Примите новичка

[dimon74]

Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!:bow:

[Guber]

Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!:bow:Ты, откуда камрад?

[толстый]

Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!:bow:
на бензин смотришь ?
Замена масла не реже раза в 15.км и я бы лил только ЛЛ3 (или уменьшил интервал замены до 10 ткм). Замена РГРМ по мануалу - 180 ткм. Менять по состоянию можно и до этого пробега.

[Павел31]

Ты, откуда камрад?

+1 забей в профаил

[dedanten]

+1 забей в профаил

+1, и вливайся:beer:

[Wlad]

Привет!
Добро пожаловать!!!
Для начала почитай ФАК - там много полезного.

[dimon74]

на бензин смотришь ?
Замена масла не реже раза в 15.км и я бы лил только ЛЛ3 (или уменьшил интервал замены до 10 ткм). Замена РГРМ по мануалу - 180 ткм. Менять по состоянию можно и до этого пробега.
там разве не цепь. у дизелей насос-форсунки помоему. одна некач заправка и 1000$ за штуку пугает

[deflep]

там разве не цепь. у дизелей насос-форсунки помоему. одна некач заправка и 1000$ за штуку пугает

Цепь только на новом 1.8 тси, а на бензиновых авто 2006 года только ремень

по поводу дизеля - у вас в Туле есть же Лукойл - тогда никаких проблем не будет

[Guber]

Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!:bow:
Тогда выбирай В6 и вливайся:beer: :wave:

[dimon74]

дизельки зимой долго прогреваются. всетаки склоняюсь к бензину. экономии все равно почти никакой, цена на топливо отличается на 1 рупь. тип двигателя забит в только в VINe, или в свидетельстве о регистрации как обычно отдельной строкой прописан

[deflep]

дизельки зимой долго прогреваются. всетаки склоняюсь к бензину. экономии все равно почти никакой, цена на топливо отличается на 1 рупь. тип двигателя забит в только в VINe, или в свидетельстве о регистрации как обычно отдельной строкой прописан

2.0 фси греется дольше дизеля - это их конструктивная особенность! Здесь уже об этом много писали.

[толстый]

там разве не цепь. у дизелей насос-форсунки помоему. одна некач заправка и 1000$ за штуку пугает
эта тема обсуждалась - поиск рулит. Так быстро, если заправляться на брендах, дизельную аппаратуру не убьешь !

дизельки зимой долго прогреваются. всетаки склоняюсь к бензину.
сразу вспомнился фильм "Гостья из будущего"...ты не Коля Герасимов, случайно ? :lol: :lol: :lol:
FSI не многим быстрее !

экономии все равно почти никакой, цена на топливо отличается на 1 рупь. тип двигателя забит в только в VINe, или в свидетельстве о регистрации как обычно отдельной строкой прописан
кому что...если выбрал бензин - твой выбор ! в ПТС указывается, наскоько я помню - дизельный, а в СР буквенный код и класс "экологичности"

[allman]

Привет! Вливайся!!!:wave:

[dimon74]

2.0 фси греется дольше дизеля - это их конструктивная особенность! Здесь уже об этом много писали.

не знал, я здесь недавно. дизельков в продаже маловато, выбрать сложно.