Ну вот и мне прилетело... на крышу...

Вложений: 1

Вообщем - приехал вечером домой. Припарковался во дворе. Пошел домой. Спустя часа 2 запищал брелок сигналки. Выхожу на уличу - душа в пятки :cry: : вся крыша авто в осколках стекла. Рядом лежат остатки того, что некогда было блоком балконного остекления из алюминиевого профиля. Эта херь улетела с 10-ого этажа.

Итог: ветровое стекло в трещинах. Крыша вся иссечена до металла осколками стекла и мята. В том числе трещины краски около бокового усилителя и одна сквозная дырка ближе к заднему стеклу.

Теперь собственно вопрос: ОД приговорил лист крыши к замене. Это значит резка, сварка и т.д. Соглашатся? Или все же можно крышу выправить и покрасить?

Нет уверенности, что в нашем колхозе смогут переварить аккуратно. Более того, ОД будет варить не сам, а отдает куда-то по договору

При продаже авто крашенная крыша считается как "перевёртыш".И никому ничего не докажешь.Значит обязательно сделайфотки с разных ракурсов,ну и заказ-наряд с подробным описанием и всё это сохрани-пригодится когда будешь продавать.Вот сквозную дырку пусть и заварят,а таклучше отрихтовать,тем более не такие уж и страшные повреждения,умельцы выправят.Силовые элементы жесткости не пострадали-это главное.А вот если переварить,то будут резать именно их,и жескость уже будет не та.Так что рихтуй и при правильных руках мастера и попадании в цвет через пару лет когда появятся потертости от естесственной эксплуотации,ничего думаю будет незаметно совсем.К тому же в местах сварки рано или поздно но корозия будет однозначно.А при рихтовке хорошего качества и мин.шпатлёвки можно её избежать.

да уж. у нас когда дом сдали несколько раз такое было.

а можно и рискнуть, не понравится, переделают. А если будут залупаться, подашь в суд, мотивируя, что работы выполнялись не в аттестованном ВАГом сервисе. Но я пожалуй не писанулся бы

Я бы не советовал отдавать авто под "нож". Все можно отрихтовать, а крышу как сейчас модно сделать под карбон.

сочувствую!!!
я бы поменял всетаки крышу! не понравиться можно докопаться чтобы все сделали, а рихтовать выпрямлять,потом красить...... все равно опытный глаз найдет, что было крашено и доказывать что она крышу не ловила будет так же как и при замене!!!

Цитата:

Сообщение от ZZZhuk

сочувствую!!!
я бы поменял всетаки крышу! не понравиться можно докопаться чтобы все сделали, а рихтовать выпрямлять,потом красить...... все равно опытный глаз найдет, что было крашено и доказывать что она крышу не ловила будет так же как и при замене!!!

А поменять-тоже красить надо будет.Да и силовой каркас разрежут.А сейчас он целый.А от этого зависит жесткость кузова.А если плохо заварят?Тогда при перевороте не дай бог,неизвестно выдержит ли крыша,да и при попадании в яму,бордюр,колодец на скорости может сварка треснуть.Я вот давно еще слышал,что на мерсе 600-м при ударе например в заднее крыло надо по их технологии менять заднее стекло,в связи с возможными внутренними напряжениями оно может треснуть,а оно и жесткость кузова еще поддерживает.А тут стойки резать и брусья крыши.Нее,лучше жестянку отрихтовать.Красить то все-равно надо и так и так.

Я бы не менял!!! Грамотного жестянщика и аккуратного маляра надо, у нас есть такие, у вас думаю тоже найдуться если поискать)))

если есть желание глянуть по эльзе эту процедуру, жесть! Прошу прощения за каламбур. Сомневаюсь что в России хоть кто нибудь как надо сделает. Пол машины расковырять надо, в том числе и салон. Хрен когда соберут это всё как было, пол ведра лишних запчастей гарантировано. Покрась и забудь

так крыша вроде клеется

alknark, панорамная? Завтра, теперь уже, в эльзе посмотрю. Но, имхо, это сильно дела не меняет

обычная.

Цитата:

Сообщение от alknark

так крыша вроде клеется

Так и есть, на заводе -лазерной сваркой, при замене -клеется.

Цитата:

Сообщение от AlexN

Выхожу на уличу - душа в пятки

Ипическаясила...сочувствую.

Если клеить будут клей сам выбирай со своим любимым запахом ))))), а по делу только рихтовать и красить , цинк в месте сварки сгорит и будет усе там ржаветь (((((.

Интересно, вот B6 в европе бывают с панорамной крышей. Вот если купить стекло, короче весь комплект и вырезать под него дыру, вставить? Или у авто с панорамной кузов делают немного другой-жестче?..
И при продаже будешь мотивировать - вот загорелся мечтой поставить панорамную крышу?)) Если каско, то взять деньгами сумму новой крыши (что не мало) если нет каско то судится с владельцем балкона...

Цитата:

Сообщение от Vov4iK

вот B6 в европе бывают с панорамной крышей.

Панорамной крыши на B6 нет , только люк.

Не вижу в этой ситуации особой проблемы. Ты же не собираешься на этой машине всю жизнь ездить. Сделал по каске у оффа, и забыл об этом. За пару-тройку лет, врятли вылезут косяки связанные с заменой крыши. Что касается продажи, так тут вообще можно не заморачиватся, люди не то что с мятой крышей, сваренные из-двух покупают.
В конечном счете авто отремонтированное у диллера всегда можно сдать в трейд-ин.

Цитата:

Сообщение от mish

А поменять-тоже красить надо будет.Да и силовой каркас разрежут.А сейчас он целый.А от этого зависит жесткость кузова.А если плохо заварят?Тогда при перевороте не дай бог,неизвестно выдержит ли крыша,да и при попадании в яму,бордюр,колодец на скорости может сварка треснуть.Я вот давно еще слышал,что на мерсе 600-м при ударе например в заднее крыло надо по их технологии менять заднее стекло,в связи с возможными внутренними напряжениями оно может треснуть,а оно и жесткость кузова еще поддерживает.А тут стойки резать и брусья крыши.Нее,лучше жестянку отрихтовать.Красить то все-равно надо и так и так.

+10000000000, выправляй и крась, лучше ИМХО не менять, глобальности повреждений особо не видно, хорошие руки сделают все нормально... Удачи.

Цитата:

Сообщение от илуша

цинк в месте сварки сгорит и будет усе там ржаветь

Мало того,при нагревании металл частично потеряет свои свойства,будет мягче,будет уже не тот.

Сообщение добавлено в 19:38, предыдущее сообщение было в 19:28

Цитата:

Сообщение от Vov4iK

если нет каско то судится с владельцем балкона...

Да,кстати,я думаю всех здесь интересует мнение владельца этого балкона.Он то что говорит?Платить то все-равно ему.Если нет каско-ты ему иск.Еслиесть каско-страховая ему регрессный иск.Как он пояснил сей полёт его рамы?Как эта рама то вобще так умудрилась улететь-смотрю на свои окна-я бы даже если специально,то ещё надо постараться чтоб её оторвать.

Цитата:

Сообщение от allman

Панорамной крыши на B6 нет , только люк.

Универсалы точно были с панорамной...

Цитата:

Сообщение от Vov4iK

Универсалы точно были с панорамной...

Ни разу. Только два варианта люка, стекло или с солнечными элементами для вентиляции. Точно такие же, как и на седанах. "Обычного" размера.
(Ну для точности, стеклянные еще были двух производителей :) )

Ну значит просто эти люки обзывали панорамными, может были большие))
Просто встречал много где про панорамные....
А крыша B7 сильно изменилась?) Может от него панорамный можно прикрутить?)

Сердечно сочувствую!!!
...и в очередной раз радуюсь за наши машины - до чего же прочны:3poz:!!! на днях выносил в мусор замененный стеклопакет - увесистая штука однако. С 10-го этажа... ребром на крышу... любому япошек или корейцу кирдык бы сразу пришел...:hah:
Там бы не обсуждали бы срезать крышу или не - утиль однако

Вот такая вещь
http://volkswagen.autoportal.ua/newc...ature-293.html
На B6 не ставилась?..а то вроде я читал что в США ставили....