Вид для печати
Сильно проколол колесо. До обода спустило за 100 м езды. Косвенный датчик падения давления в шинах не сработал. После чего озаботился данной проблемой. Провел несколько раз его испытания. Сначала думал вообще не работает. Сработал только 1 раз через 7 км после того как спустил колесо до 1,5 атмосферы (было 2,2 атм). До испытаний каждый раз его калибровал: после кнопки SET проезжал на нормально накаченных колесах от 3 до 60 км. Кто-нибудь еще засекал как работает этот датчик .
если косвенное, то гавно это а не система ... у меня так же было, когда ниппель "травил" + еще пара раз ... сам заметил, что колесо спустило ...
3 раза тьфу... сработал раз при спуске на 1 атм. (от 2,4)
я думаю нужно просто время от времени , особенно после ТО или просто сервиса - делать замеры и нажимать кнопку сет (на вякий случай :) )
удачи
Срабатывал 1 раз, когда колесо спустило до 1,5 атм.
ну..Цитата:
Сообщение от adv
вроде как в мануале и написано - значительное падение давления!.... я это понимаю как менше половиды нужного давления - как показывает практика :)
Ну не знаю, у кого как, у меня работает, как нужно. Ловит снижение давления на 0,3 атм: С 2,3 до 2,0. У меня косвенное измерение, через ABS.
Причем регулярно: сейчас на зимних в правом заднем гвоздик маленький торчит, травит понемногу. Ремонтировать буду при переобувке, скоро. Вот уже месяца полтора раз в две-три недели срабатывает, как раз при давлении в раненом колесе 1,9–2,0.
И в летних было, травило понемногу из ниппеля на правом переднем, пока не поменял. Так же отлавливало 1,9–2,0 при норме 2,3.
Кстати, на шинах XL штатных, с индексом 97 нифига на глаз не видно, что давление ниже нормы.
И еще: в описании систему косвенного контроля написано, что контроль работает на ровном покрытии при более-менее равномерном движении. Может, в этом дело?
У меня вроде тоже нормально работает, если давление падает на 20% срабатывает!
Вопрос почему норма 2,3? У меня на лючке бака табличка согласно загруженности 2,6 атм.!
:lol:Цитата:
Сообщение от lis
У каждого своя норма на лючке. :wave:
(В зависимости от двигателя и времени выпуска, см. в архивах aka поиск)
А у меня какое измерение стоит? Хайлан+2 пакета.
Смутило немного то что у тебя "Passat Variant 2.0 TDI DSG Highline (2007)", а у меня седан Passat 2.0 TDI DSG! Мой вроде полегче будет, а качать атмосфер больше!Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Есть правая дальняя кнопка у рычага КПП? Тогда есть контроль давления.Цитата:
Сообщение от Сэмми
Теперь какая иконка на кнопке? Шина с восклицательным знаком внутри – косвенное измеренние.
Шина "пустая" – прямое измерение с датчиками в колесах.
Скажу по секрету, у мну на лючке с завода наклейка была 2.6 :pЦитата:
Сообщение от lis
С апреля-мая 2007 на 2.0 TDI пошли наклейки 2.3. Я себе заказал новую наклейку рублей за 60 и теперь нормальное давление 2.3. Мне так больше нравится, 2.6 слишком жестко было. :wave:
Кнопки нет вообще :cry:Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Спасибо :wave:
Ни разу этот датчик не сработал.:mad: И не потому, что повода не было, а вот просто не срабатывал и все.:(
Через 2 года в Европе все машины будут оснащаться такими датчиками. (Надеюсь, только новоиспеченые). Но если они так глючат, как у автора, то нафиг они нужны?
http://rus.delfi.lv/news/technology/...hp?id=23477347
Спустило колесо, нифига она не сработала, а вот просто так 2 раза срабатывала, хотя нет, один раз при резком моневре с грузным пассажиром на заднем сидении, в умной книжке с картинками такая ситуация описана, колеса были в норме:)
Вот интересно...
Камрады, а инициализацию после проверки давления или переобувки делали?
У меня, повторюсь, работает, как нужно. :shock:
И еще интересный момент: как-то приехал я в Ганзу с горящей лампой контроля давления, диагностика на VAS показала, что сработала система такого-то числа и машина проехала после этого столько-то км (500 или 600 на тот момент). Так что всё протоколируется. :lol:
Судя по ответам Вы единственный у кого этот датчик корректно работает. Сообщите, пожалуйста, через какое расстояние он у Вас срабатывает после падения давления в колесе до 2 атмосфер, хотя бы примерно.Цитата:
Сообщение от bitten Apple
P.S. Испытания своего датчика я проводил на идеально ровной дороге.
Ага, на ходу кнопочку зажимал, после манипуляций с резиной, или как то так не помню, но точно делал так, как в книжке умной написано. :)Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Не скажу про расстояние, травило всегда медленно, типа за пару недель с 2.3 до 2.0. Практически всегда срабатывало при равномерном длительном движении на скорости 60–100, по шоссе или т.п. Сразу же обращал внимание, как машина реагирует на покачивание руля, не спустило ли. И при первой возможности визуально осматривал колеса, как уже писал, такое падение на глаз не видно совершенно.Цитата:
Сообщение от Igor_K
У меня стоит косвенная система, было два срабатывания, если бы не она то пришлось бы уже менять резину!!!
Я каждый раз делаю проверку, за 2 года 2 раза пробивал! У меня прямое измерение!:)Цитата:
Сообщение от bitten Apple
У меня тоже всё нормально работает!:wave:Цитата:
Сообщение от Igor_K
Косвенный датчик.
Три свежих примера за март 2009 г.
Даже колесо одно и тоже-правое переднее.
Еду по сухому асфальту. Как то шипы громко цокают.
Проехал пару километров, дай думаю гляну. Ну не нормальный звук.
Колесо спустило в ноль, шина в хлам на помойку. Как уже поняли датчик
не сработал. Притом , что перед этим выловил падение давление по одной стороне 0,2 атм.
Я по этому и ехал спойкойно. Прибор-прибором,а голову выключать не надо.:znaika:
Спустя неделю после того как я зажевал покрышку, датчик честно
спас покрышку с попавшим в неё саморезом.
Вывод: повреждение с плавным снижением давления ловит,
полную потерю даления не определяет.
Но за такие смешные деньги вопрос о целесообразности покупки у меня не стоит. Покупать! :wave:
Кто-нибудь имеет опыт замены элементов питания в датчиках прямого измерения.
Машина 2005 года, предполагаю, что ходить им осталось не очень много, вот и готовлюсь морально. Покупать новые пипки из-за севшей батарейки жаба душит, да и не по-русски как-то. ;)
У меня срабатывало, когда газку да и резко на ровной дороге. (например: по живописному мосту, через москва-река).
есть мысль для плавности хода поубавить давление......колеса 235/45/17.....если память не изменяет, прошлое лето откатал на 2,3...........как думаете, 2,1 прокатит?