Вид для печати
Уважаемые форумчане, если у кого-то есть инфа по новой Teane, хотелось бы услышать ваши за и "против" в сравнении с Пассатом. Прошу аргументировать (фразы типа "ломучий ипонский ацтой" не катят).
Сам я уже определился, коллега выбирает, поросил помощи. Сравнивать прошу с комплектацией Теаны за 1 086 800 руб. Пассат хайлайн со сраdнимыми допами с движками 1.8tsi или 2.0 TDI
http://www.nissan.ru/home/vehicles/p...html?ln=/ru_RU
Вот видишь ты сам все отлично знаешь :DЦитата:
Сообщение от Андрэй
Ща начнется :)
Главный минус ниссанов ,очень дорогие в обслуге.
Рекламный проспект. Чуть устарело, но многое актуально:http://www.passat-club.ru/forum/show...E0%F1%F1%E0%F2
А не смущает, что модели епонские меняются чутьли не каждый год, купит приятель теану, гарантия еще не кончится, а они новую модель состряпают... и будет у него уже прошлое поколение.
А вобще, неужто ему так важно мнение этого форума? Имхо, тест-драйв все решает.
Согласен. Как только появятся машины для теста обязательно задрайвим!Цитата:
Сообщение от V-Max
Мне он чиста внешне не нравится. Да и по технике там прошлый век.
Антон, а можно на счет отсталости техники поподробней?Цитата:
Сообщение от dedanten
Спасибо.
Так сравни характеристики, и все станет понятно.
Был у меня Альмера, и еще есть Примьера, проблем с этими машинами много, сервис говно, я не думаю что в Москве он лучше. По статистике "моей" в сервис на ниссане будешь заезжать чаще, чем на b6, в обслуживании ниссан не дороже b6, да и на b6 поприятней внешне и в нутри. А там смотри сам, сделай тест-драйв и для себя все решишь. Я больше в жизни ниссана не возьму, хоть даже это будет единственная марка машин в мире.:mad: Буду пешком!:)
То же после владеня сим японским чудом, вычиркнул из кандидатов навсегда :wave:Цитата:
Сообщение от DeMoNs
Я так и не понял где ТТХ претендента?:vah03: :vah03:
про новую теану ниче не скахжу - не знаю.
но вот предыдущая есть у знакомых - замучился - днищем все кочки пособирал.
вот странно, а так и не скажешь, что очень низкая...
п.с. для сравнения, на выходных довелось мне на пассике в полях побывать:eek: - нереальных таких, где тока трактора ездят - думала там и останусь - ан нет - по той "дороге", что там была я даже ни разу днищем не чиркнула. :kos: приятно удивил меня пассат.
на счет премьеры- у меня у отца премьера - тьфу, тьфу, тьфу. 30 тыс. пробега - был три раза в сервисе - 2 ТО плановых плюс один раз через год лампочка перегорела. все. но это скорее исключение из правил ;)
http://www.pelican.ru/files/TH-models/TH-Teana.xlsЦитата:
Сообщение от crv
Я так понял за эти деньги предлагают V6 2.5?
Эта проблема ципляния всех кочек днищем и на новых моеделях осталась, спросить любого владельца сие чуда! Раскачивается на кочках конкретно, а если еще на зад посадить 2-х человек и пару чемоданчиков в багажник, будет жопой по асфальту шкрести:)Цитата:
Сообщение от Athena
Я так понял 2,5. Тогда низачот ТТХ. 182 лыс и 228 н/м с такого объема и разгон до сотни 9.6 с вариатором-это вчерашний день.
Я бы сказал позавчерашний.
Мне Теану 2.3 с пробегом 8700 в комплектации "кожа-рожа фсе дила"усиленно впихивал зам начальника(сам себе Мурано взял) за 750 тыр... Ну что можно сказать ..Поездил я на сём пепелаце..Жрёть больше ,сам длиннее коробкаВНИМАНИЕ про отсталость технологий четырёхскоростная....В плане музыку сменять (Ну как у Фафаген РСД 500 на РНС510+ Динаудио) нереально..МР3 КТЕГОРИЧЕСКИ не читает штатная музыка ...В итоге езжу на ФФ комфорт+ плюшки...Цитата:
Сообщение от Андрэй
На счет Альмеры не согласкен!!! У моего друга у бати Альмера 2004 г.в. пробег 140 т.км. Из поломок за это время потек только сальник коленвала. Сборка Английская, движок 1,5 - 98л/с. Очень надежная машина и на сервис он не ездил плюнул на гарантию и менял сам все в гараже(масло, фильтра, колодки, свечи). Машиной ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, понятно что шумка там плохая и подвеска жесткая, но машина очень надежная и за это время его не разу не подвела ни зимой ни летом.:thumbup:Цитата:
Сообщение от DeMoNs
мальчики и девочки...
рано пока говорить, сравнивать, думаю... нужно покататься посмотреть в живую
но зная экономию япошек и ориентир на Америку - будет опять шумный прожорливый корабль...
вот пассика обнавят - тогда посмотрим! Бундесы рулят! :thumbup: :super:
именно:wave:Цитата:
Сообщение от NEVO
Это ему повезло, что движок 1.5 был. У меня стоял 1.8 116л.с. сборка Англия. Расход масла на 1500км уходило от мах до мин., маслосъемные кольца не вдугу, оно выгорает, коробка механика-постоянные стуки, менял подшибники и т.д.. Короче не буду о плохом. С сервиса на вылазил и примьера не исключение. На Альмере проехал 67тыщ. за 1,5года, на примьере уже 167тыщ. за 4 года. Можно зайти на клуб Альмеры или Ниссана там с такими проблемами народа цельная куча:wave:Цитата:
Сообщение от Dimon-B6
Вообщем я тут нарыл немного почитай:
С грустью приходится признать...что у любимой Тианы есть серьезные недостатки. Решил создать тему для того, чтобы разговор был обоснованным и сконцентрированным, а не разбросанным по разным темам. Предлагаю изложить по порядку Ваше мнение по теме, анализ. где уместен. приветствуется.
Мой перечень после 2х месячного 6,5 тысячного пробега:
1. Очень маленький дорожный просвет для такой базы. По-началу был шокирован, когда привычные кочки цеплял с душераздирающим скрежетом (защитой картера). А пандус заезда в гараж, который заливал бетоном еще до покупки и на который ВАЗ 2109 взлетал как бабочка, пришлось спрямлять досками (пока холодно бетонировать). Надо сказать, что после привыкания процентов 70 недоразумений с зацепами уходят сами собой - осторожной ездой. Однако проблема остается: на трассе при движении с обычной скоростью на незнакомом участке и с пассажирами сзади, плюс продольная раскачка - можно легко цапнуть асфальтовые наплывы (колейность). Очень осторожным надо быть при съезде на обочину (если есть ступенька)
2. Подвеска все-таки не идеально работает на неровностях. Сравнить могу, например с Фордом Таурусом (американец), который пробивает только прижутких просчетах водителя, а штатных неровностей дороги вообще не слышно. В Тиане же и руль все слышит. Обидно, но не до слез.
3. Периодически в передней панели в районе музыки появляется сверчок. Зависит от температуры и его настроения. Не только у меня.
отдельными пунктами несправедливо описывать претензии к музыке, пыльной обуви и нерегулируемых задних сидениях...
Вот источник:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38793
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=45023
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40954
Почитай и я думаю выбор будет правильный!!!:)
А если у тди с дсгой разгон до сотки 9.8сек так это вообче прошлый век получаетсяЦитата:
Сообщение от dedanten