Я даже капот не открывал хз сколько. Вряд ли с этим связано. Может где есть предохранитель усилителя (в книжке не нашел такого) и там неконтакт при минусовой Т. Раз на третий у меня тоже лампочка погасла, поехал, несколько рывков на руле и снова красный руль, прямо на повороте, блин! Ехал к ОД несколько км по правой полосе, избегая ситуаций с резкими маневрами. Сейчас сходил завел прогрел (вечером ребенка забирать), пока нормально. Но теперь все время будет фоном в голове висеть, что это может снова пройзойти в повороте. Неприятно. И ждать почти 2 недели.
Вчера. Ситуация один в один. на улице -16С. завёлся, проехал до заправки. заглушил двигатель. через 5 минут завёл опять. всё хорошо, но при пропытке повернуть руль он сначала подёргивался (как будто у усилителя не получалось плавно двигать колёса) а потом красный руль и 3 звуковых сигнала. усилитель в отключке. глушил, заводил машину ещё 5 раз и каждый раз при попытке повернуть руль - 3 гудка и усилитель отключался). Проехал без уситилеля метров 100. думал к ОД ехать. решил на последок ещё разик проверить, а то приеду к диллеру, а там всё заработает. заглушил, завёл - руль крутится нормально. Пока забил (до следующего раза). P.S. перед тем как завести машину первый раз - залил омывающей жидкости. и немного не рассчитал, она пролилась мимо бачка. Думал, что может быть с этим мои проблемы связанны.
НЕ нравиться экран с бликами. Не регулируется громкость при вкл. GPS.Надо выходить обратно в радио или МР3. Блютуз так и не смог настроить. Не работает без ключа,как штатная голова.
Найти все сообщения
Посмотреть статьи
Записи в дневнике
