Vlad_B6

Сообщение от Vlad_B6

Идет время, форсунки летят, новых мыслей нет. "Комон рейл" живет долго, а насос-форсунки не совсем..... И все же почему? В чем же разница между ними? А вот в чем (как я думаю): форсунка комон рейл получает топливо через дроссель из рампы, которая называется еще и аккумулятором давления, который сглаживает пульсации давления от работы форсунок, кроме того, топливо не ушедшее в цилиндр охлаждает форсунку и уходит в обратку. В насос форсунке, такой рампы нет, стало быть и аккумулятора тоже,

...

Сообщение от Vlad_B6

Начну новую тему, т.к. думаю, что это ближе к теории...
Итак, начнем, пожалуй. В форумах владельцев дизелей от VW в последнее время появилось достаточно много нареканий на работу пьезофорсунок. Оно бы ничего, но двигатель останавливается вдруг и естественно в те моменты когда этого бы не хотелось. Я выписал аккуратненько все сообщения проанализировал и стало видно, что частота отказов увеличивается заметно после пробега в 80 тыс. В чем дело? Обратимся к теории, вот здесь описано как работают

...

Сообщение от Vlad_B6

Масло, голова кругом. Хорошо было когда было только АС-8 и АС-12, потом появилось "жигулевское" за ним "камазовское" а потом SAE 30, а сейчас ну просто ступор. Канистры разных цветов , фирмы, названия, допуски ну просто ховайся. КАждый хвалит, на ушко полушепотом что то говорит, пугает..... Ну страх берет.
Надо разбираться, тем более, что масло менять на подходе.
Начнем с того что у нас за двигун, дизель или бензин. Для мотора это важно т.к. материал вкладышей для

...