NEVO
03.02.2008, 21:03
Приветствую!
На прошлые выходные брал данный авто, так сказать познакомиться в чудом французского автопрома - сроком на 3 дня.
Комплектация: 2,0 (143 л.с.), АКПП (4 ст.) галоген, велюр, двух-зонный климат-контроль, зимний пакет, штатная сигнализация, литые 16` колёса.
И так по порядку…
Я не то, что бы прямо сравнивал со своим В5 или В6, нет. По роду своей профессии пришлось поездить на большинстве авто официально продающиеся у нас. Поэтому, это сугубо личный взгляд на Пыж
Внешность (Экстерьер):
Согласитесь довольно оригинальная, узнаваемая. Мои опасения по поводу довольно большого переднего свеса оправдались, более того, мало что бампер низок, так номерная рамка еще ниже. Езда по нашим колейным зимним дорогам опасливо, парковка возле наших высоких бортиков с непривычки проблемно, а заезд на них вообще проблема. Одно радовало - нижняя часть "юбки" выполнена из резины. У морды широкая «улыбка» и к ней штатно идет щиток, закрывающий часть радиатора (типа на морозы, валялся в багажнике) см. ФОТО. Диски, пять лучей, размер по сравнению к кузову смотрятся гармонично. Передняя дверь довольно широкая, посадка и высадка удобнее, но её минусом становиться вес и проблемность открывании на парковках в супермаркетах. Задняя меньше, но посадка удобна. Лючок бензобака – закрыт только когда закрыт ЦЗ (ну или + сигнализация) . Багажник… открывается от брелка, или нажать на кнопку, которая находиться прямо в цифре «0» шильдика 406 ! см. ФОТО. Его ОГРОМНЫЙ «-» то что все эти «открывалки» разблокируют только сам замок. И крышка приоткрывается на 1, 1.5 см а дальше поддевай пальчиком!! Я сломал ноготь:( , закрывать таже фигня – нет нормальной ручки только место в обшивке.. поэтому приходиться просто рукой сверху. ФИ.
Присаживаемся
Интерьер
Всё отделано велюром, тканью, отделка под дерево, хром
Надо сразу отметить «сверчков» не было!
Настройки Руль-кресло довольно удобны и я быстро нашел нужное положение. Что сразу бросается это настройка боковых зеркал – они как на 2-м Гольфе – ближе к водителю, а обогрев кнопкой обогрева заднего стекла (см. ФОТО). Кресла удобны, подлокотники на месте (обогрев сидушки кнопкой на углу ближ. к двери). Приборка довольно хорошо читаема (см.ФОТО). Меня только немного расстроила высокая посадка (не смотря на опущенное полностью лифтом кресло). Сам руль довольно комфортный, но т.к. на управлении стоит ГУР ему явно не хватало переменного усилия. Педальный узел – довольно близко педали (и мало места между полом и «потолком» узла).Бортовой комп находиться на центральной консоли (см.ФОТО) он же повторяет показания на приборку (между тахометром и спидометром). Спускаемся ниже… магнитола СD MP3, потом кнопки вывода инф. На экран, настройки. Затем климат, он двухзонный – но не только по настройки температуры, но и по направлению обдува !!! После запуска авто, теплый воздух начинает поступать довольно быстро. Салонный фильтр угольный, постороннего запаха не было.. это гуд!. Хочу отдельно отметить бардачок он правда огромный, у жены туда без труда поместилась её сумка !. А вот подстаканник почему-то один (он находиться под подлокотником). На заднем диване тоже довольно удобно, есть подлокотник, и лючок для днинномеров.
Поехали.
Оп-па… поехали же !!!!!!!! мда… АКПП явно тупой. Когда только поехал и встал в пробку – думал вообще ща заглохнет… а реакция такая. Вкл «D» отпускает тормоз.. ну авто немного катиться – наживаешь на «газ» ииии… жди 2 сек.! Ужас. Прчем не зависит от силы нажатия или скорости… вот такая будет реакция (при этом, показания тахометра падает от показания холостого хода на деление !). Подвеска мне понравилась.. держит авто супер, как нада ! Ну, руль я говорил легкий всегда. Тормоза на «5» оч. четкие ! Шумка.. вот шумку можно было и получше, арки слышно, двигатель слышно, ветер тоже.. Вкл. музыку и так лучше… 8 колонок. звук на 4, играет хорошо. Датчик дождя только радовал своей работы. Форсунки омывателя лобового стекла «веером» удобно. Щётки работают от середины к стойкам сначала не привычно, но удобно – обзор лучше. (см. ФОТО)
Сигнализация с датчиками внутреннего объема, после постановки автоматически складываются зеркала !
После, полдня посветил прочтению отзывов по данному авто, как нестранно практически ни одного отрицательного!
В общем, по моему мнению довольно хороший авто, для семьи и деловых поездок!
Если есть (остались) какие вопросы, пишите спрашивайте!
Всегда ваш камрад!
На прошлые выходные брал данный авто, так сказать познакомиться в чудом французского автопрома - сроком на 3 дня.
Комплектация: 2,0 (143 л.с.), АКПП (4 ст.) галоген, велюр, двух-зонный климат-контроль, зимний пакет, штатная сигнализация, литые 16` колёса.
И так по порядку…
Я не то, что бы прямо сравнивал со своим В5 или В6, нет. По роду своей профессии пришлось поездить на большинстве авто официально продающиеся у нас. Поэтому, это сугубо личный взгляд на Пыж
Внешность (Экстерьер):
Согласитесь довольно оригинальная, узнаваемая. Мои опасения по поводу довольно большого переднего свеса оправдались, более того, мало что бампер низок, так номерная рамка еще ниже. Езда по нашим колейным зимним дорогам опасливо, парковка возле наших высоких бортиков с непривычки проблемно, а заезд на них вообще проблема. Одно радовало - нижняя часть "юбки" выполнена из резины. У морды широкая «улыбка» и к ней штатно идет щиток, закрывающий часть радиатора (типа на морозы, валялся в багажнике) см. ФОТО. Диски, пять лучей, размер по сравнению к кузову смотрятся гармонично. Передняя дверь довольно широкая, посадка и высадка удобнее, но её минусом становиться вес и проблемность открывании на парковках в супермаркетах. Задняя меньше, но посадка удобна. Лючок бензобака – закрыт только когда закрыт ЦЗ (ну или + сигнализация) . Багажник… открывается от брелка, или нажать на кнопку, которая находиться прямо в цифре «0» шильдика 406 ! см. ФОТО. Его ОГРОМНЫЙ «-» то что все эти «открывалки» разблокируют только сам замок. И крышка приоткрывается на 1, 1.5 см а дальше поддевай пальчиком!! Я сломал ноготь:( , закрывать таже фигня – нет нормальной ручки только место в обшивке.. поэтому приходиться просто рукой сверху. ФИ.
Присаживаемся
Интерьер
Всё отделано велюром, тканью, отделка под дерево, хром
Надо сразу отметить «сверчков» не было!
Настройки Руль-кресло довольно удобны и я быстро нашел нужное положение. Что сразу бросается это настройка боковых зеркал – они как на 2-м Гольфе – ближе к водителю, а обогрев кнопкой обогрева заднего стекла (см. ФОТО). Кресла удобны, подлокотники на месте (обогрев сидушки кнопкой на углу ближ. к двери). Приборка довольно хорошо читаема (см.ФОТО). Меня только немного расстроила высокая посадка (не смотря на опущенное полностью лифтом кресло). Сам руль довольно комфортный, но т.к. на управлении стоит ГУР ему явно не хватало переменного усилия. Педальный узел – довольно близко педали (и мало места между полом и «потолком» узла).Бортовой комп находиться на центральной консоли (см.ФОТО) он же повторяет показания на приборку (между тахометром и спидометром). Спускаемся ниже… магнитола СD MP3, потом кнопки вывода инф. На экран, настройки. Затем климат, он двухзонный – но не только по настройки температуры, но и по направлению обдува !!! После запуска авто, теплый воздух начинает поступать довольно быстро. Салонный фильтр угольный, постороннего запаха не было.. это гуд!. Хочу отдельно отметить бардачок он правда огромный, у жены туда без труда поместилась её сумка !. А вот подстаканник почему-то один (он находиться под подлокотником). На заднем диване тоже довольно удобно, есть подлокотник, и лючок для днинномеров.
Поехали.
Оп-па… поехали же !!!!!!!! мда… АКПП явно тупой. Когда только поехал и встал в пробку – думал вообще ща заглохнет… а реакция такая. Вкл «D» отпускает тормоз.. ну авто немного катиться – наживаешь на «газ» ииии… жди 2 сек.! Ужас. Прчем не зависит от силы нажатия или скорости… вот такая будет реакция (при этом, показания тахометра падает от показания холостого хода на деление !). Подвеска мне понравилась.. держит авто супер, как нада ! Ну, руль я говорил легкий всегда. Тормоза на «5» оч. четкие ! Шумка.. вот шумку можно было и получше, арки слышно, двигатель слышно, ветер тоже.. Вкл. музыку и так лучше… 8 колонок. звук на 4, играет хорошо. Датчик дождя только радовал своей работы. Форсунки омывателя лобового стекла «веером» удобно. Щётки работают от середины к стойкам сначала не привычно, но удобно – обзор лучше. (см. ФОТО)
Сигнализация с датчиками внутреннего объема, после постановки автоматически складываются зеркала !
После, полдня посветил прочтению отзывов по данному авто, как нестранно практически ни одного отрицательного!
В общем, по моему мнению довольно хороший авто, для семьи и деловых поездок!
Если есть (остались) какие вопросы, пишите спрашивайте!
Всегда ваш камрад!