Приветствую!
Вот, вторую неделю езжу на машинке, а на днях обнаружил, что один из ходовых огней не горит. Снять решетку не удалось, посмотрел саму лампу, нить не разрушена.
1) Какие будут предположения о причинах неисправности?
2) Где узнать назначение предохранителей в блоке? В б5 схема была на самой крышке, здесь нет.
О каких именно ходовых огнях идет речь? О диодных или тех, которые находятся в блоке противотуманки? Судя по наличию пакета Техник скорее первый вариант. Тогда о какой нити идет речь?
FunkyMonk, Сначала советую убедиться в том, что же всё-таки вы смотрели. Это, светодиод или галогенная лампа (нить накаливания сложно спутать с чем-то другим)? Затем цифровым мультиметром проверить приходит ли напряжение на сам разъём при включенном свете фар, потом проверить целостность самой лампы или светодиода всё тем же мультиметром. Предохранитель скорее всего будет целым. В вашем случае, вероятно, это либо просто плохой контакт в разъёме/ах, либо неисправность лампы или светодиода.
смотрел я конечно же фару галогеновую в блоке с противотуманкой, нитей в светодиоде не наблюдал :)
Сообщение добавлено в 05:20, предыдущее сообщение было в 05:15
Vitaly 77,попытался снять блок с фарой, но что-то решетка не поддатлива оказалась, побоялся сильней ее вытаскивать, пластик, вдруг сломается, может тогда подскажешь, как правильно вытащить ее, может надо поддеть как-то правильно
а ты руль пробовал вывернуть и посмотреть может зажгутся это подсветка поворота помоему у тебя не горит
а вообще зачем колхозить?????????? у тебя машина на гарантии, езжай к ОД и все устранят! а то действительно что-нить вырвешь/сломаешь!!!!Цитата:
Сообщение от FunkyMonk
никогда не понимал таких людей - ну кончится гарантия колхозь, но пока она есть - зачем?????????????? есть у ОД специально обученные для этого люди!
вариант колхоза приемлем только лишь если ОД от тебя за 100 км. и лень ехать, время тратить, а если нет (а я вижу что нет) то зачем???????
У меня парктроник один провалился в бампер. Отдал ОД по гарантии. Разбирали бампер чтоб добраться до парктроника. Забрал машину, включил противотуманки - с одной стороны загорелась противотуманка с другой лампа подсветки поворота! Нормально да! Перепутали все нахрен, но самое неприятное - в ПТФ внутри появились разводы грязные, то ли пыль то ли тряпкой нечистой они изнутри стекла терли.Цитата:
Сообщение от cbasven
Такие мелочи как замена ламп надо самому делать дабы избежать побочных "эффектов" после неаккуратного обращения ОД с вашей любимой машиной. А к дилеру только с серьезными проблемами.
это как раз и расслабляет ОД, такой подход ОД обижает, но мириться с этим значит себя не уважать, у меня с ними разговор короткий, накосячили - обязаны сделать, и это (в отношении меня конечно) приносит свои плоды и как-то дисциплинирует ОД, знают что могут нарваться....Цитата:
Сообщение от bastpe
к сожалению в России такая жизнь, за свои права нужно бороться, иначе все станем лохами
требуйте свое! и берите его не стесняясь, ведь оно ваше по праву! вы за него деньги заплатили при покупке машины!
а если не требуете значит своими деньгами и своим достоинством (в хорошем смысле слова :)) не дорожите!
cbasven, не за что, не про что, колхозником "обозвал", на самом деле я люблю уделять немного личного времени машине в выходной день, тем более новой - мою ее сам лично и лампочки меняю!
Замена лампочек предусмотрена штатной эксплуатацией авто, в мануале собственно все описано, и под гарантию замена ламп не подпадает!
Ну и ОД, не то что бы он далековат, но тратить время в будний день на заезд к нему по такой мелочи мне не резон, тем более когда есть сообщество автолюбителей, которые в таких вопросах подскажут и помогут.
Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:39
Magvai,Спасибо, добрый человек! Так и оказалось. Что удивительно, оба раза, когда диагностировал неисправность, руль был вывернут, и вывернут в одну сторону. Так что сегодня в пробке, в отражении бампера впереди идущего, все проверил, оба горят, каждый тогда когда отворачиваешь руль.
угу, угу. эти "специально обученные" ДАЖЕ МАШИНУ ВЫМЫТЬ НЕ МОГУТ НЕ РАСЦАРАПАВ а тут целую лампу менять...Цитата:
Сообщение от cbasven
Прежде чем что-то искать посмотрите на дисплей МФА. Он сообщит о неисправности любого внешнего светового прибора напишет по-русски какая именно лампа сгорела.Цитата:
Сообщение от bastpe
Как менять лампы и предохранители должно быть написано в букваре - полезная книжеца - стоит почитывать.
Перепутали разъёмы ПТФ и поворотного света? Это возможно?
Интересно, как можно попасть тряпкой внуть ПТФ В7?
Видимо возможно. Сдавали мне машину после ремонта, я включил ПТФ. Девушка приемщик как увидела, что там загорелось, аж раскраснелась. Извинилась, на 20 мин машину закатили в сервис и исправили.Цитата:
Сообщение от demainst
Насчет тряпки, я тоже думаю, что не возможно попасть. Но разводы есть, и очень похожи на разводы от нечистой тряпки. Скорее всего разобранный бампер пролежал несколько дней в пыльном цеху (машина оставалась на выходные у ОД). Пыль проникла в открытые ПТФ и проявилась в виде налета на внутренней стороне стекла. По другому никак не объяснить. Это все мелочь конечно, но небрежность в отношении к нашим машинам со стороны сервисменов ОД показательна.
Да и еще, уважаемый demainst, я не пытаюсь никого вводить в заблуждение. Вы не первый раз стараетесь поставить под сомнение правдивость описанных мной ситуаций. Поверьте, у меня нет привычки выдавать фантазии за реальность.
Я лишь усомнился, что можно перепутать. Сам в ПТФ Б7 еще не лазил, но обычно, в таких ситуациях применяется какая либо "защита от дурака" - разные штекеры, ключи в них и т.п. Впрочем, в данном случае, в ПТФ и поворотном свете применяются одинаковые лампы и если разъём вставляется непосредственно в лампу - ошибка возможна, но и здесь д.б. защита (длина проводов или что-то подобное. Извини, никого не хотел обидеть.Цитата:
Сообщение от bastpe
FunkyMonk, без обид, ничего личного не имел ввиду, просто выразился языком жаргонаЦитата:
Сообщение от FunkyMonk
миру мир!
Кроме ксеноновых ламп, их меняют по гарантии.Цитата:
Сообщение от FunkyMonk
cbasven, согласен! :)
Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:37
придет время, проверюЦитата:
Сообщение от demainst
Уже проверено, мне меняли.Цитата:
Сообщение от FunkyMonk
Возникло две проблемы с Passat B7:
1) Затонировал заднее стекло, после этого стал плохо принимать приемник.
2) Не могу найти схемы блока предохранителей, который находиться с левого торца панели приборов. На крышке ничего не написано и в интернете тоже найти не могу.
Если кто-нибудь сталкивался с такими проблемами или может что-нибудь подсказать, помогите пожалуйста. За ранее спасибо.
Цитата:
Сообщение от Крюков Василий
Снимите боковую накладку и увидите предохранители, схема должна быть на обр. стороне накладки и в мануале. Странно, что на крышке нет, у B6 вроде была, тогда мануал.
Не в руководстве по эксплуатации, не на крышке блока предохранителей нет информации какой предохранитель за что отвечает! И я не могу нигде найти этой информации.
В руководстве по эксплуатации должна быть такая информация (по B7 утверждать не буду), опять же, если не ошибаюсь, у B6 в мануале была.Цитата:
Сообщение от Крюков Василий
К сожалению в руководстве по эксплуатации к B7 такой информации нет. Вот я и интересуюсь, может есть другие источники.
Тогда обратитесь к ОД, у которого приобретали авто. Не думаю, что секрет, подскажет...Цитата:
Сообщение от Крюков Василий
1. Значит так затонировали -антенны седана на заднем стекле. Могли и повредить.Цитата:
Сообщение от Крюков Василий
2. Д.б. в мануале.
И в В6 на крышках ничего нет, только в мануале. И те не совпадают с реалиями.Цитата:
Сообщение от UMA
На скорую руку. Делал на свою 12мг.
Примеряйте...