Вид для печати
2 раза в год я встаю перед одной и той же дилеммой, какую выбрать резину на зиму и лето. И этот год не исключение.
Сейчас я выбираю между:
Michelin Pilot Sport
Michelin Pilot Sport 2
Yokohama AVS Sport 102
Размерность думаю 235/40/18
Кто, что думает на этот счет?
Серьезную резину ты надумал ставить должен я сказать:)
А почему в списке нет Pirelli?:shock: P Zero Rosso или Nero? Вроде бы тоже резина на уровне.
Из предложенных я выбирал бы между Pilot Sport 2 и AVS.
Первый Pilot Sport безусловно хороша, но старая она уже :( :
У меня, кстати, Pirelli P Zero Nero 225/40/R18 стоят. Откатал на них один сезон и остался очень довольным. До сих пор не могу понять как Пирелли удалось сделать низкопрофильные шины, которые не "затягивает"машину в колею. Пробовал Bridgestone S03 в этом же размере - гораздо меньше понравились + при колее машину просто кидает!
А по теме, я бы скорее всего взял Pilot Sport 2 из предложенных вариантов, т.к. о Pilot Sport слышал только положительные отзывы, кроме цены конечно.
Согласен с осталними, из списка безусловно должна бить лукша 2-я генерация Мишлена. У меня 225/45/17 Пилот Спорт неплохо но чут шумно.
Director- Пирели мягки состав,бистро изношиваются или нет?
Довелось покататься прошлым летом на пирельке и SO3, пирелька больше понравилась, как на сухом, так и мокром асфальте, а калию держит, просто нет слов, но все же для меня она мягковата, 3 баллона пробить за сезон, почти на ровном месте, это не порядок :(
Так что, в этот раз хотца что нить пожестче.
Один раз за 2 года, пробил. :DЦитата:
Первоначальное сообщение от Zzzz
Довелось покататься прошлым летом на пирельке и SO3, пирелька больше понравилась, как на сухом, так и мокром асфальте, а калию держит, просто нет слов, но все же для меня она мягковата, 3 баллона пробить за сезон, почти на ровном месте, это не порядок :(
Так что, в этот раз хотца что нить пожестче.
2 Nenad
Когда я покупал P Zero Nero, меня предупреждали, что Пирелли изнашиваются быстрее чем другие шины. Я, честно говоря, этого не заметил. Хотя должен признаться откатал на них всего один сезон, а для меня это где-то 5000км - выглядят как новые!
2 Zzzz
По поводу мягкости не стал бы так категорически заявлять. Все зависит от человека и от его стиля вождения. Я езжу быстро, но аккуратно, пытаюсь объехать 95% ям и люков. Кто-то не обращает на них внимание, в результате - гнутые диски и грыжи на шинах.
Для меня сезон это ~20 000, так что может тебе просто времени не хватило :), да и в область я часто мотаюсь, хотя дорога там вполне достойная. Как и все я тоже стараюсь объезжать ямы, но порой, как мне казалось, пробои образовывались просто на ровном месте, чуть ли не на стыке, еще в пирельке не понравилось отсутствие боковой защиты диска, из за чего поцарапал диск о бордюр.
У меня на Пилот Спорт стоит защита для диска но не помогло. Диск у меня 8,5" и 225 Мишлен стоит так что не защищает диск.
На зимних Бриджстоун 225/50/17 защита "торчит" чуть наружу диска и кажется более жосткое кольцо, так что гораздо лукше защищает чем Мишлен
Я конечно не претендую на такой пробег и не заявляю, что Пирелли P Zero Nero самая лучшая резина в мире. Но никогда не поверю, что ее можно порвать "почти на ровном месте". Ибо и на стыки и в ямы я все-таки попадал, но, слава Богу, даже малейшей грыжи не заработал, не говоря уже о порезах.Цитата:
Первоначальное сообщение от Zzzz
Для меня сезон это ~20 000, так что может тебе просто времени не хватило :), да и в область я часто мотаюсь, хотя дорога там вполне достойная. Как и все я тоже стараюсь объезжать ямы, но порой, как мне казалось, пробои образовывались просто на ровном месте, чуть ли не на стыке, еще в пирельке не понравилось отсутствие боковой защиты диска, из за чего поцарапал диск о бордюр.
А что касается боковой защиты, она спасет лишь при малейшей, "нежном" притирании к бордюру. К сожалению, в жизни все происходит по-другому, если мы уж притираемся, то притираемся как следует и в таком случае никакой тоненький резиновый ободок не спасет диск.
P.S. Кстати, а о каком размере идет речь? Может у тебя профиль 30?
2 Nenad
А как тебе на R17 зимой? Не жеско? Грыжи не ловил?
Все думал поставить себе зимой 225/45/R17, но пока был в раздумьях весна уже пришла.
Планирую следующей зимой на 17-е все-таки перейти.
Я поставил на 17" 225/50 (на летних держу 225/45) так что бортик поднялся и стало комфортно. Без гриж, итп. Толко резна чут-чут где-то задевает, но следов не нашол. Это обично на въезде на естакаде типа Дрогомиловская в сторону Кутузовского(только крайняя правая полоса на скорости свише 60) или лежящи полицейски, и сл. Но действительно редко. плюс что бортик висше на 1.5см с лишним, так что удобно и безопасто для дисков.Цитата:
Первоначальное сообщение от Director
2 Nenad
А как тебе на R17 зимой? Не жеско? Грыжи не ловил?
Все думал поставить себе зимой 225/45/R17, но пока был в раздумьях весна уже пришла.
Планирую следующей зимой на 17-е все-таки перейти.
Зимний вариянт:
http://www.foto.rtd-universal.ru/n/images/ProfileVG.jpg
Сам катался на S02, давно это было ! Но ОЧЕНЬ понравилась мне оно! В любую погоду просто супер!
Теперь S03 ! 225/40/18 - Нравится почти всем, но насчет колии - это точно, если в нее попал, то выбраться не просто :)
Но в мокрую погоду - просто супер !
Износ - средний !
Из того, что я бы сейчас взял на смену S03 - скорее всего PilotSport II - или TOYO T1-S
(http://www.toyo.com/tires/tire_lines/high_perf/t1s.html)
Удачи с выбором !
:)
Почти угадал, 235/40:)Цитата:
Первоначальное сообщение от Director
Я конечно не претендую на такой пробег и не заявляю, что Пирелли P Zero Nero самая лучшая резина в мире. Но никогда не поверю, что ее можно порвать "почти на ровном месте". Ибо и на стыки и в ямы я все-таки попадал, но, слава Богу, даже малейшей грыжи не заработал, не говоря уже о порезах.
А что касается боковой защиты, она спасет лишь при малейшей, "нежном" притирании к бордюру. К сожалению, в жизни все происходит по-другому, если мы уж притираемся, то притираемся как следует и в таком случае никакой тоненький резиновый ободок не спасет диск.
P.S. Кстати, а о каком размере идет речь? Может у тебя профиль 30?
Разговаривал с людьми, которые занимаются резиной.
Советуют Pilot Sport (1). Говорят, что у нее только один минус -немного шумная. Во втором Pilot Sport убрали шум, но резина получилась больше комфортная нежели спортивная:(
Про AVS сказали, что хватает тысяч на 15-16:shock:
Касательно шума,Я согласен-сам катаюс на ПилотСпорт1. Мне кажется что 2-е утверждение (комфорт/спорт) не совсем правильное. Я за последних 10 лет поменял несколько комплектов резини и КАЖДИ раз когда Я хотел купит 2-ю генерацию какой-то резини, мне КАЖДИ раз говорили тоже самое (новая похуже), это значит что счас продают резину худше чем 10 лет назад. Это продавци питаются продат запаси старой резини.Цитата:
Первоначальное сообщение от Avilon
Разговаривал с людьми, которые занимаются резиной.
Советуют Pilot Sport (1). Говорят, что у нее только один минус -немного шумная. Во втором Pilot Sport убрали шум, но резина получилась больше комфортная нежели спортивная:(
Про AVS сказали, что хватает тысяч на 15-16:shock:
даже если сравнит рисунки, можно увидет что на Спорт2 рисунок имеет меньше ламел и канавки короче, тоньше, итп. (Русского словаря не хватает обяснит), короче говоря- бегли взгляд на резину говорит что она больше (чем Спорт1) похоже на слик. Кроме прочего у Мишлен-а куча других резин которие с уклоном на комфорт.
Я бы сказал, не надо слушат продавцов- они сами не катались на резини и точно к ним не приходили клиенти с таким замечаниям.
Avilon-это не было к тебе,просто надоели продавци и ихни теорий
У кого из вас диски Р17? хочу спросить как машина себя ведет? как держится подвеска? я в раздумье что брать 16 или 17?
говорят на Пассате подвеска и так хлипкая а на 17 чаще ломаться будет и в повороты входит труднее. так ли это? и какие шины на 17 надо ставить? и на 16 какие?
были и 17 и 18, по прошествии около 2-х лет подвеска была в норме.
Минусы следующие:
- в случае прокола попадаешь на совсем другие деньги
- машина станет жестче
- машина начинает рыскать по колее
но все это компенсируется потрясающей управляемостью.
ИМХО
Смело ставь 17. 18 стоит призадуматься.
Если надумал ставить R17 и у тебя есть возможность это осуществить - ставь и не задумывайся.
Как сказал Zzzz, будут свои минусы, но они перекроются жирными плюсами.
Ко всему прочему дороги у вас, наверное, лучше наших, поэтому если мы на R18 у себя рассекаем и не жужжим, то вам 17-е то, что доктор прописал:znaika:
P.S. Я этой зимой на R17 буду ездить ;)
P.S.S. Посмотри, разве не красавец? R17 от der Abt :super:
Director, у тебя зимние такие-же? :kos:
Что ты имеешь в виду?Цитата:
Первоначальное сообщение от Василий
Director, у тебя зимние такие-же? :kos:
Ну ты говоришь, у тебя зимние 17. Такие-же как у брата? :shock:
:wave:
Нет, совершенно другие. Зимой увидишь ;)Цитата:
Первоначальное сообщение от Василий
Ну ты говоришь, у тебя зимние 17. Такие-же как у брата? :shock:
:wave:
Да, зима скоро... ;)
Какой там скоро, она уже давно на пороге топчется. На прошлых выходных (дней 10 назад) был на даче, ложился спать, все было сухо и комфортно, проснулся, реально пришлось машину откапывать. Да и заморозки до -5 уже далеко не редкость.Цитата:
Первоначальное сообщение от Василий
Да, зима скоро... ;)
Так что тем кто еще не переобулся уже давно пора поторопиться :nod: