Вид для печати
залезла седня под капот.
уровень охлаждающей жидкости упал до минимума - при этом никакая лампочка сигнальная еще не горит.
вопрос ламера - можно ли самой туда че-нить залить и вопрос - второй тогда - чего именно? ;)
и второе- нужно ли доливать охл. жидкость именно у дилера?
у меня пробег 5500 до ТО с такими показателями не дотяну)))
че делать-то?:lamo:
попробуй открыть крышку расширительного бачка....у меня уровень восстановился, где антифриз был- фиг его знает :wave:
Можно и самому долить, но жидкость необходимо покупать все равно у диллера. Какую именно написано на бочке (обычно это G12).
У меня была такая ерунда - когда ни с того, ни с сего стал падать уровень охлаждающей жидкости, как потом выяснилось - куница прогрызла маленькую дырочку в шланге и охлаждающая жидкось стала вытекать.
P.S. Чаще, правда, бывает, что жидкость не вытелка, а просто испарилась, тогда ее долевать не надо, а необходимо долить только воду.
Уже отмечалось, что в период обкатки (первые примерно 5000 км) уровень ОЖ снижается (у тех, кто заглядывает под капот :) ), так что граммов 400-500 желательно долить. После этого уровень ОЖ более не меняется, т.е. система ГЕРМЕТИЧНА. Мне видится наиболее вероятной причиной снижения уровня в период обкатки "надувание" шлангов: под давлением ОЖ они в начальный период эксплуатации принимают форму (на сгибах), такую, что объем системы увеличикается. С учетом общего объема ОЖ в системе (литров 5) и отсутствия зимой сильных морозов можно пока долить дистиллированной воды... или ОЖ, которую многие столкнувшись с аналогичной проблемой купили у дилеров (бутыли по 1,5 л) и скорее всего после первого долива более использовать в "В6" не будут. :wave:
попробуй не делать ничего.. :) а просто понаблюдать.. :) когда житкости буден ровно (если будет) посередине между минимумом и дном бочка тагда езжай к дилеру где брала афту,показывай машину и пускай он думает.. :) обычно просто доливают бесплатно.. :) если что делай большие глаза и гтычь в мануал хде до первого ТО никуя делать ненада.. :) а вапщето па бальшому счёту в поиск.. :)
Это нормальное явление у новой машины, после примерно как у тебя пробега, уменьшается уровень, можно долить самой, жидкость G12+, продается в виде концентрата в бутылках на 1,5L, разбавляется дистилированной водой(в какой пропорции написано на бутылке)
А можно не париться заехать к диллеру и попросить долить, не думаю что это дорого...мне например, при замене масла просто так залили, не взяв за это деньги...
всем спасибо. вопрос понят))
пару дней поаблюдаю - там и решим че да как - самое доливать или к дилеру.
+6Цитата:
Сообщение от allman
Если уровень упал немного ниже отметки min, то забить и наблюдать. Скорее всего там и останется. На ТО добавят :mad:
у меня валяется в багажнике , если бываешь в районе белорусской или кутузовского то могу поделиться:wave:
Я на минумуме ездил до ТО1. Уровень не падал. На ТО долили 0,5л (по акту).:wave:
+1Цитата:
Сообщение от sagr
тоже проходил, только сначала купил антифриз, а потом открыл :)
на кутузовском бываю каждый день ;)Цитата:
Сообщение от Дим@н66
спасибо.
сегодня попробую открыть крышку- если не восстановится- тогда воспользуюсь Вашей помощью;)
сходила.
открутила.
все встало на место - по середине между мин и мах.
комраду Дим@н66 отдельное спасибо :rev: :rev: за готовность помочь!:wave: