Вне категорий

Сообщение от Mikalas

Всем привет!

На Б6 с парктрониками всегда проблема.
1. Плохо защищены от влаги( когда идет дождь могут пищать)
2. Ржавеет хром и коробиться краска на датчиках, что приводит к выходу из строя системы.
3. В мороз (менее -25 тоже пищат).

Как дефектовать?
Ответ:
1. Подключаем шнурок.
2. Заходим в блок Парковочный асситмент
3. Идем в блок регулировок
4. Смотрим по каналам показания датчиков( в первом канале передние

...

Сообщение от толстый

ослабляешь подрамник и отводишь в сторону, правда, потом на сход-развал

а балансировать колеса путем довеса доп грузиков - колхоз страшнейший

Сообщение от Andrejko

Обтяжка на полу-100%,просто не дописал,сайлен ставил без перекоса,ничего там не оторвётся,там для этого предусмотрена канавка,резина эластичная,нормально входит,главное не спешить. Про развал -можно и не ездить,лично я проверил у себя,хуже не будет.Про крем-да,молодец,мыльная вода хуже,крем лучше держится,что-то я не сообразил,ну век живи-век учись.

Сообщение от kyzin

Самая суперская смазка это крем или гель для бритья.Сайлентблок залетает просто влет и никаких задиров и перекосов.
Сайлент в рычаг нужно запихивать сначала под углом,стараясь засунуть один край, иначе может возникнуть надрыв резины.
Самое главное болт 4 нужно затягивать когда машина всеми колесами стоит на полу ,подвеска в нагруженном состоянии.
РУУК делать после замены сайлента не нужно!

Сообщение от Andrejko

Мнеяю сам сайлены,ничего сложного вообще нет,для этого сделал такой съёмник
[URL=http://www.radikal.ru][/URL
Сорри за мятый листик,просто думал не пригодится,потом решил поделиться инфой.
Всё очень просто делается.
Вот рычаг

Откручиваем болт №4,вытягиваем рычаг из проушины,чтобы можно было установить съёмник.Предварительно нужно смазать

...