Вид для печати
Всем привет!
Хочу устроить голосовалку. Себя иногда подозреваю в жабстве, поэтому хочу оценить свою щедрость или жабство в разрезе камрадов.
Итак, как много денег вы готовы потратить на приобретение автомобиля для себя в процентах от годового зароботка.
Т.е. допустим, вы зарабатываете (официально + неофициально + калым и пр) 2 лимона в год и находите возможным купить себе авто за лимон. Т.е. ваш ответ 50%. Если вы зарабатываете 1 лимон и покупаете тачку за 2 лимона - 200%
Если это не первая машина, думаю, у многих будет более ста процентов - но при этом, они адекватные люди, и на последние деньги машины не берут.
Сложно представить реальную картину....
сам могу потратить не более 50% ... все таки жить тока начинаю, оч много целей - дети, жена, квартира, дача, отдых, охота...
Читал выкладки маркетологов по поводу спорткаров под 2 лимона, так те считают, что покупать эти тачки будут топменеджеры и простые работяги с доходом 100 и чуть более в месяц. Т.е. парняге придется ни есть ни пить 20 месяцев, чтобы сесть за руль колымаги с разгоном до 100 за 5-6 сек.
Сообщение добавлено в 15:59, предыдущее сообщение было в 15:52
Для меня не важно, первая или вторая... жаба давит выкладывать годовую и боле зарплату за машину - это ж железка, через 3-5 лет от нее останется 50-60% стоимости + в процессе эксплуатации в каждый год процентов по 10 будешь отдавать за КАСКО, ТО, налог... т.е. за 3-5 лет жизни ты все 100% стоимости машины потратишь на нее же.Цитата:
Сообщение от Andrea$
Если новый авто покупается взамен старого, то получается, что есть первоначальный взнос. А это может быть 50% стоимости и более.Цитата:
Сообщение от VCh
Если в теории рассуждать, то 100% годового заработка не так страшно, т.к. на машине предполагается ездить какое-то время (три-пять лет) и за это время можно тратить на квартиры и т.д. (дача без машины вообще нах не нужна). К тому же потом останется те же 50% от стоимости => меньше тратится на новую.
А 50% годового заработка при зарплате в 1,5 млн. (кмк, вполне средний заработок) в год хватит только на форд фокус и поло-седан.
[QUOTE=VCh;926682]сам могу потратить не более 50% ... все таки жить тока начинаю, оч много целей - дети, жена, квартира, дача, отдых, охота...
Читал выкладки маркетологов по поводу спорткаров под 2 лимона, так те считают, что покупать эти тачки будут топменеджеры и простые работяги с доходом 100 и чуть более в месяц. Т.е. парняге придется ни есть ни пить 20 месяцев, чтобы сесть за руль колымаги с разгоном до 100 за 5-6 сек.
Сообщение добавлено в 15:59, предыдущее сообщение было в 15:52
Хм, что это за спорткары ценой под 2 лимона? По моему седаны e-класса и джипы не самые дорогие только начинаются от 2хи. Речь идет о сирокко/ГТИ??
Да и правильно Семеныч отметил что при покупке автомобиля начиная со второго есть собственно стоимость авто а есть дельта между стоимостью нового и стоимостью старого,то более правильно считать затратами на покупку, о чем спрашивает стартер и с какой целью интересуется?
интересуюсь, т.к. есть смутные сомнения правильно ли ездить на столь дорогих авто. Одно дело мочь себе его позволить, другое - считать правильным подобную трату семейного бюджета.
пысы. видимо возрастной кризис =))
Все правильно. Только вопросы для опроса составлен глупо! Как можно считать годовой заработок на покупку машины которую планируешь эксплуатировать три года? Тогда нужно разбить заработки за три года из расчета 2 млн в год на 3 итого 6 млн. это ох какой приличный автомобиль и на хлебушек останется с маслом но без икры!))))))Цитата:
Сообщение от Семеныч
Или например доход в месяц 100 тыс, а завтра с куакой нить темки на меня упало 2 мульена я пошел и одним махом купил себе тазик будет ли душить меня жаба? Думаю нет!
ИМХО: тема филосовская и думаю исчерпана!)))))
Семеныч- Дача без машины не нужна, а в Мазгве она вапще нах не нужна стоять по 6 часов в пробках чтобы доехать до дачи, пистануть бутылку водки и стоять 10 часов назад. По мне ткой отдых вапще не сдался! Лучше за границей оттопыриться!)))))
Надо в пути в пробке уже начинать, все равно уже быстро не поедешь, а праздник начнешь!:lol:Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
Полностью согласен. Я гонорар заработал и купил себе Пассат сразу и ничего не откладывая и не копя. Точно также квартиру или другие какие крупные покупки. А мелочевка идет себе и накапливается. Я даже не знаю сколько в год зарабатываю. Никогда не считал.Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
Про дачу улыбнуло!)))
Мда... Может, лучше сразу написать адрес места жительства и время, когда вас не бывает дома?
Про дачк ржал! Ваня красава!
Адрес не вопрос! 107076, ул. Матросская Тишина, д. 18 кв. 1534 Дома не бывает с 15 до 17 обычно гуляю в это время!)))))Цитата:
Сообщение от Road User
Проголосовал 75 - 100 % - все сбережения сразу отдал, кредит не хотелось брать.
Я думаю нет. Ментальность не та. На россиян же магически действуют слова "два по цене одного" или "15% бесплатно". Зачем брать еденичку БМВ, когда за эти деньги можно взять Хёндай Сонату НФ! Баржа ептать! Представительский-бизнес-класс! Или Санта Фе Классик! Вообще жип! И так во всем. Понты все - остальное компромис!Цитата:
Сообщение от qwertyk43
6 часов это уже дача не под Москвой, а под питером. Зачем дача так далеко? 50 минут от двери до двери...Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
qwertyk43, про бедность населения, это очень тонкий вопрос. Это как средняя температура по больнице. У нас бедные беднеют, а богатые богатеют. Из моего окружения, по моим наблюдениям, беднее никто не стал. Все только богатеют и покупают авто выше классом (хотя правильнее сказать просто дороже). Кто то остается на примерно одном и том же уровне. Но вот что б стал беднее - таких нет. Да и проблемы снижения уровни жизни всегда в первую очередь сказываются на самых бедных и низших слоях населения. А автомобили, низшие слои населения, вообще не покупают ибо даже за квартиру платить нечем. Потом, тоже по моим наблюдениям, народ не меняет машины в 2-3 года. Может конечно в Мск и меняет, но у нас нет. Есть конечно пару человек, моих знакомых. Но там прост о понты. Ездил не на приличной тачке, надо взять более уважаемую, пускай б/у но по круче чем была. Но таких еденицы. А через 5 лет у нас еще будет нефть, газ, лес и докуя российской земли, которую по тихому можно барыжить! Так что в стране положение гумно, но зато и бабло есть!
qwertyk43, Да я тут не спорю, ты все правильно говоришь. Просто, мне кажется, что в ближайшие 5 лет, люди не станут покупать маленькие машины. И бедная комплектация не станет как то сверх востребованной. Т.е. уровень жизни не рухнет лавинообразно. Каждый год будет чуть-чуть хуже. Так в таком режиме мы живем уже очень давно. Но при первой возможности наш человек будет пытаться показать свое финансловое превосходство по отношению к другим. Поэтому нет у нас европейской ментальности, и к тому что ты описал, мы если и придем, то очень не скоро. По крайней мере не в обозримом будущем.
qwertyk43, нк то, что у нас покупают всякие самые дешевые автомобили, а они по умолчанию не могут быть большими, так это не от того, что сознание россиян и европейцев похоже. По каким причинам европейцы покупают небольшие машинки мы примерно знаем, а наши покупают от недостатка денег. Бедность - это слишком громко по моему. Это пенсионеры бедные, а они машины и не покупают, даже тазы. У нашего человека появилось чуть-чуть денег, так первое что он делает, покупает машину. И по фигу, что таз, зато МАШИНА. так же и Солярисы всякие, все тоже самое только - ИНОМАРКА. А народ все стерпит. 100%. Для того что бы что то изменить, надо народ поднять. При этом еще понимать, что наш народ наверное самый тяжелый в мире на подъем. А что бы поднять народ нужен лидер. А уж об этом наша власть то как раз и позаботилась, у нас даже опозицци политической нет. А это значит, что *опа была, *опа есть и *опа будет продолжаться дальше. Мне кажется как то так
Ребят, вы тут спорите, примеры приводите. Вот вам пример про бедное население - манагеры дилеров мерседес в салонах общаются через губу. В бмв такая же фигня, тока там еще и понтов полно. А знаете почему - очереди на мерс да бмв по полгода - год. Причем берут не минимальные комплектухи, а вполне себе сладкие.
Все верно. Сумма дорогих авто примерно 25000 машин. Это тоже не особо много. А вот легковушка наши за 300 тыщ -дорогая машина или нет? И тут дело не в ценовой разнице, а в том, что покупку авто могут позволить себе небедные люди. А их в стране - немало. Статистика продаж показывает это со всей наглядностью.
Ох любите вы гиперболизацию. Все верно пишите, тока однобоко. Есть и ушатаные классики и новые мерсы с лексусами. Чтож теперь, классикой все мерить?
ка-ка-куйню пишите.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
А он что в районе первого кольца был( кризис)?Про зарплаты 50-100 т. улыбнуло.
Ну хз, я в той же Австрии не мало и дорогих машин видел. Хотя соглашусь, в Европе маленькие машины существенно более популярны нежели у нас, но далеко не все они пустые, есть и очень даже упакованные варианты. Прагматиков и понторезов хватает везде. А причина покупки палки очень проста - нет там таких пробок как у нас, если бы не они, и у нас многие бы брали палку.Цитата:
Сообщение от qwertyk43