заглох пассат в дальней дороге!

решил рвануть на юга на пассате, вроде ничего не предвещало проблем.
трасса была пробита по картам, с собой был взят GPS...
ну а самое главное загон к диллеру за проверкой аппарата 2005 года выпуска с движком 2 литра FSI на автомате.
вот и всё, со словами езжай спокойно я и стартанул часа в четыре утра на юг.
всё шло отлично километры за километрами. средняя скорость 140-160 км/ч, сбрасывал в населённых. отьехав от родного города примерно 600 км, при резком ускорении на обгоне неожиданно получил в ответ на нажатие газа провал тяги. ну думаю ладно глюк. сбросил скорость, повторил, то же. машина начала дергаться и где то через 2-3 км заглохла вовсе. вот это думаю попал, в салоне жена и ребёнок. остановился постоял, подумал, что же может быть. сразу вспомнилась подозрительная заправка с надписью тнк на которой я заправлялся км так двести назад.
по ощущениям машина вела себя так как будто заканчивается бензин. выкрутил свечи, всё нормуль, но сухие. ладно думаю пора крутить стартер, о чудо завелась всё без перебоев и можно ехать. я на полной скорости до ближайшей заправки с более менее знакомым названием, заливаю 98 (вообще у меня95). еду дальше через час дороги всё повторяется... я расстроен, про своих говорить не хочется.
дальше можно было продолжить, но так как тема не про путешествия, а всё же о матчасти В6, сокращюсь. не добившись улучшений от качественного бензина, я заметил следующее: машина ехала только после попадания в бак ХОЛОДНОГО бензина, вот всё что удалось выяснить из наблюдений. вернулся я с югов отдохнул отлично, если только не брать в расчет остановок из-за данной проблемы.
так и ехал от заправки до заправки, иногда помогала остановка, минут на двадцать, иногда и на десять, один раз даже на ходу перевёл рычаг в N и дал оборотов до пяти, поехала...
что же это? ошибок бортовой не показывал, завтра к диллеру.

Похоже на бензонасос. Нагревается и клинит.

Такая фигня бывала на всяких старичках когда затыкался топливный фильтр или сетка топливозаборника. Электробензонасос перегревается и клинит. Потом остывает и опять работает. В данном случае имхо менять топливный фильтр (если он вощет отдельно ещё существует) снимать бак, смотреть что внутри творится. Сетка топливозаборника хорошо отмывалась горячей водой с фейри.

похоже я тоже так думал но, не мог же он остыть за десять минут?

если забит топливный, а он у меня в баке то как связать залил бенз и поехал? он же не промывается чистым бензом из колонки?

Пробег какой у авто? Топливный фильтр менялся???
Правильно предполагают, что высока вероятность фильтра или бензонасоса.

Очень похоже на фильтр, тот, что в баке. Мы так с мужем сестры в полях ростовской области ВАЗ-2110 ремонтировали. Тоже заводился, ехал немного и глох. Мучились от самого р. Дон. Потом тормознули, сетку извлекли, промыли бензом из бака и все. Доехали до Азовского и вернулись без проблем. Кстати, в баке было довольно чисто, видать сеточка раньше чем-то подзасралась.

Цитата:

Сообщение от Wlad

Пробег какой у авто? Топливный фильтр менялся???
Правильно предполагают, что высока вероятность фильтра или бензонасоса.

нет не менялся, он через сколько меняется?, у меня пробег 77 т.км

Цитата:

Сообщение от Автомобилист66

Очень похоже на фильтр, тот, что в баке. Мы так с мужем сестры в полях ростовской области ВАЗ-2110 ремонтировали. Тоже заводился, ехал немного и глох. Мучились от самого р. Дон. Потом тормознули, сетку извлекли, промыли бензом из бака и все. Доехали до Азовского и вернулись без проблем. Кстати, в баке было довольно чисто, видать сеточка раньше чем-то подзасралась.

я в бак тоже залез, всё чисто, до сетки только не добрался

Цитата:

Сообщение от Аник

я в бак тоже залез, всё чисто, до сетки только не добрался

Вот-вот, мы тож подивились, чем же ее так засрало. Правда на авто уже 90ткм было. Но после промывки в бензине, причем в полевых условиях на жаре и не очень качественно, реально проблема ушла.

Есть еще несколько подобных тем

http://www.passat-club.ru/forum/show...EB%FC%F2%F0%E0

Цитата:

Сообщение от Wlad

Есть еще несколько подобных тем

http://www.passat-club.ru/forum/show...EB%FC%F2%F0%E0

данке шон, как говорят родители наших любимцев....
вообщем фильтр так фильтр, я завтра диллеру скажу.
да кстати у кого бурлит в баке даже когда заглушишь?

Цитата:

Сообщение от Dmibu

Похоже на бензонасос. Нагревается и клинит.

+1. Было похожее на Лансере. На полном баке холодного бензина все нормально, а если меньше половины бака то затупы при нажатии на газ.
Вылечилось заменой бензонасоса.

Цитата:

Сообщение от мак34

Такая фигня бывала на всяких старичках когда затыкался топливный фильтр или сетка топливозаборника. Электробензонасос перегревается и клинит. Потом остывает и опять работает. В данном случае имхо менять топливный фильтр (если он вощет отдельно ещё существует) снимать бак, смотреть что внутри творится. Сетка топливозаборника хорошо отмывалась горячей водой с фейри.

+ многа

Как вариант, можно снизу бака ударять по нему гаячным ключом, например.
Я так делал на старой своей Тойоте в 90-е, когда бензонасос стоил 1,5 моей зарплаты! :lol: :crazy:

Цитата:

Сообщение от Аник

данке шон, как говорят родители наших любимцев....
вообщем фильтр так фильтр, я завтра диллеру скажу.
да кстати у кого бурлит в баке даже когда заглушишь?

Чего бурлит? Вроде в баке кроме тихого жужжания насоса подкачки больше ничего не слышно. Тем более, когда заглушишь

крышку бензобака открываешь и слышишь как внутри бенз булькает

Есть одна хохма на такие случаи. Приоткрываешь немного пробку бака так, чтобы в бак воздух поступал. И машина способна на глючившем бензонасосе проехать очень много километров. Сам проверял.

Цитата:

Сообщение от olight

Есть одна хохма на такие случаи. Приоткрываешь немного пробку бака так, чтобы в бак воздух поступал. И машина способна на глючившем бензонасосе проехать очень много километров. Сам проверял.

это не хохма, просто бенз говно, тогда только так и доедешь.
много раз слышал, но на вазах, на пассатах нет такого

Цитата:

Сообщение от Аник

это не хохма, просто бенз говно, тогда только так и доедешь.
много раз слышал, но на вазах, на пассатах нет такого

Кто тебе такое сказал? Я на Mitsubishi Carisma пробовал. Работала. Я отъездил так неделю и ничего.

лично попробовал

Тогда молчу. Хотел помочь.

Цитата:

Сообщение от olight

Тогда молчу. Хотел помочь.

я когда на трассе встал, то только что с бубном не танцевал вокруг

Здравствуйте Господа! хотелось бы услышать мнение знающих насчет уже помянутого выше бульканья в баке после остановки( на заправке слышно когда пробку откручиваешь и вообще иногда после остановки стоишь возле бака-слышно) уровень бенза в баке не замечал обратил внимание только сейчас когда прочитал про бульканье у других. наблюдалось такое-же и на гольфе5 без броблем пробег на сег день107 ткм(гольфа) паси-30

топливный фильтр с нашим бензином меняется каждую вторую смену масла, бензонасос охлаждается топливом, соответственно по возможности не ездить до лампочки, а так любая деталь у фрицев расчитана на 100.000км - проверено не однократно и на более дорогих авто... факт.

Цитата:

Сообщение от kotlin03

Здравствуйте Господа! хотелось бы услышать мнение знающих насчет уже помянутого выше бульканья в баке после остановки( на заправке слышно когда пробку откручиваешь и вообще иногда после остановки стоишь возле бака-слышно) уровень бенза в баке не замечал обратил внимание только сейчас когда прочитал про бульканье у других. наблюдалось такое-же и на гольфе5 без броблем пробег на сег день107 ткм(гольфа) паси-30

бензин гоняется по кругу бак -> топливная магистраль -> бак, когда вбаке бензина мало вот и шумит, давление там на холостом ходу 2 атмосферы +/-, что-то около того....

+ вентиляция с абсорбером

Цитата:

Сообщение от толстый

+ вентиляция с абсорбером

а в моём случае когда я заглох не может выйти из строя какой либо элемент циркуляции бензина по схеме бак-магистраль-двигатель-бак?

всё может быть ... может просто разряжение в баке такое, что насос прокачать не может, тогда насос - следствие ... диагностика должна подсказать.