Вид для печати
Доброго времени суток!Парни,я новенький..непонятка в работе вентилятора печки(климат).Работает наплывами-рывками..На климате нажимаю обдув стекл,риски мощности все заполнены и слышу,что работает вентилятор не стабильно то сильно дует,то вот вот остановиться,и так постоянно происходит во всем времени работы вентилятора.Особенно слышно в движении на скорости.Крыльчатка ни за что не задевает,снимал вентилятор смотрел..но причину так и не нашел..Буду благодарен за дельные советы,заранее спасибо.
Когда сымали мотор вентилятора--надо было проверить его как он работает..если норма то надо смотреть датчик температуры от него идёт сигнал на реостат и дальше на мотор печки....надо сначала опредилиться что не работает..возможно и контакта нету хорошего....
lera,спасибо за ответ..но о каком датчике температуры речь?ДТОЖ или тот что в районе переднего бампера?Извините если туплю,только только начал втягиваться в процесс "умелые руки").
Который возле бампера--показывает тем..на климате слева за бортом (то есть улица )..
Проблему решил..Помогла аддаптация заслонок вагкомом,3раза подряд.Наплывы прекратились,вентилятор работает стабильно..Если история повториться буду лечить вагкомом..3раза))
Александр 80, И надо пыль продуть на самом климате там датчик температуры (где дырки ) салона...
От резкого потока воздуха от компрессора хуже датчику не будет?И еще вопрос,в самом блоке управления климата есть мини вентилятор типа кулера?Если спросил глупость не пинайте..я только учусь)
Кулер это воздушный радиатор..(ставится для охлаждения воздуха из турбы ).там токо радиатор печки с антифризом и заслонка которя открывает (зима-лето ) и мотор ..ну и +регулировочные заслонки на сопла на тягах...
Lera,я не интеркулер(фронтальник) имел в виду.А наподобии компьютерного мини вентилятора(кулера)).в блоке управления климата.Его там все равно нет(я так понял),тему можно закрыть)