Вид для печати
Не знаю на сколько эта проблема относится к тюнингу, но ЗАДРАЛИ сверчки в салоне. Сегодня выключил на ходу музыку и ужаснулся. Такое впечатление, что еду на 9ке. Все дышит, все скрипит...ЧТо делать то? Где что смазать, подтянуть? Поянтное дело что частично проблема решается обтяжкой кожей, но более земные способы есть?
Опять ты в точку :nod:
Если бы ты знал какой я ярый ненавистник любых посторонних звуков в салоне! И как я этого боялся, когда отдавал машину музыкантам. Но, что самое интересное, после установки музыки было все ОК. А вот после недавнего апгрейда сигнализации у меня затрещала полка под магнитолой. Та самая, о которой говорил Олег в секурити, когда мы познакомились. Разве они не исправили тебе этот баг?
Или у тебя еще откуда-то звуки?
Я сам жуткий ценитель тишины в салоне. На любой громкости слышу посторонние звуки. В общем у меня скрипит в потолке, во всех вдерях и явно в задних сиденьях. Более того скрипит что-то в торпеде и собсно карбон вокруг климатроника. А магнитола вроде не скрипит - исправили. Правда в отличие от вас всех я езжу не разбирая дороги :) и по бордюрам и рельсам т.ч. с другой стороны не удивительно, но хочу все убрать или я оглохну слушая музыку на полную...
Равнение на алехандра, торпеду перетянуть кожей, потолок алькантарой и будет вам счастье :) боюсь что иного пути нет :(
гуляет кузов, я бы попробовал поставит растяжку обично очень помагает утихомирить кузовние раскачки из-за чего плавает пластик и осталное в салоне. Ну и машина будет себя вести полукше в поворотах-меньше кренов.
Да но как её поставить если у нас чашек нету?
у меня стойт... :cool: :super: смотри в акумуляторЦитата:
Первоначальное сообщение от maxk
Да но как её поставить если у нас чашек нету?
http://nenad.elitedubs.com/MrBreeze/Strut.jpg
Смотри, но я сомневаюсь что это поможетЦитата:
Да но как её поставить если у нас чашек нету?
http://www.passatclub.ru/forum/galle...0_IMG.JPG?3735
Хм...тогда чтобы снять АКБ придется снимать распорку? И соответственно защитный кожух пластиковый уже не поставить?
несколько других ракурсов
http://www.passatclub.ru/forum/galle...g-med.jpg?1607
http://www.passatclub.ru/forum/galle...e398f.jpg?4951
Для управляемости это конечно хорошо, правда без стабилизаторов будет почти бесполезно, но как я уже отписал, маловероятно что это поможет снизить скрип деталей в салоне. Реальный способ я вижу один, переборка передней панели, у некоторых фирм даже есть такая услуга «по снижению скрипучести деталей», для начала спроси там, где делал музыку.
Макс, у нас с тобой похоже только один выход - КОЖА ;)
отвинчиваеш болти крепленя стоек амортизаторов
ставиш распорку
через её отверствия возвращаеш болти- и всё
2 Zzzz- улукшит управляемост передней части, без сомнения
но что бы Махк действительно насладился рулением должан добавит задни стабилизатор, которго у его счас вообще нет.
В прибавку этот стабилизатор избавит его от большой доле недостатичной повор...повор...(тфу,не умею написать).
Что касается полезности со скрипом, куча людей на CB5 пишет что распорка их избавила от скрипа.
я и имел в виду передние и задние :cool:Цитата:
улукшит управляемост передней части, без сомнения
у них нет наших колдобин от которых салон просто рассыпается :( , хотя у меня никаких проблем со скрипом не было :cool:Цитата:
Что касается полезности со скрипом, куча людей на CB5 пишет что распорка их избавила от скрипа
Спасибо за советы. К сожалению прямо сейчас я не потяну всего что надо сделать...Еще раз поправлюсь, что одновременно с разбитостью наших дорог я не сильно осторожно по ним перемещаюсь.. Т.ч. то что я имею это прямое следствие :(
передни стаб. у Махк-а есть. Боле толсти передни стаб. увеличит недостатичную поворачиваемост(снос) :D а задни её уменшит и чут увеличит избиточную поврачиваемост (занос)Цитата:
Первоначальное сообщение от Zzzz
я и имел в виду передние и задние :cool:
согласен, но причем здесь снос, машина станет жестче, уменьшатся крены, рулевое управление станет более четким, да и повороты она будет поинтереснее проходитьЦитата:
Первоначальное сообщение от Nenad
передни стаб. у Махк-а есть. Боле толсти передни стаб. увеличит недостатичную поворачиваемост(снос) :D а задни её уменшит и чут увеличит избиточную поврачиваемост (занос)
Кроме развесовке снос/занос в основном зависят от жесткости стабилизаторов.
Чем жёще стаб. там машина меньше кренится
Чем меньше кренится тем лукше сопротивляется центро бережной сили.
Есть 1 минус с "спортивним" стабилизаторам машина до последнего сцепляется за дорогу в повороте9гораздо лукше и дольше чем со штатним) , но после етого боле бистро происходит срив в снос/занос
У меня тоже все скрипит, уже надоело :( . А где можно установить растяжку и сколько это стоит (ориентировочно).
Надо купит силиконовую смазку и обработат втулке (внеш. и внутр. дияметар), на худой конец можно использоват графитовую смазку. Надо проследит что бы колеса били на земле т.е. машина на естакаде при закручиване болтов "хомута" от втулок. А то скрип появится через 3-4 дня. как раз это мне сейчас случилось, был лень зделал всё с домкратом и сейчас надо заново.Цитата:
Первоначальное сообщение от Andrey
У меня тоже все скрипит, уже надоело :( . А где можно установить растяжку и сколько это стоит (ориентировочно).
Растяжка для Б5 или Б6 в Москве их никто не продаёт. Потому что а Пассата Б5и6 нет чашёк для установки классической растяжки.
Есть 2 вариянта растяжек дла Пассата и 2 вариянта приобрести.
1. вариянт приобретения- из США, если интересно сведу с Ко. которая привезёт, сам через их покупаю уже 1.5 года
А. 1-й вариянт растяжке, как на моей машине. Крепится на 4 из 6 болтов стоек
http://nenad.elitedubs.com/MrBreeze/Strut.jpg
Б. 2-й вариянт это модификация по длине,растяжке которая стойт на Ауди А4(Б5).
http://www.pure-motorsport.com/image...SSBARGB_fs.jpg
2.вариянт, здесь снят размери с моей растяжке и попитатся у кого изготовит. По сути надо имеет прочную трубу и путём изгибов и сварки изготовить растяжку.
Или купит у дилера Ауди растяжкуна А4, укоротит её чуть-чуть заново просвердлит крепёжние дыри и всё
На Ауди установливается такая же как с 2-й картинки, только чуточку подлинее. Она мене жёстка чем первый вариянт но первый вариянт блокирует свободный доступ для извлечения батерее,итд.
Я заказал себе полный комплект клипс дверей. Прочитал мнение что сверчки в дверях появляются от того что дверь разбирают а клипсы не меняют..а делать это по технологии надо..
Когда я купил 6-ти летнюю машину в Германии ... сверчки появились где-то через 10 000 по России..до этого не было..
Дороги такие.
А сколько стоит такой комплект? А то если Атлант откажется делать это по гарантии придется покупать... Да и в любом случае не помешает иметь запасные.
3B0868243 Клипса обшивки двери 20шт * 0,52$/ шт = 10,40 $
crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2
Очень хорошая вещь - эта клипса !
Так как после разборки дверей - они очень часто ломаются ( сжимаются ) и их надо менять!
Я себе заменил - общивка стала прилегать к двери - намного лучше !
ВСЕМ СОВЕТУЮ !
Езжу 5 дней на машине. Passat Variant Highline 2.0 FSI. :)
До этого была Audi A4 2000г. По всем параметрам очень похожа. И управление, и шум и динамика и тормоза. :mat: Захотелось чего-то немецкого и того же. Новая A4 в эти деньги почти пустая. А тут у меня есть все!!! :beer:
НО!!! Почему что-то скрипит (иногда громко) в боковых стойках под пластиком - где ремни безопасности спрятаны. Я в шоке!!! Мелочь - а все портит!!! :mad:
Мне что, машину за 40 тысяч, как десятку надо проклеивать?
У кого-то такое было? Или у всех тишина?
Остальное все тихо. Ни скрипов - ничего. :thumbup:
Самарский дилер наверно пошлет. Они вообще такие хамы!!! Везет вам в москве... :wave:
А вообще - супер авто!!! :super: