GSi
29.01.2008, 15:48
у меня Шкода Октавия А5. недоГольф 5. мотор 2.0FSi. куплен весной 2007г., пробег счас составляет 37000 скопейками.
пачитал туточки форум, посмотрел на очереди в а/с "Классика" на Руставели (у меня там гараж, за Тавотой) из Пасцатоф В6 в позапрошлогодние (2 недели) и прошлогодние (2дня) морозы на уровне -25-32 и вот что подумал......:kos:
а как он вообще заводиццо, Пасцат В6? какой мотор щетаецо нормальным с точки зрения холодного пуска? зашёл в Классику потестить Туарега 3.0ТДи (оказалсо гуамном кстате, пагремушка) и заодно поспрошал манагера там про Пасцат......он сказал что ЭТО БЫЛО РАНЬШЕ, СЧАС ПАСЦАТ РУЛИТ НЕПАДЕЦКИ В МОРОЗИ И ВАЩЕ БЭРЫ, ДАРАГОЙ.........
грешат многие на какчество бензина. а какой бензин туда надо лить? у меня на лючке б/бака написано 91(95). нормы токсичности по мануалу Евро2. лью ТОЛЬКО Shell 95-й, 95-й V-power (1 раз на 4-5 заправок), 95-й Несте, 95Е ПТК. катался на Октахе по Европе, лил тоже самое, в основном Шелл. никакой разницы ни по экономичности, ни по динамике.
мотор серии BVZ, АКПП. он каковский? заводяшийсо или, сцуко, мёртвый?:fire: подскажите ламеру в ФВ движках :bow:
просто я до Октавии 5 лет каталсо на опИле Астре G 1999г.в. с мотором Х20ХER (160лысы) и ваще проблем не знал с холодным пуском. вышел из парадной после ночной стоянки в -32, сел, повернул ключ и после 5 секунд крутежа заводил с первого раза без всяких шаманств со снятием АКБ, автозапусков и прогревов ночью. вечером проезжал по Руставели и ржал над очередью из Тавот и Пасцатоф у дилеров. доржалсо, мля :D
зы: не пинайте за :off: . надеюсь на ответ. просто у Шкодаводоф этот мотор редкий, Шкода, сцуко, дорогая щас и все щемяццо на 1.6
зы2: хреново что в Питере морозов ниже -17 не было в этом году......так хотелось испытать Октаху, а........:hah: обманул Дед Мороз. в -17 завелась с полпинка.....но это не мороз, а фигня
пачитал туточки форум, посмотрел на очереди в а/с "Классика" на Руставели (у меня там гараж, за Тавотой) из Пасцатоф В6 в позапрошлогодние (2 недели) и прошлогодние (2дня) морозы на уровне -25-32 и вот что подумал......:kos:
а как он вообще заводиццо, Пасцат В6? какой мотор щетаецо нормальным с точки зрения холодного пуска? зашёл в Классику потестить Туарега 3.0ТДи (оказалсо гуамном кстате, пагремушка) и заодно поспрошал манагера там про Пасцат......он сказал что ЭТО БЫЛО РАНЬШЕ, СЧАС ПАСЦАТ РУЛИТ НЕПАДЕЦКИ В МОРОЗИ И ВАЩЕ БЭРЫ, ДАРАГОЙ.........
грешат многие на какчество бензина. а какой бензин туда надо лить? у меня на лючке б/бака написано 91(95). нормы токсичности по мануалу Евро2. лью ТОЛЬКО Shell 95-й, 95-й V-power (1 раз на 4-5 заправок), 95-й Несте, 95Е ПТК. катался на Октахе по Европе, лил тоже самое, в основном Шелл. никакой разницы ни по экономичности, ни по динамике.
мотор серии BVZ, АКПП. он каковский? заводяшийсо или, сцуко, мёртвый?:fire: подскажите ламеру в ФВ движках :bow:
просто я до Октавии 5 лет каталсо на опИле Астре G 1999г.в. с мотором Х20ХER (160лысы) и ваще проблем не знал с холодным пуском. вышел из парадной после ночной стоянки в -32, сел, повернул ключ и после 5 секунд крутежа заводил с первого раза без всяких шаманств со снятием АКБ, автозапусков и прогревов ночью. вечером проезжал по Руставели и ржал над очередью из Тавот и Пасцатоф у дилеров. доржалсо, мля :D
зы: не пинайте за :off: . надеюсь на ответ. просто у Шкодаводоф этот мотор редкий, Шкода, сцуко, дорогая щас и все щемяццо на 1.6
зы2: хреново что в Питере морозов ниже -17 не было в этом году......так хотелось испытать Октаху, а........:hah: обманул Дед Мороз. в -17 завелась с полпинка.....но это не мороз, а фигня