небольшая проблемка

[Del_Piero]

вот такая проблемка,почему то когда мотор же нагрелся,когда поездил и встал где нить в пробке то когда стою обороты почему то сами по себе нмного ходят ,стоят на 0,8 и так потихоньку смещаютя немного к 0,7 и потом назад и так пою стою,в чё может быть суть?

[Gregor]

у меня так начинал дмрв умирать...может датчик холостого хода.....может форсунки почистить.....диагностика думаю поможет

[Del_Piero]

ну а не подскажшь скока стоит этот датчик или скока стоит почистить форсунки???а то вот тока взял тачку,пока не знаю скока чё в ней стоит...

[GIVER]

ну а не подскажшь скока стоит этот датчик или скока стоит почистить форсунки???а то вот тока взял тачку,пока не знаю скока чё в ней стоит...

Неоригинал - Bosch обошелся в 4896р. плюс 698р. за замену и еще там прокладка рублей 400-500. Менял перед новым годом. ДМРВ практически в наличии был, а прокладку ждал 3 недели :shock1:

[Del_Piero]

а у тя тоже так немного обороты ходили???

[GIVER]

Да нет - просто как-то иногда непонятно себя вёл, потом начал тупить. По оборотам - при холодном пуске сначала всегда обороты были 1200, потом снижались до 800 - логично, а с какого-то момента стали произвольно - то с 1200, то сразу с 800 - дело было летом, температура за бортом примерно одинаковая. Да еще расход на холостом ходу казался высоким 0,9 - 1,1 (прочитал на форуме, что у кого-то 0,7-0,8) - сейчас зимой в -15 С - 1,0 при всех выключенных энергопотребителях, при более теплой погоде 0,9 при включеноой музыке и вентиляторе отопителя.

Сделал диагностику - сказали, что датчик то работает, то не работает.

Ошибки такие были:
0300, 0301, 0303 - опознаны перебои процесса сгорания. (для разных цилиндров)
1237-1240 - клапан впрыска. обрыв
1136 - дополнительная адаптация смеси воздухом (1 ряд). смесь в системе слишком бедная.


Форсунки мне, правда, упорно чистить не хотят - раньше бы, может, настоял, но сейчас - забил, т.к. понял, что лучшее - враг хорошего - как бы хорошо машина ни ездила, куда потратить на нее бабкит всегда можно придумать - чего-нибудь "на всякий случай" поменять...

[Del_Piero]

ну,просто вот напрягает когда обороты немного ходят,ща пойдёшь в сервис точно тыся 5000 понадобится чтобыы исправить,так вот думаю смертельно это или нет...вчера вот например завёл и загорелась лампа двигатель,потом через 20 сек перестала,поехал в сервис,сказали поменять свечи и в 3 цилиндре замыкание произошло,сказали поменять катушку зажигания ещё,вот 3000 ушло...

[GIVER]

Такая же фигня!
Например чё-нить нашли - надо поменять. "А можно не менять?" - "лучше поменять, а то в самый неподходящий момент - кирдык...".

У меня после всего этого опять Чек загорелся - камрады говорят бензин - вот доезжу авно, после которого загорелось, залью чё-нить более надежного и поеду сдаваться - вролде уж все поменял и ГРМ с помпой, и ДМРВ, и свечи, даже интеркулер :) . Кстати, как купил, "по совету друзей", поменял все жидкости - масло, охлаждающую, гур, тормозуху, все фильтры. Обошлось с расходными материалами 8000р. Зато сейчас :kos: какое-то время.

[Gregor]

менял в тирексе датчик оригинал 6400 а замена 735 рублей

[azimut]

у меня так начинал дмрв умирать...может датчик холостого хода.....может форсунки почистить.....диагностика думаю поможет

:thumbup:!

[nick (78 rus)]

начни с самого простого - почисти ДЗ , соответственно адаптация после чистки . Процентов на 80 уверен , что в этом дело .

[Del_Piero]

ДЗ?Датчик чего?

[nick (78 rus)]

дроссельная заслонка

[Vetali1]

Да, почисть дроссельную заслонку, ну и датчик холостого хода заодно. Такая проблема была, чистка помогла, но потом д.хол.хода пришлось всё таки заменить, глохнуть начала в самый не подходящий момент. Не дешёвое дело замена, так что прочисть всё, а дальше посмотришь, должно помочь.