Эпизод нестабильной работы двигателя на холостых.

здр.

TDI, 63 000, чип, DSG6
Однажды, в прекрастный солнечный день, остановившись в пробке, ожидая
движения почувствовал одним местом неладное...толчки (вибрации)...
дождавшись обеда завел., открыл капот и увидел следующее-

примерно ~3.5-4 сек (субъективно, не замерял) двиг работает стабильно, далее ~1-1.5 сек нестабильная работа
двигла, колбас, но не глохнет, смещается чуть назад потом вперед и все ок,
до следующего раза..как часы. точно выверено, постоянно, монотонно.
стрелка не показывает при этом что обороты падают, хотя падают на оч короткое время.
при движении вибрации не наблюдаются, динамика набора скорости ок.
наблюдалась 2 дня, думал что...
подумал почемуто на коробку.,
КАК ИЗЧЕЗЛО: паркуюсь на 2-м этаже, заезд понятно под горку), выбрав ручное переключение
передачами 1-ю принудительно заехал...вибрация пропала как то с этого момента
полностью.
?
ДО ТОГО как начал ощущать вибрацию- вечером заехал на паркинг, как обычно, коробка сама выбирала передачу, заехал на 2-й этаж на 2-й скорости, медленно, под конец подъема плавно
отпуская газ, без нажатия педали тормоза, замедляя ход, сворачивая к месту паркинга.
Ошибка коробки????

генеральский эффект - утром следующего дня вибрации пропали, как раз поехал
к ОД, протестили, сказали все ок, ошибок нет....

при выдачи машины, мастер (молодец) заметил следующий момент:

Вложение 35366

уплотнительное кольцо между (1 на РИС)-рукав воздухозаборника к турбонагнетателю С (2) датчиком подачи воздуха находится не на смоем месте (красным на рисунке, вместо зеленого местоположения)
посему как я предполагаю, воздух брала иной раз ПОСЛЕ датчика!!!! грязный !!!!! и все
это после ТО у них!!!!!! о...еть мляяя...!!!!!!!!!!!!!!
коробка? топливо? воздух? подозреваемая всеже коробка.