погуливают обороты и подколбашивает движок

Привет всем, юзал поиск не помогло... я к вам други с вопросом
сегодня с утра завелся все гут как надо работает... поехал на азс и залил пол бака бяки(наверное)
поехал как на светофоре появилась проблема. авто начинает подергивать и обороты как то не понятно держаться на 850 оборотах, вместо положеных 800
на авто езжуц год - проблема появтилась сегодня.. и иногда оборот прыгнет до 750 потом опять на 850 и подколбашивает..
помогите чем могите)
а да.. обороьа стоят например на 850 и стрелка плавает макс на мм вверх и вниз

машина passat 1,8 adr, акпп, ДЗ тросиковая

это было дня 5 назад...

в итоге почитался вагом - ваг мне ничего не выдал кроме как сдохла лямбда.. но это х** с ней она не причем это давно....

сегодня почистил дроссель посмотрел свечи, не помогло...

чем можИте помогИте))

Krasnopuziy, ДМРВ сдох ..как вариант...

Может насос или бензофильтр мозги канифолить, а заводится утром с первой попытки или нет

Цитата:

Сообщение от sanchesB5

Krasnopuziy, ДМРВ сдох ..как вариант...

по дмрв показатели вроде ОК все в пределах нормы по вагу

Цитата:

Сообщение от Svarog

Может насос или бензофильтр мозги канифолить, а заводится утром с первой попытки или нет

да все с 1 попытки...

заметил тут одну вещь
начало проявляться такая штука - все это хорошо, но у меня АВТОМАТ, и такой расклад, когда переключаешься с Д или другой передачи на паркинг или нейтраль. обороты уходят на 500 вниз потом на 200 вверх и выравнивает, но двиг иногда подколбаштвает и если погонятоь до 5000 то вроде норм но все равно прыжки на переключении остаются.. и меня начало наводить на идею что это коробас((

А что Ваши профи говорят....картерные газы давно--чистились...1 из причин...

КГ тут не причем - тут по топливо подаче походу какая то йухня

заметил еще такую штуку - подергивает в минусовую температуру - ниже нуля.. например в +1 не дергает вообще

Возможно проблема с фильтрами или сетка в насосе...дерзай.на месте виднее...

Цитата:

Сообщение от lera

Возможно проблема с фильтрами или сетка в насосе...дерзай.на месте виднее...

гланем на досуге.. а на улице не айс.. холодно пока что..

lera, в каком автосервисе вы работаете? можно адрес?

Цитата:

Сообщение от AntonGolova

lera, в каком автосервисе вы работаете? можно адрес?

+1 )

А че, если по трассе погонять?
Эт я так... если чё!

а если по трассе все норм... вот тока холостые подколбашивает и схватывает хорошо все провалов при нагрузке нет

Говнобенз был! Промывка!
Сдохла лямбда и она ни при чем! Правильно! Ее вот просто так воткнули и она для того, чтобы из тех.отверстия газы в кузов не перли и он не дай Бог не прогорел! Вас здесь много таких! Что? Так трудно поменять и твердо знать, что все ok? Не рублю я такую фишку!

по лямбде то он нарисовал что сбой эл-цепи... скорее весгго как и чаще всего гигнулся подогрев....
ну маленький нюанс который я въехать на ваге не могу.. например на форде лямбда может спокойно колбасить обороты када они в тандеме, тк есть что сравнивать а 1 лямбда как отвечает за обороты ( это так для общего образования вопрос)
ну вот я так понимаю если менять ЛЗ то можно втыркнуть универсальны бошь?

в общем камрады.. сегодня занялся своим пепелацом сделал необходимые манипуляции из серии прочистки инжектора и прочего в итоге осталась только одна ошибка только по лямбде а двиг колбасит так же.. кака то ерунда

Krasnopuziy, Посмотри в вкг в тройнику под заслонкой газовой-клапан № 035...дальше не помню..его визуально не видать...возможно у него пружина сдохла....и кепка не прыжимаеться..у кого ,а у ВАС все под рукой...или ленимся батенька...удачи...чудес не бывает..

Цитата:

Сообщение от lera

Krasnopuziy, Посмотри в вкг в тройнику под заслонкой газовой-клапан № 035...дальше не помню..его визуально не видать...возможно у него пружина сдохла....и кепка не прыжимаеться..у кого ,а у ВАС все под рукой...или ленимся батенька...удачи...чудес не бывает..

да уже к сожлению не под рукой, я ушел оттудава.. так что я терь перед домом на улочке)
под заслонкой - надо глянуть... но чет у меня сомнения насчет него(

Глянуть и отверткой крутнуть 2 минуты..шланг сымите--и сразу видно что с кепкой...нашли более достойное место--тоесьть на повышение--это хорошо...

Цитата:

Сообщение от lera

Глянуть и отверткой крутнуть 2 минуты..шланг сымите--и сразу видно что с кепкой...нашли более достойное место--тоесьть на повышение--это хорошо...

по специальности я б сказал) не всю же жизнь в электромеханах ходить..

насчет что 2 минуты я бы не сказал - у меня ADR - там просто так не подлезть надо патрубки сымать и желательно ДЗ...

Розширительный бачок и усе..а что за специальносьть...

Цитата:

Сообщение от lera

Розширительный бачок и усе..а что за специальносьть...

хим технология материалов современной энергетики

Да это будущее--поздравляю с новой работой ...удачи !!!!

Цитата:

Сообщение от lera

Да это будущее--поздравляю с новой работой ...удачи !!!!

спасибо! так сказать будем стараться!