Вид для печати
Ребят вот такой вопрос, купил PASSAT B6 NEW (1,6 comfortline). И сталкнулся с такой проблемой. Подлокотник, который должен быть между передними сиденьями к сожалению не оказался (так стремно выглядит салон без него) :( Не подскажите, где можно приобрести этот подлокотник?
На разборках пока наверно нет... :)
Ну и как едет новый пас 1,6 ?
Отдельно подлокотник, наверное, не продаётся. Просто так туда его не воткнёшь, там вся консоль другая, по крайней мере так на B5.5 . :)
Едет очень хорошо, я даже не ожидал от 1,6 литра такой резвости :super:Цитата:
Сообщение от paps
бда... no comments
1.6 ...
гениально
мда-а-а, 400мл. рабочего объема, и сразу усмешки...Ну если Ваген начал продажи 1.6 - значит предполагал, что на них будет спрос...
Ну ты сначала прокатнись на 1,6 а потом,делай выводы.Цитата:
Сообщение от undoo
Всё гениальное просто:-)Цитата:
Сообщение от Kot
Кстати, W140 тож делали с экзотическим двигателем 2.8 (S280).Цитата:
Сообщение от Freem
и не только, и бмв и А8 делали моторы с 2.8Цитата:
Сообщение от Kot
У бмв была даже модификация 725tds :)
интересно было бы прохватить на 1.6
Почему экзотический двигатель? :shock: Обычный, от Е-класса (W124). Да и едет W140 с этим двигателем тоже нормально!!! Нуууу не 500-й конечно :lol:Цитата:
Сообщение от Kot
Не знаю, отцы...
По-моему, все это от лукавого. На С-классе должны быть одни двигатели, на Д-классе другие, на Е - третьи. Мое мнение такое, 2.0 - минимум для среднего класса (и это не пафос, а простой логичный подход).
Кот ну не скажи. Начнем с того, что надо отказать от российской логики и восприятия авто. ТО что у нас понт и крутизна в европе такси и гумновозы. Более того, вся западная европа ездит на дизеле или на маленьких движках...Я например за всю жизнь А8 4.2 видел в европе 1 или 2 раза..все 2.8 и 3.7....Здесь опять же стоит вопрос зачем тебе авто вцелом и мотор вчастности...Мне например на хонде 220 сил и разгона 7.5 хватает. Кому то охота 4.5 или даже 3.5 сек и он готов класть баблосы за 500 и более сильные моторы.
Если Б6 едет с 1.6 ну и супер. Да он гонять не сможет, да с пассажирами и багажом лучше в левые ряды не соваться, но если машина только поповозка от дома до работы и обратно, то зачем платить больше? Я соглашусь только в одном, что по логике 2 литра для Б6го в самый раз.
........угумс.....с турбинкой.......
эх...не лей чай на спину, а......
ЗЫ о как я сильно флужу, че мне пишет форум: " Приносим вам свои извинения, но у нас на форуме пользователи могут отправлять сообщение не чаще, чем раз в 30 сек."
Если машина поповозка и т.д. и т.п., то зачем брать именно самый убогий пассат? Если быть европейцем, то надо брать как раз таки небольшую машину, которую будет легко парковать и не напряжно заправлять. Гольф/астра/307/корова/ и т.д. за эти деньги будет в достойной комплектации и с гармоничным двигателем. А брать пассат 1.6 (тем более, без шильдика) - самый настоящий понт.Цитата:
Сообщение от maxk
Кот, понты, это небольшие штришки к образу европейца в России :)
Tandem, Про понты сильно!!!!! :thumbup:
сливки автопрома по дефолту изобретаюЦЦа с уже хоршими двигателями, тормозами под эти двигатели, сиденьями под ЭТОТ двигатель и бла бла бла (разница 525 и 535 в ДЕФОЛТОВОЙ комплектации колосальна!) а после их урежут на нет и продавают по той цене по которой вы её готовы купить.
Если ли смысл покупать автомобиль с заведомо слабым двигателем, отъездить на нём два года, продать и так и не понять, а что здесь было BMW? Глупо. Это как профессиональные лыжи с дешёвым покрытием скольжения, которые портят эту марку, или ручка паркер с чернилами от BiC, можно закончить на телефоне vertu со вставкой из пластмассы вместо золота, это шаги ради экономии, на встречу покупателю. Не всегда эти шаги прибавляют брендам респект.
неубедительно.Цитата:
Сообщение от undoo
Надо писать - неЗачот!Цитата:
Сообщение от Tandem
А я вот с такой концепцией согласен. Сейчас осталось очень мало производителей, которые стараются держать определенный уровень. Большинство для увеличения продаж (доли рынка и т.п.) как раз и занимаются тем, что берут свой дорогой продукт, кастрируют его и по дешевке приобщают широкие слои общества, завоевывая рынок. Мировая экономика и глобализация, ептыть! :)
НезачОтЦитата:
Сообщение от deflep