Вид для печати
Проверил компьютером электроннику, компьютер выдал:
код: 17964 P1556 035 Charge Pressure control. Regulating Limit not reached
Я уже спрашивал на форуме, у меня не включается турбина, тоесть иногда включается а иногда тупит. Может ктото подскажет что это за ощибка и что нужно менять ?
Спасибо.
смотрим -Цитата:
Сообщение от cccp2004
17964 462C P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
я как то тебе уже говорил про клапан ... :nod:
напомни - какая машина у тебя? (мотор, год выпуска...)
вот схема на дизель-
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=64C0B5C0
номер 25...
вот - на бензин -
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=A830B5C1
тот же клапан прямо над цифрой 1...
но если бензин - тогда ещё нужно проверить клапан 75(на схеме под номером 36) и трубки от него
причин несколько - основная - порвалась мембрана и шток не в состоянии правильно регулировать "калитку" в горячей улитке турбины...то есть - она там болтается совершенно не регулируя давление наддува..
второе - ваккуумная трубка на клапан порвана...
надо смотреть и либо трубку менять, либо сам клапан..починить его можно - но геморройно...проще и правильнее - заменить...
Цитата:
Сообщение от 1967s
Движок 1.9 TDI 2002 год, автоматическая коробка
"она там болтается совершенно не регулируя давление наддува.." а у меня же иногда все работает нормально а иногда не работает, по идеи если бы чтото было порсвано то неработало бы вообще
неправльная идея... :znaika:Цитата:
Сообщение от cccp2004
долго объяснять... :) :)
я же уже примерно месяц назад тебе говорил - проверяй клапан...
у тебя есть конкретная ошибка, которая имеет КОНКРЕТНОЕ объяснение!...
я тебе дал описание что к чему и как лечить - иди и лечи! :nod:
работа турбины - довольно сложная штука...если в двух словах - то у неё трехмерная характеристика, которая зависит от массы факторов, сигналов, датчиков и тд и тп....
турбина НЕ МОЖЕТ то работать, то нет! она работает всегда (если исправна) - а вот эффективность этой работы при разных условиях зависит от кучи периферийных устройств! :znaika:
падение буста и выход за пределы может быть не постоянным...
при определенной силе нажатия на газ и резкости набора оборотов давления может и хватить на то, чтобы казалось будто всё хорошо...а в другой ситуации - так не происходит...
так что - лечи машину и не размышляй зря...
Cпасибо огромное :)) поперся в сервис тратить деньги :))Цитата:
Сообщение от 1967s
ААААА мне просто мега подфартило, на сервесе обнаружили что какойто лопух просто поменял местами два вакумных шланчика, и из-за этого машина не перла. А я еще купил машину по дешевки, видимо продали думали что капут турбине :)))
МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!! :thumbup: :beer:Цитата:
Сообщение от cccp2004
(и в самом деле - лопух он... :D :kos: :crazy: )
Спасиб :)
небыло печали пока не прокричали :) выехал и снова машина тупанула, только теперь ошибка такая : 17964 P1557 035 Charge Pressure control. Regulating Limit surpassed
Памагитеее :) что это опять ?
Цитата:
Сообщение от cccp2004
всё то же самое!!!!
может ты ошибся - не 17964, а ..65 ?
17965 462D P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
не все выходит так просто - с шлангочками... :)
рекомендации абсолютно те же, что и раньше давал - перечитай и вперед к доктору... :nod:
начните с проверки самих шлангов...на предмет дырявости, правильного подключения и тд...потом беритесь за клапан...
Да скорее всего 65, эх поперся опять к мастерам :) а счастье было близко близко :)))
Выскочила у знакомого, что это за ошибка "Emission workshop" и как лечится?
Никто не знает? :(
Может здесь что поможет http://car-guru.com/volkswagen/5-855...sat-read.shtml
Вот соседи обсуждают http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic4767.html
Это я видел, но, ИМХО, они ошиблись, мне кажется, что здесь, толи ошибка зажигания, толи что-то со смесью, толи с выхлопом.Цитата:
Сообщение от crv
Проблема с лямбдой,катализатором,есть еще другие фактори. Надо код ошибке узнать
Спасибо! Примерно так и предполагал. А в чем может быть причина, знаешь?Цитата:
Сообщение от Nenad
ЗЫЖ
Давненько тебя не было слышно, неправильно это, твоих советов многим не хватает :)
это старая ссылка...а так - давно уже растолковано что к чему... :DЦитата:
Сообщение от Zzzz...
"нарушение параметров выхлопа" :nod:
машинка - американец?
ошибка возникает в 99,99999% из-за плохого топлива - идет грязный выхлоп и система ругается... :mad:
конечно - могут быть и плохие катализаторы и тд и тп...
НО - умершую лямбду комп и так покажет...
по опыту и на практике - плохой бензин... :D
Народ помогите расшифровать ошибки,
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Друзья подскажите что может быть:когда нажимаю на тормоз загорается ошибка абс и есп!Что может быть?:confused:
Чот сломалось
Сгорел предохранитель стоп сигналов, вылетел тепловой предохранитель, что-то случилось с АБС:kos:
Я фиг знает че с ним,каждый раз когда я завожу машину она не за горается,после первого нажатия на тормоз загораются 2 желтые лампочки одновременно
акпп ? лягушку под педалью проверяй