в книжке написано что бак 70 литров. Оставалось 1/4 бака приехал на заправку влезло 71 литр.
Сколько остаётся бензина в баке, после того как загорается лампа ?
Сколько литров входит в бак если заправить до полного?
в книжке написано что бак 70 литров. Оставалось 1/4 бака приехал на заправку влезло 71 литр.
Сколько остаётся бензина в баке, после того как загорается лампа ?
Сколько литров входит в бак если заправить до полного?
Да тебя поди развели на ЛОХа... Заправку и город в студию )))))
Окуенная АЗС. Я думаю горючка там соответствует точности заправки.
Бак вмещает 70 литров. Как загорается лампа - в остатке около 8-ми литров.Цитата:
Сообщение от Gosha543
по моим наблюдениям 7л, с момента оповещения на дисплее
мануал почитать нельзя вечером дома?Цитата:
Сообщение от Gosha543
Скажите, а сколько литров в баке ещё плещется, когда комп показывает что остатков бензина хватит на 0 км?
+1Цитата:
Сообщение от lowrider79
Лампа сработала, в бак залил 63литра под завязку!
1-1.5 л....Цитата:
Сообщение от Ильгиз
Сколько бенза не знаю, на километров 15 точно проедешь.Цитата:
Сообщение от Ильгиз
Чуть больше 50 км. Проверял. Но не рекомендую ставить такие опыты без канистры с бензином.:)Цитата:
Сообщение от Ильгиз
И вообще не рекомендую! Хотите, чтобы бензонасос вашей машины работал долго - старайтесь, чтобы бензина всегда было не меньше половины бака.:znaika:
да немного на тебе заработали люди, меняй заправку )Цитата:
Сообщение от Gosha543
Спасибо за информацию! Хочу свою заправку проверить, подъехав на пустом в ноль баке, посомтрю сколько они туда смогут запихать бензу :)Цитата:
Сообщение от demainst
Лучше купи 20л. Но канистру не показывай. "В багажник" залей.
Во-первых, они понимают, что максимально контролировать полноту можно только при заправке в канистру или до полного бака.
Во-вторых, ... а у вас там не жара, наверное :) А то насос будет бензин в стакан качать - перелива же не будет в него из бака, стакан не охлаждается - пусто ведь в баке, общая жара, соответственно, все это бахало будет неплохо горячим, то есть, работать в тяжелых условиях...
это неправильно, ресурс бензонасоса от этого напрямую не зависит, в современных баках сделано что-то наподобие стакана внизу, откуда и идет поступление топлива в топливную систему через бензонасос, поэтому там топливо есть всегда (если конечно вы не катаетесь досуха), и лампочка на приборке загорается когда топлива в баке остается примерно на 50-70 км. хода, поплавок дает сигнал датчику, при этом уровень топлива намного выше чем сам "стакан"Цитата:
Сообщение от demainst
а заливать желательно сразу как загорелась предупредительная лампочка
Сообщение добавлено в 08:13, предыдущее сообщение было в 08:12
на любой нормальной АЗС вам в канистру не зальют, это запрещено правиламиЦитата:
Сообщение от bil
Конечно, ниже, чем сам "стакан".Цитата:
Сообщение от cbasven
На любой АЗС зальют.Цитата:
на любой нормальной АЗС вам в канистру не зальют, это запрещено правилами
Не зальют в пластик.
+1-когадк нопка загорается -комп показывает 80 км.после нуля еще можно проехать километров 50-60.итого в резерве остается порядка 130 км или 7-8 литров топлива)))Цитата:
Сообщение от demainst
зальют что хочешь и куда хочешь)))главное, чтобы не меньше двух литров.Цитата:
Сообщение от bil
Никто не сомневается в суровости Челябинска :)
сам понял что сказал? подумайте, как он может быть ниже?Цитата:
Сообщение от bil
тут все верно, не зальют только в пластикЦитата:
Сообщение от bil
Ты хоть представляешь о чем говоришь?Цитата:
Сообщение от cbasven
Уровень топлива и верх стакана, через который переливается топливо, когда его много.
Высота стакана около 15см.
ДумайТЕ...
Без схемы ничего не понятно. Паинтмастера есть?
Не знаю у кого как, а я заехал сегодня на заправку, когда комп показывал ноль, средний расход- 6.7 л/100км и мне в бак влили 72 литра. Запас хода показал ком 880 км. Когда я спросил, как им это удалось- мне мило улыбнулись. Заправка Шелл на Ленинградке.
может охлажденное топливо заливали?)))Цитата:
Сообщение от Neovolf
уважаемый bil, вы говорите все правильно, но видимо не поняли что я имел ввиду...Цитата:
Сообщение от bil
высота стакана да, около 10-15 см, так вот лампочка на приборке загорается когда топлива в баке остается чуть выше стакана, чтобы у водителя было время доехать до АЗС, поэтому и хватает запаса топлива еще на 50-70 км (благодаря оставшемуся уровню выше стакана и емкости самого стакана)
т.е. момент загорания лампочки на приборке = осталось топлива в баке "на донышке" бака + его углубление, т.е. стакан, т.к. он расположен внизу бака, т.е. стакан - это уже "последний рубеж" так сказать......
PS - "стакан" не нужно понимать буквально представляя обычный стакан
Там не просто рисовать надо. Надо крутить в руках и думать.Цитата:
Сообщение от Ильгиз
Насос создает давление в магистрали. Топливо берет из стакана. В стакан обо попадает переливом, если его больше трети бака (примерно). Если меньше, через "систему ниппелей" насос же закачивает топливо через сетку внизу в стакан, а затем см пункт 1.
То есть, если топлива много, насос охлаждается его большим объемом и вталкивает его в топливопровод.
Если топлива мало, насос засасывает его в стакан, толкает в топливопровод и греет стакан, так как топлива вокруг мало, чтобы охлаждать содержимое стакана. Следовательно, при "нуле в баке" насос выполняет больше работы при большей температуре. Что, естественно, скажется на его долголетии. Особенно при работе на холостых, когда движение топлива минимально, следовательно, и охлаждение.
Сообщение добавлено в 17:38, предыдущее сообщение было в 17:31
Чтобы была понятна суть заблуждения, озвучу цифры. В том месте, где стоит стакан, высотой примерно 15см, высота от дна до верха бака см 20. Может, с небольшим.Цитата:
Сообщение от cbasven
Понятно, почему ваши рассуждения выглядят странными?
При 8 литрах в баке, а это объем тарирования "топливомера", высота от дна до поверхности топлива см 4-5.
Вы не поверите, там практически обычный стакан. Ну, цилиндрический. :)Цитата:
PS - "стакан" не нужно понимать буквально представляя обычный стакан