Вид для печати
Нашел сайт http://www.auditoria.su/uslugi-reshe...e-upravleniya/
Смысл превратить машину из стандарта ЕВРО-4 в ЕВРО-2.
Отключить вторую лямду и вырезать катализатор - стандарт евро-2
А можно ли тоже самое сделать самому с помощью ваг-кома и болгарки :) ?
За 5 минутную работу платить 200 баксов... жалко...
Нет. Вагком не перешивает мозги.Цитата:
Сообщение от ancha
Там меняется прошивка блока управления двигателем (ставятся "заглушки" на контроль ВТОРОЙ лямбды, контролирующей работу ката).
Даже скорее не заглушка, а чаще всего берется кусок матрицы Евро 2 и имплантируется в матрицу Евро 4.
а кто то делал уже подобное???
помогает "раздушить" двигатель?
Там одна прошивка... Ничего не нужно вставлять. Просто нужно правильно пересчитывать контрольные суммы.Цитата:
Сообщение от deflep
так ваг-комом можно ?Цитата:
Сообщение от Прохожий
Увеличивается "эластичность", снимается контроль разогрева катализатора, чуть уменьшается расход и требования к октановому числу... но не более...Цитата:
Сообщение от ancha
Сообщение добавлено в 08:52, предыдущее сообщение было в 08:51
НЕТ!!!!!!Цитата:
Сообщение от ancha
Не совсем, но тем не менее, что бы не углубляться (потому как я эту тему знаю все таки не совсем хорошо), соглашусь.Цитата:
Сообщение от Прохожий
Самое главное, что - ВАГ-Комом нельзя!!! :)
кто то делал себе?
Именно что совсем... Одна и та же прошивка для всех FSi двигателей и стоят "заглушки" на не установленные в данном авто функции. Прошивка как для немцев, так и для центральной африки одна и та же... Настройки (карты) - разные для разных условий... Карты - правятся... Ставятся или убираются "заглушки"... Пересчитываются контрольные суммы... Это и есть "ЧИП_ТЮНИНГ"!Цитата:
Сообщение от deflep
ЗЫ. А потом эти правленые прошивки льют куда не попадя те, кто нифига в них не разбираются, а только деньги хочут.
Да.Цитата:
Сообщение от ancha
Я именно это и имел в виду, просто не правильно выразился с технической точки зрения. Карты - матрицы - в общем maps, от этого и не чип-тюнинг, а по научному re-mapping :)Цитата:
Сообщение от Прохожий
PS: 2 топикстартер - тоже делал даунгрейд с Е4 на Е2
сам или обращался в подобный сервис?Цитата:
Сообщение от deflep
жабы меня душат 6 штук платить... за нажатие 5 кнопок на компе
Сам.... В принципе, если есть серьёзные познания в чиптюнинге, специальное оборудование (не копеечное) то можно и самому:lol:Цитата:
Сообщение от ancha
Если жаба... То ну его нафик вообще платить. В том числе и за обслуживание авто, расходники, запчасти...
Вы платите не за нажатие пяти кнопок, а за знания, интеллект и оборудование.
Знакомому притащили на "галстуке" машину после офсервиса... "НЕ ЕДЕТ ВАЩЕ" - описание неисправности... Открыли капот, посмотрели... Перепутаны контакты свечей.... Клиент бъётся в припадке, кричит шо платит штуку баксов если машину отремонтируют прям сегодня... Знакомый тихонько переставляет контакты... Берёт бубен (натуральный бубен) и начинает танцевать вокруг машины. Клиент в шоке... Через 10 минут просит клиента завести машину... И... Машина заводится!!!
Клиент заплатил штуку и не выходя из ступора уехал.
Отакэ..........
клиент дебил)) никогда машину не оставляю посторонним, только тех кого знаю :)Цитата:
Сообщение от Прохожий
Прохожий, вы такое делаете двигло 1,8 tsi bzb?
Делаю не я. Делает хороший автоэлектрик в Днепре.Цитата:
Сообщение от Dim@
У меня авто перепрошито ним.
Кто будет убирать 2-ой ЛЗ...лучше блок шейте на бескат и отключение прогрева ката, но никак не обманками и т.д. Ни в коем случае обманки...
если можно сколько стоит перепрошивка?