Долила литр масла, уровень нормальный, но значек НЕ ТУХНЕТ
Вопрос желтачя масленка - это показатель низкого давления масла или уровня???
и можно ли с этим ездить или на прикол?
Вид для печати
Долила литр масла, уровень нормальный, но значек НЕ ТУХНЕТ
Вопрос желтачя масленка - это показатель низкого давления масла или уровня???
и можно ли с этим ездить или на прикол?
проблема скорее всего в микропереключателе замка капота, если уровень на самом деле в норме. Попробуйте один-два раза открыть-закрыть капот, если не поможет, то скорее всего замена или ремонт "микрика".
Замок капота то при чем тут?
Анфиса, а щуп посмотрели? Всё в норме? Если всё в норме, скорее всего датчик уровня масла вышел из строя.
при том:nod: :)Цитата:
Сообщение от gorbushka
хлопили капотом и не разЦитата:
Сообщение от Vital 86
ЗЫ: этот микрик он где, в замке капота? просто замок капота меняли недавно у официала
масла достаточно,Цитата:
Анфиса, а щуп посмотрели? Всё в норме? Если всё в норме, скорее всего датчик уровня масла вышел из строя.
мне не понятно это датчик ДАВЛЕНИЯ или уровня масла,
просто если давления то грустно....
уровень.
если меняли не давно то темболее на него подозрение.. :)
зы давление тотже значёк тока красный..
Желтая маслёнка - датчик УРОВНЯ масла.
"Микрик" находится в замке капота, дело скорее всего в нём, пусть те кто менял - доводят до ума.
Насчёт замка и его причастности к "Жёлтой маслёнке", вопрос не ко мне, а к ВАГовским инженерам:nod:, логика проста : загорелась "лампочка", открыл капот, долил масло, закрыл капот.Цитата:
Сообщение от gorbushka
Дело действительно было в замке капота, "мастера" из Урарту не подсоединили его.
Спасибо.
Еще один камешек в УРАРТУ:hah:Цитата:
Сообщение от Anfisa
у меня этих камушков целый вагон - результат одного единственного обращенияЦитата:
Сообщение от Mishel
какие у нас тут комрады!!!!Разбираются уже получше некоторых супер мастеров из дилерских центров...
Уважуха комрадам.
Спасиба пацаны!!!!!!!
Сегодня другу пассат починил )))
У него после удара такая фигня была )))))
.....а датчик уровня масла просто про запас теперь будет.....
Привет всем!!! такой случай,поехал на огород и затеял не большой ремонт своего пасика,бац бац всё ок.собрался в дорогу загорелась маслёнка.где в вашем красивом городе можно воспользоватся помощью специалистов реально шарящих в данном вопросе, мотористов.сам из москвы а припарковался Батюшково,Дровнино.Спасибо всем кто хотя бы попытается мне помочь.....:)1
Так если масло в норме , катим до столицы ..какой двс стоит и что за мелкий ремонт был ??? Или датчик или провод на поддоне двс ...и трусить не надо ...
двс.awm 1.8ti ремонт был,замена прокладки кк. движка реально "дизелила" ехать очень рискованно.Цитата:
Сообщение от lera
Проверяем провода свечи ..... Правильно поставили провода на свечи 1-3 ??? До этого троила ??? До замены прокладки ...массу не забыли прикрутить ??? Так если троит --- то причем масленка ?????????? У вас проблема а вы жалеете слов что бы описать проблему .... Больше инфы лучше ответ ....
мою тему направил сюда админ.у меня горит красная маслёнка и бортовик пищит стоп. я думаю что всётаки маслонасос забился.
Но если так как пишите что забилась сетка масло приемника и помощи там нету то советую открутить датчик масла возле фильтра и крутнуть двс если польется катим в столицу , а то что писал конечно не проверили .....сочувствую -- ННо решать по любому вам ....
да нет,проверил.у меня брательник туда поехал я и его попросил своим взглядом всё обсмотреть,говорит вроде всё ок.как примерно определить работающий или не работающий масло насос,там из отверстия от датчика реально струя бьёт или так вылеваеться без давления.1.4 как это средне мини макси,так внешне как выглядет.Цитата:
Сообщение от lera
Надо было тебе влепить красную, чтоб правила читал :nod:Цитата:
Сообщение от bartos
Это что за название темы - слесаря и клубни из г.Гагарин отзовитесь.
Цитата:
3.6. При создании новой темы давайте ей осмысленное название. Оно должно отражать суть вашего вопроса или сообщения.
после долива масла, лучше обнулить мозги или просто снять клейму, бывает что подвисает сам ЭБУ, а возможно датчик накрылся или отходит контакт
Чел уже давно скрылся в кустах и как обычно бывает .....так что ответа думаю не будет ..
Думаете? а как вы это поняли?Цитата:
Сообщение от lera
парни,парни стоп я в теме....ну вообщем двиглу хана притащил в столицу вскрыли пока верх и ооооо бана распред вал расплавился на поршнях нагар клапана па ходу загнуты постель тоже по шлифовало правдо перед тем как вскрывать голову в цилиндр залили ну ту которая кольца отпускает при термине(залегли) ну короче поняли про какую гадость идёт реч компрессии 0. так и осталось загадкой что могло произойти после простой работе как смена прокладки клап крышки. я занят поиском двс если кто поможет с поиском буду благодарен.Цитата:
Сообщение от Бешеный Слон