Просмотр полной версии : Ещё раз о "качестве" обслуживания у дилеров VW
Околачивадзе
30.01.2008, 10:51
Вкратце... "Пересел" на B6 с Шевроле Лачетти и уже с момента покупки офигел от дилеров VW.
У Дженерал Моторс тоже далеко не "малина", но тем не менее со второй попытки хороший дилер всё-таки подобрался.
Но дилеры Фольксвагена в моих глазах просто бьют рекорды по р@спиз...ству!
Покупал Пассат в Урарту-моторс. Выкатили "новую машину" с двумя царапинами по бортам и измазанным в масле салоном. Шлифовали кузов и вычищали салон
часа 4!
Ну наконец вроде всё в порядке... Но при более тщательном осмотре снова засада - царапины на пластике внутри. Хорошо, что испорченные элементы были в наличии,
но замена отняла ещё 2 часа. В ГАИ на регистрацию разумеется опоздал(((
После такого "тёплого приема" об обслуживании в Урарту естественно и речи быть не может!
Радостно откатал 3 тысячи км... начался жуткий скрип тормозов. Ну я конечно понимаю - зима там, песок и всё-такое.
Но так не скрипели тормоза даже у моего древнего ВАЗ-2106, а тут тачка за 35 штук!!! Несколько раз под давлением промыли диски и суппорты - эффект нулевой, всё такие же удивленные взгляды соседей у светофора на мой Пассат.
Перед поездкой на диагностику внимательно просмотрел информацию о дилерах здесь. Вроде неплохие отзывы о ТЦ Кунцево - записался... Кто был в этом "ТЦ" знает, что территория огромная, поэтому я заранее уточнил у девочки по телефону "а куда собственно загонять тачку"? Когда приехал выяснилось, что меня послали на диагностику тормозов в кузовной цех))) Ладно, благо недалеко - вырулил в нужное место. Но вопрос к руководству этого ТЦ Кунцево - сама подготовка специалистов!
Я понимаю, что девочка может неопытная - но можно ей объяснить отличия тормозов от кузовного ремонта?! Зачем людей гонять лишних 2 км по разбитой в хлам дороге?
Кстати подъезды к этому тех.центру напоминают старую поговорку - "Театр начинается с вешалки". "Чисто конкретные пацаны построили чисто конкретный ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР", однако дорога у вас не "по уровню", пацаны... Не пожалейте дневной выручки - залатайте дырявый асфальт, может сотни две новых лохов к вам и подтянется)...
Суровый инженер по гарантии с ходу заявил, что если дело в дефектных колодках, то бесплатно менять они их не станут. Возражения о том, что пробег авто всего 3 тысячи и я купил машину целиком, а не "колодки или руль по отдельности" вызвали лишь кривую ухмылку.
Машину всё-таки осмотрели, грубых рисок на дисках пока нет, однако скрип не пропал - буду наблюдать за ситуацией. Если дефект станет прогрессировать VW всё равно просто так не отделается...
Решил написать письмо в российское отделение и материнский VW, что такой подход их дилеров к работе может превратить поклонников марки в её противников...
P/S. Среди сотрудников дилеров всё-таки попадались грамотные и отзывчивые люди. Однако их хорошая работа меркнет на общем фоне быдла и хамства.
Автомобиль мне нравится, но если качество сервиса в ближайшее время не изменится, буду думать о смене бренда. Может даже на Шкоду - обслуживание жены в Вентусе выше всяких похвал.
Брал машинку в Джерман Моторс, все доволен, более того, машина кредитная, были терки с банком, диллер лично занялся и решил все вопросы, короче полное взаимодействие, полный зачОт! Отдельное спасибо, менеджеру, Козловской Марине. :wave:
покупала в Автопрестус.
ребята очень отзывчивые.
все прихоти выполнили.
машинку отдали надраенную, начищенную.
по просьбе за день до забора поднимали на подъемник, все проверяли.
на обслуживание скорее всего к ним и пойду.
Автомобиль мне нравится, но если качество сервиса в ближайшее время не изменится, буду думать о смене бренда. Может даже на Шкоду - обслуживание жены в Вентусе выше всяких похвал.
Во-первых, приянятов профиле указывать город местонахождения :wave:
Во-вторых, как Уратрту, так и ТЦ Кунцево - весьма спорные места для оценки деятельности оффициалов в Мск. Не знаю уж какими рекомендациями рукодствувовались, камрад, при выборе?:shock:
Тема не однократно обсуждаоась - поиск рулит :kos: . ИМХО, Ганза, Атлант и Дайверс - оставили самые благоприятные впечатления от посещения :thumbup:
DirektoRR
30.01.2008, 13:26
Нигде нас, поверьте, с нашим проблемами не любят, и решают их если сесть на шею!!! или в центре шоу рума истреитку закатить с вызовом самого высокого руководства!!! :-)
Michael_B
30.01.2008, 14:26
Вкратце... "Пересел" на B6 с Шевроле Лачетти и уже с момента покупки офигел от дилеров VW.
У Дженерал Моторс тоже далеко не "малина", но тем не менее со второй попытки хороший дилер всё-таки подобрался.
Но дилеры Фольксвагена в моих глазах просто бьют рекорды по р@спиз...ству!
Покупал Пассат в Урарту-моторс. Выкатили "новую машину" с двумя царапинами по бортам и измазанным в масле салоном. Шлифовали кузов и вычищали салон
часа 4!
Ну наконец вроде всё в порядке... Но при более тщательном осмотре снова засада - царапины на пластике внутри. Хорошо, что испорченные элементы были в наличии,
но замена отняла ещё 2 часа. В ГАИ на регистрацию разумеется опоздал(((
После такого "тёплого приема" об обслуживании в Урарту естественно и речи быть не может!
Радостно откатал 3 тысячи км... начался жуткий скрип тормозов. Ну я конечно понимаю - зима там, песок и всё-такое.
Но так не скрипели тормоза даже у моего древнего ВАЗ-2106, а тут тачка за 35 штук!!! Несколько раз под давлением промыли диски и суппорты - эффект нулевой, всё такие же удивленные взгляды соседей у светофора на мой Пассат.
Перед поездкой на диагностику внимательно просмотрел информацию о дилерах здесь. Вроде неплохие отзывы о ТЦ Кунцево - записался... Кто был в этом "ТЦ" знает, что территория огромная, поэтому я заранее уточнил у девочки по телефону "а куда собственно загонять тачку"? Когда приехал выяснилось, что меня послали на диагностику тормозов в кузовной цех))) Ладно, благо недалеко - вырулил в нужное место. Но вопрос к руководству этого ТЦ Кунцево - сама подготовка специалистов!
Я понимаю, что девочка может неопытная - но можно ей объяснить отличия тормозов от кузовного ремонта?! Зачем людей гонять лишних 2 км по разбитой в хлам дороге?
Кстати подъезды к этому тех.центру напоминают старую поговорку - "Театр начинается с вешалки". "Чисто конкретные пацаны построили чисто конкретный ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР", однако дорога у вас не "по уровню", пацаны... Не пожалейте дневной выручки - залатайте дырявый асфальт, может сотни две новых лохов к вам и подтянется)...
Суровый инженер по гарантии с ходу заявил, что если дело в дефектных колодках, то бесплатно менять они их не станут. Возражения о том, что пробег авто всего 3 тысячи и я купил машину целиком, а не "колодки или руль по отдельности" вызвали лишь кривую ухмылку.
Машину всё-таки осмотрели, грубых рисок на дисках пока нет, однако скрип не пропал - буду наблюдать за ситуацией. Если дефект станет прогрессировать VW всё равно просто так не отделается...
Решил написать письмо в российское отделение и материнский VW, что такой подход их дилеров к работе может превратить поклонников марки в её противников...
P/S. Среди сотрудников дилеров всё-таки попадались грамотные и отзывчивые люди. Однако их хорошая работа меркнет на общем фоне быдла и хамства.
Автомобиль мне нравится, но если качество сервиса в ближайшее время не изменится, буду думать о смене бренда. Может даже на Шкоду - обслуживание жены в Вентусе выше всяких похвал.
Дружище, давай расскажу про Шевроле Лачетти и про славного дилера ТрейдИнвест (который на Павелецкой).
Дело в том, что в августе 2007 мои знакомые купили эту славную машину (и вообще - первую в жизни машину) - и попросили заехать с ними в ТрейдИнвест, проконтролировать процедуру получения на правах эксперта.
Ну что сказать? Свинство, да и только...
1. Машина стояла уже в салоне и по утверждениям менеджера была готова к передаче. Я переспросил: "Точно готова?" Получил ответ: "да-да". Тогда я прикинулся овощем и понаблюдал с диванчика за шаманскими плясками менеджера перед клиентом, после чего пошел осматривать сам.
2. При осмотре: машина была уделана консервантом в нескольких местах, а именно - на стойках багажника (hatchback), дверные проемы, подкапотное пространство. Менеджер принялся объяснять моему приятелю, что "так и должно быть". После чего быт ткнут в это носом и позвал-таки специалиста по оттиранию машины.
3. При осмотре: доп. замок капота просто болтался - как со стороны салона, так и со стороны собственно пластины замка под капотом. Менеджер принялся объяснять приятелю, что это претензия не к ним. После моего ледяного вопроса о том, кто это ставил - заткнулся и позвал мастера, который регулировал все это дело. Замечу, что в дальнейшем замок работал кое-как.
4. При осмотре: сигнализация с пультом (типа шер-хана) была поставлена кое-как, визуально это было заметно. На мой вопрос о том, как устанавливалась сигнализация и что именно она блокирует/сигнализирует - последовал идиотский вопрос: "А Вам - зачем?". На что последовал ответ: "не мне, а владельцу" - после чего был вызван второй мастер, который принялся объяснять владельцу, что и куда он поставил, и как это должно работать.
5. При осмотре: была замечена царапина на капоте (появившаяся при установке доп. замка - 100%) и на бампере, что послужило предметом моего недолгого торга с менеджером. Итог: с их стороны было вызвано руководство, с нашей - мой приятель получил 1-е ТО со скидкой 30% + опцион на установку доп. оборудования (приятель хотел еще чего-то ставить).
6. Осмотр продолжался, хотя менеджера уже били конвульсии. При осмотре: вопрос о давлении в шинах получил утвердительный ответ, после этого был извлечен цифровой манометр, после чего коллектив специалистов принес насосы (как обычно).
7. Далее при осмотре: был запущен двигатель и проверена работа ВСЕГО электрооборудования (после утвердительного ответа на язвительный вопрос менеджера: "а Вы еще и лампочки будете смотреть?"), в результате заменена 1 (одна) неработающая лампочка в каком-то из габаритов, а также найден код магнитолы, который забыли положить вместе со съемной панелью.
8. В конце осмотра: после моей настоятельной просьбы машина была отогнана на мойку (потому что была банально засрана), после чего ее в сверкающем и напомаженном виде выставили внизу на солнышко.
Вот - вместо часа-полутора (как планировали) мы проваландались часа четыре. Мой приятель с женой все время хватались за сердце (первая машина, права вообще получили месяц назад) - но получили все в лучшем виде. Менеджер упорно пытался схалтурить (такую ленивую скотину видел впервые), но был призван к порядку.
И кто после этого расп@здяи?
Вообще - просто жуть, как разводят незнающих людей. Кстати, машина сама по себе не самая дешевая: $24К
Околачивадзе
30.01.2008, 17:29
Вот - вместо часа-полутора (как планировали) мы проваландались часа четыре. Мой приятель с женой все время хватались за сердце (первая машина, права вообще получили месяц назад) - но получили все в лучшем виде. Менеджер упорно пытался схалтурить (такую ленивую скотину видел впервые), но был призван к порядку.
И кто после этого расп@здяи?
Вообще - просто жуть, как разводят незнающих людей. Кстати, машина сама по себе не самая дешевая: $24К
Я не сказал, что подход к клиенту в GM "шоколадный". Но я нашел хорошего дилера - "Шевроле на Кутузовском". Если я натыкаюсь на хамство у второго дилера VW подряд (машины по определению более дорогой) - это уже система! Если VW по-барабану как обслуживают армяне в Урарту (я хочу посмотреть на реакцию), то ничего хорошего в дальнейшем этой марке в РФ не светит, несмотря на вроде бы хорошие машины. Заметьте я не хаю всё подряд - дилер той же Шкоды Вентус вполне достойная фирма. И сейчас у меня закрались сомнения по поводу правильности выбора (выбирал между Пассатом и Октавией RS).
Если говорить о той же Лачетти - у меня машина стоила 17 штук (1,6; кондиционер; задний парктроник; штатный иммобилайзер), прошла 70 тысяч. За это время кроме "расходников" только одна существенная "потеря" - иммобилайзер, который поменяли без шума и пыли за 2 часа.
Тратить 24К на Лачетти - не в коня корм. Лучше было взять Эпику, очень достойный автомобиль.
Я про своего дилера вообще рассказывать не буду!!!!!!:fire: :fire: :fire:
ну х/з мож отношение зависит от того как на наих посмотрели? и кто посмотрел? мне прчемуто в урарте понравилось и отношение и ваще... что за нах? :)
пысы.. и армян там не разу не видел,мож хазяева? но обслуживаютто вас обычные русские парни с которыми можно всё обговорить и договорится вплоть до окончания ремонта по вашему желанию минута в минуту... в полне все адекватны и при повторной встрече узнают и здароваются.. ИМХО на5+ :)
пысы.. и армян там не разу не видел,мож хазяева? но обслуживаютто вас обычные русские парни с которыми можно всё обговорить и договорится вплоть до окончания ремонта по вашему желанию минута в минуту... в полне все адекватны и при повторной встрече узнают и здароваются.. ИМХО на5+ :)
Да, хозяева - Урарту это (если не ошибаюсь) одно из старинных названий Армении.
ЗЫЖ Процедура редактировки ника в процессе. Усе под контролем. :wave:
ЗЫЖ Процедура редактировки ника в процессе. Усе под контролем. :wave:
чёта жду жду жду луче первого убралбы и усё.. ладно пасиб.. :)
Автотрейд исправляется. Никто по срочке не принял, а они взяли. Долго, но починили. Спасибо им. Урарту отстой.
Х.З раз на раз не приходится имхо. Пару дней провел в Руслане с ремонтом пактроника а заодно и почистил диски изнутри, вибрация достала просто, и могу сказать что все очень положительно на мой взгляд там, единственное что меня убивало так это их обед с 2 до 3, вот это уже совок, пора переходить на ненормируемый график, а в остальном все в порядке
Michael_B
30.01.2008, 19:56
Я не сказал, что подход к клиенту в GM "шоколадный". Но я нашел хорошего дилера - "Шевроле на Кутузовском". Если я натыкаюсь на хамство у второго дилера VW подряд (машины по определению более дорогой) - это уже система! Если VW по-барабану как обслуживают армяне в Урарту (я хочу посмотреть на реакцию), то ничего хорошего в дальнейшем этой марке в РФ не светит, несмотря на вроде бы хорошие машины. Заметьте я не хаю всё подряд - дилер той же Шкоды Вентус вполне достойная фирма. И сейчас у меня закрались сомнения по поводу правильности выбора (выбирал между Пассатом и Октавией RS).
Если говорить о той же Лачетти - у меня машина стоила 17 штук (1,6; кондиционер; задний парктроник; штатный иммобилайзер), прошла 70 тысяч. За это время кроме "расходников" только одна существенная "потеря" - иммобилайзер, который поменяли без шума и пыли за 2 часа.
Тратить 24К на Лачетти - не в коня корм. Лучше было взять Эпику, очень достойный автомобиль.
Камрад, я указал цену $24К - со всеми пирогами, включая страховку и допы. В "базе" она действительно шла за 17 с чем-то (ближе к 18). Да, они сравнивали с Эпикой. Но их Лачетти - а) первая машина в жизни; б) нулевой опыт вождения; в) жесточайший расчет всего до мелочей. Результат - выбор машины после 3 месяцев сплошных тест-драйвов, беготни по дилерам, банкам, страховым и проч. В конце концов выбор дилера решился наличием на складе машины подходящей комплектации и подходящего цвета. Я не стал им ничего объяснять, просто выполнил задачу: помог принять машину и сопроводил до дома в условиях жесточайших пробок (они не знали Москву автомобильную, поэтому пришлось работать "крейсером" с включенной аварийкой и плестись со скоростью 30 км/ч, поминутно притормаживая).
Но вопрос не в цене, как ты понимаешь.
А в том, что свинства хватает везде. Рыночные законы не работают до тех пор, пока на автомобили такого класса есть очереди. Отсюда и хамоватое начальство, говорящее "через нижнюю губу", отсюда и патологически ленивые менеджеры, отсюда и криворукие механики/установщики...
По крайней мере, у VW есть складской запас - достаточный для того, чтобы приехать и выбрать себе то, что тебе по душе (если не хочешь каких-то изысков).
Могу посоветовать только то, с чем сталкивался сам лично. Посетите Авто-Ганзу, поговорите с Юрием Черновым (Ганза на Таганке), посоветуйтесь, послушайте внимательно - он говорит "как есть" и ни на что не разводит. Он сопровождал мой Пассат все время - от выбора до выдачи (практически) - и оставил впечатление сколь вежливого, столь и компетентного человека.
По техническим вопросам пару раз забегал в сервис Ганзы на ш. Энтузиастов, общался с Сергеем Шматковым и Максимом Пономаренко - впечатление нормальное, перепрограммировали фароомыватель и включили пищалку сигнализации (снятие/постановка).
Вот.
Успехов..
Я вот тоже уже отписывался, что несмотря на то, что у нас дилер VW один в городе, работает вполне достойно. Компетентные менеджеры, знающие мат. часть, комплектации и доп. оборудование, внимательные и вежливые. Приезжали в салон неоднократно перед покупкой автомобилей, и каждый раз любой встреченный менеджер (не только твой) приветливо здоровался. До сих пор, когда заходишь в салон купить чего-нибудь для Пассатика (обычно Кастрол ТБЕ), все здороваются, а наш менеджер (Леонид) еще и интересуется как наши машинки. Да что там, когда встречаю их директора где-нибудь в городе, он со мной здоровается, хотя я вобщем то обычный клиент (ни знакомый, ни родственник, просто зашедший с улицы).
В сервисе тоже душевные ребята работают, особенно на приемке. Среди слесарей-работяг тоже конечно раздолбаи присутствуют, но раздолбайство и пофигизм прилюдно пресекается мастерами.
ЗЫ Если в салоне вам с первых встреч начинают выказывать неуважение, то за каким вы туда приходите во второй раз. Нам в провинции деваться некуда, так как у нас на каждую марку - один дилер, и никакой конкуренции. А у вас то в Москве можно и фыркнуть, и развернуться, и уйти к другому! ТАК ЗАЧЕМ?! поощрать хамов своим рублем?
Я когда свой агрегат забирал из Нем.дома, мой друг увидел на крыше авто потертости, вызвали менэгэра, показали, пришел водила который ее пригонял после установки магнитолы, сел поехал в рем.зону, через 20 минут машину вернули, с отполированной крышей.Объяснили это так, что это осталось от пенопласта.Через который при перевозке закрепляют страховочные канаты.Никто не возмущался.Но фишка отдавать машины клиентам вечером, сильно напрягает.Думаю это надо учесть всем вновь покупающим.А то потом варианты всякие возможны.
Кто-то на форуме писал на днях,что в Уратре отрегулировали датчик дождя и он заработал как надо.Вчера записался и сегодня утром приехал в Уратру,больше туда не ногой.Обратился к ним :1.Проверка подключения датчиков тормозных колодок. 2.Неадекватная работа датчика дождя. Внимание советую всем проверить подключена ли функция оповещения при срабатывании датчиков износа колодок у меня,как и у многих на форуме ,эта опция была не включена.Вобщем датчики износа торм. колодок подключили,датчик дождя продиагностировали и сказали,что ошибок нет,датчик дождя исправен его работа не вызывает нареканий.Выкатили счет за диагностику 810 р.,на мой вопрос,что разве это не гарантийный случай,мне ответили нет.Из-за 810 р. конечно ругаться с ними не стал,оплатил и уехал.Вобщем АРАСЕРВИС Уратру в отстой!!!
Кто-то на форуме писал на днях,что в Уратре отрегулировали датчик дождя и он заработал как надо.Вчера записался и сегодня утром приехал в Уратру,больше туда не ногой.Обратился к ним :1.Проверка подключения датчиков тормозных колодок. 2.Неадекватная работа датчика дождя. Внимание советую всем проверить подключена ли функция оповещения при срабатывании датчиков износа колодок у меня,как и у многих на форуме ,эта опция была не включена.Вобщем датчики износа торм. колодок подключили,датчик дождя продиагностировали и сказали,что ошибок нет,датчик дождя исправен его работа не вызывает нареканий.Выкатили счет за диагностику 810 р.,на мой вопрос,что разве это не гарантийный случай,мне ответили нет.Из-за 810 р. конечно ругаться с ними не стал,оплатил и уехал.Вобщем АРАСЕРВИС Уратру в отстой!!!
ну я писал.. ,а чем тебя датчик не устраивал?
ну я писал.. ,а чем тебя датчик не устраивал?
Переодически не срабатывает когда стекло в каплях воды,а иногда начинает фигачить по сухому стеклу,но продемонстрировать сервисменам Уратры не получилось,как на зло он при них работал нормально.А тебе они,что делали?Петров писал что ему в Херманике его настроили компом,а в Уратре мне сказали,что он не настраивается,можно только продиагностировать его.
Сегодня был в Атлант-М.
Обратился с проблемами:
1. Биен6ие руля на скорости 100 км.
2. Попадает вода в багажник.
3. Включить звук при постановки на штатную сигналку.
4. Дребезжание в правой передней двери.
5. Отрегулировать водительскую дверь (проседала при открытии)
6. Проверить настройку чувствительности датчика объема на штатной сигналке.
7. включить функцию открывания ц/з при выключении двигателя.
Итог:
1. Балансировка колес 1500 руб.
2. Работы с охранной системой - 2100 !!!
3. Водительская дверь закрывается лучше, но теперь плохо прилегает.
4. Правая дверь как дребезжала, так и дребезжит.
5.Сигналка ставиться и снимается с охраны с очень приятным звуком.
6. Про воду в багажнике, пока, сказать ничего не могу, но никаких доп. дивайсов и уплотнителей мне не поставили.
На все ушла 6 часов !!!!!
Естественно, что дверь, которая теперь плохо прилегает, буду делать в другой раз.
В ЦЕЛОМ ОСТАЛСЯ ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЕН НИ СКОРОСТЬЮ, НИ КАЧЕСТВОМ!!!!
По поводу уплаченной суммы ничего сказать не могу, хоть случаи регулировки сигналки и ц/з не гарантийные, но, по-моему, многовато.
Переодически не срабатывает когда стекло в каплях воды,а иногда начинает фигачить по сухому стеклу,но продемонстрировать сервисменам Уратры не получилось,как на зло он при них работал нормально.А тебе они,что делали?Петров писал что ему в Херманике его настроили компом,а в Уратре мне сказали,что он не настраивается,можно только продиагностировать его.
странно у меня было тожсамое,правда я посадил мастера,прокатил и он увидел как эт бывает.. и мне они сказали что заново переадоптировали его /что значит х/з/ щас особо не падает ничего но вроде нормально..,ИМХО если чегото кажется а на диагностике всё нормально то естестно эт за деньги.. :( кстати у тебя после диагностики также работает? имхо если приехать в день когда дождь иль снег идёт и показать им его работу и счёт за диагностику наверно можно будет их поднапрячь немного..
У нас в Красноярске дилер VW всего один, "Медведь Холдинг", так что выбирать не приходится. На ТО еще на загонял, поэтому про качество сервисного обслуживания сказать ничего не могу.
Но вот процесс покупки и передачи авто мне понравился.
После того как машина уже была заказана: очень близко к реальности определили срок поставки авто (заказывал в мае, пришло в сентябре), информировали где в данный момент авто, собрано, отгружено, в финляндии, автовоз из Москвы и т.д.
При получении все доп. опции установлены без помарок, авто помыто, начищено, блестит, рассказали и показали как что работает, сигналка, датчики и т.д. и т.п.
Спасибо Евгению Лаптеву, очень порадовал как дилер :thumbup:
В общем пока претензий нет, посмотрим как пройдет первое ТО (уже через 5тыс. км.)
читатель
31.01.2008, 12:40
Камрад, я указал цену $24К - со всеми пирогами, включая страховку и допы. В "базе" она действительно шла за 17 с чем-то (ближе к 18). Да, они сравнивали с Эпикой. Но их Лачетти - а) первая машина в жизни; б) нулевой опыт вождения; в) жесточайший расчет всего до мелочей. Результат - выбор машины после 3 месяцев сплошных тест-драйвов, беготни по дилерам, банкам, страховым и проч. В конце концов выбор дилера решился наличием на складе машины подходящей комплектации и подходящего цвета. Я не стал им ничего объяснять, просто выполнил задачу: помог принять машину и сопроводил до дома в условиях жесточайших пробок (они не знали Москву автомобильную, поэтому пришлось работать "крейсером" с включенной аварийкой и плестись со скоростью 30 км/ч, поминутно притормаживая).
Но вопрос не в цене, как ты понимаешь.
А в том, что свинства хватает везде. Рыночные законы не работают до тех пор, пока на автомобили такого класса есть очереди. Отсюда и хамоватое начальство, говорящее "через нижнюю губу", отсюда и патологически ленивые менеджеры, отсюда и криворукие механики/установщики...
По крайней мере, у VW есть складской запас - достаточный для того, чтобы приехать и выбрать себе то, что тебе по душе (если не хочешь каких-то изысков).
Могу посоветовать только то, с чем сталкивался сам лично. Посетите Авто-Ганзу, поговорите с Юрием Черновым (Ганза на Таганке), посоветуйтесь, послушайте внимательно - он говорит "как есть" и ни на что не разводит. Он сопровождал мой Пассат все время - от выбора до выдачи (практически) - и оставил впечатление сколь вежливого, столь и компетентного человека.
По техническим вопросам пару раз забегал в сервис Ганзы на ш. Энтузиастов, общался с Сергеем Шматковым и Максимом Пономаренко - впечатление нормальное, перепрограммировали фароомыватель и включили пищалку сигнализации (снятие/постановка).
Вот.
Успехов..
Чернов Юрий тоже вел мой пассат с завода до выдачи. до сих пор общаемся, но это Ганза. Про Кунцево: стало сыро под колесом по утрам, думаю бачок. Приехал к ним, посмотрели, не бачок, трубки от бачка и далее. Все сделали, я довольный жду авто. Приходит гарантийщик и мой наряд-заказ предлогает оплатить мне же и оплатить, при этом еще натянув приемщика. Оказывается это я уперся во что то пер. бампером и перетер эти трубки. Это говорил человек с высшим образованием. Долго ругались, машину отдали, не платил. Про Германику: отдал пассат красить пятую дверь. Кузовной у них в Очаково, через день пришлось заехать в кузовной забрать детс.кресло. Охранник в кашу, время ок 13.00, с трудом понял что мне надо. через день забираю машину, уже в Береговом проезде, все выкрасили нормально, но хорошо вовремя увидел. СЛИЛИ ВСЮ СОЛЯРКУ, было пол бака. Спращивают, вам деньги или как ? Я был в афуе! Залили почти полный. Вот такие истории. Ганза далековато, на ТО езжу в Кунцево, живу рядом, в случае серьезном толко Ганза.
Perlusha
31.01.2008, 14:51
Я вот тоже уже отписывался, что несмотря на то, что у нас дилер VW один в городе, работает вполне достойно. Компетентные менеджеры, знающие мат. :thumbup: вот тут надо паузу сделать
часть комплектации и доп. оборудование, внимательные и вежливые.
:thumbup: вот тут надо паузу сделать
Нет, Перлуша! Именно без паузы.
3. Включить звук при постановки на штатную сигналку.
Интересует этот пункт.По крайней мере можно ли это сделать самому или все таки к дилеру?
Интересует этот пункт.По крайней мере можно ли это сделать самому или все таки к дилеру?
На форуме есть описание, как делать самому, но для этого все равно нужен компьютер, через который меняется прошивка комфортного режима. Так что проще к дилеру. ИМХО.
На форуме есть описание, как делать самому, но для этого все равно нужен компьютер, через который меняется прошивка комфортного режима. Так что проще к дилеру. ИМХО.
Понял.Спасибо.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot