Проверка работы датчика уровня масла у ОД

пассат 2.0 fsi декабрь 07 г.
Стала гореть желтая лампа уровня масла. Поехал к дилеру (Авто-Алеа) на диагностику.
По результату (ожидание 3 ч.) выставили счет со следующим перечнем работ:
1) Ведомый поиск неисправностей\ведомые функции - 1 130 р.
2) Приборная панель с\у - 650 р.
3) Эл.проводка моторного отсека с\у - 1 040
4) Эл.проводка датчика уровня масла (ремонт) - 520 р.
5) Шумопоглатитель с\у - 390 р.

+ материалов на 500 р.

Итого - порядка 4 200 р.

вопрос собственно в следующем

судя по моей проблеме, логичными в перечне выглядят пункты 1 и 4. Остальное лично у меня в плане целесообразности под вопросом. На мой вопрос менеджеру был ответ что типа *это необходимо в вашем случае*. На взгляд местных форумчан, насколько остальные процедуры и связанные с ними расходы оправданы для устранения неисправности работы датчика уровня масла? и не является притянутыми за уши диллером -).
спасибо.

И что в итоге нашли?

проблема была в проводке. типа 4) Эл.проводка датчика уровня масла (ремонт) - 520 р.

а кто ж знает в чем у тебя проблема-то была ? авто не гарантийное ?

чтение ошибок + диагностика вполне нормально за 1тр, потом скорее всего комп выдал алгоритм проверки: сначала проверить что приходит на приборку, потом разбираться с проводкой датчика, что они и сделали, имхо, не до конца понял зачем пункт 3, а остальное вполне логично

Впринципе, смотря где был порыв провода, и сколько времени было затрачено на устранение этой несправности, если в районе самого датчика, что частенько бывает, то дороговато, а если в центральном жгуту под аккумулятором, то там достаточно разбора, да и жгут сам надо распотрашить а потом и востановить как было тогда нормально

толстый

авто 3 мес как не на гарантии. То есть все-таки немного развели на денюжку? ). Так и подозревал..))

Чтоб быть уверенным, возми Ельзу и в каталоге рабочих позиций поищи эти виды работ, ну и сумируй, да помнож на ихний нормочас и все. Ну за исключением самого ремонта проводки, его стоимость расчитывается исходя из реально затраченного времени по штамп-часам.

скажем так: можно было сделать и дешевле, но, как частенько бывает, идут напролом и тупо по указанию компа, поэтому и ценник такой. Забей.

Согласен с Александром, либо такой вид неисправности им не встречался и они шли на поводу у компьютера.

triada13
а можно про Ельзу чуть подробней? что это, где посмотреть и т.д., плиз.

в разделе покупка-обслуживание посмотри и поиском пройдись, все есть.

Есть такая программа по ремоту авто. и там расписано что и как разбирать, и в отдельном разделе все виды работ прописаны сколько занимает нормо часов данный вид работ. Например свечи зажигания снять-установить стоит 0,7 нормо час, или например на туареге надо заменить лампу стоп сигнала: вонарь с/у - 0,2 и лампу с/у - 0,2 итого 0,4 нормочас. Ну и т.д. ОД работают строго по этой программе особенно выполняя работы по гарантии.