на заряженной Е60 и не рассказываю здесь насколько он лучше пассата (это и так понятно) и уж тем более Е39. Также тут есть комрады на А6 и т.д., они тоже не рассказываюх "ах насколько лучше их машины пассата"
Это доп оборудование, можно заказать, есть комплект доустановки как передней так и задней камеры и на седан тоже видел. Да я не рассказываю насколько что лучше это и так понятно, вообщем тема себя исчерпала можно смело закрывать, все равно разговор ниочем, у каждого свой вкус и свои привычки, и свой счет в банке:wave: :beer:
Это доп оборудование, можно заказать, есть комплект доустановки как передней так и задней камеры и на седан тоже видел.
А ну вот, другое дело. Так и говори про камеру - КАЛХОЗ! Опции заводской такой нет для 1,3,5,6,7.
Dextron1
24.12.2007, 12:14
Вообщем решил я брать пассат в Сигме, В понедельник внес предоплату в размере 500$, менеджер Андрей пообещал, что машина завтра начнёт проходить предпродажную подготовку.
Предоплата без договора? :eek: Нах такого дилера! А вам урок на будущее.
Dextron1
24.12.2007, 12:16
ЗЫЖ Я вот ежжу на заряженной Е60 и не рассказываю здесь насколько он лучше пассата (это и так понятно) и уж тем более Е39. Также тут есть комрады на А6 и т.д., они тоже не рассказываюх "ах насколько лучше их машины пассата"
Ну дык это. У камрада-то поссад тоже б/у, как и е39. Может в этом собака зарыта?
Гарсия Самоса
24.12.2007, 12:20
сравнения неудачные. При покупке квартиры на вторичном рынке новый хозяин делает ремонт, после которого от прежних не остается ничего. В машине это соответствовало бы полной замене всего, кроме основы кузова. А покупка бэушной машины с учетом того, что салон никто не меняет, ближе к покупке грязного нижнего белья в магазине поношенной одежды: вся грязь и зараза от прежнего хозяина через (тонкие) брюки нового оказывается на заднице нового владельца.
ЖЕСТЬ! Бляха-муха как же тепрь метро и прочими автобусами пользватся?!:vah03: :help: Вдруг в ЖЖ ченить заползет?!!! Как страшно жить!! :shock1:
Ну дык это. У камрада-то поссад тоже б/у, как и е39. Может в этом собака зарыта?
Вот в том то и дело:nod:
- сравнения неудачные. При покупке квартиры на вторичном рынке новый хозяин делает ремонт, после которого от прежних не остается ничего. В машине это соответствовало бы полной замене всего, кроме основы кузова. А покупка бэушной машины с учетом того, что салон никто не меняет, ближе к покупке грязного нижнего белья в магазине поношенной одежды: вся грязь и зараза от прежнего хозяина через (тонкие) брюки нового оказывается на заднице нового владельца. Вообще агитацию за "крутое" б/у я бы сравнил с рекомендациями "опытного" относительно выбора жены: типа не ищи девочку. ее всему нужно учить, женись лучше на б..., которая десять лет назад была чудно как хороша... Мой бывший коллега говорил в схожей ситуации: "я свой х... не на помойке нашел !". :)
Ремонт который делает преведущий хозяин как правило не кому не хрен не нужен, у каждого свой взгляд на интерьер.
Ну вы конечно загнули нехило про женщин и нижнее поношенное белье:D :D :D
я прям повеселилися от души спасибо:thumbup:
Ну а как тогда в такси ездить, там же вообще жесть что творилось на сиденьях:)
А ну вот, другое дело. Так и говори про камеру - КАЛХОЗ! Опции заводской такой нет для 1,3,5,6,7.
Ну я незнаю как назвать это колхоз или нет, но в программе etk и eba комплекты дооснащения есть, и в рекламных проспектах эта опция наглядно отрекламированна
сравнения неудачные. При покупке квартиры на вторичном рынке новый хозяин делает ремонт, после которого от прежних не остается ничего. В машине это соответствовало бы полной замене всего, кроме основы кузова. А покупка бэушной машины с учетом того, что салон никто не меняет, ближе к покупке грязного нижнего белья в магазине поношенной одежды: вся грязь и зараза от прежнего хозяина через (тонкие) брюки нового оказывается на заднице нового владельца.
ЖЕСТЬ! Бляха-муха как же тепрь метро и прочими автобусами пользватся?!:vah03: :help: Вдруг в ЖЖ ченить заползет?!!! Как страшно жить!! :shock1:
:lol: Смотри мою подпись. :lol:
dedanten
24.12.2007, 14:45
Ну дык это. У камрада-то поссад тоже б/у, как и е39. Может в этом собака зарыта?
Ну и опять таки, что за 5-ка БМВ будет за 25 кб? А Пассат почти что новый, куплен у дилера.
Камрады когда вы спорить перестанете!!! Я и так уже все понял!!!!! :lol:
Ну и опять таки, что за 5-ка БМВ будет за 25 кб? А Пассат почти что новый, куплен у дилера.
За 25 можно купить 520 или 525 е39 02-03 года в средней комлектации, и в приличном состоянии, пассат В6 за 25 не купить приличный, либо пустой либо уже с проблемами:kos:
За 25 можно купить 520 или 525 е39 02-03 года в средней комлектации, и в приличном состоянии, пассат В6 за 25 не купить приличный, либо пустой либо уже с проблемами:kos:
Простите, что вмешиваюсь :verlegen: но по моему это только делает честь ПАССАТУ, значит не так уж и далёк от ххх :wave:
dedanten
26.12.2007, 18:25
За 25 можно купить 520 или 525 е39 02-03 года в средней комлектации, и в приличном состоянии, пассат В6 за 25 не купить приличный, либо пустой либо уже с проблемами:kos:
Ну хорошо, может не 25, но 26-27 уже реально.:wave:
VOLODYAZ
26.12.2007, 19:05
э-э-э... кожаный салон хайлайна с алькантарой, полированным алюминием и ореховым шпоном расстраивает "дешевыми материалами" !? :eek:
ни ххх ни хх за сравнимые деньги не дадут такого же качества салона, даже за чуть бОльшие. а уж салон новой цэшки это вообще калька с вектры какая-то :)
да, в целом хх и ххх - более престижные марки, но именно поэтому за сравнимые деньги получаешь меньше машины. да и более качественный салон можно будет получить только в 5-ке и Е-классе, а это вообще уже совсем другие деньги, но имхо только с 5-ки и Е-класса начинаются настоящие ххх и хх. ваген имхо опять-таки как раз золотая середина, уже не форд по качеству и престижности, но еще и не хх и ххх по цене :thumbup:
гоните про отделку дорогой явно гоните
VOLODYAZ
26.12.2007, 19:06
За 25 можно купить 520 или 525 е39 02-03 года в средней комлектации, и в приличном состоянии, пассат В6 за 25 не купить приличный, либо пустой либо уже с проблемами:kos:
чота не нащел за 25,,,,,,,,,,бумер 3-го года :( а так искал-так искал-....
VOLODYAZ
26.12.2007, 19:07
Ну хорошо, может не 25, но 26-27 уже реально.:wave:
видел за 27 с пробег 8000 в атланте....
Ну хорошо, может не 25, но 26-27 уже реально.:wave:
За 26-27 согласен, возможно, но предложений достойных пока не так много на рынке еще:)
чота не нащел за 25,,,,,,,,,,бумер 3-го года :( а так искал-так искал-....
Ну во первых 3-го года их достаточно мало выпустили всего, но через меня проскакивали несколько машин, ну и на мой взгляд платить 30 штук за 39 кузов, которому как модели уже почти 13 лет многовато мягко говоря:kos:
dedanten
26.12.2007, 21:27
Ну во первых 3-го года их достаточно мало выпустили всего, но через меня проскакивали несколько машин, ну и на мой взгляд платить 30 штук за 39 кузов, которому как модели уже почти 13 лет многовато мягко говоря:kos:
Дык о чем тогда дебаты?:wave:
dedanten
26.12.2007, 21:29
За 26-27 согласен, возможно, но предложений достойных пока не так много на рынке еще:)
Потому что модель пока еще нова, в смысле 2 года с небольшим ей только, вот месяцев через 6-8 выбор будет поболее, и цена понизится.:wave: Кстати, то, что свежак продают не активно, то же о чем то говорит.:wave: Был бы шлак, сливали бы массого уже через год:nod:
Дык о чем тогда дебаты?:wave:
Да собственно я никого некогда и не призывал брать 39 за 30 штук, хотя встречались и такие любители ххх:)
dedanten
26.12.2007, 21:31
Да собственно я никого некогда и не призывал брать 39 за 30 штук, хотя встречались и такие любители ххх:)
А за 20-ку будет полумертвый аппарат, с этим согласен?
Потому что модель пока еще нова, в смысле 2 года с небольшим ей только, вот месяцев через 6-8 выбор будет поболее, и цена понизится.:wave: Кстати, то, что свежак продают не активно, то же о чем то говорит.:wave: Был бы шлак, сливали бы массого уже через год:nod:
Согласен, вчера покатали на в5+, все равно как то он роднее кажется в плане эргономики и материала:kos:
А за 20-ку будет полумертвый аппарат, с этим согласен?
Не факт совсем, все зависит от мотора и комплектации,можно и за 20 найти например 520 рестайл с мотором 2,2 очень хорошую технически, но пустую как барабан по комплектации, калининградки как раз такие и есть в большинстве своем, а найти 530 на полном фарше в идеале конечно не получится
dedanten
26.12.2007, 21:36
Согласен, вчера покатали на в5+, все равно как то он роднее кажется в плане эргономики и материала:kos:
Все верно, если сравнивать с Е39, то на нее более "похож" Б5.5, школа середины/конца 90-тых. А Б6 и Е60 уже создавались по другим лекалам, в 04-05 годах. Потому и разница такая. Но новый не хуже, он другой, но лучше, просто нипривычней.
Все верно, если сравнивать с Е39, то на нее более "похож" Б5.5, школа середины/конца 90-тых. А Б6 и Е60 уже создавались по другим лекалам, в 04-05 годах. Потому и разница такая.
Вот так и есть, это меня и коробит больше всего, привык я к тем машинам очень
dedanten
26.12.2007, 21:38
Не факт совсем, все зависит от мотора и комплектации,можно и за 20 найти например 520 рестайл с мотором 2,2 очень хорошую технически, но пустую как барабан по комплектации, калининградки как раз такие и есть в большинстве своем, а найти 530 на полном фарше в идеале конечно не получится
ИМХО: 520 ниачем. Для такой машины минимум 2.5.
ИМХО: 520 ниачем. Для такой машины минимум 2.5.
Это точно на все сто, но и 525 на автомате тоже не шибко ракета, вот 3-х литровый аппарат это, то что нужно, и мотор такой же, и 231 сила, и едет как надо:thumbup:
dedanten
26.12.2007, 21:42
Вот так и есть, это меня и коробит больше всего, привык я к тем машинам очень
Привыкнешь и к новым. Так всегда, с выходом новой модели начинаются песни: вот, ХХХ, ОООО, МБ и т.д. кончились с таким то кузовом, и новые модели шлак полный....
Но ничего, потом и новые нравится начинают, и с выходом нового кузова начинается по новой:wave:
Мне, например, в свое время очень нравился Б4, а Б5 при выходе вообще не понравился, но потом пригляделся, присиделся, и понял, тачка супер, и Б4 рядом не стоял. Бравда Б6 мне сразу понравился:wave:
dedanten
26.12.2007, 21:44
Это точно на все сто, но и 525 на автомате тоже не шибко ракета, вот 3-х литровый аппарат это, то что нужно, и мотор такой же, и 231 сила, и едет как надо:thumbup:
Да спичь не про ракету, а хоть чтоб ехало нормально, и мощи не в притык было. Пробеги то у Е39 уже не мальнкие полюбе будут, так что слабый движок полюбе дохловатым будет.
Привыкнешь и к новым. Так всегда, с выходом новой модели начинаются песни: вот, ХХХ, ОООО, МБ и т.д. кончились с таким то кузовом, и новые модели шлак полный....
Но ничего, потом и новые нравится начинают, и с выходом нового кузова начинается по новой:wave:
Мне, например, в свое время очень нравился Б4, а Б5 при выходе вообще не понравился, но потом пригляделся, присиделся, и понял, тачка супер, и Б4 рядом не стоял. Бравда Б6 мне сразу понравился:wave:
Ну все правильно так оно и есть, что то новое всегда встречают в штыки, потом привыкают постепенно, но В6 мне тоже понравился как только появился
Мне, например, в свое время очень нравился Б4, а Б5 при выходе вообще не понравился, но потом пригляделся, присиделся, и понял, тачка супер, и Б4 рядом не стоял. Бравда Б6 мне сразу понравился:wave:
Тох! У меня так же - один в один было :wave:
dedanten
26.12.2007, 21:49
Тох! У меня так же - один в один было :wave:
Брателло ёпта:beer:
Да спичь не про ракету, а хоть чтоб ехало нормально, и мощи не в притык было. Пробеги то у Е39 уже не мальнкие полюбе будут, так что слабый движок полюбе дохловатым будет.
Ну найти тут в Москве живую машину уже достаточно тяжеловато, а оттуда гнать дорого получается
Тох! У меня так же - один в один было :wave:
Ну вы же фольксвагеноманы:3poz:
dedanten
26.12.2007, 21:52
Ну найти тут в Москве живую машину уже достаточно тяжеловато, а оттуда гнать дорого получается
Сухой остаток: Е39 хороший авто для своего времени, (с этим кстати никто и не спорил) но сейчас либо старый помой, либо стоит как не в себе.:wave:
dedanten
26.12.2007, 21:53
Ну вы же фольксвагеноманы:3poz:
Как сказала моя теща: фольксвагинисты :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Сухой остаток: Е39 хороший авто для своего времени, (с этим кстати никто и не спорил) но сейчас либо старый помой, либо стоит как не в себе.:wave:
39 очень хорошая машина по все показателям, так сказать золотая серидина, не даром их больше всего из бмв у нас, но уже к сожалению она морально устарела, особенно дорестайл, но есть еще много любителей этой модели, но как говорится все хорошо вовремя, а тот кто не успел, тот опаздал
dedanten
26.12.2007, 22:07
39 очень хорошая машина по все показателям, так сказать золотая серидина, не даром их больше всего из бмв у нас, но уже к сожалению она морально устарела, особенно дорестайл, но есть еще много любителей этой модели, но как говорится все хорошо вовремя, а тот кто не успел, тот опаздал
Все верно, только сейчас уже не то время. Вот только думается мне, точнее я в этом уверен, Е60 будет не меньше, сейчас пока она еще дороговата для вторички, а вот как подешевеет, то их будет пруд пруди. А почему Е34 меньше, хотя и их валом, так во времена Е34 не было просто у народа еще столько свободного бабла, потому, допускаю, что их меньше.:wave:
Все верно, только сейчас уже не то время. Вот только думается мне, точнее я в этом уверен, Е60 будет не меньше, сейчас пока она еще дороговата для вторички, а вот как подешевеет, то их будет пруд пруди. А почему Е34 меньше, хотя и их валом, так во времена Е34 не было просто у народа еще столько свободного бабла, потому, допускаю, что их меньше.:wave:
Да е60 уже тоже полно кругом, но мне она не нравится совсем, от старой бмв почти ничего не осталось, Крис Бенгл пошел совсем по другой дороге, которая не всем по вкусу. Мой выбор из ххх это х5, последний их магикан так сказать, если уж выбирать из седанов то мерс 211 гораздо приятнее по мне чем е60, и 204 мерс с-класса очень приятен внешне имхо
Grodno2008
26.12.2007, 22:42
Не нравится 5-ка в 60 кузове? я недавно припарковал свой пассик рядом с 525 (она была в версии хайлайн если обьяснять в терминалогии Vw) дык не мог наглядется такой шедевр автомобилестроения! пассат хорош, но бмв много лучше - думаю что разница в цене в два раза оправдана.
Не нравится 5-ка в 60 кузове? я недавно припарковал свой пассик рядом с 525 (она была в версии хайлайн если обьяснять в терминалогии Vw) дык не мог наглядется такой шедевр автомобилестроения! пассат хорош, но бмв много лучше - думаю что разница в цене в два раза оправдана.
Просто я сторонник старых форм в большей степени, но е60 меня не радует что то совсем
Е60 :super: :super: :super: :super: особенно рестайл. Надеюсь в следующем году закупимся рестайлами.
Dextron1
27.12.2007, 13:50
Это есть такая категория людей, которая ради понта или хз знает чего ХХХ-шную или МБ-шную рухлядь покупает. Вот сёння меня тож какой-то ХХХ-шник с воем пробитого глушака на убитом 520 подрезал с новыми номерами. Это стиль жизни у людей такой - если ХХХ - ниипет какого года пр-ва. А по мне - лучше новая, менее пафосная тачка, чем КРУТОЕ аффто с сиденьями на которых кто-то пердел, курил и т.д.
Ваша позиция - это позиция состоявшегося человека. А те кто помоложе самоутверждаются в этой жизни, в том числе и за счёт потёртых тачек престижных марок. Я не имею в виду Vad'a.
Вы знаете, я до Пассата ездил на Е240 классик 2004 года, так это вообще невозможно сравнивать с хайлайном, начиная с пластикового руля. И говорить о немецких машинах, которые все идут под заказ с индивидуальными комплектациями, что мол, МБ априори лучше и комфортнее - это бред.
Полностью согласен. У приятеля цешка MB 2003 г.в. Салон ощутимо бедней и дешевле, чем у B6 HL. Я конечно понимаю, что в топовой комплектации MB всё может быть по другому, но повод задуматься, чтобы не хвалить/хаять огульно какую-то марку или модель, есть.
Я, давеча, гулял по Неве-Автокому минут 15-20 (надо было полчаса времени "убить" :) ) Так ко мне ни одна живая душа не подошла, хоть и лазил я и по туарегам, и в эосе сидел, и был чисто выбрит и одет в "праздничный" костюм с галстуком, уж не говоря о том, что приехал на пассате. И самое главное!!! Кроме меня в тот момент времени других посетителей вообще не было! Т.е. ни одного! Честно говоря, меня сильно удивил такой подход к праздно шатающимся "клиентам" :shock: Не стал бы рекомендовать такого продавца.
Не будьте столь категоричны. Далеко не всем клиентам нравится повышенное внимание менеджеров. Кто-то любит до общения с ними просто походить неспеша по салону, внимательно изучить машины, посидеть на всех местах, дотронуться до руля, материалов отделки, словом побыть наедине с машиной. И только при появлении конкретных вопросов обратиться за помощью к менеджеру.
Согласен, но под этот тезис также подпадают еще куча машин в этой ценовой категории, при чем некотрые из них будут обладать рядом преимуществ перед пассатом, типа японской сборки и безпроблемным пуском в мороз
Так давайте напишем Дядюшке Фафе коллективное письмо с просьбой собирать грядущий B7 в Иппонии! :D
Вот и я думаю так же, после нового года думаю занятся этим вплотную. Хотя если человек без притензии на супер качество и комфорт, то пассат вполне пригоден для премещения в пространстве, единственное что эти машины стали уже очень массовыми, и это меня лично растраивает, возникает эффект инкубатора
В Москве шестых Пассатов становится всё больше, хотя нельзя сказать, что их там очень много. А в наших краях их даже меньше, чем Туарегов и Кайенн! Про Авенсисы и Камри я молчу - их кажется уже больше, чем жигулей. Так что езжу можно сказать на эксклюзиве. :wave:
Мне, например, в свое время очень нравился Б4, а Б5 при выходе вообще не понравился, но потом пригляделся, присиделся, и понял, тачка супер, и Б4 рядом не стоял. Бравда Б6 мне сразу понравился:wave:
У меня - почти аналогично. Б5 сначала показался чересчур вычурным по сравнению со строгими "броневиками" Б3/Б4. Но так к нему и не привык. А Б6 приглянулся сразу. В плане дизайна это - явный шаг в сторону более старых, классических моделей VW.
VOLODYAZ
27.12.2007, 17:26
.........трут посты ироды
dedanten
27.12.2007, 17:49
.........трут посты ироды
Кто и чего стер то?
.........трут посты ироды
откат был, вот и потерлось немнога:)
VOLODYAZ
28.12.2007, 14:22
Кто и чего стер то?
мы тут с одним чертом такой срач устроили........зашел почитать и .....нету вообще
dedanten
28.12.2007, 14:30
мы тут с одним чертом такой срач устроили........зашел почитать и .....нету вообще
Когда это было?
мы тут с одним чертом такой срач устроили........зашел почитать и .....нету вообщеНу срач ваш потерли и че! Ты хотел чтобы все его прочитали?
dedanten
28.12.2007, 15:57
Павтарите:)
не надо - я как начал читать так сразу и расстроился - уж больно не здоровая тема там пошла.
dedanten
28.12.2007, 16:15
не надо - я как начал читать так сразу и расстроился - уж больно не здоровая тема там пошла.
Про натуралаф штоль? :lol:
Про натуралаф штоль? :lol:
да нет - больше садо-гомосятиной стало попахивать :)
dedanten
28.12.2007, 16:28
да нет - больше садо-гомосятиной стало попахивать :)
И тибе эта тема паказалазь низдаровай? Странно... :lol: :lol: :lol:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot