Поставил себе правый шрус 2000тыс.км и пипец захрустел:fak:
подскажите кто с этим сталкивался:shock:
может шрус гавно???
или был поставлен технологически неправельно???
ездию очень аккуратно:cool:
Вид для печати
Поставил себе правый шрус 2000тыс.км и пипец захрустел:fak:
подскажите кто с этим сталкивался:shock:
может шрус гавно???
или был поставлен технологически неправельно???
ездию очень аккуратно:cool:
оригинал ставил?
Да вроде оригинал!!!Цитата:
Сообщение от azimut
у знакомых в сервисе отдал 4500тыс.вместе с пыльником:mad:
ИМХО хреново затянули хомуты пыльника и туда попала вода - у меня такое было - ШРУС сдох за 2000км. Я не гонщик и не любитель стартовать с вывернутыми колесами. Когда вскрыли - там все жидкое и коричневое... Шрус был оригинальный
Очень даже может быть, хотя может и брак.Цитата:
Сообщение от VoFFka
Кстати все возможно!!!! Хот ямог и брак быть, тут уже годать бесполезно!! Хотя если оригинал и ставил у официалов то гарантия на работу 10 000 км.Цитата:
Сообщение от VoFFka
Если оригинал и ставить у оф дилера то гарантия 2 игода без ограничения пробега. В вашем случае скорее всего поставили неоригинальный хомут в винтовой головкой. Моментально прявляется дисбаланс, пыльник перекручивается, а далее все как всегда - вода, грязь, хруст и т.д.