На ХХ открутил маслозаливную крышку ,а из нее дуют наружу газы с каплями масла. Так должно быть?
Вид для печати
На ХХ открутил маслозаливную крышку ,а из нее дуют наружу газы с каплями масла. Так должно быть?
да, причем не только на tdiЦитата:
Сообщение от dimon-d
должно,но умеренно
Всем здрастье,название у темы подходящее по этому Пишу здесь.
Заменил 4 дня назад грм в зборе(первый раз менял пробег 92000км,отдал 4990за замену грм+антифриз(антифриз мой)),итог: тачка стала ехать получше,всегда подхватывает,увеличился расход,я в городе тапка в пол на прогретую и в жизни не видел подъезжая к дому 16литров расхода позавчера т.е. на второй день я оказался на преображенке в 9-00 и вот я от туда по пробкам 40-60км/ч ехал на другой конец москвы раньше расход при не Быстрой езде и недолгом простое показывал 8-8.5л теперь это 11л.жесть нах. Вопрос что с моим расходом и что с машиной,может отогнать на доп.регулировки?
А какой мотор?Цитата:
Сообщение от ВоВан 56
Если ГРМ не правильно поставили ты бы вобще не поехал.Выезжай на трассу,по прямой на 90 км/ч на пятой посмотри что комп пишет.5-5.5 нормально,или сравни как было раньше и сейчас.В городе это все условно.Раньше попадал на "зеленую волну"-сейчас всегда "красный",раньше машин меньше,сейчас побольше,и другие факторы.Я тоже в городе иногда и 13лтр.в пробках наблюдаю.Стоит немного им рассосаться-уже 9.5,на свободную дорогу вышел-до 8 упало,дальше еду свободно-уже 7.Город не показатель.Посмотри ещё по компу среднюю скорость за поездку.Вчера на своей смотрел-30км/ч,это по свободней было,и расход 6.8.А вот если до 20км/ч-то 11 это хорошо,это совсем часто были пробки.Так что надо на трассу выехать.Кстати,на ХХ расход должен быть 5.5-6 лтр.час.
Кстати,на ХХ расход должен быть 5.5-6 лтр.час.[/QUOTE]
Наверное 0.5-0.6?
Да,точно,ошибся.0.5 у меня сейчас,0.6 зимой когда холодно очень.Цитата:
Сообщение от Виталий 98
я хочу поменять ГРМ.ГРМ оригинал буду, а помпу хочу не оригинал.Это нормально будет?
у меня 0.348 ваг-комом смотрел, так показывает 0.4, на бензинке ровно в два раза больше..хотя у бензинки обороты около 610 в норме, у дизеля 700Цитата:
Сообщение от mish
HEPUЦитата:
Сообщение от luta
Вопрос не правильно сформулирован. Зависит от того, что из не оригинала выбрать. Есть тема про хорошие и плохие не оригинальные запчасти: читаем, делаем выводы.Цитата:
Сообщение от luta
Виталий 98, 170лс BMR
Сообщение добавлено в 13:53, предыдущее сообщение было в 13:50
mish,
я ориентируюсь всегда на средний расход,а не на моментальный.Завтра попробую прокатиться на пятой передаче как ты сказал.
Вчера на мкаде на пятой передаче 90км/ч расход был от5-до 6л.(посмотрел расход по бырому 5 утра и на тапку:car:) После покатался уже днём средняя скорость была 25км/ч а расход стоял 12л. Сегодня в 6утра я от тёплого стана до новых черёмушек жал на педальку больше 170 давить не стал расход уже никакие не 16л не показывал, а всего лиж около12л.Такое ощущение,что всё приходит в норму,но при этом тянет по новому:)Цитата:
Сообщение от mish
Это манера вождения влияет на расход.Тапка в пол-увеличивается расход,спокойно едешь на пятой- 5-6 лтр.Старайся пополам и будет нормально.А тянет лучше после хорошей поездки выше 2000 оборотов и приличной скоростью.И здесь у некоторых владельцев дизелей так,и на других дизелях люди тоже замечают,и движок тише работает.Может "просирается"(извиняюсь за выражение-синонима не знаю)после такой поездки,видно полезно ему дать проср-тся.