Вид для печати
Если было - сносите. После первого снегопада просто наслаждался пассатовской антипробуксовкой - вылезал из "каши" на раз-два. А вот вчера стал вылезать со стоянки - и хрен - ни туда ни сюда (коробка автомат) Экперимента для, попробовал отключить ЕСП - и о чудо - с третьей попытки вылез. Так что если кто "сядет" - рекомендую.:thumbup:
именно так и выбираемся ... с вкл. двигло душит все попытки ;)
так что удачи и не забывайте если нужно выбраться или чувствуете сейчас будете буксовать - срочно жмем на эту кнопку
4 моушен рулит!
Каша не каша, просто едешь и все.:thumbup:
+1Цитата:
Сообщение от NEVO
зимой есп только мешает на нечищеных дорогах в области. Если б не мигала лампочка отключал бы постоянно.
а у меня не отключается. и лампочка никакая не мигает.
Как мне вылезать из снега?? И как страшно для коробки буксование?
в5,5 акпп
мануал - великая сила.
А в машине ЕСП присутствует? Ежели его нет - значится нет. На всякий случай, не знаю как в В5, но в моем ЕСП отключается только при условии пристегнутого ремня в режиме "D"Цитата:
Сообщение от Anfisa
Букс страшен скорее не для коробки, а для сцепления - если злоупотреблять можно и попасть...
на дороге - не поддержу - пробовал отключать - не понравилось - стоит чуть-чуть придавить - морду водит не по децки....Цитата:
Сообщение от Вятич
Ну не знаю, кому как, мне ЕСП очень мешает при резком разгоне (например при обгоне или выезде на дорогу со второстепенной) тапку давишь а попал на кашу и разгона нет, а встречная-попутная уже близко...Цитата:
Сообщение от George
НО надо признать, что со сносом есп борется замечательно, а вот заносу гораздо хуже противостоит.
+1:nod: и поиск ещё, Саш :lol:Цитата:
Сообщение от толстый
Ага, как же. Я зимой чаще всего по нечищенным за городом и езжу, ЕСП очень помогает. Юзаю иногда другое авто без нее - шибко не неудобно и напряжно.Цитата:
Сообщение от Вятич
А по поводу выезда тоже не все однозначно. Засадил пассата по весне на газоне раскишем. Отключил ЕСП, попробовал поддать газу и выехать, стал закапываться еще глубже, чуть на брюхо совсем не сел. Включил обратно, лучше процесс пошел. Правда все равно лопатой поработать пришлось. :) Сделал вывод для себя. Когда надо сходу проскочить проблемное место, лучше ЕСП выключить. А когда уже застрял, антипробукс может и пригодиться, по ситуации надо смотерть, тяги то TSI даже на низких хватает.
нажми и удерживай кнопку ESP, пока лампочка не загорится:kos:Цитата:
Сообщение от Anfisa
:thumbup:Цитата:
Сообщение от толстый
полтора года езжу на этом авто а кнопки ESP не видела.Цитата:
Сообщение от Vital 86
При включении зажигания на дисплее значек горит первые несколько секунд.
И хватит в манул посылать, я вообще то не новую тему создавала а к случаю спросила.
Я же говорил кому как, кто как привык. Мне например так же очень не нравится АБС, которая не дает заблокировать колеса, а ступенчато тормозить я и сам умею.Цитата:
Сообщение от Автомобилист66
Безусловно все электронные системы больше на пользу чем во вред, однако алгоритм их срабатывания настраивается под неопытного водителя, что в принципе правильно, однако не всем может быть это удобно.
+1:thumbup:Цитата:
Сообщение от Автомобилист66
Да причем тут привык то. Надо не по привычке ездить, а ориентируясь по ситуации.Цитата:
Сообщение от Вятич
Исхожу из своего опыта езды (200ткм, вылеты с дороги, неск мелких ДТП) и считаю, если сработала электроника, значит я в чем-то ошибся. Мне ее в подавляющем большинстве случаев по реакции не переплюнуть. :)
+ лопата -вещь! :lol:Цитата:
Сообщение от толстый
И вообще - умный не способ ищет, как из грязи/снега выбраться. Умный туда никогда не попадет! :)
Разгон на снежной каше,Цитата:
Сообщение от Автомобилист66
ЕСП выключена, играя газом, обороты 3500-5000 с пробуксовкой разгоняешься, двигатель ревет, успеваешь до проходящей машины попасть на трассу.
ЕСП включена, полный газ, мигает лампочка мотор душится, 1,500 -2000 разгон еле-еле, проходящая машина тормозит в пол....
Где ошибка по вашему мнению?
А привычки есть моторные рефлексы, они срабатывают гораздо быстрей чем анализ ситуации...
от же умник, иди у меня во дворе припаркуйся!:)Цитата:
Сообщение от Yuri
Ошибка - момент принятия решения на движение авто...Цитата:
Сообщение от Вятич
Кроме как поменять двор или дворников в существующем дворе, умник не предложит :)Цитата:
Сообщение от Anfisa
Вот этой зимой у нас новые дворники, так в любой день снег вычищен до асфальта, и даже на парковочных местах почти на всех. как им это удается?
А раньше я тоже думал, что это невозможно...
всегда рано утром слышу скребущие звуки, а потом, когда иду на работу, и результат.
Оба на, у меня 3000 сообщений. Во флудер....
Он стоял и ждал необходимого пространства чтоб не сработала ЕСП а машины все шли и шли, шли и шли........Так прошло 3 часа ......."а бабушки все падали и падали"...Цитата:
Сообщение от Yuri
Первый способ шибко медленный, я им не пользуюсь. Шума много, толка мало. Проще давануть педальку как только колеса попали на чистое. Гораздо быстрее на свою полосу с помощью антипрбукса-ЕСП попадаешь, чем нашлифовывая на высоких оборотах. Ну и привычки - это не рефлексы все-таки. :)Цитата:
Сообщение от Вятич
Ага варианта 2 попадания на чистое:Цитата:
Сообщение от Автомобилист66
1. наконец то доехал до москвы.
2. пришла весна.
Привод передний.
Надо было паркануться, а мест нет. Только два свободны, но там снега, сантимов 40 и типо колеи от танка какого-то.
Время в обрез, хрен с ним думаю. Кароче с небольшого разгончика я на это всё запарковался, чувствую :cool: выехать уже так не удастся, рыба моя на брюхо села.
Настал момент сваливать, сожусь и помолясь пытаюсь выехать. Хрен. Елозит, на полметра сдинулась и всё. Тут смотрю, а я её с ручника не снял :crazy: :lol: На кнопачку нажал и без проблем выехал.
Честно прям так поравдовался.
танк б/п.... проверено! :nod: :crazy: