Помогите собираюсь менять переднюю подвеску хочу купить все рычаги в сборе в общем полный комплект есть вариант купить китайскую за 200 у.е. и оригинал за 700 у.е.
Вид для печати
Помогите собираюсь менять переднюю подвеску хочу купить все рычаги в сборе в общем полный комплект есть вариант купить китайскую за 200 у.е. и оригинал за 700 у.е.
Гыыыы, мой приятель покупал на Нексию кетайскую кузовню - крылья, капот, телевизор и т.п. Так вот, если перед этим его битую Тойоту люди из оригинальных з/ч собрали без проблем, то Нексию из кетайских они заипались собирать. Ничего толком друг к другу не подходило, без кувалды и монтировки. В итоге ее конечно собрали, стянув все кучей саморезов. Но с кетайскими з/ч связываться у него больше желания нет..
slava_82, А год--какой...после 2004 г..всборе--нету-рычагов..по одному..оригинал...70--100тыч..ходит...за 200--до КРЫМА--если вернешся..но есть--они и супер--оригинал...как--хозяин...
lera. автомобиль конец 2003 WV B5+.
Они не отличаются--по виду --токо--шаровой палец--толше...посмотри по вину...
ЕСЛИ МАШИНУ НА ПРОДАЖУ КУПИ КИТАЙ А ЕСЛИ ДЛЯ СЕБЯ ЛУЧШЕ РАСКОШЕЛИТЬСЯ. Я НЕДАВНО ПОКУПАЛ ЛЕМФЕРДЕН ,РЫЧАГИ И РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ 20Т.Р ДОВОЛЕН.
spanyukov, Скоко--тыщ..проехали...лемф--лемф---есть--разница и больщая....
Товарищ ставил китайский комплект рычагов на Б 5 . Проехал уже 30 тыс. пока все нормально.
Как повезет.
Поставил несколько комплектов, но наблюдаю только 2.
Один автомобиль ( 1.6 механика 2001 г. ) прошел уже 50кКм и все нормально.
Второй машин (1.8 Т автомат, 2000 г. ) после 10 тыщь начали менять по одному рычагу. сейчас подвеска прошла 22000 справа оба нижних, слева передний верхний махнули.
Вот как-то так.....
У нас многие рычаги реставрируют.Цена за один отреставрированный палец в рычаге-примерно 10 USD.Ходят около 15-20 тыс.Сайлентблоки тоже продаются отдельно и успешно меняются.
Trydogollik, Времена--сельхозтехники прошли..надо ставить оригинал--80-100 тыщ..проверено..безопасносьть----главное.....УДАЧИ !!!
Всем привет...брал нижние рычаги самые дешевые, но ... сразу поменял на всех пыльники....на "девяточные" производства Балаковского завода РТИ... почти 50 тыс. - полет нормальный... думаю до весны дотянуть...
Насчет отреставрированых рычагов....
При износе шарового соединения, изнашивается не только сухарь, который палец поджимает, но и шарик самого пальца, и что самое важное, упорный элемент на который опирается палец. Износ нельзя предсказать и предвидеть, а когда на скорости 80 км/ч вдруг распрягается рычаг и машина становится неуправляемой, последствия можно себе представить.
Сколько стоит ремонт рычага?
$ 10 ?
А Ваша жизнь?
Музыку надо выключать и сразу будет слышно что гремят---рычаги..как поставиш оригинал--тогда будет полет--нормально...
У меня стоят оригинальные рычаги(менял комплектом пол года назад) и вопросов по ним нет,но мне кажется ,что мы обсуждали разные способы лечения подвески. А каждый сам для себя выбирает ,исходя из безопасности или финансовых соображений,какие запчасти ему ставить.:):):)
Да это понятно все, но лишний раз напомнить не лишнее.
У меня есть свои пример на этот счет, знакомый афигенно сэкономил. Вот только продать машину не успел.
Ставить оригинал или достойные проверенные аналоги... Тема тёрлась куй знает сколько! Миллион страниц уже по подобному опыту исписано!
кмк не тот узел на котором стоит экономить...
хех китаец он и есть китаец!!! так что сколько стоит столько и проездить.. были случаи через 1000 км у парня развалилась часть подвески.. в среднем проходит 10000
для себя беру лемфордер - она же и идет в оригинале чаще всегго... а оно того стоит.) (безопасность превыше всего!)
Оригинал-ходит 80-100тыщ..проверено..Krasnopuziy--лемф..делают в китае,а упаковывают в .немов..но есть и чистый...но редко..УДАЧИ !!!
ну про это все знают... а мне достать ориг проще есть свои рабочие связиЦитата:
Сообщение от lera
18600 - лемфердер, считаю оптимальнейший выбор, учитывая, что комплектами оригинал уже не продаютЦитата:
Сообщение от slava_82
Сообщение добавлено в 01:50, предыдущее сообщение было в 01:49
поштучно, если только ;)Цитата:
Сообщение от Krasnopuziy
В свою бытность брал оригинал со скидкой, стоило 32тыра, в упаковках лежал TRW.
там должна была быть часть рычагов TRW, другая - LemferderЦитата:
Сообщение от Psihonavt
24902 Febi - 16 000 р. с нижним прямым 4B3407151K+наконечники+стойки стаб.(тонкий палец) после вин: WVWZZZ3B-3-072001 - КОМПЛЕКТ!
935707S Ruville - 12800 р. с нижним прямым 4D0407151P+наконечники (толстый палец) до вин : WVWZZZ3B-3-072000 - КОМПЛЕКТ!
оба ходят прилично, если не ездить на покатушки по танковому полигону :))))
бюджетно!!! конечно LMI & TRW лучше! но не в 2 раза уж точно!
китай считаю ставить на машину не приемлемо и "глупо"
чем за 16тр покупать упаковщика, лучше за 18 с небольшим взять Лемф