Вид для печати
Сдал в субботу своего гольфа дилеру. В замен получил мега аппарат дизельный:) Поездив немного на нем загорелся покупкой дизеля, а точнее Туарега 5,0 ТДИ из Германии вот прошу советов и стоит ли:confused: :confused:
Вот сижу думаю гольф нью ГТИ 1,1 млн Туарег 5,0 ТДИ 3 летка - 1,5 млн. руб. :confused: 200 л/с - 313л/с:confused:
Турок :thumbup:
Мне кажется тут дело не в л.с. Жип есть жип, гоняцо на нем нисирьезно! Вобщем для комфорта - тур, а для гонок - гольф! Тут уш самому решать для каких целей афта нужна, я б при таком выборе тура бы взял однозначно, ибо не люблю гонок по городу:wave:
ЗЫ а пробег туру какой? и че есть в нем?
V10 туарег - жалеть не будешь! Там в базовой комплектации идет много значимых опций(спортпневма, ксенон, кожа и т.д.)
Только присмотрись внимательно к турбинам...на вэ10 их 2 штуки...
Даже отговаривать не буду. Туарег из тебя будет выкачивать бабло, к тому же ты замумукаешься на нем по городу. Помнишь свой пассат? Турок еще больше и неповоротливее. И потом, ценник на трехлетку V10 странноватый. Это тебе из Прибалтики обещают пригнать? ;)
Лёх, хоть в10тди и мощный, но для гонок брать его не стоит, он не едет:D старт хороший, потом никак, а так вполне нормальный внедорожник. Но без гарантии я бы туарег не взял, незнаю почему, но мне кажется, что он ломучий.
От меня со светофора V10 уезжал, бп. Но вот остановить такую дуру наверное тоже не легко. А уж кузовня наверна стоииииит :vah3:
Если турка, то только нового.. имха!
Странно у него 7.8 до 100км/ч :shock: мож чипованный былЦитата:
Сообщение от BitSA
обвес был, трубы были, шыльдег этат как иво? ;) тюнинговый кароч, был. Стартовал я со спорта но без лаунч-контроля.
+1 за новый:wave:Цитата:
Сообщение от BitSA
+1 за Туарег
Цена дизеля уже почти как у бензина. Жрать В10 на полном приводе будет даже страшно представить сколько. Налог с 313 л.с. "чуть" больше чем у 200 л.с. :) Да и уже приелся туарег своей внешностью. И согласен с Кириллом, что без гарантии эту машину брать стремно.
мда Лёх,вот тебя бросает то - "Помогите! Что купить? камаз или квадрацикл?":)
+1 за gti
+1 к Жоржу :)
Леш, новая афта, она и в Африке новая - согласен с доводами тех, кто за ГТИ. Цена ремонта Туарега + нынешняя цена ДТ + нынешние пробки в мАзгве сводят на нет все и так малые положительные стороны Туарега.
Смотря где соляру брать:) Я заправился отличнейшей солярой по 15 руб. литр:thumbup:Цитата:
Сообщение от Valera
Да гонять то особо не буду:) На самом деле вчера почитал некоторые отзывы и сильно презадумался насчет Турка с этим мотором да и таможня около 12 000 евро будет:mad:Цитата:
Сообщение от paps
Просто покатавшись два дня на высокой машине меня прикололо:)
Езжу на 7 местном CADDY MAXI 1.9TDI :lol: :lol: :lol: Зверь аппарат только на работе парковаться не удобно:) Да и по пробкам сегодня чуть не спихнул пару машин т.к. привычки остались от GTI :lol: :lol: Нажимаешь педаль а в ответ - тишина!!!:)
Позже напишу отчет с фото об этом звере!!
в васкрисенье абдрачил туарега...всиво))) но пириадичнасть римонта астанавила вовримя...
+ мульенЦитата:
Сообщение от deflep
+1 за ГТИ
Зы... У нас соляра в крае уже дороже, чем 95-й.....
Кароч, Лёха, бери опять GTI!
Пока он к тебе приедет ты - я уверен - весь изстрадаешься.
Высокая посадка прикалывает первую неделю, потом маневренность важнее. Вот увидишь.
фсе фтопку камаз рулез!! :lol: :lol: :lol:
Лех, а пробег на турке какой?
А мне бы A3 TDI Clubsport quattro :)
+1 за ГТИ
1,5 ляли за трехлетку Р10 ИМХО хлам
По мне так гольф :thumbup: