Просмотр полной версии : Помогите!!! Дизель... морозы...свечи накаливания не работают!
Anatoliy_
09.01.2008, 21:57
b5, 1,9л, ATJ.
-7 и заводится примерно с третьего оборота коленвала, при этом при запуске спиралька горит около 1-2сек?!?!
Смотрю.... а там напряжение на свечи накаливания не идёт (естественно при пуске, когда напруга должна быть несколько сек.)?!?!
И вот проблема что же это может быть:
1. Датчик температуры охлаждающей жидкости, который я найти в двиге не могу (машину купил до морозов)?????
2. Предохранитель, в книге написано что на 80А, но его опять жэе найти не могу??? В общей колодке его нет, по книге предохранитель находится в БЭУ двигателя, но на схемах этот грёбанный БЭУ выглядит как литой и где там этот предохранитель???.
3. Реле запуска свечей накаливания????
Судя по логике вариант 2 и 3 по идее должны быть исключены, ИНАЧЕ бы вообще спиралька не загоралась!!!.
Короче, ЖОПА!!!
Ничё и незнаю чё делать ваще?!?!:fly2: :bow:
Anatoliy_
09.01.2008, 21:58
А сейчас ужО -25 и ВАЩЕ ПИПЕЦ!
Хожу ночью прогреваю чтоб утром поехать!
Anatoliy_
09.01.2008, 22:00
По книгам от датчика температуры охл. жидк. зависит длиткльность работы свечей накаливания.
.::VK::.
09.01.2008, 22:54
Сегодня -17 у нас было.
Завелся после 10 сек непрерывного вращения стартера.
Аккум тока новый взял.
Авто - см. подпись.
Как ты рассчитываешь "примерно с третьего оборота коленвала" ?
Может аккум подыхает и вяло крутит?
Мой дизель заметно хуже стал заводиться после -3 -5 мороза.
Раньше 2-5 сек вращения стартера, с "пол тычка" короче. )))
Извени за бональность, но обратись в сервис, если хочешь можем что нибудь посоветовать!!!:cool:
обратись в сервис. если умер датчик темературы охл. житкости это выскочит при чтении ошибок. я осенью менял его, у меня при + температуре он давал что антифриз в районе -40 охлажден, он свечи по максимуму кочекарил и заводился на высоких оборотах.
и глянь заряд аккумулятора на самом деле.
dedanten
10.01.2008, 11:37
Извени за бональность, но обратись в сервис, если хочешь можем что нибудь посоветовать!!!:cool:
+1, и добавь регион обитания в профайл:wave:
У нас сегодня -30 зебин рулит:thumbup: :)
У нас уже неделю ночью - 32 с ветром и ничего правда японки многие позамерзали на стоянках....
Anatoliy_
12.01.2008, 18:00
Сервис это хорошо, если он есть. А у нас все сервисы "заняты". Прийди через ....... Уроды.
Я более детально стал в этом разбираться. Обнаружил предохранитель на 80 ампер. Он целый. Напряжение на него подаётся. Электрическая цепь до свечей накала идёт с этим всё нормально.
В итоге выкрутил свечу (самую доступную вторую). Мало того что они неоригинальные, так они вообще непонятно какого качества. Головка свечи (на чём крепится насвечник - болтается.
Купил новые свечи, поменяю, напишу, стало ли лучше или нет
dedanten
13.01.2008, 00:00
Сервис это хорошо, если он есть. А у нас все сервисы "заняты". Прийди через ....... Уроды.
Я более детально стал в этом разбираться. Обнаружил предохранитель на 80 ампер. Он целый. Напряжение на него подаётся. Электрическая цепь до свечей накала идёт с этим всё нормально.
В итоге выкрутил свечу (самую доступную вторую). Мало того что они неоригинальные, так они вообще непонятно какого качества. Головка свечи (на чём крепится насвечник - болтается.
Купил новые свечи, поменяю, напишу, стало ли лучше или нет
А региончег указать в профайле не судьба?:cool:
Anatoliy_
13.01.2008, 14:23
2 dedanten: Региончегс добавлен, спешиал фо ю :)
Anatoliy_
13.01.2008, 14:28
Утром, до заводки авто, поменял 3 из 4-х свечей накала (одна около топл. фильтра - поменяю позже, нужен шестикранник на "13").
Темприча -12, заводился около 15сек. И, помоему, завёлся также, как и при -17 на старых свечах накала.
Короче, вопросов только добавилось.
Поменяю 4-ю свечу, отпишусь что как будет.
dedanten
13.01.2008, 14:28
2 dedanten: Региончегс добавлен, спешиал фо ю :)
уот и славнинька:wave:
Руслан.чик
30.11.2010, 23:53
ДА у меня та же фигня, только выехал из автосервиса, короче развели руками, свечи рабочие, цепь исправна( от предохранителя до свечей). Воопрос почему нет напряжения на свечи? Акамулятор - крутит хорошо. Наверно блок управления, как его проверить? и что сним можно сделать? (кроме того что бы выкинуть)!
Оставьте в покое блоки управления.
При ремонте есть правило:
"Блок управления, по умолчанию считается исправным"
Там же еще-стоит РЕЛЕ которое отключает--свечи...после определенного времени....
al261079
13.01.2011, 16:20
Нужно поменять свечи накаливания на дизеле 1.9, подскажите где ент можно сделать
Нужно поменять свечи накаливания на дизеле 1.9, подскажите где ент можно сделать
на СТО :) 336-05-34 ЮЗАО
al261079
13.01.2011, 19:07
Ок, спасибо, а там каку сервис то?
Не палевный?Делают нормально?:)
Ключ бери и10минут и УСЕ..какой раен надо..
al261079
13.01.2011, 20:52
Ага, открыл я капот, посмотрел и ничегошеньке не увидел, где там свечи я так и не понял.
А так район Новогиреево:rulezz:
Возле форсунки...На Плеханова дом 13 дилер .780 780 0-(1)
мужики у меня такая хрень, на улице при любой минусовой погоде, включаешь зажигание спиралька на приборке горит секунды 2-3 и тухнет, следовательно завести не могу, но стоит вытащить фишку с ДТОЖ и свечи работают секунд 20, машина заводится без проблем, получается дтож не работает???? тогда почему на приборке по мере прогрева указатель начинает показывать температуру??? что за мистика? ездить со снятой фишкой???
Фишку откуда сымали с блока или с радиатора ?????????
Фишку откуда сымали с блока или с радиатора ?????????
фишку снимал с блока
А что за авто..
1.9 tdi ahu
Если двигатель из серии TDI то свечи накала на панели будут индицироваться при температурах -10°с и ниже. Выше этой температуры, лампочка просто моргнет при включении и не более того. Хотя напряжение на свечи все равно подается.
Совет: попробуй заводить авто выдержав паузу секунд 10.
Если не поможет, то ищи диагностику, чтобы посмотреть реальные ли данные выдает ДТОЖ. Если и это не поможет, добро пожаловать в дебри типа момента начала подачи, меток на ремне, исправности клапанов и насоса предварительной подкачки ТНВД, герметичности на предмет подсоса воздуха и прочих заморочек. Если комонрэйл, то регулятор давления, если насос-форсунки то......короче дофига если.
Чо за таз то?
Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 21:02
Я как раз минуты три сообщение строгал ))) Ну вобщем все, что надо я уже озвучил )))))
Если двигатель из серии TDI то свечи накала на панели будут индицироваться при температурах -10°с и ниже. Выше этой температуры, лампочка просто моргнет при включении и не более того. Хотя напряжение на свечи все равно подается.
Совет: попробуй заводить авто выдержав паузу секунд 10.
Если не поможет, то ищи диагностику, чтобы посмотреть реальные ли данные выдает ДТОЖ. Если и это не поможет, добро пожаловать в дебри типа момента начала подачи, меток на ремне, исправности клапанов и насоса предварительной подкачки ТНВД, герметичности на предмет подсоса воздуха и прочих заморочек. Если комонрэйл, то регулятор давления, если насос-форсунки то......короче дофига если.
Чо за таз то?
Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 21:02
Я как раз минуты три сообщение строгал ))) Ну вобщем все, что надо я уже озвучил )))))
в том и дело что на улице градусов 17 в минусе, а спиралька горит на приборке секунд 3-5, дтож в адеквате, вот тоже думаю что или метки или угол впрыска или воздух подсасывает(((
машин 1.9 тди ahu
Как вариант могли пара свечек сдохнуть, теоритически лучше выкрутить и проверить нагрев, да вот незадача, лишняя перекрутка свечей жизни им не добавляет. Конус корпуса свечки прижимается к нагревательному элементу, исчезает тепловой зазор и деталь на выброс, цЭ-шкой не надо проверять, сопротивление не показатель, оптимальнее дедовским способом, ширнуть напругу 12 вольт секунд на 20 и пощупать, греются или как, ну и если при подключении проводок искрит, то на 50 % все пучком, или предыдущий сценарий ( метки, моменты, заморочки....). Момент начала подачи проверяется за 1-2 минуты, если сервис располагает дизельным стробоскопом.
Ни пуха ;)
Как вариант могли пара свечек сдохнуть, теоритически лучше выкрутить и проверить нагрев, да вот незадача, лишняя перекрутка свечей жизни им не добавляет. Конус корпуса свечки прижимается к нагревательному элементу, исчезает тепловой зазор и деталь на выброс, цЭ-шкой не надо проверять, сопротивление не показатель, оптимальнее дедовским способом, ширнуть напругу 12 вольт секунд на 20 и пощупать, греются или как, ну и если при подключении проводок искрит, то на 50 % все пучком, или предыдущий сценарий ( метки, моменты, заморочки....). Момент начала подачи проверяется за 1-2 минуты, если сервис располагает дизельным стробоскопом.
Ни пуха ;)
благодарю, будем пытать их, только вот щупать их я не стану, ибо говорят они очень быстро нагреваются до красна, пальчикам бо-бо будет
Пальчикам алярма когда свечка в руках, а установленная в моторе она еще и корпус головки блока нагреть должна.
".....ни ачкуй! Я тыщщу раз так делал!" © ;)
Привет! Такая проблема....Заранее скажу, что облазил ни один день интернет и ВСЁ перепробовал....не помогло....Приступим...
VW passat b5 1998 года, TDI...
начну сначала....Как то ехал начала моргать желтая лампочка (спиралька)...Моргала так временами дня 4....Потом в один прекрасный день перестала заводится машина....Только дикими усилиями от аккумулятора....То есть при включении зажигания лампочка секунду горит...и всё....Раньше горела секунд 8....Поменял реле свечей накала....НЕ ПОМОГЛО....Датчик ТОЖ поменял НЕ ПОМОГЛО....Свечи проверял путём искрения ( подачи от аккума через провод напряжения на свечи...все искрят)...
Иногда утром свечи вроде бы работают....горят секунд 6...и иногда заводятся....НО если заглушить и снова завести, то снова секунду лампочка горит...
И ещё....если отключить от датчика ТОЖ провода (фишку), то лампочка горит не потухая и машина заводится без проблем...но повторюсь...ДАТЧИК я менял....
Что делать....На прямую пока через кнопку не хочу делать...
.ДАТЧИК я менял....
а уверены что новый рабочий?
Bogdan95
25.11.2021, 11:59
товарищи , помогите . не работают свечи . меняk сами свечи , датчик охлаждайки , реле , ничего не помогло
при первом положении ключа знак спирали загорается на секунду и гаснет и в этот момент в районе АБС какое то "цвыркание" , коротит что то ?
если машина постояла на морозе , то знак спирали горит только 3 секунды . двигатель не запускается ни в какую
пассат б5 2.5 TDI
извиняюсь если подобные темы были , не нашел ничего
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot