Сообщение от Mikalas Всем привет! На Б6 с парктрониками всегда проблема. 1. Плохо защищены от влаги( когда идет дождь могут пищать) 2. Ржавеет хром и коробиться краска на датчиках, что приводит к выходу из строя системы. 3. В мороз (менее -25 тоже пищат). Как дефектовать? Ответ: 1. Подключаем шнурок. 2. Заходим в блок Парковочный асситмент 3. Идем в блок регулировок 4. Смотрим по каналам показания датчиков( в первом канале передние ...
Сообщение от толстый ослабляешь подрамник и отводишь в сторону, правда, потом на сход-развал а балансировать колеса путем довеса доп грузиков - колхоз страшнейший
Сообщение от Andrejko Обтяжка на полу-100%,просто не дописал,сайлен ставил без перекоса,ничего там не оторвётся,там для этого предусмотрена канавка,резина эластичная,нормально входит,главное не спешить. Про развал -можно и не ездить,лично я проверил у себя,хуже не будет.Про крем-да,молодец,мыльная вода хуже,крем лучше держится,что-то я не сообразил,ну век живи-век учись.
Сообщение от kyzin Самая суперская смазка это крем или гель для бритья.Сайлентблок залетает просто влет и никаких задиров и перекосов. Сайлент в рычаг нужно запихивать сначала под углом,стараясь засунуть один край, иначе может возникнуть надрыв резины. Самое главное болт 4 нужно затягивать когда машина всеми колесами стоит на полу ,подвеска в нагруженном состоянии. РУУК делать после замены сайлента не нужно!
Сообщение от Andrejko Мнеяю сам сайлены,ничего сложного вообще нет,для этого сделал такой съёмник [URL=http://www.radikal.ru][/URL Сорри за мятый листик,просто думал не пригодится,потом решил поделиться инфой. Всё очень просто делается. Вот рычаг Откручиваем болт №4,вытягиваем рычаг из проушины,чтобы можно было установить съёмник.Предварительно нужно смазать ...