Замена тормозной жидкости в "В6"

Машине 2 года и 2 месяца, под капот заглядываю более-менее регулярно. Уровень тормозухи в бачке с момента покупки машины сколько-нибудь заметно не менялся, не подливао ни разу, пробег 20000, колодки соответственно должны быть в хорошем состоянии. На днях для интереса открыл оный бачок и ужаснулся: жидкость черного цвета, по консистенции как очень грязная отработка из двигла. По графику ТО каждые 2 года ее в "В6" полагается менять, но судя по ее состоянию она приобрела непотребный вид уже давно. На предыдущих авто такого не видел: со временем тормозная жидкость из светло-желтой постепенно превращалась в темно-желтую, потом она коричневеет. Но почему в "В6" она почернела ?! Буду записываться на ТО, для замены этой гадости.

Нормальный цвет..... В остатках еще чернее будет.....
Надо менять и все.

Цитата:

Сообщение от А.Петров

По графику ТО каждые 2 года ее в "В6"

Сегодня читал мануал, первая замена через три года, далее каждые 2 года.

Цитата:

Сообщение от А.Петров

... На днях для интереса открыл оный бачок и ужаснулся: жидкость черного цвета, по консистенции как очень грязная отработка из двигла....

зависит от состава ТЖ...может быть что угодно, начиная от изменения цвета из-за времени до некачестенных РТИ в тормозной системе....

никогда не видел черную!!! желто-коричневую - да.

а я видел...

Цитата:

Сообщение от Bark

Сегодня читал мануал, первая замена через три года, далее каждые 2 года.

- у меня всюду прописана ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена ТЖ каждые 2 года (машина куплена в конце мая 2006 г.). Возможно, сейчас требования стали помягче. У моей машины пробег - всего 22000, и если бы ТЖ выглядела более прилично (а не как черная масляная отработка), я бы менять ее пока не стал.
Я не понял, кто-нибудь из пользователей "В6" уже менял ТЖ ?

Когда менять тормозную жидкость написано на наклейке на стойке водительской двери, покрайней мере у меня:первая через 3года,далее через каждые 2 года.Цвет жидкости зависит и от стиля вождения в том числе.Если цвет такой печальный-надо просто поменять,ведь это безопасность и не только ваша.

ващето грамотнее было бы поменять жидкость через 3 года, вместе с тормозными шлангами, если поменяешь щас, через год все равно будешь менять - за 3 года щланги растрескиваются и подлежат замене

Цитата:

Сообщение от snik

ващето грамотнее было бы поменять жидкость через 3 года, вместе с тормозными шлангами, если поменяешь щас, через год все равно будешь менять - за 3 года щланги растрескиваются и подлежат замене

- это странная рекомендация: в книжках про "В6" про замену шлангов каждые 3 года не прописано. Вообще по моим представлениям примерно на 80% легковых авто шланги вовсе не меняются владельцами за все время эксплуатации, а на 10% - только когда рвутся (что характерно для жигулей в возрасте под 10 лет).
Правда, у меня есть дэу-Эсперо 1999 г. выпуска - пару лет назад поменял шланги для профилактики, притом что трещин на старых не было. А на "В6" шланги скорее всего более качественные, чем на корейце.

мне поменяли тормозуху через 2 года при пробеге 60 000. цвет был темно-желтый.

Цитата:

Сообщение от А.Петров

- у меня всюду прописана ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена ТЖ каждые 2 года (машина куплена в конце мая 2006 г.). Возможно, сейчас требования стали помягче. У моей машины пробег - всего 22000, и если бы ТЖ выглядела более прилично (а не как черная масляная отработка), я бы менять ее пока не стал.
Я не понял, кто-нибудь из пользователей "В6" уже менял ТЖ ?

Менять надо обязательно, даже если цвет нормальный и ездишь мало. Тормозная жидкость обладает довольно высокой гигроскопичностью и со временем теряет свои свойства, а следовательно эффективность тормозной системы понижается. Меняй и не думай - безопасность превыше всего.
Кстати, я чуть было на этой теме не попал. На прошлом своём авто не менял тормозуху лет 5. Еду как-то с горки, притормаживаю естественно, а в конце спуска тормоза практически полностью пропали. Еле затормозил двигателем. Получается, что вода в тормозухе из-за разогрева суппортов начинает закипать и появляются пузырьки, которые как раз и не дают нормально работать тормозам.

Поменяли тормозную жидкость через 2 года, пробег 48000км.У меня в сервисной книжке замена ТЖ каждые 2 года.На Passat B5 рекомендации были тоже через 2 года:wave:

Обслуживал машину в финляндии, пробег 30000 км. поменяли тормозуху без разговоров, значит положено

У Пассатов всегда было требование менять тормозную жидкость через два года независимо от пробега. "Стареет" она, влагу набирает, портит трубопроводы. Не тормозит короче:wave:

Цитата:

Сообщение от AndreS

У Пассатов всегда было требование менять тормозную жидкость через два года независимо от пробега. "Стареет" она, влагу набирает, портит трубопроводы. Не тормозит короче:wave:

у меня везде три :cool:

Пару дней назад поменял передние тормозные накладки и тормозную жидкость (прошло 2,5 года). Менял не сам и не у официальных дилеров. Запчасти покупал оригинальные. Сегодня с момента замены колодок прошел 240 км. Проблема в следующем. Тормоза какие-то ещё вялые, педаль тормоза имеет больший ход (может колодки ещё притираются):cool:
НО ПРОБЛЕМА ПРОЯВИЛАСЬ ВОТ В ЧЁМ:
когда нажимаю на тормоз, машина останавливается нормально, стоит .. и педаль потихоньку проваливается почти до УПОРА!!! :confused:
Особенно заметно когда стоишь в пробке ! Держишь тормоз, а он потихоньку проваливается.... ужос. :eek:
За заглушенной машине тормоз достаточно жесткий, но стоит включить зажигание и надавить на тормоз - педаль плавно пошла вниз.
До замены тормозной жидкости и передних колодок такого не наблюдал.
Что это может быть, к чему готовиться? Поеду в сервис конечно.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ???:confused:

Плохо прокачали видать, в системе возможно есть воздуж .

з.ы. да и при замене торм жидкости, имеется целала система, как ее правильно поменять, ты уверен, что все сделали "по букварю"?

Цитата:

Сообщение от allman

Плохо прокачали видать, в системе возможно есть воздуж .

з.ы. да и при замене торм жидкости, имеется целала система, как ее правильно поменять, ты уверен, что все сделали "по букварю"?

Теперь уж точно не уверен - не присутствовал, к сожалению...

Цитата:

Сообщение от allman

Плохо прокачали видать, в системе возможно есть воздуж .

з.ы. да и при замене торм жидкости, имеется целала система, как ее правильно поменять, ты уверен, что все сделали "по букварю"?

Олег, если делать аккуратно и не завоздушивать блок абс, то можно и по колхозному, но согласен, что дучше сразу делать по сервисному мануалу с компом :cool:

Цитата:

Сообщение от толстый

Олег, если делать аккуратно и не завоздушивать блок абс, то можно и по колхозному, но согласен, что дучше сразу делать по сервисному мануалу с компом :cool:

Согласен!:nod:

Цитата:

Сообщение от толстый

Олег, если делать аккуратно и не завоздушивать блок абс, то можно и по колхозному, но согласен, что дучше сразу делать по сервисному мануалу с компом :cool:

Можно поподробнее про компьютер и завоздушку АБС ...
Поправить то енто дело можно ?? Что сделать на официальном сервисе?
Прокачать тормозную систему ? Сколько нормо-часов это будет?

а смысл ? едь в сервис, пусть переделывают, так быть не должно ... с тормазами колхозить не нужно ...

Цитата:

Сообщение от толстый

а смысл ? едь в сервис, пусть переделывают, так быть не должно ... с тормазами колхозить не нужно ...

Я и поеду, только теперь не в "колхозный сервис" раз там строго по "букварю" и с компьютером нужно делать всё это..:znaika:

про это здесь писали, кста ... Пассат B6 это не таз"ик ... колхозы редко прокатывают ...