Всем привет! Подскажите, мне будут менять помпу (по гарантии, чуток подтекает) на 36000 км, надо ли при этом менять ремни генератора или ГРМ и входит ли это в гарантию?
Вид для печати
Всем привет! Подскажите, мне будут менять помпу (по гарантии, чуток подтекает) на 36000 км, надо ли при этом менять ремни генератора или ГРМ и входит ли это в гарантию?
изогни ремень грм в обратную сторону - проверь на наличие трещин.. покрути,пошатай ролики руками - должны все нормально крутиться и не иметь люфта.. если чтото не так замена по гарантии..
генератора не надо, а на 1.8TSI - цепьЦитата:
Сообщение от медведь гамми
ты б еще уточнил какой насос тебе менять будут ?
А что их там несколько?
два
Так кто ж ему даст то погнуть, помять, и покрутить.Цитата:
Сообщение от alknark
руками мастера естестно)) но глазами своими))
Сообщение добавлено в 18:52, предыдущее сообщение было в 18:50
и кстати чёт не припомню случая чтобы мне насевисе не даваои потрогать собственный автомобиль))
-идите на )))
Во,во! На любом сервисе обслуживая любую машину я сразу заявляю, что буду присутствовать, под подъёмник не полезу, но со стороны наблюдать буду это моё законное право, машина- моя собственность и никакие якобы внутренние их приказы по сервису на меня не распространяются. А если слесарь стесняется, что я смотрю, то пусть идёт на ....й я поеду и отдам свои деньги другому менее стеснительному.Цитата:
Сообщение от alknark
А дилеры тоже пускают в ремзону постоять рядом со своим авто?Цитата:
Сообщение от alknark
Скажу от имени человека с той стороны баррикад, коим я и являюсь. Когда владелец стоит и смотрит за каждым твоим шагом, что говорит о высшей степени недоверия к тебе и твоим навыкам, не возникает никакого желания делать ту или иную работу с удовольствием. Такие обычно сами рещают что делать с их авто и это самые мои любимые клиенты. Видя текущую турбину я такому человеку с удовольствием поменяю маслосъёмные колпачки, т.к. он сам их приговорил, а уж в его компетенции не стоит сомневаться. Ведь он гораздо лучше автослесаря понимает что и как происходит с его авто и что нужно лечить. А потом он приедет заменить поршневые кольца. Он ведь лучше знает. Симпатию вызывают клиенты полностью тебе доверяющие, которые просто сдают авто в ремонт и ждут звонка, занимаясь своими делами, ну приедут посмотреть на неисправность иногда в случае её серьёзности. Такому и антифриз аккуратненько сольёшь, чтобы новый не покупать, и жгут проводки переложишь правильно, чтобы не перетёрся, а не так как его кто-то пустил до тебя, и защиту поставишь на новые клипсы, чтобы брызговики об колёса не тёрлись. Извините, что не в тему, просто зацепило.
Речь не идёт о том, чтобы стоять и давать советы как и что делать речь о том чтобы механик не "забил" на твою машину через 5 минут после твоего ухода, по тому что он не успел доделать другую или от закадычного друга- слесаря которому нечего делать и он пришёл поболтать, а заодно и посмотреть на содержимое твоего бардачка (например), от фразы "сойдёт и так, а нет, так ещё приедет без работы не останемся", от стажёра которому надо набивать руку, от простого развода наконец. Ведь не секрет, что подобные случаи имеют место.
Официальные дилеры тоже пускают в ремзону, препираются, но пускают хотя к ним я стараюсь вообще не заезжать, а так, достаточно один раз поприсутствовать, увидеть как мастер работает, и потом без проблем оставлять ему машину не опасаясь.
Не открою секрета если скажу что, как правило, оплата у механика сдельная, т.е. сколько наработал - столько и получил в процентном соотношении, конечно. Надо быть глупцом чтобы затягивать с выполнением работы. Не в те сервисы ездите, господа. Желаю найти вам "свой" сервис.Цитата:
Сообщение от dr_slam
Я то свой сервис нашёл, но бывают ситуации когда приходится ехать в другой сервис и вот это как лотерея, недавно кстати на машине жены нарвался на молодого слесаря который тупо забыв вернуть стопорное кольцо на место доказывает тебе, что так и надо, а вот не стой над ним потом голову сломаешь откуда что произошло.
да пускают)) и видимо с удовольствием вы поменяете ещё много деталей которые нужны вашему другу на таком-же авто,а очередной лошара придёт и всё оплатит))Цитата:
Сообщение от cyxob
Нет, сначала я поменяю те детали, которые нужны мне. Автослесарю В6 ох как нелегко содержать. Думаете случайно у меня Пассат? Только на деталях с клиентских машин и выживаем. А лошарой в итоге оказывается тот, кто таковым себя не считает, а думает что уж он точно умнее автослесаря, который только и умеет ругаться матом и пить водку, да и гайки крутит только те, на которые ему показывают любимые клиенты.Цитата:
Сообщение от alknark
это ты такой честный и внимательный, но такие далеко не все и на них не написано кто есть ху. Пэтому желание ребят подстраховаться - вполне понятно. Мне кажется, если даже клиент попросился в ремзону и видит, что мастер все делает аккуратно, то он сам уйдет куда-нить, поняв, что он здесь лишний.Цитата:
Сообщение от cyxob
:nod::nod::nod:Цитата:
Сообщение от толстый
на 100 человек может пару и есть нормальных,остальные утырки полные.
Много раз уже было-стоишь и тыкаешь пальцем этому слесарю,что и как делать.
Почему меня за мои деньги должны об.....ать ??
Если слесарь грамотный ,квалифицированный и аккуратный :znaika: в следующий раз не возникнет необходимости стоять над ним и контролировать,просто спокойно отдашь ему машину + после от себя можно лично поощрить посредством денежных знаков за хорошую и качественную работу.
cyxob не нужно всё на свой счёт принимать,всё взято из жизненного опыта-это Россия.
Радует одно,что встречаются нормальные люди,которым можно доверить машину.
Вы сами себя ставите в такое положение, воображая ремзону концлагерем, а клиента - надзирателем.Цитата:
Сообщение от cyxob
Никогда не думали представить клиента другом? Объяснять по ходу дела, комментировать. Вызовете у клиента доверительные отношения и больше он присутствовать не будет.
Хотя не каждый клиент хочет присутствовать потому, что не доверяет. Возможно ему просто интересно. Я из таких.
Тут наверное клиент имеется ввиду? :)Цитата:
Сообщение от cyxob
Если не было бы таких "кто-то" то и не стояли бы :).
А ещё такие "кто-то"(у официалов) на предложение потрясти бутылки с жидкостью DSG(так написано на коробке, да и в ELSA тоже) ответили "Само внутри растрясётся.". Подумать, что возможно разделение фракций из-за отстаивания мозгов, похоже, не хватило... Пришлось трясти самому.
Ситуация такая, начал уходить антифриз на 1,8 TSI, отвез к мастеру, мастер показал место откуда ссыт, место это справа на блоке, круглая пластиковая цилиндрическая коробочка под выпуском. номер переписали в магазине сказали что это помпа. Вопрос, правда что она пластиковая и поможет ли всрытие и попытка ремонта ее? Пробег 78 000, не менялась никогда. За новую в оригинале просят 13 000 в магазине, дорого?
У друга на таком же пробеге тоже самое произошло ,меняли полностью помпу ,но я точно не могу утверждать может у тебя другой случай ,нам вердикт вынес ОД после диагностики .Покупал он тоже за 13 тыс
У меня на 90 тыс. потекла помпа. Да, она пластмассовая частично. Отремонтировать не получиться 100%. Только замена. Менял у Оф.д. За все работы и запчасти(вместе с антифризом) отдал 14 тыс. с гаком.......... Машина не на гарантии, старше 2-х лет. Скидку дали.
в Тамбове есть люди которые поставили моему другу помпу. промыли форсунки и еще че то сделали все чуть больше 8 тыс и работа и запчасти. могу дать тел. вы же в Тамбове бываете.
Я себе заказал за 8100, и 1000 замена
у меня тоже помпу приговорили, пробег 79000 - ценник с работой и скидкой насчитали около 11 тр
Цитата:
Сообщение от anndrey
Привет, уже нет, моя миссия на тамбовской земле к сожелению окончена :)
kefi, У меня помпа текла два года- заменил. Оказалось резиновая прокладка(колечко) поджата,а помпа хорошая так что есть помпа запасная