Вид для печати
Привет всем! Заметил у себя такую бяку с АКПП (типтроник), когда акселератор жму в пол, то авто разгоняется до 80 км/ч при этом коробка находится на 3-й передаче, тахометр показывает 4 тысячи и дальше разгоняется с трудом такое ощущение что коробка пробуксовывает. Но если сбросить газ и нажать опять, то переходит на 4-ю и опять резко набирает скорость. При плавном разгоне такого не наблюдаю. Знатоки, что это значит?
У меня на старом В4 пассате почти такое же было. А потом... газанул с обочины (надо было в общий бесконечный поток машин за городом влезть), что-то хрустнуло. Попытался дотянуть до дачи (оставалось 20 км). Из под капота - дым. Коробка - в хлам. Так и тебе лучше сразу ехать в сервис. Может плита клапанов загрязнилась, может регулятор давления масла, может проводка. В сервисе должны определить - но это не просто! М/б придётся приезжать много раз, пока не найдут. Но это все же лучше, чем потом выбросить всю коробку! А до сервиса резко не газовать .
Удачи!
Была бы машина на гарантии, то посоветовал бы поменять АКПП от греха подальше. Но т.к. гарантии нет, как я понимаю, лучше не запускать проблему и на самом деле поехать на сервис. Пускай сделают полную диагностику коробки, может стоит масло поменять заодно и фильтр(говорят есть там какой-то).Цитата:
Первоначальное сообщение от Sergey
Привет всем! Заметил у себя такую бяку с АКПП (типтроник), когда акселератор жму в пол, то авто разгоняется до 80 км/ч при этом коробка находится на 3-й передаче, тахометр показывает 4 тысячи и дальше разгоняется с трудом такое ощущение что коробка пробуксовывает. Но если сбросить газ и нажать опять, то переходит на 4-ю и опять резко набирает скорость. При плавном разгоне такого не наблюдаю. Знатоки, что это значит?
P.S. 2 Traktoir
Добро пожаловать в клуб!
Вернее всего, твое АКПП внутри одна стружка, в ТРАНСМАТИКЕ где я когда-то чинил коробку возьмут примерно 1500-1800 у.е.
Также советую съездить и посмотреть, авось чудо произойдет,
хотя чуда не бывает
А так подумать... если это было бы из за коробки - то обороты движка должны были бы расти все равно, а скорость оставалась бы прежней! Попробовал сегодня еще разок - оказалось, что когда тахометр потихоньку добирается до отметки в 5000 - то машина снова начинает резко набирать скорость... получается что при оборотах от 4 до 5 тысяч именно на третьей передаче - ленится.
Ну не знаю мое дело посоветовать, а твое принять решение
На диагностику все равно поеду. Кстати, а как часто масло в коробке меняют? Что лучше заливать? И как проверить уровень, только по компьютеру?
Вообще-то масло в АКПП не меняют, только при кап. ремонте, но на всякий случай, можно и заменить, просто у меня у знакомого такая-же ботва на мазде, с обычным автоматом произошла, пробуксовка на некоторых скоростях, в.т.ч. и на задней, он приехал в сервис, и угрелся на 1500 у.е., я поторяюсь чудес не бывает, от замены масла мало что изменится. (если не встретишь там ХОТАБЫЧА), но для начало правильно сделаешь если пройдешь диагностикуЦитата:
На диагностику все равно поеду. Кстати, а как часто масло в коробке меняют? Что лучше заливать? И как проверить уровень, только по компьютеру?
Как это не меняют? В механике - да не меняют, а в автомате???? Я точно не знаю так как автомат у меня совсем не давно, но слышал что замена масла в АКПП делается через 2 замены моторного. Не так?
распроси по тех центрам?
По инструкций от завода масло Типтроника "вечное". Я не поленился и поменял (надо вместе в фильтром и маслом главной передачи)-значит 2 вида масла,фильтр и прокладка.
Доволен остался-ушло "подпригивание" при холодно старте, рывок при ходе назад.Кажется начала более охотнее крутится.
http://www.taligentx.com/passat/main...s/atffluid.jpg
Ненад, расскажи подробнее о двух видах масла.
У тебя не осталось номеров фильтра, прокладки и масел?
Не осталось, так как Я это не сделал сам а в сервисе. Если память не изменяет всё вместе не более 300 долл. (всё купил у дилера и там-же поменял). Если через EXIST покупать то точно дешевле.
Машина прошла 90000км. Задумался о замене масла в коробке.Был в разных сервисах везде говорят по разному.Одни говорят надо менять, другиее-нет. Но вопрос в другом: менять масло полностью-дорого и проблематично (у нас всего 2 таких устанговки в городе). А есть ли смысл менять тока 3литра, которые сливаются через поддон??? И что будет если вообще туда не лазить??? Нареканий по работе коробки в принципе НЕТ..!
Лучше паминяй, хуже не будет патаму каг вечнава ничиво нед:znaika: . И истче небальшая ремарачка из 9 литрав миняется 5,5- 6 литрав, бери аригинал стоит примерно 450-550 руб литр.:kos: и истчк филтр и прокладкоЦитата:
Сообщение от KLAMER
Хуже не будет точно.
я бы поменял, ибо слушая советы всяких рпазных, проехал на коробке без замены почти 180 тыс, и пришлось капремонт делать, народ который делал озвучили что стоит через 50 тыс менять, тогда капремонт отлрожился бы еще тыс на 100. такие дела.
А какое масло в КПП рекомендует лить,производитель?, интересует механика, 1,9 TDI
Харошую синтетику, мобил или кастрюль:) :kos:Цитата:
Сообщение от yuriy
Когда у меня "ручка" была, лил синтетику MANNOL 75W90/ Советовали в сервисе, да и по книжке такая-же вязкость.
Комрады, подскажите куда податься, чтобы не ободрали и прилично исполнили, а то знакомый решил сэкономить, так ему (где-то в Скунцево) в 211 MB одни умельцы, вместо коробки, трансмиссионную жидкость в двигло залили, видите ли там горловины рядом и они перепутали :)
Пришлось ругаться, угрожать и все такое, они конечно после этого поменяли все за свой счет, однако время и невры...
P.S.
Желательно ВАО-ЮВАО-ЮАО :)
АвтоСпецЦентр на Колодезном (Преображенка-Сокольники).
А их координаты есть ? Поиском почему-то не нашел :mad:
могу ток на ленинградке или ярославке посоветовать, больше не знаю где можно было бы, у одних 8640, у вторых 6000(ориентировочно) за всеЦитата:
Сообщение от Stalker
Всем доброго дня! Проблемка такая: переодически имеют место быть легкие тычки в коробке, читала форум, говорят нечего страшного, у многих такие глюки, но все же хотелось бы поменять маслицо, что бы не думалось. Ездила к офицалам-отказались, говорят мы не меняем! Проверили уровень-норма. Цвет нормальный, запах тоже. Когда покупала машину посоветовали заменить сразу все жидкости, ну и масло в коробке тоже поменяли. Вот и грешу теперь на то, что залили не качественное. И вот прошу теперь совета-где можно поменять? Кто что посоветует?