Просмотр полной версии : НЕТ!!! Passat VS Camry
DarkHamster
19.01.2008, 19:32
Комрады, сегодня был в салоне Тоёты, посидел в камри, так сказать, конкурнтов надо знать в лицо, и что я вам скажу боковая поддержка как у дивана, ее тупо нет, на рамке двери крашеной в цвет машины есть сварной шов, снутри влиже к зеркалу, и когда садишся его хорошо вино и сварен он так погано, что на нем капля весит, я варю лучше, в остальном впринципе ничего, хотя глядя на это как-то о японском качестве я призадумался.
Но это все лирика, мой друг открыл мне в глаза - Камри эта машина в которой надо ездить не за рулем а СЗАДИ, это действительно бизнес класс, сзади там удобно и комфортно, там место хозяина. А что за рулем подсветка яркая голубая, та хорошо - водила не заснет, да сиденье без боковой поддержки, и подвеска валкая - так какие тут гонки, серьезного человека везут, это тут никчему.
Так что в камри за рулем ездят водители, а кто ездит сам, это просто дешёвый понт, это от недалекого ума.
Камри это служебная машина, на ней человека возят по делам.
Пассат это с семьей кататься, опть же до офиса доехать.
Поэтому считаю неразумным сравнение этих машин, они разные, и назначение у них разное.
В целом так и есть. Драйва от Camry или Teana не дождёшься. Японцы, что с них возьмёшь.
desmirnov
19.01.2008, 20:07
Пассат это с семьей кататься...
Семье удобнее было бы именно в просторной и мягкой камри.
А самому любимому - драйв подавай. Вот в чем диллема.
Когда отцу выбирали авто, смотрели теану, посидели, проехались не понравилась,
затем увидели самри, заглянули во внутрь и даже садиться не стали. В итоге купили туарег.
ну на теане наверно да...водитель сто пудов
а вот в остальном типа о камри: много разного народа видел на камри,но чаще да...водитель
сзззззы...на пассатах нет водителей... :)
Когда отцу выбирали авто, смотрели теану, посидели, проехались не понравилась,
затем увидели самри, заглянули во внутрь и даже садиться не стали. В итоге купили туарег.
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Traktoir
19.01.2008, 21:27
В Комфортлайне моем сиденья неудобные: боковой поддержки тоже нету, болтаюсь в этих сиденьях как д*мо в проруби.
Тоета сделана более убого, чем пассат - зато надежнее.
В Комфортлайне моем сиденья неудобные: боковой поддержки тоже нету, болтаюсь в этих сиденьях как д*мо в проруби.
Тоета сделана более убого, чем пассат - зато надежнее.
Не согласен, по поводу надежности.
Traktoir
19.01.2008, 21:40
За 12000 пробега у меня уже противотуманки потеряли герметичность (хотя я никуда не врезался), потеряла герметичность система омывания фар, выскакивает ошибка освещения (на приборке). Разве этого мало? Думаю на Тойете небывает так много проблем.
Мне Тойоты тоже не понравились из-за топорного исполнения, множества кнопок, лупоглазых фар. Если бы Вы заглянули под днище. то увидели бы медные тормозные трубки, как на "Москвичах-412".
Но вкусы у разных людей - разные. Если кто-то ругает Пассаты, нужно пересаживаться на то, что нравится.
По поводу сравнеия: Сравнивать тут нечего. От себя могу сказать при выборе своего авто, я думал между камри и пассатом. Покатался на камри, да сзади комфортно, а спереди нет. Передняя панел для такого авто выглялит не серьезно, сиденье не удобное, драйва на ней такого как на пассате я не получил.
По характеристикам: хоть у камри 2.4 движок и кабыл побольше чем у 2.0FSI, но по разгону с места, максимальной скорости они равны, а по динамики и экономии топлива B6 the Best.
А как на пассате спереди удобно, прошел 1000км, как будто на курорте побывал! Не езда, а отдых!!!!!!!!!!!!!!
За 12000 пробега у меня уже противотуманки потеряли герметичность (хотя я никуда не врезался), потеряла герметичность система омывания фар, выскакивает ошибка освещения (на приборке). Разве этого мало? Думаю на Тойете небывает так много проблем.
Ой, бывает, поверь. Трудно сказать, что надежнее VW или Toyota, но все они авто, а авто ломается, больше или меньше, но это так и с этим нужно мириться. Знаю, также, что надежность Toyota в последнее время резко упало.
Про качество сборки Toyota вообще ни в какие рамки не лезит (про Camry, ничего сказать не могу), но Lexus - просто беда. Первый раз "близко" пообщался с ней в 2004 году - впечатлений море, до сих пор забыть не могу (как ни странно но мне из всех Lexusoв очень самый маленький IS понравился), в 2007 году был на IAA во Франкфурте - ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ, очем очень жалею!!!! Там были уже новые модели и НИ ОДНА мне не понравилась. Cнаружи, просто класс (как и Camry, впрочем) - красиво, но дизайн внутри, качество сборки, проварные швы, отваливающиеся пластсмаски (у выставочных автомобилей!!!) - это не автомобиль, вернее автомобиль, но не люксус класса.
P.S.: это просто мое мнение и попрошу, не доказывать мне обратное.
Коллега покупает себе новую Мазду М6, сегодня были в салоне, так вот, самый прикол, что у нее на рамке двери точно такой же сварной шов, как описанный выше. Очень бросается в глаза при открытой двери. Причем очень топорный такой шов и неаккуратный...
Во дела, это у них теперь мода такая, что ли? :1poke:
а мой друган сегодня из Опель Астра-седан - Хундай Элантра - Хонда Сивик
выбрал последнюю и радовался как младенец, пи.ал кипятком! :)))))
АлексейИ
19.01.2008, 23:44
http://www.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE вот тут хорошее сравнение Камри и Пусика. всё очевидно, почему наши машины меньше по размерам, но стоят дороже. Потому что они нацелены на нас с вами, на людей. А не на роботов, как японцы.
kosta352
20.01.2008, 01:18
особенно удивила гарантия на пассат в 4 года ( наверное сша) и размер багажника 470л.
Так что в камри, кто ездит сам, это просто дешёвый понт, это от недалекого ума.
Уж столько уже сравнивали пересравнивали..... Ну хочеться еще постебаться над камриводами, ну да ладно. Чем бы дитя не тешилось.....
Однако мне всегда казалось, что владельцы пассатов, это еще и достаточно культурные люди, которые не позволяют в таком тоне
обсирать соседей по дороге. Ведь сколько людей столько и вкусов. Ну нравятся людям камри, ну и пускай ездят на здоровье.
Помимо пассатов есть еще другие машины и этот факт надо признать....
Камрад, без обид, твое выражение как раз и попахивает дешевым понтом, которое произнес человек с не далеким умом....:end:
DarkHamster
20.01.2008, 09:09
Камрад, без обид, твое выражение как раз и попахивает дешевым понтом, которое произнес человек с не далеким умом....:end:
Да ладно тебе, люди с недалеким умом дизель не покупают, ты же знаешь. :)
А если реально, то да я не совсем корректно выразился, но суть от этого не меняется, класс машины другой и назначение другое.
А сварной шов меня добил, фафагену пока слабо так обосраться...
Stokmant
20.01.2008, 11:09
Когда выбирал машину, раасматривал несколько вариантов, Вектра, Авенсис, Пассат, Камри и даже NF. В конечном итоге долго выбирал между Пассатом и Авенсисом. Объясню почему.
Опель, Камри и NF сразу отпали после более близкого знакомства. Опель однозначно более низкого качества. У моего сотрудника на работе Опель постоянно в ремонте - не работали боковые зеркала, появилась ржавчина на кузове, накрылся стартер и многое другое, с которым моему приятелю до сих пор приходиться бороться. Кроме того сам производитель своих клиетов просто не любит. От гарантийных работ любыми способами открещивается.
Камри и NF два больших "дережабля" с приблизительно одинаковыми торпедо и необъятными размерами салона. При этом апетит обоих авто приличный. Вобщем эти автомобили внешне притягательные тоже отпали.
Ну а далее, устаревшей модели Авенсис, которая видимо скоро будет снята с производствая я все-таки предпочел более ярко выраженную внешность Пассата. Тем более, что до этого я уже откатался на двух предшествующих моделях Пассата В5 и В5.5.
DO6POE_YTPO
20.01.2008, 12:44
А сварной шов меня добил, фафагену пока слабо так обосраться...
Да, это серьезнейший аргумент.
Только почему-то никто не сравнивает, например, плавность хода автомобилей. Я бы например, выбрал бы десяток сварных швов, только чтоб плавность хода пассата улучшить. Трясет ведь не по-детски! Авенсис трехлетний гораздо комфортней.
...устаревшей модели Авенсис, которая видимо скоро будет снята с производствая...
А почему это Avensis - устаревшая модель, только недавно рестайлинг вышел. :confused: :confused: :confused: :confused: И про снятие с производства ничего слышно не было. Тогда и Passat C3 тоже уже старикан.
Да, это серьезнейший аргумент.
Только почему-то никто не сравнивает, например, плавность хода автомобилей. Я бы например, выбрал бы десяток сварных швов, только чтоб плавность хода пассата улучшить. Трясет ведь не по-детски! Авенсис трехлетний гораздо комфортней.
простите, а вы для себя выбираете или для человека на заднем сиденье?
Авенсис то в этом году уже тавой, новый будет. Об этом говорят то черт те сколько. А потом - рестайлинг вряд ли способен модернизировать машину. Только слегка подновить, чтобы "подогреть" угасающий спрос.
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=315987#315987
Про авик новый........
Авенсис то в этом году уже тавой, новый будет. Об этом говорят то черт те сколько. А потом - рестайлинг вряд ли способен модернизировать машину. Только слегка подновить, чтобы "подогреть" угасающий спрос.
А кто об этом говорит (можно ссылочку) интересно почитать.
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=315987#315987
Про авик новый........
О, спасибо!
DarkHamster
20.01.2008, 14:13
Да, это серьезнейший аргумент.
Только почему-то никто не сравнивает, например, плавность хода автомобилей. Я бы например, выбрал бы десяток сварных швов, только чтоб плавность хода пассата улучшить. Трясет ведь не по-детски! Авенсис трехлетний гораздо комфортней.
Потому, что автомобили обладающие хорошей плавность хода еще в добавок обладают высокой валкостью, (если конечно это не авто из страны Ауди и иже с ними), хотите плавности хода, я думаю можно подобрать комплект пружин и аммо, только что будет с устойчивостью, да при клиренсе в 17 см? Либо тогда еще и клиренс уменьшать...
А можно бюджетнее - просверлите в нижней части аммортзаторов дырочку, масло стечет, плавность хода будет :thumbup:
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=315987#315987
Про авик новый........Чем то напоминает Ниссан Примера. Сугроб с лампочками какой то...
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=315987#315987
Про авик новый........
Боже мой... может я просто отвык от японского дизайна... но, по-моему, безвкусица какая-то... у инженеров кончилась фантазия??? дизайн - 0! я смотрю, щас все модели таёты стараются делать с дизайном, смахивающим на новую камри...королла, вот теперь и авенсис(кстати, он мне очень нравился внешне) низачет! :wave:
PS прошу прощения за оффтоп
Комрады, сегодня был в салоне Тоёты, посидел в камри, так сказать, конкурнтов надо знать в лицо, и что я вам скажу боковая поддержка как у дивана, ее тупо нет, на рамке двери крашеной в цвет машины есть сварной шов, снутри влиже к зеркалу, и когда садишся его хорошо вино и сварен он так погано, что на нем капля весит, я варю лучше, в остальном впринципе ничего, хотя глядя на это как-то о японском качестве я призадумался.
Но это все лирика, мой друг открыл мне в глаза - Камри эта машина в которой надо ездить не за рулем а СЗАДИ, это действительно бизнес класс, сзади там удобно и комфортно, там место хозяина. А что за рулем подсветка яркая голубая, та хорошо - водила не заснет, да сиденье без боковой поддержки, и подвеска валкая - так какие тут гонки, серьезного человека везут, это тут никчему.
Так что в камри за рулем ездят водители, а кто ездит сам, это просто дешёвый понт, это от недалекого ума.
Камри это служебная машина, на ней человека возят по делам.
Пассат это с семьей кататься, опть же до офиса доехать.
Поэтому считаю неразумным сравнение этих машин, они разные, и назначение у них разное.
Опять снова здорова, камри это кусок гавна, а пассат это просто прогрессивыный суперавтомобиль, и что удивительно за те же деньги, а то еще и дешевле, по вашему получается так? Многим и пассат с его спорт сиденьями не нравится, жопа у них туда не лезет например, потом с чего вы взяли что камри машина для пассажира, это что s-класс по вашему? Тогда бмв-5 и мерс 211 тоже можно туда же отправить. А что касается качества, то камри точно уж не хуже по надежности чем пассат, а думаю что все таки получше учитывая японское происхождение. Все машины в этой ценовой катеригории очень похоже друг на друга на самом деле, и отличия там минимальны, так что правильно сказали выше, кому что нравится тот на том и ездит, а говорить что это полное гавно, а вот это зашибись во всем, это имхо необъективный взгляд на предмет.
Вот ещё почитайте ветку на Тоётовском форуме, я просто обалдеваю от владельцев камри:vah03: !!!! http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7411
Sidor_ii
20.01.2008, 19:39
Други, надо бы эту тему прикрыть.
Ну что вы воду то мутите ?
Нам нравится пассат им самри, поэтому Мы сдесь, они там !!!
Вам что мало словесных драк в прошлом году ?
Уважайте мнения других....
Други, надо бы эту тему прикрыть.
Ну что вы воду то мутите ?
Нам нравится пассат им самри, поэтому Мы сдесь, они там !!!
Вам что мало словесных драк в прошлом году ?
Уважайте мнения других....
+1 КАЖДОМУ СВОЕ!!!!
Ну, не даёт им покоя Пассат, ну не даёт........!!!! :lol: :lol: :lol:
Вот ещё почитайте ветку на Тоётовском форуме, я просто обалдеваю от владельцев камри:vah03: !!!! http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7411
Веточка прикольная! Просто СМЕШНО. :lol:
DarkHamster
20.01.2008, 19:45
А с чего вы решили, что машина для пасажира должна быть S-классом?
Я знаю много людей у которых, которые ездят сзади и у них это вообще волга, и иже с ними, не у всех есть возможность и необходимость ездить в s-классе, тот же СуперБ, тоже машина явно для пасажира, но онаже не S-класс.
Други, надо бы эту тему прикрыть.
Ну что вы воду то мутите ?
Нам нравится пассат им самри, поэтому Мы сдесь, они там !!!
Вам что мало словесных драк в прошлом году ?
Уважайте мнения других....Я, то уважаю их выбор, а вот они в каждом посте об...рают Пассат, что скажете...:kos:
Sidor_ii
20.01.2008, 19:47
У Вас свое мнение, будьте выше их, улыбнитесь .... :beer:
А с чего вы решили, что машина для пасажира должна быть S-классом?
Я знаю много людей у которых, которые ездят сзади и у них это вообще волга, и иже с ними, не у всех есть возможность и необходимость ездить в s-классе, тот же СуперБ, тоже машина явно для пасажира, но онаже не S-класс.
Вот именно, что же теперь волгу объявить автомобилем для пассажира, раз у нас в стране эта машина исторически сложилась под водителя, обслуживая гаркомы и обкомы, потому как альтернативы ей в е-классе как небыло, так и нет из совковых автомобилей.
Так же и камри и пассат и прочее. Машиной для пассажира в основном называют автомобили s-класса, и то многие орут что это приминимо только для версий лонг, а за короткими и самому не западло за рулем посидеть, а все что "меньше и короче" может использоватся как угодно и кем угодно но уже без должностного ярлыка
Да бросьте! Каждый сам выбирает себе подходящее место в авто. Машина-членовоз это уже пройденный этап. Кому то нравиться спереди, кому то сзади. многие на MB S-класса ездят за рулем сами, а многие и на Passate сзади. Сегодня, например видел в Internete бронированный Passat, хмырь (владелец) точно не собирается спереди ездить.
У Вас свое мнение, будьте выше их, улыбнитесь .... :beer:
+ мулик :thumbup:
AndrewOne
21.01.2008, 01:04
У Вас свое мнение, будьте выше их, улыбнитесь .... :beer:
я тоже за прикрытие этой ветки!
камри хороша тем, что она для кого-то хороша :znaika:
прикиньте, все бы таётоводы пересели бы на пассаты!? были бы мы как на вазиках :lol:
а если без смеха - "о вкусах не спорят, кто-то любит арбуз, а кто-то - свиной хрящик" (с)
а по поводу "споров и обзывательств" - у кого-то в форуме отличная подпись есть - "если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку!"
Да хватит про Камри. Каждому- своё.
Perlusha
21.01.2008, 11:19
В Комфортлайне моем сиденья неудобные: боковой поддержки тоже нету, болтаюсь в этих сиденьях как д*мо в проруби.
Тоета сделана более убого, чем пассат - зато надежнее.
Фигня, есть в комфорте поддержка и вполне достойная :1poke: . В хай-не больше обнимает, но это иногда слишком. Имхо, в комфорте сидеть удобнее, особенно когда на дальние ездишь, а в хай-не чуток сдвинулся уже гора под задом.
http://www.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE
Про запаску улыбнуло и багажник. Не знал что у Камри он тока из салона открывается или ключем.
ну на теане наверно да...водитель сто пудов
а вот в остальном типа о камри: много разного народа видел на камри,но чаще да...водитель
сзззззы...на пассатах нет водителей... :)
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Про запаску улыбнуло и багажник. Не знал что у Камри он тока из салона открывается или ключем.
Ага, эта ваще уж ахренеть. Чтобы запаску достать - это ж сколько всего надо выложить?!?!? Ролик очень наглядный.
Фигня, есть в комфорте поддержка и вполне достойная :1poke: . В хай-не больше обнимает, но это иногда слишком. Имхо, в комфорте сидеть удобнее, особенно когда на дальние ездишь, а в хай-не чуток сдвинулся уже гора под задом.
А кто нибудь в Хайлайне с пассажирского сиденья пробовал выходить? Я при росте 175см, с трудом могу вылезти. Мешают поддержка задницы. Ладно когда за рулем, на руль оперется можно. А в городе с частыми вылазками ИМХО комфортовские сидухи лучше.:wave:
За 12000 пробега у меня уже противотуманки потеряли герметичность (хотя я никуда не врезался), потеряла герметичность система омывания фар, выскакивает ошибка освещения (на приборке). Разве этого мало? Думаю на Тойете небывает так много проблем.
тут передо мной на парковке порш каен турбо стоял, так у него все фары запотели и что? плохой автомобиль?
Vladimir777
22.01.2008, 17:54
Сегодня ради интереса на камрюхе прокатился, ну и что..... мое мнение это нормальный авто, со своими плюсами и минусами, да, едет она комфортнее однозначно, но и управляемость никакая это факт. К стати мне показалось что она больше по габаритам, ну или руль на ней меньше выворачивается чем на пасе. Там по ссылке на форуме камри один высказался что пассат пахнет ладой в плане комфорта, и я с ним соглашусь, многие Немецкие машины утратили былой комфорт который был в прежних моделях. Ездил недавно на Новой А6 тож стала по шумней на плохом асфальте и жоще подвеска, чем предыдущий кузов. Ну а что поделаешь ведь специально под наши дороги никто машины разрабатывать не будет.
И Пасю бы на Камри никогда не променял бы....
Про запаску улыбнуло и багажник. Не знал что у Камри он тока из салона открывается или ключем.
просто пипец!!! ...эта камри))) реально экономия на сэкономленном!!(это я о просмотренном видео"http://www.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE") теже подъемники стекол, как сказали 'one touch', - мелочь, а как неприятно... ограниченый выбор аудиосистемы... точнее - никакой! я сомневаюсь, что там можно заказать попогрев задних сидений(поправьте, если неправ)... я уже молчу про активный круиз-контроль... массаж передних сидений... а два двигателя на выбор??? так я и не понял, в чем превосходство камри над пассатом??? на сайте камриводов ответа не нашел(прошел по ссылке)... да, класс другой... размеры другие...но... всё конечно же имхо!
короче, походу я уже предвзято отношусь к немецким машинам:)
Сегодня ради интереса на камрюхе прокатился, ну и что..... мое мнение это нормальный авто, со своими плюсами и минусами, да, едет она комфортнее однозначно, но и управляемость никакая это факт. К стати мне показалось что она больше по габаритам, ну или руль на ней меньше выворачивается чем на пасе. Там по ссылке на форуме камри один высказался что пассат пахнет ладой в плане комфорта, и я с ним соглашусь, многие Немецкие машины утратили былой комфорт который был в прежних моделях. Ездил недавно на Новой А6 тож стала по шумней на плохом асфальте и жоще подвеска, чем предыдущий кузов. Ну а что поделаешь ведь специально под наши дороги никто машины разрабатывать не будет.
И Пасю бы на Камри никогда не променял бы....
кстати, сравнивая ауди и vw... говорят, что vw - прежде всего комфорт, а ауди - спорт... конечно, все относительно... но так машины делаются и/или затачиваются...
кстати, сравнивая ауди и vw... говорят, что vw - прежде всего комфорт, а ауди - спорт... конечно, все относительно... но так машины делаются и/или затачиваются...
Ee, brat, ty ne prav! ;)
Комрады, ну хватит уже, каждый кулик, как известно, свое болото хвалит. Самое главное, что у нас есть выбор и каждый может выбрать себе авто по своим вкусам и потребностям ну и кошельку естесно.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot