Собираюсь купить пассат

[rossiysky]

Passat B5.5, 2003 год. 77 тыс. км. АКПП + 1.8T
Проблемы следующие:
1. На холостых оборотах очень тяжело проворачивается руль, при увеличении оборотов легко и спокойно, без звуков. Что может быть? Если насос, то менять ли или возможно ремонтировать?
2. Потерян второй комплект ключей.
3. Не сильный удар в заднюю часть, заменена правая задняя фара, крашен бампер.

Покупать или нет? Какая цена для подобной машины нормальная?

[Stalker]

Ихмо, если не гипер низкая цена, я бы поискал другой, менее проблемный, вариант, зачем изначально обрекать себя на проблемы.

[rossiysky]

415 000 руб. хочет

[Stalker]

1. На холостых оборотах очень тяжело проворачивается руль, при увеличении оборотов легко и спокойно, без звуков. Что может быть? Если насос, то менять ли или возможно ремонтировать?
- Диагностика даст объективный приговор.
2. Потерян второй комплект ключей.
- это очень куево и настораживает
3. Не сильный удар в заднюю часть, заменена правая задняя фара, крашен бампер.
- по сути куйня.

ихмо, я бы поискал другую машину.

[crv]

Цена адекватная, если б не ключи.

[G@rgonit]

Мой пассат 2002 года 1.8Т тож был с одним ключем при покупке... правда это выяснилось в последний момент, когда было отступать некуда...
Пришлось менять личины все + заказывать еще один трансметр + адаптация итого около 22 шт. р. в Урарту, так что есть о чем поторговаться.
Кстати вопрос... что-то частенько у подержанных пассатов ключей не хватает... К чему бы это?

[DimonK]

415 000 руб. хочет

американец?

[Vayzunoff]

американец?

наверняка 90 %
нормальная цена для аппарата

[Mishel]

Проблема с насосом интересная, нормальный не левый насос стоит 11-13 т.р., якобы ZF за 5000 р прошлым летом проработал 5 дней, потом екнулся,
Удар в зад, вопрос интересный, просмотри днище, все стыки, сними фару(5 секунд) если был хороший удар, или плохой ремонт то обязательно что-то найдешь, возращаясь к насосу: возможно неисправвен натяжитель ремня приводов, и на холостых он проскальзывает, но если нет звукового сопроваждения то это врятли, а так все нужно смотреть по сетуации мы же не ясновидящии:wave:

[sheff777]

не стал бы брать изза ключей. все остальное фигня!

[Schnaps]

Мой тож с одним ключом был.Типа при перегоге украли.Сразу КАСКО сделал.Уже год как катаюсь проблем нет тьфу тьфу.Стрём конечно есть Вдруг ключ потеряю....

[Stalker]

У меня шкода суперб была с одним ключем, так застраховать каско была целая проблемы, многие СК отказывались брать с одним ключом.

[nick (78 rus)]

а я бы не стал вообще брать ....... докуя гемора на первый взгляд . Полезешь дальше , навылезает блин .

[Stalker]

а я бы не стал вообще брать ....... докуя гемора на первый взгляд . Полезешь дальше , навылезает блин .

+1 :nod:
я того же мнения

[nick (78 rus)]

Мой тож с одним ключом был.Типа при перегоге украли.Сразу КАСКО сделал.Уже год как катаюсь проблем нет тьфу тьфу.Стрём конечно есть Вдруг ключ потеряю....

интересно , как в случае угона на твою историю будет реагировать страховая .....тьфу-тьфу-тьфу .
обычно они требуют предоставить им полный комплект ключей , брелков . некоторые компании даже фотографируют этот набор (у меня два года назад фотографировали) .
Советую поинтересоваться в своей страховой ......... так как еще не поздно купить второй ключик и прошить его .

[Stalker]

Да, когда у знакомой угнали машину в страховой первый вопрос был про полный комплект ключей и документов на машину, которые они забрали себе.
Если в договоре страхования не оговорено, что у машины имеется один ключ, выплаты по угону под большим вопросом. А вот когда я начал перед заключение договора страхования ставить СК в известность о наличии только одного ключа, сразу возникали большие сложности

[volks]

Цена адекватная, если б не ключи.

Жень я думаю дороговато, мне мой в прошлом году обошолся в 430 с комплектом новой зимней резины, а тут ещё и с геморойчиком.
Я бы не взял

[DimonK]

Цена приемлема. Смотреть надо ее (машину) внимательней!:znaika:

[sheff777]

данный аппарат не стал бы смотреть вовсе! неужели один пасс только продается?