ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Мини-статистика
Регистрация
24.07.2009
Последняя активность
17.05.2017 20:21
Записей в блогах
5
Последние посетители
Последние 5 посетителя(ей) этой страницы:
  1.  904MLF
  2.  Akel223
  3.  asorev
  4.  SKuPDA
  5.  Арабский летчик
Эта страница была посещена 2,077 раз
Tab Content
Обо мне
Блог
Рейтинг

О alekiv

Базовая информация

О alekiv
Автомобиль
Passat Variant B6, 2.0TDI (BMP) 103kW, 6G DSG (HQL)
Место жительства
Колыва́нь
Пол
Мужской

Подпись

VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline

Контакты

Статистика

Сообщений
Сообщений
39
Сообщений в день
0.01
Последнее сообщение
Замена оригинального пульта Webasto 18.03.2013 15:44
Дополнительная информация
Последняя активность
17.05.2017 20:21
Регистрация
24.07.2009
Рефералы
0

 View alekiv's Blog

Не работает парктроник на В6

От alekiv на 02.08.2010 в 18:10
Цитата Сообщение от Mikalas Посмотреть сообщение
Всем привет!

На Б6 с парктрониками всегда проблема.
1. Плохо защищены от влаги( когда идет дождь могут пищать)
2. Ржавеет хром и коробиться краска на датчиках, что приводит к выходу из строя системы.
3. В мороз (менее -25 тоже пищат).

Как дефектовать?
Ответ:
1. Подключаем шнурок.
2. Заходим в блок Парковочный асситмент
3. Идем в блок регулировок
4. Смотрим по каналам показания датчиков( в первом канале передние
0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-

Читать......

Категории
Вне категорий

Проблема ходимости сайлент-блоков В6

От alekiv на 26.04.2010 в 18:15
Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
ослабляешь подрамник и отводишь в сторону, правда, потом на сход-развал

а балансировать колеса путем довеса доп грузиков - колхоз страшнейший
0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Категории
Вне категорий

Проблема ходимости сайлент-блоков В6

От alekiv на 26.04.2010 в 18:11
Цитата Сообщение от Andrejko Посмотреть сообщение
Обтяжка на полу-100%,просто не дописал,сайлен ставил без перекоса,ничего там не оторвётся,там для этого предусмотрена канавка,резина эластичная,нормально входит,главное не спешить. Про развал -можно и не ездить,лично я проверил у себя,хуже не будет.Про крем-да,молодец,мыльная вода хуже,крем лучше держится,что-то я не сообразил,ну век живи-век учись.
0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Категории
Вне категорий

Проблема ходимости сайлент-блоков В6

От alekiv на 26.04.2010 в 18:11
Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
Самая суперская смазка это крем или гель для бритья.Сайлентблок залетает просто влет и никаких задиров и перекосов.
Сайлент в рычаг нужно запихивать сначала под углом,стараясь засунуть один край, иначе может возникнуть надрыв резины.
Самое главное болт 4 нужно затягивать когда машина всеми колесами стоит на полу ,подвеска в нагруженном состоянии.
РУУК делать после замены сайлента не нужно!
0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Категории
Вне категорий

Проблема ходимости сайлент-блоков В6

От alekiv на 26.04.2010 в 18:10
Цитата Сообщение от Andrejko Посмотреть сообщение
Мнеяю сам сайлены,ничего сложного вообще нет,для этого сделал такой съёмник
[URL=http://www.radikal.ru][/URL
Сорри за мятый листик,просто думал не пригодится,потом решил поделиться инфой.
Всё очень просто делается.
Вот рычаг

Откручиваем болт №4,вытягиваем рычаг из проушины,чтобы можно было установить съёмник.Предварительно нужно смазать
0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-

Читать......

Категории
Вне категорий
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org