3.5 года назад я купил Жигули (или ГАЗ, или ЗАЗ, или УАЗ) за 1 млн. рублей
Приветствую всех! Попал на данный форум ссовершенно случайно, т.к. интернетом-форумами обычно не пользуюсь. Просто последние года полтора пребываю в шоке (а по утрам в зимнее время - в ужасе) от обладания данным авто и от ФГР. Зашел посмотреть - только у меня такое или это системная ломучесть ФВ. Похоже, что второе. В настоящее время изучаю все схожие с моими косяки. По моему авто: 2.0 ФСИ БВУ - я прочитав некоторые темы понял - что это не модификация Пассата и мотора, а диагноз/приговор. Пробег 65 тык. Началось все с хрома. По гарантии был послан нах. Только замок задний поменяли. Вокруг окон и молдинги - неправильно мыл, оказывается. Далее - тросик водительской двери слетел - по гарантии послан нах - сказано было, что тонировали меня не правильно (до сих пор не могу понять взаимосвязь, если в процессе тонировки двери не разбираются). Следующее - проблемы незаводов зимние. Менял свечи "как перчатки" - по барабану. Дилер и ФГР сказали - не умеешь заводить машину, ездить на ней и глушить ее. Понял, чтобы быть владельцем сего навороченного авто надо дополнительное образование получать (минимум - спецкурсы). И под конец - пробег 65000. На холостых все ОК. Постоишь в пробке - дашь газу и понеслось - троит, лампа чека моргает (уже горит, раз 5 стирали ошибку) - дилеры ничего не могут сделать и понять. Комп пишет "пропуски зажигания в 4 цилиндре". И все. Снова (универсальное лекарство) поменяли свечи, катушки - пох. Щас предлагают промывку двигла (один дилер за 4000 тыщи, другой комплексную за 25). Не факт, что поможет. Вот как-то так. Печально.
