1.8 TSi перескочила цепь , последствия и стоимость ремонта

имею 1.8 TSi менаника 2,5 года ( август 2008) пробег на сегодня чуть меньше 91 000 км. после гемороя с 4-го января ( незаводился прсто приехал поставил а через 3 часа перестал заводиться) пробовали всякое ( меняли свечи , с верёвки завели, после этого 2 дня заводился и ездил) потом опять перестал заводиться утащил на сервис ( куда все спецы с официального фольца ушли после его закрытия) там поменяли масло и топливный фильтр, а он всё незаводится .

проверили компрессию а её нет говорят, вот сегодня вскрывают, а мне посоветовали готовить большую кучу бабок ( такую болтшую, что незнают даже с сколько, но точно меньше стоимости нового авто)..
вот и подскажите кто может во что это может вылиться , и долго ли такие запчаст в Сибири ждать

Скорее всего замена ГБЦ ( головы ) в сборе. К загнутым клапанам в этих двигателях еще ломаются направляющие клапанов. Ну и плюсом цепь, натяжитель и тд.
Если ТО проходил, пробуй Куланц

сочувствую комрад, правда пробуй куланс, пробуй договорится с менегером который отвечает за него

по мат части, а как она вообще могла перескочить?

Куланц не катит.По топику автора, вскрытие делали не официалы.

Цитата:

Сообщение от anndrey

сочувствую комрад, правда пробуй куланс, пробуй договорится с менегером который отвечает за него

по мат части, а как она вообще могла перескочить?

Очень просто, не надо было эксплуатировать машину с троящим ДВС. С уверенностью могу предположить что уровень масла перед сменой был гораздо завышен.

triada13, уровень был в норме

Сообщение добавлено в 13:35, предыдущее сообщение было в 13:29

triada13, тем летом на УАЗе было полное пихло воды, литра 4 слил пока масло непобежало, всё было на рабочий движок вытащил из воды слил просушил всё ( движка инжектор) и через час уехал своим ходом, тока потом гидпрокомпенсаторы поменял и всё - так это на нашем авто, а тут на немце блин немогут проточки сделать на поршнях чтоб клапана незагибало

вот ваи и почти вечная цепь а движка даже нетроила даже после верёвки,

щас движок снимают пока с уверенностью сказали что сбиты отметки, а насколько несказали разберут завтра поеду посмотрю и отпишусь на что попал

Сообщение добавлено в 13:36, предыдущее сообщение было в 13:35

anndrey, официалы в городе закрылись год назад почти, ещё тада гарантия была, после них уже 3 раза масло менял

Цитата:

Сообщение от triada13

Очень просто, не надо было эксплуатировать машину с троящим ДВС. С уверенностью могу предположить что уровень масла перед сменой был гораздо завышен.

а при чём уровень масла, тем более выше? :shock:

Сообщение добавлено в 12:43, предыдущее сообщение было в 12:41

Иванко81, цепь какая перескочила ГРМ или на распредвалах которая? и с чего взяли что она перескочила? может в другом дело?

А вообще вопрос стоит так , ребят подскажите трудно ли и долго ли достать запчасти к движку например ГГБС в сборе и как лучше через магазины, к офам ехать в другой город или по инету заказать?
и ориентировочную цену если мона

Сообщение добавлено в 13:48, предыдущее сообщение было в 13:45

сегодня позвонили и сказали что метки несовпадают, цепь перескочила, нада снимать двигатель и разбирать, попросили разрешения.

завтра уже разберут после работы заеду посмотрю и напишу тут что к чему, а пока на НОТЕ жёнином покатаюсь он на 95-м очень даже ничего бегает

Цитата:

Сообщение от Romarios

а при чём уровень масла, тем более выше? :shock:

Сообщение добавлено в 12:43, предыдущее сообщение было в 12:41

Иванко81, цепь какая перескочила ГРМ или на распредвалах которая? и с чего взяли что она перескочила? может в другом дело?

Ты мне в аську постучись я тебе объясню.

Сообщение добавлено в 16:11, предыдущее сообщение было в 16:10

Цитата:

Сообщение от Иванко81

А вообще вопрос стоит так , ребят подскажите трудно ли и долго ли достать запчасти к движку например ГГБС в сборе и как лучше через магазины, к офам ехать в другой город или по инету заказать?
и ориентировочную цену если мона

Сообщение добавлено в 13:48, предыдущее сообщение было в 13:45

сегодня позвонили и сказали что метки несовпадают, цепь перескочила, нада снимать двигатель и разбирать, попросили разрешения.

завтра уже разберут после работы заеду посмотрю и напишу тут что к чему, а пока на НОТЕ жёнином покатаюсь он на 95-м очень даже ничего бегает

Если движку еще не разбирали, о забирай и вези к ОД может куланц пролезет, при условии что нет перепробега и все то у ОД.

Цитата:

Сообщение от Иванко81

А вообще вопрос стоит так , ребят подскажите трудно ли и долго ли достать запчасти к движку например ГГБС в сборе и как лучше через магазины, к офам ехать в другой город или по инету заказать?
и ориентировочную цену если мона

Головка новая в сборе (без распредвала) стоит около 60тыр. С распредвалами 130тыс, но их с 01.08.2009 не делает завод(может на складе завалялись где).
Поспрашивайте в разделе партнеров, может они подешевле предложат, про гарантию поспрашивайте. У ОД гарантия 2 года.

kyzin, зарегился на экзисте посмотрел цены думаю так дешевле будет

Сообщение добавлено в 16:40, предыдущее сообщение было в 16:37

движка в сборе на экзисте 377 т.р стоит

его все равно екзист не привезет. Они не возят номерные агрегаты.

Цитата:

Сообщение от Иванко81

kyzin, зарегился на экзисте посмотрел цены думаю так дешевле будет

Сообщение добавлено в 16:40, предыдущее сообщение было в 16:37

движка в сборе на экзисте 377 т.р стоит

Почти Поло седан.

Контрактный движок с доставкой около 90тыс. стоит с гарантией 1год, это как вариант. А со старого не тронутые детали потом постепено продаш.

triada13 Если движку еще не разбирали, о забирай и вези к ОД может куланц пролезет, при условии что нет перепробега и все то у ОД.

anndrey, официалы в городе закрылись год назад почти, ещё тада гарантия была, после них уже 3 раза масло менялanndrey, официалы в городе закрылись год назад почти, ещё тада гарантия была, после них уже 3 раза масло менял

Ну и что что закрылись, в Кемерово щас другой дилер, и я думаю что ему нужно привлекать клиентов, если они не совсем дебилы. Так что я думаю шанс пробить куланц есть, во всяком случае попробовать стоит.

Какой кулац, он же масло уже 3 раза менял не у офицалов и в движок лазил, так что теперь если только "не офицально" договориться с офицалами:)

А ГБЦ аналоги выпускают немцы (Kolbenschmidt), раза в два дешевле и ещё итальянцы чего то подобное делают.

Да не его вина что там ОД накрылся медным тазом, шанс всегда есть.

400 за двигун ето пи....ц
проще котрактный намутить

Цитата:

Сообщение от chergio

его все равно екзист не привезет. Они не возят номерные агрегаты.

Фольксваген поставляет новые двигатели без номера.

Цитата:

Сообщение от ИГОРНЕТ

Фольксваген поставляет новые двигатели без номера.

Все равно не привезут 100%. Дело не в номере. Справки-счет экзист не оформляет.

А справка счет не нужна.Договор.

Цитата:

Сообщение от ИГОРНЕТ

А справка счет не нужна.Договор.

Без разницы

экзист бабла зато срубят сразу....можт и повезут...хз

, а тут на немце блин немогут проточки сделать на поршнях чтоб клапана незагибало

не не трудно, но тогда есть риск производителю остатся без работы,
если не будет гнуть клапана то никто не будет покупать дорогие запчасти ,
в сервисе будут менять тока масло,
машина (двигатель) тогда будет проходить милион км без капиталки,
и ты через 3 года не захош ее сменить на новую.
не будет денег на разработки новых "улучшенных двигателей"
упадут продажи у дилеров
цена на б.у. машину будет падать медленее
фсе!!! приехали , кризис , потому что новые машины никаму не нужны,
"а зачем моя то еще 100 лет проработает"
раньше на многих моделях авто в поршнях были проточки (ауди 100 с4 например) но потом подсчитали "убытки" и конструкция была изменена.-усложнена

Зря Вы так, поршень очень сложная деталь, вытащить новые л.с. без изменения конструкции не возможно!