История покупки и пробега 14000 км. с 14.07.09
Покупка. VW Passat 1,8 TSI авт. 6-ка Хайлайн + 2 пакета.
Приобреталса в Авто-Алеа, вечером 13-го привез деньги и вечером 14-го обещали отдать, приезжаю 14-го ближе к 17:00 говорят все по плану, документы привезли, ведут показывают машину, тестим все на рабочее состояние... замечаю что стрелка топлива на НОЛЕ, говорю ну может стоит долить немного а то до заправки еще ехать... но манагер отвечает: да тут 100 метров от шлагбаума заправка - ХВАТИТ (а если не хватит то 10 литров принесем, если заглохнешь)... ну ОК. Получаю документы, оформляю страховки (приезжал курьер из ПАРИТЕТ страхования у них дешевле чем в салоне, и в салоне не захотели снизить до цены ПАРИТЕТА). Довольный покупкой сажусь в своего черного зверя, подъезжаю к выезду с территории и ГЛОХНУ прямо под шлагбаумом (изрядно матерю манагера, который зажал пару литров бензина) вместе с охранником откатываю с проезда к обочине и иду к манагеру... ну пару ласковых и он звонит мастеру чтоб тот привез 10 листров))) иду к машине жду, из того самого выезда с шлагбаумом выезжает ТЕСТ - ДРАЙВОВСКИЙ POLO с мастером и не замечает едущего МЕРЕНА, в итоге снесли бампер POLO и во весь борт МЕРЕНА (грузопассажирский) глубокая вмятина... за бензином в итоге они ходили пешком. На этом приключения закончились.
Эксплуатация.
Основная часть пробега это трасса наверное 70% (ездил в Калугу, Рязань, Брянск, Кострому) а остальное МСК. Средний расход по трассе где то 8-10 литров скорость 140 - 180 км/ч по городу кушает побольше средний на уровне 12-13 литров. Больше ни каких расходов за исключением конечно бензина, омывалок и кондиционера для кожи не было. Резина которая стоит в комплектации Пирелли Р7 215/55 на мой взгляд шумновата и жестковата... сейчас поставил зимнюю Нокиан Хакаппелита 7 205/55 по шумности разницы с летом совсем нет ни какой.
Впечатления.
Наверное даже сверх того что ожидал... я люблю машины нормального размера, а не зародыши от машин))) Шумоизоляция отличная, дополнительно что то делать на мой взгляд не имеет смысла и так все ОК. Двигатель 160 лошадок для меня вроде достаточно... 200 едет (максимум пробовал до 210), до 180 разгоняется с постоянным усилием, а вот дальше уже слабее... Автомат достаточно шустрый а в спортивном решиме с постоянно работающей турбиной (держит 3000 оборотов) очень удобно при быстрых обгонах. Салон отличный - ни чего не скрипит не звенит не отваливается... сиденья передние спортивные с поддержкой, не соскальзываешь в дверь, как в Камри при крутом повороте))) Климат работает нормально - нет сквозняка как в той же Камри, в Пассате более мягко меняет температуру не сдувая потоком холодного воздуха. Биксеноновые поворотные фары... удобно во дворах подсвечивают, в поворот на трассе идут за рулем...
Единственное мне не нравиться, как сидят противотуманки... какие то зазоры по отношению к решеткам... может их потоками воздуха увело... и одна противотуманка из нутри запотевает после мойки, поеду скоро на ТО думаю решим вопрос с их правильным креплением и запотеванием...
И из небольших минусов еще не всегда удобно левый угол обзора - может я сиденье так установил (но мне так удобно) мешает зеркало и стоика... небольшая мертвая зона, если поставить человека в это место то его не видно... (бабульку напугал, ну не видел ее...).
А в остальном очень даволен... высокая посадка (к любому бардюру без опаски подъезжаю), большой - огромный багажник, просторный салон. Ну и немецкое качество в отделке салона.
