сильно пахнет катализатором, начиная от 4500 об/мин? 2,0 fsi

Тема про кат конечно были, но подобного не находил, у самого было 2 пассата с двигателем 2,0 fsi но такого не замечал.
история:Пассат был куплен с рук с чеком и пробегом 90000км , была неисправна лямбда 1, поменяли ошибок нет, что было с машиной и как она эксплотировалась неизвестно, прошивалась или нет итп-неизвестно.
вообщем при разгоне например на 6-ой при скорости 120 жмем на газ(4000-5000 об/мин) и секунд через 10(примерно от140-160) начинает сильно пахнуть в салоне,ну очень сильно, больше серой отдает чем сероводородом, если дать до отсечки просраться то запаха заметно меньше при дальнейшем наборе скорости, есть точно такой же пассат но с пробегом 70000 проверяли на том же бензине, такого нет,лук-95,кто что посоветует в чем может быть причина?

Сообщение добавлено в 12:48, предыдущее сообщение было в 11:57

еще добавлю есть вибрация как немного подтраивает когда заводишь на холодную, обороты прогревочные падают и все становится норм, ну наверно это не причем,
может быть фильтр топливный поменять ?

Как вариант посмотри катализатор а не развалился ли он? и такое бывает! если пахнет в салоне значит система выпуска не гермитична...

это как его так посмотреть не развалился ли он? снимать?, при обычной езде выхлопом в салоне не пахнет

Если по динамики нет никаких изменений в худшую сторону -все нормально. Возможно второму авто просто чаще проср-ся дают, вот и нет этого запаха..

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

ще добавлю есть вибрация как немного подтраивает когда заводишь на холодную, обороты прогревочные падают и все становится норм, ну наверно это не причем,
может быть фильтр топливный поменять ?

http://www.passat-club.ru/forum/thre...0%E6%E8%F2%E5-

Если воняет - пропуски зажигания у тебя как пить дать. Проверь компом по какому цилиндру. Думаю, что в лучшем случае твоим катушечкам кирдык пришел. А в худшем - попадос на форсунки.

Цитата:

Сообщение от Уэ$Lee

Если воняет - пропуски зажигания у тебя как пить дать. Проверь компом по какому цилиндру. Думаю, что в лучшем случае твоим катушечкам кирдык пришел. А в худшем - попадос на форсунки.

если бы были пропуски зажигания - машина не ехалы бы - это первое, второе, если катушка накрывается - то сразу, третье - они вони не дают в определенном диапазоне оборотов... если сгорают - то воняют всегда и явно не серой...

Сообщение добавлено в 15:18, предыдущее сообщение было в 15:14

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

Тема про кат конечно были, но подобного не находил, у самого было 2 пассата с двигателем 2,0 fsi но такого не замечал.
история:Пассат был куплен с рук с чеком и пробегом 90000км , была неисправна лямбда 1, поменяли ошибок нет, что было с машиной и как она эксплотировалась неизвестно, прошивалась или нет итп-неизвестно.
вообщем при разгоне например на 6-ой при скорости 120 жмем на газ(4000-5000 об/мин) и секунд через 10(примерно от140-160) начинает сильно пахнуть в салоне,ну очень сильно, больше серой отдает чем сероводородом, если дать до отсечки просраться то запаха заметно меньше при дальнейшем наборе скорости, есть точно такой же пассат но с пробегом 70000 проверяли на том же бензине, такого нет,лук-95,кто что посоветует в чем может быть причина?

Сообщение добавлено в 12:48, предыдущее сообщение было в 11:57

еще добавлю есть вибрация как немного подтраивает когда заводишь на холодную, обороты прогревочные падают и все становится норм, ну наверно это не причем,
может быть фильтр топливный поменять ?

а вонь только на 6-й передаче в этих оборотах или на любой? возможно вопрос в КПП... такой факт тоже не исключен... И с такой неисправностью лучше к ОД не обращаться... я пассата гонял по трем разным дилерам с диагностикой - никто толком ничего не сказал, а какой-то Ашот в гаражах проблему решил за час... (проблема была с КПП и возникла после того, как вырезали катализатор и забыли надеть шланг подачи воздуха на турбину и она сосала прям из атмосферы мимо фильтра...)

Цитата:

Сообщение от Atheo

если бы были пропуски зажигания - машина не ехалы бы - это первое, второе, если катушка накрывается - то сразу, третье - они вони не дают в определенном диапазоне оборотов... если сгорают - то воняют всегда и явно не серой

У меня было такое, так что не надо рассказывать. Машина ездила, но в опред моменты начинала подтраивать, поддваивать и воняло сами знаете чем. Думаю, что "писает" какая-то форсунка.

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

начинает сильно пахнуть в салоне,ну очень сильно, больше серой отдает чем сероводородом

Вероятно,катализатору кирдык.

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

вибрация как немного подтраивает когда заводишь на холодную

Тоже на него похоже

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

вообщем при разгоне например на 6-ой при скорости 120 жмем на газ(4000-5000 об/мин) и секунд через 10(примерно от140-160) начинает сильно пахнуть в салоне,ну очень сильно, больше серой отдает чем сероводородом, если дать до отсечки просраться то запаха заметно меньше при дальнейшем наборе скорости, есть точно такой же пассат но с пробегом 70000 проверяли на том же бензине, такого нет,лук-95,кто что посоветует в чем может быть причина?

Была такая же фигня, при оборотах выше 4500 сильно начинало вонять серой. Один мой знакомый предположил, что типа при таких оборотах аккумулятор(на тот момент ему было три года) не в состоянии переварить ток от генератора и закипает. И соответственно через систему вентиляции эта вонь кислоты попадает в салон.
Кароче, замена аккума этот вопрос решила.

Сообщение добавлено в 21:38, предыдущее сообщение было в 21:14

Цитата:

Сообщение от GREG_RS

еще добавлю есть вибрация как немного подтраивает когда заводишь на холодную, обороты прогревочные падают и все становится норм, ну наверно это не причем,
может быть фильтр топливный поменять ?

У меня тоже самое: завел, примерно 2 минуты как будто троит при 1300 об/мин, дальше обороты не падают примерно еще минуту, но уже нет вибрации, а потом обороты падают до холостых и мы едем. Инженер сказал, что это норма ибо как только завел смесь обогащенная и программа зажигания какя то специальная, а после двигло переходит на обычный режим и все нормуль.

а можеть быть из-за второй лямбды? типа неправильная смесь и все такое? чека не горит, но может показания ни те дает?

Если воняет серой - сероводородом - смотри сцепление. От него запах в салоне будет, а от ката нет. Возможно мальца проскальзывает. Тем более, что у меня, например, на 6 передаче 140 по спидометру = 3000 оборотов.

Цитата:

Сообщение от bugschpriet

140 по спидометру = 3000 оборотов.

+1!!!!

Цитата:

Сообщение от Тёмик

+1!!!!

Неужели смешит? Зря, BZB, 1.8T, 160 сил, МКПП 6, май 2008 года. так и ездит. Предлагаю попробовать.